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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):手剎 單排氣配置落后
外觀:滿意,不滿意不會(huì)買
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,個(gè)人覺得比之前銀色的裝飾條好看很多,方向盤的升級(jí)真的是贊,手感不錯(cuò),但肯定比不了丁字褲
空間:乘坐的空間夠大,但皮質(zhì)不敢恭維,不透氣.........
配置:一般,可能是我買的比較貴
動(dòng)力:挺好的,比想象中的好!開朋友的520,感覺是弱了一點(diǎn)點(diǎn)。只是一點(diǎn)點(diǎn),可能要在160以后才體現(xiàn)吧
操控: 路感非常好,指向準(zhǔn),方向盤回正也很完美。
油耗:和以前的1.8邁騰一樣,我感覺應(yīng)該在7.5-8.5
舒適:隔音不行,胎躁風(fēng)躁大,尤其高速上,真心一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):車的縫隙大,但是可以忽略不計(jì)。品牌在那里放著呢!
外觀:霸氣的車頭媳婦看第一眼太夸張了吧,心里黯然的開心!
內(nèi)飾:提升空間很大,材料需要保證人體健康
空間:空間夠用!2.92米的軸距比較出色!
配置:整體來說性價(jià)比還行,主要是靠購置稅減半
動(dòng)力:0-100加速9秒內(nèi),動(dòng)力平時(shí)舒適模式一般般吧,換上運(yùn)動(dòng)模式感覺推背感可以,偶爾還是可以撒撒野的!至于很多朋友平時(shí)要糾結(jié)的1.6排量各花入各眼吧,反正平時(shí)真夠用,對(duì)于本人來說還是不錯(cuò)的!大家其實(shí)可以打消這個(gè)疑慮,我們又不是要飆車。
操控: 操控精準(zhǔn)
油耗:人心不足蛇吞象!磨合期內(nèi)高速6.6,郊區(qū)7.2,市內(nèi)7.8…
舒適:主要是以前的車差了,現(xiàn)在滿意。話說底盤有點(diǎn)低,有種坐地上的感覺,現(xiàn)在習(xí)慣點(diǎn)好些了。不過,這就是寶馬的特點(diǎn)之一。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間很大,二郎腿不得問題
缺點(diǎn):2016.3月以后的車,明顯降低了某些不易察覺,卻非常重要配置,但又增加了些一目了然,卻無關(guān)緊要的東西。
外觀:這個(gè)車子最優(yōu)美的地方應(yīng)該是在腰線,然后就是側(cè)臉,比較滿意,但是正面看覺得還是少了一份霸氣,相比奔馳的c又少了一份優(yōu)雅。但是后視鏡里面的3一定是有亮點(diǎn)的,所以各自有各自的優(yōu)勢吧。尾巴有些亮點(diǎn),遠(yuǎn)看比c的尾巴還是要協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很滿意
空間:還行,前排座椅可以調(diào)很舒適,后排空間還不錯(cuò)。后備箱小了。
配置:一般
動(dòng)力:舒適模式動(dòng)力夠用,隨叫隨到,超車很輕松,切換到ECO模式偏肉,剛出磨合,運(yùn)動(dòng)模式還沒試過。
操控: 時(shí)間長了再說這個(gè)吧!
油耗:目前9.6的油耗,從接車到現(xiàn)在,500多公里,沒怎么上過高速。
舒適:座椅一直調(diào)節(jié)中,座太低不太好找舒適的坐姿,但習(xí)慣后問題不大。靜音也行,小分貝交流沒有問題,胎躁相比來說是最大噪音源。音響沒有網(wǎng)上說的那么垃圾,和帕薩特差不多,當(dāng)然我只聽收音機(jī)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):品牌,性價(jià)比,后排空間。
缺點(diǎn):車子最大就是有點(diǎn)肉。中段比較可以,夠用
外觀:外觀就是小,不惹眼,和小車放一起超大氣,和大車放一起特顯小
內(nèi)飾:還行,寶馬都這樣
空間:前坐后坐空間都十分滿意
配置:整體來說性價(jià)比還行,主要是靠購置稅減半
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,提速較快
操控: 操控不錯(cuò) 方向精準(zhǔn)
油耗:油耗還行總體大概10個(gè)油。
舒適:頓挫能接受,平穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大燈
缺點(diǎn):內(nèi)飾 座椅舒適度
內(nèi)飾:中控臺(tái)以及儀表盤設(shè)計(jì)較陳舊,大面積使用硬質(zhì)包裹,難免會(huì)降低內(nèi)飾的豪華感。異味異響:新車有較明顯的皮質(zhì)異味,正常開窗通風(fēng)一周后,下降較明顯。儀表中控:比較中庸的中控臺(tái)和儀表盤設(shè)計(jì),是寶馬的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,但也落后于同級(jí)別的競爭對(duì)手。
空間:乘坐的空間夠大,但皮質(zhì)不敢恭維,不透氣.........
動(dòng)力:0-100加速9秒內(nèi),動(dòng)力平時(shí)舒適模式一般般吧,換上運(yùn)動(dòng)模式感覺推背感可以,偶爾還是可以撒撒野的!至于很多朋友平時(shí)要糾結(jié)的1.6排量各花入各眼吧,反正平時(shí)真夠用,對(duì)于本人來說還是不錯(cuò)的!大家其實(shí)可以打消這個(gè)疑慮,我們又不是要飆車。
操控: 就不用說了吧,方向盤稍沉,后來才知道,那就是操控~!
油耗:超預(yù)期!長7個(gè)多油
舒適:座椅沒有腰部支撐 靜音不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):HUD超級(jí)方便,媽媽再也不用擔(dān)心我低頭看儀表盤走神了,動(dòng)力相對(duì)一般2.0T充沛很多
缺點(diǎn):328Li豪華沒有變道輔助!!為什么沒有。。‖F(xiàn)車就是蛋疼。。!前幾天下大雨根本看不清后面車!特別是不開燈的貨。。¢_過帶變道輔助的A6,雨天各種不怕死角。∠乱惠v車一定要帶變道輔助。!
外觀:還看得過去,豪華設(shè)計(jì)套裝就是比普通的多了幾條鍍鉻裝飾,沒有什么特別的,雖然3系看起來比5系更有沖擊力,但是覺著新C和A4更好看。。。。特別想去改個(gè)M包圍,但是很擔(dān)心以后年檢的問題或者去換行駛本,M包圍現(xiàn)在網(wǎng)上也便宜很多了
內(nèi)飾:馬馬虎虎,雖然是豪華設(shè)計(jì)套但是有的地方還是塑料感蠻重的。曼哈卡頓感覺也就那樣,開了logic7也差不多,沒有很驚艷的感覺
空間:很大,特別后排,但是頭頂比A6之類相對(duì)壓抑,特別是剛剛開完A6坐上3系的時(shí)候。但是我個(gè)人并不感覺相對(duì)于別的加長車型大很多
配置:相對(duì)奧迪現(xiàn)在高性價(jià)比寶馬真感覺感覺一般。。。但是看看奔馳感覺動(dòng)力方面性價(jià)比秒殺同價(jià)位C200L,雖然內(nèi)飾拼不過!。∑鋵(shí)這價(jià)格如果去買Q50(美國G37)也是蠻不錯(cuò)的選擇,BBA就不要談性價(jià)比了,特別是關(guān)于保養(yǎng)的性價(jià)比,論配置20W車各種秒殺你,論速度鋼炮干你跟玩一樣,BMW品牌溢價(jià)在那擺著
動(dòng)力:很充裕,比日系2.4排量提速舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)但相對(duì)3.0T之類還是有差距。大家都說什么拖拉機(jī)N20我也沒什么感覺,耳朵比較木?在eco pro模式下,加速比較緩慢,省油;comfort模式下正常加速,換擋也很快,加速度不錯(cuò),深踩起步和超車很有力;sport模式就是comfort模式下延遲換擋,加速更快,但是油耗也是各種漲啊,大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋?個(gè)人常用comfort模式,感覺eco pro真心沒必要,省那一點(diǎn)油不如去買320,sport模式耗油真心高,經(jīng)常跑加油站真心受不了
操控: 感覺還是不錯(cuò),操縱比之前凱美瑞好太多,感覺比A6L也好很多,但是硬懸掛過坑真心難過,昨天過了一個(gè)深點(diǎn)的坑,在十字路口中間沒注意到,開過去瞬間砰的一聲巨響以為車輪子震掉了嚇?biāo)懒,而?8的胎輪轂大輪胎薄,感覺特別容易損壞輪轂
油耗:提車之后到是我媽開的多,現(xiàn)在9.9個(gè)油,沒想到油耗比320Li高不少,主要市區(qū)少量高速省道還可以接受,只要我一開油耗呼呼漲,我駕駛風(fēng)格比較美國。。。。
舒適:運(yùn)動(dòng)懸掛硬硬的過帶坑的路真心難受,但是開快車的時(shí)候信心十足
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):栗桐棕,騷氣十足,外觀比較時(shí)尚,適合年輕人,科技感十足,高端大氣上檔次,裝B神器HUD牛B的不要不要的,超級(jí)方便,動(dòng)力輸出非常滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配完美,方向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):車內(nèi)真皮氣味太大,剛提車在4S店貼的膜,不能開窗通風(fēng),在太陽地下暴曬后簡直能把人熏死,328豪華沒有變道輔助非常遺憾,下雨天死角太多,開車讓人操心得很,下一輛車必須要有變道輔助,沒有電子手剎有點(diǎn)掉價(jià),期待有所改進(jìn),自動(dòng)大燈不夠靈敏,車內(nèi)異響太多,目前沒有發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確位置。
外觀:很滿意,年輕時(shí)尚,豪華設(shè)計(jì)套裝就是比普通車型多一些裝飾條
內(nèi)飾:一般般,塑料感還是比較強(qiáng),有待改進(jìn)
空間:很大,很大,后排特別的大,感覺和5系有一拼,適合家用兼商務(wù)接待
配置:相對(duì),奧迪,奔馳,凱迪拉克ATS-L,寶馬感覺很一般
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,比我以前的奔馳3.0排量有一拼,平時(shí)開車都是用comfort模式開車感覺動(dòng)力輸出已經(jīng)夠用了,地板油加速極快,推背感極強(qiáng)。偶爾也會(huì)玩一下sport模式,在運(yùn)動(dòng)模式下在市區(qū)可以秒殺百分之九十的車,有點(diǎn)暈車的感覺。就是油耗極大,咱老百姓玩不起呀,繼續(xù)搬磚去,掙個(gè)地板油油錢
操控: 感覺還不錯(cuò),比我的奔馳好多了,就是懸掛系統(tǒng)偏硬
油耗:提車之后高速比較多,現(xiàn)在9.8個(gè)油,地想到328和320油耗一樣,可能市區(qū)跑的比較少的原因吧,不過還在我能接受的范圍之內(nèi),
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力~動(dòng)力~動(dòng)力,重要的事情說三遍!其次是油耗,提車后三千公里有近80%是跑的高速,目前總的綜合油耗是7.1升。2.0渦輪增壓高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)油耗太讓我驚喜了!高科技配置也基本夠用。寶馬三在操控上,已經(jīng)沒有多少可挑剔了。加速也基本沒有什么頓挫感,線性而流暢。轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式上,真是嗨爆了!
缺點(diǎn):屏幕不是觸屏,導(dǎo)航軟件垃圾。雖然是防爆胎,但沒有胎壓監(jiān)測總有點(diǎn)缺憾,還沒有備胎,跑長途總有點(diǎn)不太放心。]有主動(dòng)剎車和隨車巡航算是美中不足了。
外觀:還漂亮,至少老婆喜歡它的顏值。
內(nèi)飾:精致!
空間:乘坐區(qū)足夠大了,后排也非常寬,唯一是后尾箱不到500升容量偏小點(diǎn)。
配置:這個(gè)價(jià)格,配置稍低了點(diǎn)。
動(dòng)力:太嗨了!
操控: 難出其右。
油耗:7.1的綜合油耗(大多在高速)遠(yuǎn)超出預(yù)期。
舒適:靜音性很好!座椅也舒適,音響很出色!
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,必須是動(dòng)力!245匹馬力動(dòng)力滿滿隔音還不錯(cuò),高速噪音在接受范圍內(nèi)哈曼卡頓的音響真心一般,個(gè)人認(rèn)為比BOSS差半檔
缺點(diǎn):空調(diào)制冷不給力駕駛互聯(lián)地圖不好用,手機(jī)上用總是搜不到地址
外觀:沒選328M套裝還是有點(diǎn)遺憾的,不過與豪華版各有側(cè)重,豪華外觀更適合我
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不用再吐槽了,大家說的都很多了,BBA里最差內(nèi)飾,不過雞腿那塊我很喜歡
空間:空間超大,足夠家用,拉磚都行
配置:我買的價(jià)格應(yīng)該是極具性價(jià)比了,就是他奶奶的稅太高,購置稅最低37700元,無語
動(dòng)力:油門踩重點(diǎn),估計(jì)能飛
操控: 指向精準(zhǔn),就是感覺有點(diǎn)跑偏,方向偏重,扣一分
油耗:目前磨合期內(nèi),400KM高速,1000KM城區(qū)空調(diào)加各種堵,油耗11個(gè)多,還不錯(cuò)
舒適:軸距2920,座椅很舒適,后排很寬敞,家用很棒
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):做工精良,終極駕駛機(jī)器,性價(jià)比高,手感超好,沒想到寶馬操控這么好啊
缺點(diǎn):用料略單薄,車門還要用力關(guān),車漆略薄,有異響,
外觀:外觀略老,不是很動(dòng)感,年輕人不一定會(huì)接受,需要改善,馬馬虎虎吧,跟is,新c什么秒殺寶馬,哎呀
內(nèi)飾:做工尚可,但用料略單薄,和法系沒法比,感覺手感一般,但總體設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)
空間:空間比較寬敞駕駛座后排以及后備箱都很大,總體來說很好,車子不大,空間不小
配置:價(jià)格大跳水,非常給力,哈哈,很容易談的
動(dòng)力:加速極快,隨便踩踩油門就是150邁,動(dòng)力足夠
操控: 轉(zhuǎn)向精度,路感反饋以及懸架支撐堪稱一流,車子非常靈活,最佳的車子
油耗:磨合期油耗高,以后可以降低吧,油耗還可以吧,德系總體來說還可以
舒適:舒適性尚可,座椅略硬,包裹性不錯(cuò)哦,懸掛軟硬合適,很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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