華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌形象 動力強(qiáng)勁良好的操控性 外觀漂亮是我看中的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：14-15時尚款標(biāo)配16寸輪轂太寒蟬，最煩心的是高速110碼后風(fēng)燥大。座椅沒有調(diào)節(jié)腰部支撐功能，經(jīng)常跑長途有點(diǎn)累！
外觀：外觀我非常喜歡，這個東西見仁見智，外觀來說我認(rèn)為是這個價(jià)位最好看的車，有點(diǎn)要吐槽的是時尚型的輪子真有點(diǎn)偏小了。
內(nèi)飾：單一了點(diǎn)，米色內(nèi)飾不是很好看
空間：空間不錯，滿意
配置：時尚款性價(jià)比還是不錯的，就是30多萬的車連個定速巡航都沒有。無奈。
動力：動力好，加速度強(qiáng)。
操控：
剛開始開的時候沒體會到操控有多好，后來開習(xí)慣了，再換別的車開，怎么都不舒服，看來要被寶馬綁架了！
油耗：理想
舒適：暫時沒有什么感覺
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動，動力足，換擋快。
缺點(diǎn)：后排座椅比較硬，噪音偏大
外觀：輪胎差點(diǎn)意思,應(yīng)該上17寸輪轂.
內(nèi)飾：時尚型的內(nèi)飾只能說一般吧，我的車是哈瓦那灰黑內(nèi)飾，我覺得這個搭配挺好看，黑內(nèi)飾其實(shí)也挺容易臟的，特別是上下車的時候容易踢到門邊啊，座椅邊啊，輕則一塊灰跡，重則一條刮痕，搞得我車上每個門把手下面都放了一條毛巾，隨時擦。時尚型的裝飾條是銀色塑料板，特別是排擋下面那個，比較容易刮花，建議貼膜保護(hù)。
空間：前后排、頭部空間較充分。儲物空間較少。
動力：2.0t，184匹馬力基本夠用，加速還是游刃有余！
操控：
懂車的都知道3系操控一級棒，同級別車絕對老大，比5系、7系的操控要好得多，玩車就玩3系。
油耗：2.0T，10個油還不行？還想省的話買特斯拉。O(∩_∩)O~
舒適：一般，感覺一般吧，可能就不是乘坐舒適的類型，買這個車肯定不是沖著乘坐舒適快的
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，還有寬寬的大臉，油耗同級別車?yán)锼闶〉牧伺叮�有最最滿意的是動力，超車無壓力。這個價(jià)位能有這個動力太強(qiáng)悍了，更加肯定寶馬這個品牌！
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航 手剎
外觀：外觀可以說是非常的漂亮，特別是寶馬獨(dú)有的天使眼，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：和10幾萬的車差不多的內(nèi)飾，實(shí)在是不想多評價(jià)了，對不起這個價(jià)位，可能是因?yàn)榘彦X用在三大件上了吧
空間：后排空間是亮點(diǎn)，家庭用車首選。老婆孩子都喜歡
配置：比較高，見仁見智吧，喜歡這個牌子就覺得值當(dāng)、
動力：ECO模式太肉，舒適模式市區(qū)夠用，sport模式有點(diǎn)推背感，不是很強(qiáng)烈，偶爾想暴力駕駛時還是感覺乏力
操控：
就是喜歡寶馬車開著的感覺，
油耗：目前12.5，看2000KM后如何，1540KG的車再10L應(yīng)該可以接受。
舒適：音響效果一般，提車回來就換裝了NBT，效果稍有提升，但感覺對不起這個價(jià)位跟品牌定位。座椅軟硬適中，但是由于底盤較低，前排坐姿類似半躺，加上較硬的懸掛，顛簸路面就糟糕了，平整的城市路面和高速上還可以，總的來說舒適性一般。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾和座椅了 寶馬內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣 但耐看 配置確實(shí)低 家里還有輛polo 比Polo配置都低 連個定速巡航都沒得 還要吐槽的就是音響 效果不如十來萬的車子 最后就是座椅 舒適性差 長途開久了很累 很難調(diào)到舒適的坐姿
外觀：外觀是新三系最大的變化，從上代E90的緊湊運(yùn)動感到現(xiàn)在新三系的運(yùn)動舒適大氣的外觀轉(zhuǎn)變，新三系的外觀代表了未來BMW家族化的設(shè)計(jì)趨勢，配上BMW特有天使眼大燈，霸氣運(yùn)動為主打，可以俘虜不少年輕人得心。
內(nèi)飾：一般般 無亮點(diǎn)
空間：空間足夠，尤其是后排，不過如果不是天天帶人的話就不需要帶L了
配置：棒棒噠
動力：還行，足夠日常使用
操控：
寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)很好！
油耗：油耗還可以接受
舒適：較好，懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后座的腿部空間，座3個人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：性價(jià)比，沒后視鏡電動折疊，不是真皮座椅！
外觀：大氣、漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的。跟奔馳，奧迪比就有點(diǎn)平庸了。缺乏創(chuàng)意、更新。好多配件我看上一代就有了，雨刷桿，座椅按鍵，中控布局。。。。缺乏創(chuàng)意。
空間：空間很不錯，特別是后排空間，前后距離和5系差不多，就是橫向?qū)挾葲]那么大，總的來說很好了
配置：其實(shí)說真，沒優(yōu)惠的話，性價(jià)比低了，電耳都沒有，搞個屁�。�
動力：動力原廠日常駕駛沒有問題的，可以通過外掛電腦達(dá)到比肩28的動力，提升非常顯著，很滿意。
油耗：油耗中規(guī)中矩，夏天開空調(diào)12 正常情況10左右城市開 ，高速跑的多8個油
舒適：時尚型前排座位舒適性一般。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別里最厚道的8AT和2.0t組合，空間大操縱好動力佳，宜商宜家
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、配置、后備箱！
外觀：寶馬沒的說 大氣！
內(nèi)飾：寶馬一貫風(fēng)格，反正我很喜歡。
空間：整體空間非常不錯。
配置：36W裝成NBT大屏貼膜延保，我想湊合還是可以的。
動力：不錯哦。
操控：
過彎一流，磨合期沒多少操控可言！
油耗：油耗屬于中等水平吧�，F(xiàn)在9.5百公里。對于我來說不高也不低。家里Q5平均也就9.9，但車身重了那么多。屬于可以接受的范圍
舒適：主打運(yùn)動的車，舒適性就不如同級別的奧迪奔馳了。不過后排空間在那擺著，給舒適性加了不少分。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。之前糾結(jié)過A4L、途觀、帕薩特、新蒙、新君越等等，但是被小三的外觀徹底的吸引，從試駕那天起，心中就已下決定：就是它了。賦有青春、動感、時尚的外觀，美麗的天使眼，修長的車身線條，沒有理由不愛上它！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那非真皮座椅，真受不了，開1個多小時腰就痛。座椅偏硬，包裹性不好，還沒老款E90的舒服，時尚型配置真不夠用啊，沒電耳，16寸小腳，沒導(dǎo)航，單碟CD，小屏，非真皮座椅。要買就上頂配吧，這些配置自己要折騰的話也不止那點(diǎn)差價(jià)了。
外觀：滿意，前大燈，天使眼，太帥了
內(nèi)飾：我比較喜歡。只是時尚看起來有點(diǎn)掉檔次
空間：乘坐空間寬敞，適合家庭使用。
配置：時尚是3系最走量的一款，加上現(xiàn)在優(yōu)惠不錯，改裝件價(jià)格也走低。入手性價(jià)比很不錯，今后出掉也保值。
動力：2.0T動力，184匹馬力，讓3系能隨叫隨到，有一定的推背感。日常使用，動力完全夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向半徑小是優(yōu)點(diǎn)
油耗：油耗是一個不小的驚喜，跑高速一箱油可以輕松跑出1100公里，在市區(qū)走走停停油耗在10個。
舒適：座椅偏硬，剎車設(shè)計(jì)的太左邊了，踩剎車時候人要往左邊偏
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動感 起步很爽
缺點(diǎn)：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎么調(diào)都不會舒服
內(nèi)飾：說是真皮座椅。。有點(diǎn)小味道。能接受 。當(dāng)時選的是黑內(nèi)飾。耐臟程度還是不錯了 就是邊邊角角接縫的地方弄上灰塵太顯眼。給人感覺不美觀。。
空間：后排很大，和朋友的5系一樣大。
配置：性價(jià)比真的很一般,不過奔著操控去的,為了駕駛樂趣我認(rèn)啦...
動力：動力我覺得夠了
操控：
寶馬操控當(dāng)然不用多說，開快才會有感覺與一般車子不同，平常順順開都差不多啦！你跟我說指哪打哪？我覺得又不是賽車手哪能分辨，不過後驅(qū)的確開起來有樂趣，可惜這裡山路不多。
油耗：2.0T配合8AT很省油，轉(zhuǎn)速一般來說都在2000以下，勻速70時轉(zhuǎn)速大概只有1200多些。目前油耗大概9.7，平均車速21左右。
舒適：稍微有些硬
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控滿意轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，第一輛車是銳志6缸比較平順，3系的四缸也差不了多少，開起來還是舒服的 bba中這個價(jià)位還是最喜歡寶馬的
缺點(diǎn)：音響 儲物空間不多
外觀：相比上代3系有較大的改善。
內(nèi)飾：說是真皮座椅。。有點(diǎn)小味道。能接受 。當(dāng)時選的是黑內(nèi)飾。耐臟程度還是不錯了 就是邊邊角角接縫的地方弄上灰塵太顯眼。給人感覺不美觀。。
空間：2920的軸距只能說大的過分
配置：這個我就不知道了 哈哈
動力：2.0T的也不是高功率版本的 日常駕駛勉強(qiáng)夠用 加速還可以 但是推背感 一般般 后期換渦輪 刷ECU是少不了的了
操控：
很好，很滿意
油耗：不適合市區(qū)道路
舒適：還可以，畢竟空間大點(diǎn)隨意性就強(qiáng)點(diǎn)，座椅舒適性一般。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.66萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：裝逼指數(shù)比較高，小城市，你懂得
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太硬
外觀：自己沒換包圍，自己貼的拉花，在噴黑個輪轂，也可以看
內(nèi)飾：做工一般，不過比較有運(yùn)動氣氛。
空間：無論是前排還是后排包括后備箱 就一個字 “大”
配置：3系的性價(jià)比確實(shí)不是很高，性價(jià)比高的車太多了。
動力：動力一般，不算強(qiáng)勁，但也不拖沓。
操控：
指那到那。方向盤不輕不重，剛好合適。剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：油耗方面總體來說還是可以的 想比較A4L可能油耗稍微大點(diǎn)，大相差不多 城市道路基本上10.5個油 對于2.0T來說可以了
舒適：座椅姿勢確實(shí)是有些別扭，且懸掛比較硬，比心理預(yù)期的還硬。自己開的時候沒什么感覺，坐副駕駛座就明顯會感覺車輪壓過的震動。平常在城市路面上的速度過彎很有信心，連剎車都懶的踩，后排人會被甩得一塌糊涂。
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