華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+底盤
缺點(diǎn)：座椅時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，自動(dòng)啟停覺得有時(shí)候是比較雞肋的，目前還在摸索如何合理利用啟停功能。有知道的大神可以講一下。開天窗確實(shí)有潤滑油的氣味。有點(diǎn)刺鼻（因人而異~�。�
外觀：這個(gè)級(jí)別中變態(tài)大，后排與A6有的一拼，后排還有老板鍵
內(nèi)飾：符合我的預(yù)期，主要在城市里駕駛，夠用了
空間：寶馬的精髓,加長(zhǎng)稍有影響
配置：由于新車目前油耗較高，但是相信油耗合理。
動(dòng)力：中上
操控：
中期改款對(duì)比兄弟品牌比老有余比新不足。
油耗：內(nèi)飾做工一般， 算不上精細(xì)，儲(chǔ)物空間不多
舒適：選的豪華，據(jù)說性價(jià)比最好的一款，也確實(shí)，省的買時(shí)尚加裝東西了，基本夠夠用
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，雖然沒有短軸距的靈活，不過還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：單排氣，座椅太低。
外觀：空間沒得說。因該是4.75米左右里最大的了，堪比一些5米車。
內(nèi)飾：只要想超車，那都不是個(gè)事。穿梭在車流走，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
空間：比上一代的E90稍偏軟，但畢竟這一代的F30/35的發(fā)展方向已往家用舒適轉(zhuǎn)型。
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀絕對(duì)沒問題，老婆大人喜歡
油耗：內(nèi)飾大家都懂，從1系到7系都差不多這德行，實(shí)木看圖片覺得老氣，實(shí)車感覺很耐看，感覺很好，就是很容易劃傷，心疼。。 NBT 是最終選擇上豪華的原因，總感覺小屏幕不大氣，嘻嘻。
舒適：性價(jià)比就那樣吧，ABB性價(jià)比都一般
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秒殺一切同級(jí)別車型 后排空間寬敞敲二郎腿都是小意思 后排遮陽簾 后擋風(fēng)遮陽簾實(shí)用 8變速非常聰明 Idiver 很容易上手 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí) 實(shí)用 很喜歡這樣 感覺高檔大氣 豪華原車大屏幕很好
缺點(diǎn)：隔音
外觀：非常夠用，一家人足夠了。
內(nèi)飾：本人是新手，所以動(dòng)力上不是要求太高，不過動(dòng)力真的是隨叫隨到。
空間：BMW 3系一向以操控見長(zhǎng)，方向盤指向精準(zhǔn)，油門剎車響應(yīng)很快，變速箱換擋迅速，檔位準(zhǔn)確。
配置：我得還沒說服力，開的太少。
動(dòng)力：座椅不舒服
操控：
外觀漂亮，走到哪都有一點(diǎn)的回頭率
舒適：就320li豪華來說我覺得是3系里性價(jià)比最高的車了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好、油耗低、空間大，兼具家用，非常實(shí)用而且性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：座椅太硬了，沒有腰部支撐，一年來不停的調(diào)整座椅，也一直沒調(diào)整到最佳。
外觀：后排空間堪稱驚艷，前排自然不必說了。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，速度過100以后，仍然能體會(huì)到充足的推背感
空間：操控就不說了，指哪兒打哪兒特別是運(yùn)動(dòng)+模式和S檔時(shí)
配置：舒適模式或運(yùn)動(dòng)模式均在6個(gè)左右，最低跑過5.1
動(dòng)力：很舒服， 但是我比較喜歡硬一點(diǎn)的，個(gè)人感覺
操控：
其實(shí)一開始還是喜歡舊一代的車燈 但后來可能是配了疝氣以后 現(xiàn)在感覺又耐看又犀利的！
油耗：國產(chǎn)寶馬內(nèi)飾做工還是要差一點(diǎn)兒
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位、這個(gè)品牌已經(jīng)很滿意了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，每個(gè)坐過我車的人都會(huì)覺得寬敞，特別是后排，完全是商務(wù)車的感受，還帶老板鍵和遮陽簾這些商務(wù)車元素。
缺點(diǎn)：座椅太硬了，沒有腰部支撐，一年來不停的調(diào)整座椅，也一直沒調(diào)整到最佳。
外觀：大
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺一般般。沒CC ，帕薩特2.0T的提速快。城市里開動(dòng)力足夠了，偶爾激情一下SPORT+模式動(dòng)力還是可以的。
空間：3系一向出名的就是操控，雖然本人技術(shù)較差，但起碼方向指哪打哪很不錯(cuò)了。
配置：目前尚在磨合期，油耗一般，
動(dòng)力：略硬，但是家用可以接受，喜歡沙發(fā)感覺請(qǐng)選日系
操控：
外觀帥氣
油耗：內(nèi)飾有檔次，木質(zhì)條紋和棕色真皮相得益彰�？梢宰鳛樯虅�(wù)用途。
舒適：比較高的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，方向性準(zhǔn)確，操控感覺好
缺點(diǎn)：最不滿意就是關(guān)門聲音，破聲響，據(jù)說這是3系通病，確實(shí)有待加強(qiáng)！
外觀：前排空間湊合，能儲(chǔ)物的地方很少，門邊連個(gè)儲(chǔ)物格都沒有，弄得手機(jī)、門禁卡等一些小東西不知道放哪好。后排空間確實(shí)寬敞！我1.78的身高坐后排，膝蓋離前排座椅有三個(gè)拳+兩根手指，非常滿意。
內(nèi)飾：20的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，一腳油門下去，推背感還是有的，因?yàn)楸救藢?duì)動(dòng)力的要求不是特別高。
空間：非常棒
配置：目前11.2百公里 打算國慶跑跑高速再看
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
非常符合我的審美，雙腎進(jìn)氣格柵很帥氣
油耗：內(nèi)飾還行，真皮座椅。中控也不錯(cuò)。唯一就是門把手一握就吱吱響。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.05萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形，犀利的眼神，實(shí)在讓人一見傾心！
缺點(diǎn)：油耗
外觀：加長(zhǎng)后的后排非常的大，很多朋友坐過都贊嘆不已。
內(nèi)飾：320li滿足日常需求
空間：雖然加長(zhǎng)了，但個(gè)人感覺操控并沒有太大變化，還是寶馬的拿手項(xiàng)目。
配置：目前尚在磨合期，油耗一般，
動(dòng)力：座椅包裹性太次了，而且感覺很單薄。都豪華了居然沒有腰部支撐，這點(diǎn)特別不滿意。
操控：
外觀不用說，新款寶馬3系要比老款漂亮的多，很多人喜歡這個(gè)外觀，尤其是那大燈，很有攻擊力。加上藍(lán)天白云的品牌形象。外觀還是不錯(cuò)的。但是新C上市了，把我這寶馬3系的外形給蓋了，我好喜歡新C啊。
油耗：國產(chǎn)寶馬內(nèi)飾做工還是要差一點(diǎn)兒
舒適：就那么回事
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格33.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：異味重,比較難散去。好像國產(chǎn)寶馬這個(gè)問題比較嚴(yán)重。應(yīng)該是甲醛超標(biāo)，開車久了會(huì)頭疼 眼睛疼。
外觀：后排空間寬敞，座椅舒適，老人坐進(jìn)去很有安全感，也顯檔次。2920mm軸距在同級(jí)車中是佼佼者。
內(nèi)飾：城市駕駛，超車，這點(diǎn)動(dòng)力無所不能，高速上有點(diǎn)吃緊
空間：滿分，開著舒服
配置：油耗高速 7.8， 市區(qū)已經(jīng)開到9.4了（還在上升中），均速26（ T T ），偶爾暴力駕駛，不過還是比我好友的 Q3 35TFSI 好多了哈哈。
動(dòng)力：還可以，駕駛坐位感覺一般。
操控：
很帥
油耗：豪華的確實(shí)不錯(cuò)，喜歡褐色的座椅、大雞腿、手寫Idrive
舒適：還算不錯(cuò)，保養(yǎng)也便宜
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：起步，有點(diǎn)惱火，以及桃木不是很喜歡
外觀：夠大，雖然車身長(zhǎng)度不長(zhǎng)，但是空間比家里的新帕還大
內(nèi)飾：2.0T，市區(qū)夠用，起步超車不費(fèi)力
空間：還需要說嗎，買車就為它了
配置：平時(shí)上下班開，都是擁堵時(shí)間，市內(nèi)基本在12個(gè)油左右。高速表現(xiàn)非常滿意，一般也就7-8個(gè)油左右。
動(dòng)力：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級(jí)別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯(cuò)，高速風(fēng)噪略大。
操控：
沒得說，考慮購車首選
油耗：豪華棕內(nèi)太棒了。
舒適：優(yōu)惠后性價(jià)比還是可以的，當(dāng)然優(yōu)惠到什么地步還看各地經(jīng)銷商和買車人的本事了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型。光是犀利的天使眼造型就足以秒殺很多車子了哈哈.然后是駕駛模式的切換非常到位
缺點(diǎn)：不滿意的到真還沒什么。實(shí)在挑毛病的話，制動(dòng)和油門感覺有點(diǎn)近，踩著不舒服。音響一般般，實(shí)在普通的對(duì)不起這價(jià)位。另外小毛病多一點(diǎn)。
外觀：空間很滿意。LI加長(zhǎng)后空間可與5系媲美，身高180后排腿部2拳+，頭部1拳。前排駕駛也不錯(cuò)。
空間：，都說長(zhǎng)軸操控不好，我沒繞樁過，我也沒有啥本事能開出3系的極限，但和其他開過的車比，確實(shí)寶馬的操控感很好，方向盤指向清晰響應(yīng)速度快。
配置：目前偏高，11個(gè)多，平均速度沒有上去，周末拉高速再看一下~
動(dòng)力：很舒服
操控：
無可挑剔
油耗：滿意
舒適：30萬
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