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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：當初選擇了寶馬基本上沒打算要舒適性，開寶馬坐奔馳這句話已經牢牢的印刻在國人的思想中了。不過長軸的3系也給了我不少驚喜，除了那胎噪嚴重的防爆胎以外當然，我已經給它換掉了！，駕駛舒適性以及乘坐舒適性都相當的好！順便說一下大家經常吐槽的腰部支撐，我能說我開車四個小時都沒啥事兒嘛？開有腰部支撐的車一個小時我就腰酸背痛了，請問這是什么鬼？
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前面說了駕駛員舒適度不佳，長時間駕駛，右腿胯骨很不舒服，應該油門和剎車布局的問題，踩著很累很累，我看到網上很多車友也是這個問題。其他座位具他們說可以的，空間大，不過后排沒空調出風口，沒事反正我也不坐后排。
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬的舒適型只能說一般吧，座椅設計真心一般，還有油門，剎車，方向盤偏重，開慣日系車的車主估計需要適應一段時間了。但是整體偏重讓人駕駛才有安全感不是嗎？？
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還算舒適吧，不過座椅太低了，可能還不習慣，開車時間長了感覺腰疼，因為座椅低的原因，左腳也很別紐，總覺得沒地方放，伸長了礙到踩剎車的事了，只能放在左腳踏板上。后排我試過，座椅很軟也很大，坐著很舒服�？墒呛笈诺氖娣荒暌搽y用幾次，我家小孩總喜歡站在后面，要不就是坐在后橋上，這么舒服和后排浪費了。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補了一些。有得必有失，對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適真不是3系的強項，懸掛較硬，路面差的情況下比較顛簸，相比起我的E260L來說，316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內飾的軟質材料使用等等，那就真的是差太遠了，畢竟舒適并不是3系的強項嘛！另外，還得批評下坐姿問題，3系的坐姿實在是太低了，調到最高還是很低，也許是為了操控吧，但是過低的坐姿導致：1、身高不足170cm的話，視野太差；然后從外面看車內，駕駛者就只有個腦袋露在車窗以上，身高再矮一些的朋友的話，估計看起來就像無人駕駛了，這讓我很郁悶！2、乘坐舒適性較差，特別長途駕駛，寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠；
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：既然是偏運動的車，那必然就不能對舒適有太多奢求。過減速坎雖然硬，但那種韌勁對我來說還比較舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適性因人而異 調整好座椅位置還是很棒的；隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關系 所以這也是后期需要更換的一個東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：都說開寶馬，坐奔馳。舒適性應該是不如奔馳的。但是既然是一線豪華品牌，那么舒適性肯定不會成為短板。坐在車里的感覺還是很不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 廣元
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性其實剛在上面的操控部分中我有提到，寶馬3系現(xiàn)在的設計理念偏向于舒適，犧牲了一些運動。所以說舒適性還是很好的，懸掛可以過濾掉大部分的顛簸，但是方向盤還是會把一些震動傳到駕駛員手上，駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈，做在里面很安靜，3系還是保留運動車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好，寬大的座椅，優(yōu)秀的空間，提供了非常好的乘坐感，前排座椅比較硬，跑長途的話，會比較累。
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