華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別里最厚道的8AT和2.0t組合，空間大操縱好動力佳，宜商宜家
缺點：這價位的車居然是單尾排
外觀：外觀絕對滿意，這也是我選3系的一大原因。年輕時尚，新改款的開眼角，寶馬的標(biāo)志性大燈——天使眼，雙鼻孔進(jìn)氣格柵，無不透露著時尚的氣質(zhì)。完美的車身線條，有著轎跑的特征。這足以讓人選擇它
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙。
空間：空間100分不解釋 后排180的個子的人都可以蹺二郎腿
配置：僅在BBA中比較我覺得還是3系性價比最高
動力：動力沒的說，有節(jié)能、舒適、運動、運動+四中模式，足夠了
操控：
操控很精準(zhǔn)，指哪打哪，非常好開。
油耗：高速開的多，油耗不明顯
舒適：一般 市區(qū)里開多了會有點累 昨天在市區(qū)和城郊開了近100km 覺得很累 不知道是不是我座椅沒調(diào)好
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格29.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀
缺點：四扇門關(guān)起來不太到位，經(jīng)常沒關(guān)好，弄的很郁悶，有時候覺得比10w內(nèi)的級別的車都差，真的要爆料華晨的做工了，德國進(jìn)口的要好很多
外觀：外觀大氣，稍顯單薄。
內(nèi)飾：：整體布局傳承寶馬家族血統(tǒng)，喜愛寶馬者應(yīng)該完全接受。細(xì)節(jié)處理與用材一般有提升空間。
空間：空間沒得說，杠杠的蹺個二郎腿。我個人覺得比一般的中級車空間大。
配置：不算很高，據(jù)說英菲尼迪Q50不錯，可以試駕比對
動力：普通駕駛和高速都沒什么大問題，還是應(yīng)該上328，那個就毫無壓力了
操控：
蠻好的
油耗：沒有出磨合期，而且上下班路程太短(5公里以內(nèi)）所以油耗比較高，目前11個油，不過前幾天走了下快速通道，油耗在7以內(nèi)，相當(dāng)棒。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于320個人認(rèn)為最滿意一點就是動力與操控，開過許多車，比如捷豹3.0，奔馳E,凌志IS、GS。奧迪Q5等，但這些車的操控完全比不上小3.另外配上8AT，油耗特別低。高速時5-6L，市區(qū)也不會過10.對于1.56頓重的2.0的車型來說確實很省油。
缺點：新車?yán)锩娴奈兜捞�，希望以后廠家注意點，嚴(yán)重懷疑有危害氣味！這個必須請廠家以后注意改進(jìn)！
外觀：新3系前臉很漂亮，大燈美觀，唯一不足就是尾部排氣，一根排氣口顯得有點單調(diào)和小氣了
內(nèi)飾：可能整車就個人而言相對較次的地方就是內(nèi)飾了，但是在能接受范圍之內(nèi)，還行吧，畢竟可以換裝M選裝內(nèi)飾
空間：后排空間加長后大大改善，跟同級別的車比一點也不遜色
配置：還行把，對得起寶馬這個牌子
動力：動力充沛絕對勝任家庭用車
操控：
寶馬打的就是操控。
油耗：9-10個 可以接受
舒適：較好，懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，特別是后座的腿部空間，座3個人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點：座椅舒適度，還有配置確實比較低。。。
外觀：我最愛側(cè)面啦，高端大氣上檔次，時尚型的頭和屁股真的不好看，等以后有機(jī)會換M套件的前保后保，還有坑爹的16寸小腳，尼瑪和低配�？怂归L的差不多，真吭，尼瑪總有一天要換了你們，最最最坑爹的來了，就是鈑金，兩個鈑金面都是不平整，有高低的起伏的，我去研究了進(jìn)口的三系五系還有華晨的五系，的出的杰倫，華晨尼瑪你的工藝還敢再差一點么，國產(chǎn)車都做的比你好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，用料也還可以，品質(zhì)不錯
空間：空間不錯，個人覺得家用絕對夠，
配置：適中
動力：不錯,渦輪介入很及時,深踩2腳立馬降檔,相應(yīng)很及時.
操控：
很好，很滿意
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在10L左右。
舒適：還不錯，可以接受。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌
缺點：科技感不強(qiáng)，和同價位的奧迪比起來，內(nèi)飾的做工和科技“感”差上很多，雖然同價位的A4連中控旋鈕都沒有，還有這個價位的車，雖然全系標(biāo)配自動防眩后視鏡，可居然沒倒車鏡折疊，噴一個。
外觀：天使眼大燈是亮點，車身的線條很好看，有朋友說在側(cè)面，乍一看還分不出是3系 還是5系了。
內(nèi)飾：比起競品，略顯落伍了
空間：非常的大
配置：寶馬不談性價比
動力：動力應(yīng)該還給力的，因為沒過磨合期，不舍得狠操，就連超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，只要舍得給油，他就不會讓你失望。
操控：
很精準(zhǔn)
油耗：油耗差不多，高速超省油，市區(qū)油耗偏高，失去最高跑過19的油耗，高速一般6.0的樣子
舒適：舒適性不錯，比大眾車要好多了。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感十足的大雞腿電子檔桿，8速手自一體的變速箱順滑感很滿意。
缺點：后面中間因為傳動軸的原因凸起很高，很不爽，坐三個人中間的難受
外觀：大氣加霸氣
內(nèi)飾：拖拉機(jī)級別內(nèi)飾
空間：非常不錯！同級別BBA之最吧
配置：如果不關(guān)注大屏NBT、音響、電耳（中國人比較在意這些，而不是動力和操控）,那就一個字：高
動力：2.0T渦輪增壓，跑長途、高速，上下坡動力十分充足，正常家用、小自駕游的話足夠了。
操控：
操控的話，選擇寶馬就不用多說什么了，肯定OK啦
油耗：還在接受范圍內(nèi)，畢竟不是兇猛駕駛
舒適：座椅沒腰撐，較矮，女司機(jī)開沒視野。上120噪音有點大。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格30.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的造型及其品牌口碑
缺點：配置,好歹也是30萬+的車子，真的很汗居然連電動耳朵都沒有？同事的現(xiàn)代越野車20萬，電耳、無鑰匙進(jìn)入、窗戶也是鎖車后自動關(guān)上玻璃的。偶爾和朋友出去吃飯，停在馬路邊還要用手動掰耳朵，唉~經(jīng)常被鄙視。正在考慮要不要加個電耳5600元+
外觀：帥氣
配置：怎么說呢，為了一個藍(lán)天白云，至少多花了十萬快。
動力：因為刷了電腦所以滿分。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：城區(qū)油耗10個左右
舒適：坐過后排的人都說很贊，之前的標(biāo)致是板車懸掛，現(xiàn)在獨立懸掛感覺舒服多了，過減速帶也不蹦跶了，不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格30.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：軸距是我最滿意的地方
缺點：最不滿意我想想。。。啊。好像真還沒有。
外觀：帥啊。
內(nèi)飾：用料做工都很一般，有些地方有明顯接縫
空間：后排空間沒的說就是大 但后驅(qū)中間會比較高 也可以理解
配置：還不錯。優(yōu)惠了這么多點已經(jīng)很不錯了。。
動力：動力個人覺得只要不是飆車黨還是完全夠用的，平時市區(qū)代步，超車輕松自如，特別是速度達(dá)到60碼以后很有力，推背感蠻強(qiáng)烈的！動力這東西因人而異的！
操控：
操控很不錯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：9.8，稍高
舒適：開起來比較舒服，就是寶馬追求操控，方向盤回饋力度會比較大，沒有像大眾之類車那么“好開”。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我相信買這款的人都是因為外觀、作為已經(jīng)停產(chǎn)的德國原裝進(jìn)口車型。M的包圍是非常奈斯的，當(dāng)然還有它的動力也非常好、2.0T的發(fā)動機(jī)。245匹的馬力、作為家用已經(jīng)夠了、
缺點：空間略小。當(dāng)時買這款的車的時候沒有考慮那么多。只考慮了外觀和動力、空間就沒怎么考慮平時也是兩個人坐車、不怎么考慮后排的空間。時間久了。要是出去自駕游，車?yán)锏娜硕嘁稽c走長途會不是很舒服
外觀：M PERFORMANCE的包圍無疑就是買這個車的初衷、相信很多3系車友都已經(jīng)改成了這個包圍、的確霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了寶馬最簡潔的內(nèi)飾、夜晚白天開起來都很舒服
空間：空間稍小、不再贅述、
配置：話說性價比有可能不是很高、這個價位以現(xiàn)在的價格可以買個5系中配、但是5系偏老氣、不太適合年輕人，何況也沒有運動外觀套件。愛車所以選他、不談性價比
動力：動力強(qiáng)勁、起步基本秒殺一切同級別車（車友勿噴）
操控：
買BMW都是為了操控，買原裝進(jìn)口的短軸3系更是為了操控、操控沒什么說的、一級棒
油耗：最開始2W以內(nèi)都是在11個油左右。現(xiàn)在開車不那么激烈加之過了磨合期稍微好一些了。最少的時候9.7
舒適：包裹性很強(qiáng)的座椅、在高速過彎的情況下感覺不到特別想把你甩出去的感覺、真皮的座椅感覺也很不錯
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，配上8速變速箱，同價位沒有車子能和他比的。操控優(yōu)于同價格車子，3系為運動而生。
缺點：坐椅生銹，其它部件也有生銹，雖是4S店答應(yīng)更換，但換了和原廠過來總會是有差別的。冷車發(fā)動機(jī)聲音響，還有車友說冷車會熄火，搞的很郁悶。
外觀：M PERFORMANCE的包圍無疑就是買這個車的初衷、相信很多3系車友都已經(jīng)改成了這個包圍、的確霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了寶馬最簡潔的內(nèi)飾、夜晚白天開起來都很舒服
空間：空間稍小、不再贅述、
配置：話說性價比有可能不是很高、這個價位以現(xiàn)在的價格可以買個5系中配、但是5系偏老氣、不太適合年輕人，何況也沒有運動外觀套件。愛車所以選他、不談性價比
動力：不用說了。除了一些性能力，就是他了。350牛的動了，1250轉(zhuǎn)就能到，這就可以看出他不是其它2.0T能比的了。只有你敢往油門上踩，他就能給你想要的加速。
操控：
買BMW都是為了操控，買原裝進(jìn)口的短軸3系更是為了操控、操控沒什么說的、一級棒
油耗：最開始2W以內(nèi)都是在11個油左右。現(xiàn)在開車不那么激烈加之過了磨合期稍微好一些了。最少的時候9.7
舒適：包裹性很強(qiáng)的座椅、在高速過彎的情況下感覺不到特別想把你甩出去的感覺、真皮的座椅感覺也很不錯
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