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購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD超級方便，媽媽再也不用擔心我低頭看儀表盤走神了，動力相對一般2.0T充沛很多
缺點：328Li豪華沒有變道輔助��！為什么沒有�。�！現(xiàn)車就是蛋疼啊�。�！前幾天下大雨根本看不清后面車！特別是不開燈的貨�。�！開過帶變道輔助的A6，雨天各種不怕死角！！下一輛車一定要帶變道輔助�。�！
外觀：還看得過去，豪華設(shè)計套裝就是比普通的多了幾條鍍鉻裝飾，沒有什么特別的，雖然3系看起來比5系更有沖擊力，但是覺著新C和A4更好看。。。。特別想去改個M包圍，但是很擔心以后年檢的問題或者去換行駛本，M包圍現(xiàn)在網(wǎng)上也便宜很多了
內(nèi)飾：馬馬虎虎，雖然是豪華設(shè)計套但是有的地方還是塑料感蠻重的。曼哈卡頓感覺也就那樣，開了logic7也差不多，沒有很驚艷的感覺
空間：很大，特別后排，但是頭頂比A6之類相對壓抑，特別是剛剛開完A6坐上3系的時候。但是我個人并不感覺相對于別的加長車型大很多
配置：相對奧迪現(xiàn)在高性價比寶馬真感覺感覺一般。。。但是看看奔馳感覺動力方面性價比秒殺同價位C200L，雖然內(nèi)飾拼不過！�。∑鋵嵾@價格如果去買Q50（美國G37）也是蠻不錯的選擇，BBA就不要談性價比了，特別是關(guān)于保養(yǎng)的性價比，論配置20W車各種秒殺你，論速度鋼炮干你跟玩一樣，BMW品牌溢價在那擺著
動力：很充裕，比日系2.4排量提速舒服的不是一點點但相對3.0T之類還是有差距。大家都說什么拖拉機N20我也沒什么感覺，耳朵比較木？在eco pro模式下，加速比較緩慢，省油；comfort模式下正常加速，換擋也很快，加速度不錯，深踩起步和超車很有力；sport模式就是comfort模式下延遲換擋，加速更快，但是油耗也是各種漲啊，大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋？個人常用comfort模式，感覺eco pro真心沒必要，省那一點油不如去買320，sport模式耗油真心高，經(jīng)常跑加油站真心受不了
操控：
感覺還是不錯，操縱比之前凱美瑞好太多，感覺比A6L也好很多，但是硬懸掛過坑真心難過，昨天過了一個深點的坑，在十字路口中間沒注意到，開過去瞬間砰的一聲巨響以為車輪子震掉了嚇死了，而且18的胎輪轂大輪胎薄，感覺特別容易損壞輪轂
油耗：提車之后到是我媽開的多，現(xiàn)在9.9個油，沒想到油耗比320Li高不少，主要市區(qū)少量高速省道還可以接受，只要我一開油耗呼呼漲，我駕駛風格比較美國。。。。
舒適：運動懸掛硬硬的過帶坑的路真心難受，但是開快車的時候信心十足
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