華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河南 開封
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準，寶馬嘛，賣點就是操控，肯定操控沒問題。
缺點：14款取消了互聯駕駛
外觀：華晨做工不是非常好，縫隙稍大，引擎蓋前擋風玻璃出可以鉆進很多很多樹葉
內飾：內飾不翻新是個問題 但是個人用著很方便也很習慣！
空間：9分。滿分10分，扣1分在儲物空間方面。后排空間真心夠大，當時就是沖著后排空間才買的，真心給力。雖然自己平時基本不會坐到后排，但聽朋友對空間的夸贊，還是很自豪的。
配置：性價比沒有奧迪高，但是畢竟這是寶馬，奔馳寶馬品牌價值高。所以不能考慮性價比，要是考慮性價比就不如買國產的或者韓國，日本車了。寶馬，奔馳根本沒有性價比，也不談性價比，要是談性價比不如花20萬買個長城，什么配置都給你帶上，可牛逼了，在花20萬買個油卡，夠你開到報廢了。這性價比多好。
動力：動力對于家用來說足夠了，如果要最求運動還是短軸版的吧，不過LI的偶爾也能地板油一下，超車也杠杠的！
操控：
不錯！這點倒是很滿意。
油耗：路況較好，很少有堵車的情況，偶爾深踩油門起步，大部分時間空調，目前8.3，怕行車電腦測量的不準，親自做過計算，也是8.3，比較滿意。
舒適：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯，高速風噪略大。
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說操控寶馬都知道50：50要的就是操控指向精準指哪打那，很寶馬信心實足這才是我想要的車，外觀拉風視覺沖霸氣十足，開眼平底天使眼有種隨時功擊感，動力完全夠用隨叫隨到，空間很大特別后排商用家用運動三不誤蹺二郎腿小意思，作為商用完全夠用，還有防曬遮陽簾很實用，雖然是缺氣保用輪胎但胎噪很小，隔音不錯（與上一輛車別克新君越對比），Idiver上手后很好用科技含量較高。2.0T的發(fā)動機現在八個多油很滿意，發(fā)動機與8AT搭配的很聰明
缺點：車內沒有后備箱開關按鍵
外觀：新3系的外觀相信沒有多少人說不好看吧 車頭寶馬標志性的雙腎增加了開眼角 使得3系顯得更加霸氣 同時也就更加5系了 還有天使眼 所以外觀我給到5星
內飾：豪華型內飾感覺還可以，桃木內飾比較上檔次，大屏幕。代手寫的愛拽！還有遮陽簾，絕對高大上！
空間：內部乘坐空間夠大，但是儲物空間比較少，后備箱還算比較規(guī)整
配置：就這樣吧，想什么都要好哪有不花錢？
動力：新車剛提回來沒多久，不敢踩太猛，不過踩一點點也相當夠用了，不知不覺已超速......
操控：
很精準，操控很精準，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時候座椅包裹很到位，
油耗：比較滿意 感覺如果溫柔點開能跑個8左右 但是買3系干嘛要溫柔呢
舒適：駕駛者充滿樂趣，乘坐者舒適性欠佳
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說操控寶馬都知道50：50要的就是操控指向精準指哪打那，很寶馬信心實足這才是我想要的車，外觀拉風視覺沖霸氣十足，開眼平底天使眼有種隨時功擊感，動力完全夠用隨叫隨到，空間很大特別后排商用家用運動三不誤蹺二郎腿小意思，作為商用完全夠用，還有防曬遮陽簾很實用，雖然是缺氣保用輪胎但胎噪很小，隔音不錯（與上一輛車別克新君越對比），Idiver上手后很好用科技含量較高。2.0T的發(fā)動機現在八個多油很滿意，發(fā)動機與8AT搭配的很聰明
缺點：車漆傷一點，4s店做油漆收費太黑。。另外全國定價不統一，價格黑幕太多，買車后降價。
外觀：一流！
內飾：有股子豪華車的感覺。
空間：絕對夠用，不管是后排乘坐還是后備箱儲物都綽綽有余
配置：8.5分。蘿卜青菜各有所愛，如果是追求舒適度那還是不要買小三。不過如果是追求操控感受還是不會讓自己后悔。
動力：320還是差點！
操控：
精確，指哪打哪，操控自如
油耗：對于2.0T的排練，目前11個油的市區(qū)已經比較滿意了。有時候高架能跑出7.2個油，已經很好了。
舒適：過溝過檻兒還是有一點顛，爛路不屬于他，公路才是他應該出現的地方，主要的噪音來自于發(fā)動機
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控，秉承了寶馬家族的運動基因，又能適當的兼顧舒適。
缺點：拍檔區(qū)的桃木漆面很容易有劃痕，買來沒幾天就到處是劃痕，而且當時買車的時候想訂2014款320li風尚型的，但是銷售說沒車，弄的我現在心里還惦記著風尚型，心里還在為拍檔區(qū)的桃木漆面的劃痕而苦惱，傷心啊。。。。。。。。。。。。。。。。隔音還是不夠到位的，相對舒適性就會差一些。N20B20的發(fā)動機，哎，不想多說，寶馬牌拖拉機
外觀：F35外觀非常贊，就是單菊花比較小氣。前臉和側面都非常動感，天使眼是點睛之筆，開車時候日行燈幾乎沒關過。
內飾：內飾也是寶馬的一貫風格！因為是豪華版的，內飾感覺還不錯！桃木內飾看著也挺高檔。大愛電子擋把。
空間：前后排的腿部和頭部空間都相當的寬敞，但是前排的儲物空間略少，中央扶手箱有點小，手機也沒有找到很合適的安放位置。
動力：還是挺不錯的
操控：
之前買3系的時候經�？凑搲刺佣颊f3系是寶馬的精華各種操控啊什么的。那時候不懂啊也沒試駕過。當時就在想什么操控啊不都一樣嗎又不是賽車手。但是坐上以后就。。。。你懂的，明顯的感覺說不出的那方面的舒服就好比人車合一的感覺。嗯就是這種感覺~~
油耗：百公里9.4升，比我上一輛別克君威1.6T還省將近5升，贊！
舒適：沒有腰部支撐和腿部支撐不爽，但還算說的過去
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，越看越喜歡。
缺點：1.車內異味較大（可能新車都這樣，時間長了會好點）；2.剎車感覺偏左駕駛時間太長坐姿不太舒服；3.車子啟動聲音噠噠聲較大；
外觀：外觀這個東西屬于見仁見智，開始我是不喜歡這個長眼角設計的，但是很快就看習慣了 習慣之后覺得還不錯
內飾：設計很好 就是華晨在細節(jié)方面的做工真有待加強 比如手套箱的縫隙就太大了
空間：長軸距空間真的沒話說，基本趕上奧迪A6L了，后排還有老板鍵，可以翹二郎腿了。
配置：感覺還行吧，2014款320li豪華的性價比個人感覺是最好的選擇。外觀，配置一步到位。。
動力：對于2.0t來說，320li低功率版本表現的很一般，當然了，車還沒有出磨合期，用的只是舒適模式，沒有用運動和運動+，但是感覺扭矩小，沒有A4有勁。在BBA車系里面，我感覺320的動力差勁，扭矩不夠大，馬力不足。但是別其他合資或者國產品牌還是很有信心的。比如什么現代啊，夏利啊，起亞啊，什么的品牌，比大眾和豐田，福特，還有比亞迪是需要看比什么車了。
操控：
寶馬的精髓 無需多說！回饋力度是我覺得最棒的
油耗：買車至今開了7000不到，主要是上下班開，綜合油耗9.8，平時上下班郊區(qū)開大概11以內。
舒適：舒適性還好 隔音不錯 但是豪華版 駕駛這邊沒有腰靠按鍵不能理解 而且上面也說了 開的時間長了腿部有些困
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說操控寶馬都知道50：50要的就是操控指向精準指哪打那，很寶馬信心實足這才是我想要的車，外觀拉風視覺沖霸氣十足，開眼平底天使眼有種隨時功擊感，動力完全夠用隨叫隨到，空間很大特別后排商用家用運動三不誤蹺二郎腿小意思，作為商用完全夠用，還有防曬遮陽簾很實用，雖然是缺氣保用輪胎但胎噪很小，隔音不錯（與上一輛車別克新君越對比），Idiver上手后很好用科技含量較高。2.0T的發(fā)動機現在八個多油很滿意，發(fā)動機與8AT搭配的很聰明
缺點：單菊花，中控裝東西空間太小，設計不合理，起動聲音真大。
外觀：前臉好看，后屁股不是特別突出。
內飾：相比老款內飾有了很大的提升，iDive新加入的手寫功能的使用也非常的方便
空間：非常夠用，一家人足夠了。
配置：優(yōu)惠力度很大，性價比已經很滿意了
動力：偶爾運動模式下還是可以的。
操控：
指向準確，并線非常自如，超車很有信心
油耗：9.3 比較滿意了，平時走的都是比較擁堵的路線，跑過幾次高速，不是太遠，有一回跑了50多公里，從開車到結束沒有重置過，油耗顯示4.9，呵呵有沒有比這個再低的了。
舒適：底盤扎實帶來了良好的乘坐舒適性，同時精準的操控也帶來了乘坐者的良好反饋，感覺不到特別急促的轉向和凹凸不平路面的顛簸感。同時大屏顯示，真皮記憶座椅加熱，遮陽簾的配備，感應大燈和雨量感應，折疊后視鏡等舒適配置也給乘坐和駕駛帶來了非常好的舒適享受
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力，提速爽歪歪
缺點：人生的第一臺車，沒有相比較的對象。。。和朋友的君威神馬的比起來，因為價格畢竟也高了十好幾萬，所以有明顯優(yōu)勢也是理所當然吧。唯一有點誘惑的就是，低速狀態(tài)下油耗確實好像高。
外觀：藍天白去對每個男人來說都是夢想吧，我覺得寶馬的車型都蠻漂亮的，要說美中不足，就是2.0T你為什么只有單排氣？？
內飾：豪華的棕內飾真的是很喜歡，顯的很別致。就是胡桃木的鋼琴漆內飾，我不知道該怎么說了，很顯檔次，可是也太容易刮花了。�！，F在正在想辦法，看看怎么弄
空間：非常滿意，身高1.85在后排蹺二郎腿毫無壓力，相當寬大舒適，接送人面子十足
配置：很高，這個價位、這個品牌已經很滿意了
動力：本來想買328，分別試駕320.328后，覺得以目前的市區(qū)路況320的動力完全夠用，理性些，省下銀兩補補身子吧。車開了兩千多公里，刻意控制不去激烈駕駛，發(fā)動機轉速基本沒超過2500，偶爾用下運動模式。動力還可以，平順性肯定渦輪介入也沒有突兀的感覺，換擋速度雖然不及雙離合但也很平順，唯獨40碼左右突然收油時變速箱頓挫感明顯。
操控：
不錯，比起我老車大眾寶來來過彎時沒的比
油耗：現在才400多公里。之前高速300公里油耗才7點多。非常吃驚。市區(qū)里20-30的時候也就才9點多的油耗非常高興，省��！
舒適：除了底盤有點硬，座椅也有點硬，長途座的不舒服，底盤過濾路感不明顯，其他還是很好的！
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秒殺一切同級別車型 后排空間寬敞敲二郎腿都是小意思 后排遮陽簾 后擋風遮陽簾實用 8變速非常聰明 Idiver 很容易上手 內飾簡潔實 實用 很喜歡這樣 感覺高檔大氣 豪華原車大屏幕很好
缺點：隔音，也就是舒適性較差。寶馬牌拖拉機。N20B20，買到了噠噠噠的才是正品。雖然舒適性并不是3系主打的項目，但是隔音效果、音響效果對于駕駛的樂趣還是會有較大的提升。同級別其他競爭對手這方面可做的不差，3系需要加油。
外觀：完美，沒的挑了
內飾：為了棕色內飾，硬是多花了幾萬塊啊，誰叫老婆喜歡呢。。。個人覺得內飾比A4的好看耐看，愛拽一看就高大上啊。豪華的桃木很容易劃痕，我們提車1周就花了。不滿意的地方就是儲物空間太少了，停車卡太多沒地方放，手機沒地方放，墨鏡沒地方放。。。還有，門不好關啊，都要用很大力才能在車內關好門，有時候沒關好都不好意思打開再關，40萬的車啊。。。反復關兩三次的經歷丟不丟人啊
空間：空間那是相當滿意,畢竟是2920的軸距,后排都可以翹著二郎腿了.坐過后面的人都說這車不錯,座的舒服~
配置：還可以，各花入各眼
動力：20的動力也挺不錯的，一腳油門下去，推背感還是有的，因為本人對動力的要求不是特別高。
操控：
長軸略遜于短軸，但后驅和BMW的操控系統，指哪打哪還是能做到的。
油耗：對于2.0T的排練，目前11個油的市區(qū)已經比較滿意了。有時候高架能跑出7.2個油，已經很好了。
舒適：舒適性一般，轎跑車型就這樣
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和之前買的國產mpv比是天壤之別，終于明白什么叫操控。沒有動力就沒有操控
缺點：油耗
外觀：滿意，下至18上至58，不論男女開這車都合適，并且I和LI隨君任選。年輕，有活力！60歲以下都是青年人嘛�？吹绞呛每戳�，但是也有附帶的問題，就比如豪華版的414輪轂，洗車者的噩夢。個人小區(qū)可以自己洗車，上班的車庫也能自己洗車，但是一洗到輪轂就縮了�？词呛每窗�，就是太折騰人了。
內飾：做工不錯，用料差，感覺沒有25萬合資車的用料好，
空間：9分。滿分10分，扣1分在儲物空間方面。后排空間真心夠大，當時就是沖著后排空間才買的，真心給力。雖然自己平時基本不會坐到后排，但聽朋友對空間的夸贊，還是很自豪的。
配置：感覺320li豪華的性價比是3系里性價比最高的車型之一，1w公里保養(yǎng)價格是BBA里最低的，寶馬的品牌價值也決定了這車以后的保值率，值得入手。
動力：不錯 超車杠杠的 提速很猛 很NB 給力
操控：
指向一點也不拖泥帶水，非常精準，指哪打哪，剛開始開這車的時候還不適應，為了躲一輛車動一下方向盤，蹭到馬路牙子了，輪轂也被蹭了一下，感覺轉向沒有虛位。還有一點就是方向盤不會隨路面崎嶇不平而亂動打手。雖然長軸的操控距受了點影響，但是平時開又沒有把車搞極限的情況下根本就感覺不出來。
油耗：新車只跑了800公里，油耗10個以下，對于這個級別磨合期內的車已經非常不錯了，制動能量回收系統功不可沒。
舒適：沒坐過除駕駛位的其他位置，據乘坐者反應：只能在平地上開，路面不平的時候，坐后排會屁股疼流淚 哭 哭死
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，每個坐過我車的人都會覺得寬敞，特別是后排，完全是商務車的感受，還帶老板鍵和遮陽簾這些商務車元素。
缺點：點火時候聲音較大，減震太硬。
外觀：年輕，運動，天使眼辨識度很高，如果能把單出的排氣改成單邊雙出就更好了！還有本人不是很喜歡豪華的20幅輪轂，和年輕運動的三系不是很搭，而且洗起來很麻煩！
內飾：最初目標是時尚款，再看豪華版時就走不動了。推薦各位預算足夠的話果斷豪華版吧，差的配置不是這點差價能補齊的。撥片方向盤，真皮座椅，高保真音響，大雞腿，NBT主機，大屏幕，倒車影像，導航……各位自己算算吧
空間：超級滿意，后排和A6差不多了！
配置：還行吧，要性價比去買吉利，廣汽傳祺，比亞迪。。
動力：作為2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在我?guī)状屋p踩油門后，就讓我見識了它的厲害，反應速度很快，推背感十足。由于還沒滿1000公里，我也不太敢深踩油門，但是我相信它不會讓我失望的。
操控：
后驅+寶馬，這事兒不用提，誰敢說標桿就neng死誰！
油耗：比上一代強太多啦！加93#的居然市區(qū)不到9個！高速勻速90，400Km居然就6.5個油~！逆天了！
舒適：懸掛偏硬，主打運動，兼顧舒適；座椅支撐性出色，雖然談不上很舒適，但絕對不是硬邦邦的對待屁屁；前排有座椅加熱，對于北方的冬天來說非常實用；后排有老板鍵，一家三口出門的時候經常被老媽用來欺負副駕駛座位上的老爸。后風擋電動遮陽簾不能在倒車時自動降下是個遺憾。雖然可以坐五個人，但若非特殊情況不要嘗試，后排中間座位會非常難受，其實這就是一輛四座的車。內外后視鏡自動防炫目，很適合國內很多人濫用遠光燈的國情。
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