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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只能說是夠用。畢竟2.0，起步肉了點。但舍得給油，后端加速還是有些推背的感覺。高速跑到180左右感覺一踩油門，動力還是隨之而來。有些遺憾的是S模式開時間長了會有股塑膠的糊味，即使不開窗戶也能很明顯的聞到。估計是發(fā)動機艙運行溫度很惡劣吧。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一說我認為在現(xiàn)如今的路況上，就根本沒有參考的必要了，1.0以上的排量我認為都屬于動力過剩，堵車如此嚴重的今天還追求什么動力，往哪動？就上個高速吧也是120限行！就是要比的話我也沒感覺比2.0的凱美瑞強哪去，狠踩都推背，只不過寶馬N20發(fā)動機聲音還是好聽的！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對我來說夠用！我不喜歡飚車！這動力自己很滿意！高速超車，在一般模式下加速油門反應也快！運動模式還沒試過！
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購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：328嘛，不用多說，民用車陣營中的領跑者。賬面上看動力比同級別的凱迪拉克ATS稍弱一點，駕駛感受也是不如ATS暴力，但實測加速成績卻往往勝過ATS，應該是得益于8AT。有人說換了4缸增壓后3系的發(fā)動機聲音難聽了，初段是不太好聽，但4k轉以上的時候還是蠻有激情的，仁者見仁吧。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不知道為什么那么多人后悔沒上328.我感覺這個動力對我來說，已經非常OK了，
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2013年以前以來沒有對手，2014才有凱迪拉克ATS
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：十分滿意 各種超車 油門輕輕一踩 提速就上來了 8速的變速箱真的不是蓋的
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27421公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒開過更猛的車，覺得足夠吧，沒上外掛，心情好了運動檔地板油一下，很爽。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：試駕時感覺還行，有明顯推背感�，F(xiàn)在開了1K多公里 難道是習慣了 感覺一般。超車時總感覺那動力不是隨叫隨到，而是有個緩沖期，難道是積攢后勁？應該也不是換擋，畢竟8AT的換擋速度夠快了。渦輪在1250也都介入了。想想，高速超車，踩下油門動力源源不絕該多爽。呵呵 想的多了。那應該是至少335的檔次了吧。等磨合期過了，用SPORT模式+手動試試。不過肯定也不差。畢竟01數(shù)據在那里擺著的。等磨合期過了再試試。不行就上外掛了。
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