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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)身很穩(wěn),駕駛起來(lái)十分放心,超愛(ài)這種踏實(shí)的feel!
缺點(diǎn):加長(zhǎng)版的,不是很靈活
內(nèi)飾:我只能說(shuō)已經(jīng)比老3系好了很多了,我的豪華版內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,不像論壇上說(shuō)的那么不值一提,烤漆和皮革裝飾樣樣有,里面的照明燈在晚上也相當(dāng)有檔次。
空間:2920的軸距絕對(duì)不是蓋的,乘坐空間沒(méi)得說(shuō),尤其后排腿部空間。儲(chǔ)物空間比較少,這是寶馬一向的弊端,沒(méi)有眼鏡盒,中央扶手箱空間小的可憐,手機(jī)無(wú)法放到觸手可及的地方。
配置:33.4萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一部能跑能家用,245馬力的寶馬車(chē),這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
動(dòng)力:馬力隨叫隨到,市區(qū)超車(chē)無(wú)難度
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),沒(méi)有多余的框量,不拖泥帶水,高速一百三四十公里變線很穩(wěn),減震沒(méi)覺(jué)得像別人說(shuō)的那么硬,是我喜歡的類型。
油耗:還沒(méi)過(guò)磨合期,平時(shí)也不怎么走高速,最近開(kāi)下來(lái)油耗在17左右。比較高了,希望磨合期過(guò)了會(huì)好點(diǎn)
舒適:一般 魚(yú)和熊掌難以得兼 座椅稍微往左傾 坐姿比較低 時(shí)間開(kāi)久了 右腿有些麻木 懸掛僵硬 過(guò)坎顛簸 最大的問(wèn)題 冷啟動(dòng)聲音太坑爹 唉。。。。座椅比較硬 不適合開(kāi)長(zhǎng)途 短距離駕駛還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控
缺點(diǎn):新車(chē)的味道有點(diǎn)大,剛買(mǎi)的時(shí)候真的不敢進(jìn)去,在家放了好幾天才能開(kāi),以后要是機(jī)上一個(gè)空氣清新劑還是挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾:對(duì)BMW已經(jīng)有些審美疲勞 多年來(lái)一成不變 不過(guò)較之老款型 新款車(chē)型科技感要高一些 但和同級(jí)別的benz比起來(lái) 還是有差距 內(nèi)飾做工相較粗糙 和benz同級(jí)別的車(chē)系比起來(lái) 確實(shí) 相差不小 當(dāng)然 買(mǎi)BMW就要放棄內(nèi)飾這一條 畢竟 3是非常追求操控的一款車(chē)型
空間:不用說(shuō),肯定滿意。
動(dòng)力:選購(gòu)328其實(shí)為的就是245P馬力,動(dòng)力方面表現(xiàn)卓越,但在起步階段如果沒(méi)有用S或S+模式還是太肉。
操控: 駕駛的感覺(jué)是我這么多年開(kāi)車(chē)經(jīng)歷里最好的啦,反應(yīng)速度特別快。有時(shí)候都會(huì)感覺(jué)是人車(chē)合一啦,真的沒(méi)有丟寶馬車(chē)操作的神話,以后買(mǎi)車(chē)還是會(huì)選寶馬系列,開(kāi)的舒服才是買(mǎi)車(chē)的王道
舒適:一般 魚(yú)和熊掌難以得兼 座椅稍微往左傾 坐姿比較低 時(shí)間開(kāi)久了 右腿有些麻木 懸掛僵硬 過(guò)坎顛簸 最大的問(wèn)題 冷啟動(dòng)聲音太坑爹 唉。。。。座椅比較硬 不適合開(kāi)長(zhǎng)途 短距離駕駛還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間 內(nèi)飾滿意 動(dòng)力和大屏是我最喜歡的
缺點(diǎn):價(jià)格略貴
外觀:外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮,不過(guò)真心耐看,同同樣滿大街的新C和A4比起來(lái),我看到3系還是會(huì)覺(jué)得挺漂亮的,這就夠了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)憑良心說(shuō)是老了,和今年新上市的新C不在一個(gè)等級(jí)上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間:空間很中用,前排空間充裕寬廣,官方的數(shù)據(jù)是4.8和1.8 的,這個(gè)可能不好理解,就這兒說(shuō)吧家里幾個(gè)大胖子可以一起做開(kāi),還有什么不滿足呢
配置:33.4萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一部能跑能家用,245馬力的寶馬車(chē),這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
動(dòng)力:選購(gòu)328其實(shí)為的就是245P馬力,動(dòng)力方面表現(xiàn)卓越,但在起步階段如果沒(méi)有用S或S+模式還是太肉。
操控: 駕駛的感覺(jué)是我這么多年開(kāi)車(chē)經(jīng)歷里最好的啦,反應(yīng)速度特別快。有時(shí)候都會(huì)感覺(jué)是人車(chē)合一啦,真的沒(méi)有丟寶馬車(chē)操作的神話,以后買(mǎi)車(chē)還是會(huì)選寶馬系列,開(kāi)的舒服才是買(mǎi)車(chē)的王道
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.10萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):家族設(shè)計(jì),沒(méi)有什么亮點(diǎn),但是英朗的感覺(jué)十分帶勁
缺點(diǎn):只有一個(gè)usb接口,要搶著充電。底盤(pán)太低了,很多車(chē)位都不敢上去停,剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)。
內(nèi)飾:寶馬家族性的內(nèi)飾,傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng),我也就不多說(shuō)了,哈漫卡頓倒是挺不錯(cuò)的,音效不錯(cuò),低音給力。中控周?chē)さ母杏X(jué)沒(méi)有,有點(diǎn)掉檔次,方向盤(pán)也沒(méi)有很強(qiáng)烈的皮的感受,有點(diǎn)硬硬的感覺(jué),不是很喜歡。
空間:絕對(duì)夠用,不像A4司機(jī)位置比較壓抑,還是卷在里面的。 3系駕駛員位置頭部空間充足。
配置:33.4萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一部能跑能家用,245馬力的寶馬車(chē),這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
操控: 指向精準(zhǔn) 易于操控
舒適:舒適性在本次報(bào)告中屬于最不滿意的一點(diǎn),在指導(dǎo)價(jià)將近50W的車(chē)子當(dāng)中,懸掛真的可以用鐵板來(lái)形容!稍微過(guò)個(gè)大一點(diǎn)的坑,就能讓你誤以為是嚴(yán)重磕碰的那種感覺(jué),而且駕乘者在車(chē)內(nèi)的顛簸感明顯,所以非常不滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格41.65萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):328開(kāi)著很輕快,真是讓我愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn):沒(méi)有胎壓監(jiān)控,屁股只有加熱不能制冷 不知車(chē)身長(zhǎng) 還是方向打死的少 倒車(chē)一般要兩手或三手才能出來(lái)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)憑良心說(shuō)是老了,和今年新上市的新C不在一個(gè)等級(jí)上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間:5星,很大,我以前開(kāi)科魯茲,這個(gè)Li的空間感覺(jué)很大。
配置:33.4萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一部能跑能家用,245馬力的寶馬車(chē),這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
動(dòng)力:選購(gòu)328其實(shí)為的就是245P馬力,動(dòng)力方面表現(xiàn)卓越,但在起步階段如果沒(méi)有用S或S+模式還是太肉。
操控: 駕駛的感覺(jué)是我這么多年開(kāi)車(chē)經(jīng)歷里最好的啦,反應(yīng)速度特別快。有時(shí)候都會(huì)感覺(jué)是人車(chē)合一啦,真的沒(méi)有丟寶馬車(chē)操作的神話,以后買(mǎi)車(chē)還是會(huì)選寶馬系列,開(kāi)的舒服才是買(mǎi)車(chē)的王道
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)328的N20發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較滿意,而且2T發(fā)動(dòng)機(jī)受排量限制也比較省油,特別是高速上面。
缺點(diǎn):寶馬中低配車(chē)排氣不是雙邊單出。有點(diǎn)小氣了。
外觀:標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥,但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間:個(gè)人不喜歡所謂的大空間,因?yàn)槲夷挲g處于加冠之年,所以基本對(duì)空間無(wú)要求。運(yùn)動(dòng)座椅的后排兩個(gè)妹子還是相當(dāng)寬敞的。
配置:性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,在現(xiàn)在這個(gè)汽車(chē)發(fā)展情況下,2T的有245匹馬,和350頭牛很不錯(cuò)了,未來(lái)5年都將是主流水平。動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)并線輕松,插空穿縫不再是難事。高速110以后提速還是快,再也不擔(dān)心高速路上旁邊的大貨車(chē)了,進(jìn)退自如。
操控: 寶馬的操控一向都是很棒的。補(bǔ)充說(shuō)一個(gè)由于是四驅(qū)車(chē),實(shí)際用車(chē)中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過(guò)轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)速。有點(diǎn)后怕。。后來(lái)在實(shí)際開(kāi)車(chē)的過(guò)程中我就有意識(shí)的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺(jué)。
油耗:這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒,猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以,在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是!
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅,十分舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速很快,市區(qū)和高速感覺(jué)都很瀟灑,實(shí)測(cè)加速時(shí)間6.1秒
缺點(diǎn):自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀:標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥,但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間:其實(shí)328i雖是標(biāo)準(zhǔn)軸距,但是你得看和誰(shuí)比,和328Li比當(dāng)然是短了,其實(shí)開(kāi)在大街上比很多車(chē)都長(zhǎng)了。后排空間坐人也很寬敞,后備箱也夠大,再說(shuō)要那么大的后備箱干什么,大多時(shí)候我喜歡它空著。要當(dāng)初真考慮要大的后備箱,我就不賣(mài)CRV了。車(chē)嘛,讓它也輕松上路,哪里不好。
配置:性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力:將駕駛模式切換至SPORT,動(dòng)力隨叫隨到,隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放,油門(mén)響應(yīng)迅速,換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落,有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí),噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈,沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控: 其實(shí)一直想買(mǎi)寶馬后驅(qū)短軸的,沒(méi)有現(xiàn)車(chē),但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準(zhǔn)。
油耗:這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒,猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以,在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是省!
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅,十分舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀:標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥,但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間:其實(shí)328i雖是標(biāo)準(zhǔn)軸距,但是你得看和誰(shuí)比,和328Li比當(dāng)然是短了,其實(shí)開(kāi)在大街上比很多車(chē)都長(zhǎng)了。后排空間坐人也很寬敞,后備箱也夠大,再說(shuō)要那么大的后備箱干什么,大多時(shí)候我喜歡它空著。要當(dāng)初真考慮要大的后備箱,我就不賣(mài)CRV了。車(chē)嘛,讓它也輕松上路,哪里不好。
配置:性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力:將駕駛模式切換至SPORT,動(dòng)力隨叫隨到,隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放,油門(mén)響應(yīng)迅速,換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落,有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí),噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈,沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控: 其實(shí)一直想買(mǎi)寶馬后驅(qū)短軸的,沒(méi)有現(xiàn)車(chē),但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準(zhǔn)。
油耗:這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒,猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以,在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是!
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅,十分舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格39.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寶馬一如既往的操控,N20動(dòng)力。
缺點(diǎn):自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀:標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥,但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間:一般,畢竟不是加長(zhǎng)版,跟大眾系的中級(jí)車(chē)比不了。
配置:性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力:將駕駛模式切換至SPORT,動(dòng)力隨叫隨到,隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放,油門(mén)響應(yīng)迅速,換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落,有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí),噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈,沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控: 寶馬的操控一向都是很棒的。補(bǔ)充說(shuō)一個(gè)由于是四驅(qū)車(chē),實(shí)際用車(chē)中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過(guò)轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)速。有點(diǎn)后怕。。后來(lái)在實(shí)際開(kāi)車(chē)的過(guò)程中我就有意識(shí)的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺(jué)。
油耗:這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒,猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以,在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是!
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅,十分舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程23654公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性好,走山路最拿手
缺點(diǎn):寶馬中低配車(chē)排氣不是雙邊單出。有點(diǎn)小氣了。
外觀:標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥,但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:紅黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾視覺(jué)效果很棒,但是黑色高光部分不好打理,很容易出刮痕。
空間:可以,我最討厭所謂的大空間!
配置:性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力:將駕駛模式切換至SPORT,動(dòng)力隨叫隨到,隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放,油門(mén)響應(yīng)迅速,換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落,有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí),噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈,沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控: 3系的操控不想說(shuō)那么多了,只想說(shuō)如果3系不是標(biāo)桿,這個(gè)級(jí)別那么多品牌也不會(huì)拿3系做對(duì)比。
油耗:這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒,猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以,在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是。
舒適:如果路平,那舒適性杠杠的,如果路不平,你懂的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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