華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，說(shuō)來(lái)就來(lái)的油門，超車十分的輕松，外形也漂亮，適合年輕人駕駛。車內(nèi)異味控制的很好，開(kāi)了一個(gè)月已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。再說(shuō)提速，S檔的頓挫比較強(qiáng)烈，但是不影響駕駛感受。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性欠缺
外觀：：王婆賣瓜自賣自夸，選擇這匹馬，外觀帥的沒(méi)法說(shuō)！開(kāi)角眼的設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡。相比上一代黃黃的天使眼大燈，F(xiàn)30白色的天使眼，更亮，更酷！
內(nèi)飾：因?yàn)閮?nèi)飾險(xiǎn)些錯(cuò)過(guò)328，本來(lái)想要黑內(nèi)無(wú)奈沒(méi)車，銷售給找到紅內(nèi)，糾結(jié)了半天，看的圖感覺(jué)紅的太艷了，最后不想再等了就要紅內(nèi)，結(jié)果看到實(shí)車比想象中好看，是略暗一點(diǎn)的珊瑚紅，全家都接受了。非常滿意。
空間：基本都是我一個(gè)人開(kāi)，空間足夠了，買這個(gè)車主打運(yùn)動(dòng)，空間可以犧牲妥協(xié)，后排我哥哥200斤，嫂子110不到點(diǎn)，坐后面說(shuō)空間蠻好的，大了沒(méi)意思，3系主打操控么，相比過(guò)往車型已經(jīng)長(zhǎng)很多了。。
配置：只能說(shuō)性價(jià)比我認(rèn)為是很好的了
動(dòng)力：N20+8AT 已經(jīng)很好了 換擋間隙和加速的線性都比上一代好得多 平時(shí)都在150以內(nèi) 動(dòng)力已經(jīng)夠多的了
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控一流
油耗：：磨合期間真心很高！有因主要在市區(qū)使用，一只保持在11+。
舒適：中肯地講這款車的舒適性只能說(shuō)一般，座椅較硬，開(kāi)久了會(huì)很累，不管是駕駛還是乘坐相較以舒適性著稱的雷克薩斯差距較大，不過(guò)動(dòng)動(dòng)座椅的包裹性還行，腿托和腰托調(diào)整好了會(huì)舒服點(diǎn)的，不過(guò)強(qiáng)烈建議買個(gè)腰靠。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間也大
缺點(diǎn)：車子有些太長(zhǎng)太大了，小區(qū)停車位還行，人鬧的地方找停車位有點(diǎn)難，車子比其他的長(zhǎng)出一大截。
外觀：個(gè)人覺(jué)得非常漂亮。
空間：后座空間舒適
配置：除了操控方面比較突出，喜歡舒適的車主還是放棄這款車吧！進(jìn)檔及時(shí)但會(huì)出現(xiàn)頓挫！駕駛娛樂(lè)感強(qiáng)！
動(dòng)力：2.0T的NB20發(fā)動(dòng)機(jī) 超車綽綽有余。
操控：
雖然說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，三系又是寶馬的精髓，但是，這個(gè)到中國(guó)才有的Li，實(shí)在是影響太多，但是平時(shí)極致駕駛又能有多少呢？總之加長(zhǎng)的好處是多余壞處的。然后ZF的8AT，應(yīng)該是這個(gè)地球上量產(chǎn)車中最優(yōu)秀的變速箱了，沒(méi)有之一。有機(jī)會(huì)感受下八擋調(diào)二擋你就懂了o(∩_∩)o
油耗：在擁堵市區(qū)開(kāi)開(kāi)停停，油耗在10左右，空調(diào)正常啟用，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車舒適性肯定不行，這涉及到取向問(wèn)題。坐著舒服就去買日系車，雷克薩斯坐著穩(wěn)，跟水上漂著似的。這車座椅偏硬但支撐包裹性不錯(cuò)。后座坐墊尺寸大，腿部支撐很好（不像C200L，為了體現(xiàn)腿部空間大，縮短后排坐墊尺寸）關(guān)于噪音：- 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲大，特別是冷啟動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)就明白了。怠速車內(nèi)噪聲在同級(jí)車中不小，行駛時(shí)噪音確不高，雖然沒(méi)有雷克薩斯“死一般的寧?kù)o”，但也算是優(yōu)良。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大；即使不與六缸機(jī)比，和很多四缸機(jī)比，駕駛時(shí)也能感覺(jué)到來(lái)自方向盤、踏板以及坐墊等部位的振動(dòng)，即使很輕微。在隔音隔振方面還是有縮水- 胎噪：防爆胎胎壁比較厚，胎噪大- 路噪：整體隔音性能不錯(cuò)，過(guò)減速帶或石子路，傳到車內(nèi)的噪音不大
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、空間、超控。
缺點(diǎn)：鎖車既然沒(méi)有聲音，就是木棍炸車也不會(huì)報(bào)警，這個(gè)寶馬怎么會(huì)這樣啊，要自己去刷隱藏
外觀：扁平化設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的身材給人以犀利干練的感覺(jué)，全新天使眼大燈十足亮眼，日間行車燈盡顯豪華。選的哈瓦那灰色可陰晴天變換不同的色彩十分特別。比較不滿意的是單菊花，還有加長(zhǎng)標(biāo)志那個(gè)2。
內(nèi)飾：一般吧，三十多萬(wàn)的車了塑料質(zhì)感太強(qiáng)
空間：兩米九的軸距使得后排空間極為充裕，一點(diǎn)都不輸給5系
配置：買的時(shí)候 優(yōu)惠不多。所以沒(méi)有傳說(shuō)中的性價(jià)比那么高
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)快，其實(shí)一般我都是節(jié)能模式可以滑行～能量回收系統(tǒng)有點(diǎn)扯淡。
操控：
駕駛感覺(jué)優(yōu)越，轉(zhuǎn)向的指向性非常精確，轉(zhuǎn)彎懸掛偏軟高速轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重，剎車系統(tǒng)優(yōu)越，動(dòng)力夠日常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí)，變速箱換擋流暢，美中不足的是防爆胎，由于防爆胎的原因轉(zhuǎn)向的抓地力明顯偏弱，在高速緊急躲避障礙我時(shí)會(huì)有少許甩尾，但是很快變會(huì)修正。雪天駕駛會(huì)經(jīng)常DSC失靈。
油耗：剛跑了2100公里，50-900公里8.5L/百公里，900-2100公里8.3L/百公里，高速跑的多，除了高速就是超短距離，或者堵車，冬天冷車短距離+堵車會(huì)開(kāi)到15.5L/百公里。
舒適：無(wú)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間
外觀：外觀滿意，比起老三系，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：不叫老氣
空間：li不用說(shuō)了，我170可以蹺二郎腿。給大家的建議就是一家三口選Li，單身想玩車i。其實(shí)我們的駕駛水平是開(kāi)不出來(lái)l和i的差距地。
配置：要性價(jià)比還是買奧迪吧！ 寶馬有性價(jià)比么？
動(dòng)力：市里跑跑正好，還算夠用
操控：
操控精準(zhǔn)，基本沒(méi)虛位，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)方向盤多么的沉，等你開(kāi)了4個(gè)小時(shí)左右，感覺(jué)這個(gè)方向盤在呢么這么沉�。】赡苁抢哿藒~只是個(gè)人感覺(jué)
油耗：20T的油耗,符合心里預(yù)期
舒適：舒適性本人感覺(jué)說(shuō)得過(guò)去。減震略微硬點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、動(dòng)力夠用、比較節(jié)油、
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，坐姿較低，減震太硬
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：過(guò)的去，比奔馳還是一點(diǎn)距離
空間：2米9的軸距，這個(gè)讓我很滿意，后排坐起來(lái)很舒服，不用擔(dān)心膝蓋碰到前面坐位，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：略高的價(jià)格，略低的配置！我夢(mèng)想著定速巡航、電耳�，F(xiàn)在還是后悔沒(méi)有上運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力：2.0T配8速，不能說(shuō)動(dòng)力十足，但只要舍得給油，還是可以感受到澎湃的感覺(jué)
操控：
操控一般
油耗：市區(qū)駕駛百公里10.3升比較滿意，高速低于9升
舒適：駕駛位的座椅不管如何調(diào)整，駕駛員都不舒服，可能當(dāng)初的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)座椅時(shí)只是考慮了歐洲人的坐姿，沒(méi)有考慮亞洲人。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：車門異響 不知道怎么解決 新車異味比較大
外觀：還行吧，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不算很高檔但是還是很年輕化的，用料一般，和20幾W中級(jí)車子差不多，內(nèi)飾還是5系和A6L那個(gè)級(jí)別做的比較到位，畢竟定位不同，這里也算是小小不滿意的一點(diǎn)吧！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，因?yàn)槭荓i，所以后排空間夠用，有次晚上接朋友，他還以為是5系??。
配置：全辦下來(lái)還沒(méi)官方的指導(dǎo)價(jià)貴，還可以吧，雖然沈陽(yáng)是寶馬的產(chǎn)地但是優(yōu)惠一般
動(dòng)力：只能說(shuō)是夠用。畢竟2.0，起步肉了點(diǎn)。但舍得給油，后端加速還是有些推背的感覺(jué)。高速跑到180左右感覺(jué)一踩油門，動(dòng)力還是隨之而來(lái)。有些遺憾的是S模式開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有股塑膠的糊味，即使不開(kāi)窗戶也能很明顯的聞到。估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙運(yùn)行溫度很惡劣吧。
操控：
操作很好，寶馬是以操作為賣點(diǎn)的，所以不會(huì)差
油耗：城區(qū)跑跑8個(gè)不到的油耗真心不錯(cuò)！
舒適：懸掛較硬，過(guò)減速帶震動(dòng)明顯，地面有坑會(huì)很激烈需要慢開(kāi)，怕爆胎
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好的，操控說(shuō)不來(lái)因?yàn)槲也粫?huì)漂移啊什么的
缺點(diǎn)：尾部排氣略顯單調(diào)小氣
外觀：新三系真的很漂亮
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
空間：后排空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：如果配置再高點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一說(shuō)我認(rèn)為在現(xiàn)如今的路況上，就根本沒(méi)有參考的必要了，1.0以上的排量我認(rèn)為都屬于動(dòng)力過(guò)剩，堵車如此嚴(yán)重的今天還追求什么動(dòng)力，往哪動(dòng)？就上個(gè)高速吧也是120限行！就是要比的話我也沒(méi)感覺(jué)比2.0的凱美瑞強(qiáng)哪去，狠踩都推背，只不過(guò)寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是好聽(tīng)的！
操控：
不錯(cuò)哦，指哪打哪，不過(guò)短軸的應(yīng)該更好。我試過(guò)90碼左右的轉(zhuǎn)彎，不踩剎車，加油門，很順暢，雖然側(cè)傾也算大的了，但是不會(huì)讓人感到無(wú)助，反而是很積極的一種感覺(jué)。
油耗：700公里市區(qū)，300公里高速，油耗大概9的樣子。磨合期后應(yīng)該可以達(dá)到一個(gè)滿意的水平
舒適：原車懸掛偏軟。畢竟是日常買菜車，整體調(diào)教還是盡量偏舒適把。原車標(biāo)配的P7防爆胎噪音也不小。不換胎的話，聲音偏大，對(duì)男人來(lái)說(shuō)在可接受的范圍內(nèi)，對(duì)一些比較挑剔的女性朋友來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有些吵。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開(kāi)著身心很舒適，駕控感覺(jué)很好，動(dòng)力很足，好車
缺點(diǎn)：跑長(zhǎng)途累
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來(lái)美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：還行，后排基本夠用，坐久的話也沒(méi)有不舒服感覺(jué)！
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動(dòng)的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用！我不喜歡飚車！這動(dòng)力自己很滿意！高速超車，在一般模式下加速油門反應(yīng)也快！運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)試過(guò)！
操控：
目前體驗(yàn)下來(lái) 兩個(gè)字：完美
油耗：油耗很可以的，跑了1360多公里時(shí)算過(guò)一次，大概7.6多，現(xiàn)在油耗有點(diǎn)上來(lái)了到了7.9或8.0.有點(diǎn)奇怪。人家說(shuō)新汽油上來(lái)后好像不經(jīng)燒了，油耗有點(diǎn)上來(lái)，不會(huì)跟這個(gè)有關(guān)系吧，太坑了。
舒適：對(duì)于柏油路面，松開(kāi)油門，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎就聽(tīng)不到，很安靜。過(guò)彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點(diǎn)難受了，車子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見(jiàn)路上的洞都得避一下，擔(dān)心防爆胎會(huì)鼓包，而且碰到起伏路，車子也會(huì)被拋起來(lái)，然后又重重的沉一下
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：感覺(jué)油門剎車踏板的位置設(shè)計(jì)的不是很合理，每次開(kāi)車感覺(jué)左腿特別累，要扭著腰去踩，很別扭。
外觀：雖說(shuō)喜歡追求動(dòng)力，但也是外貌黨，本來(lái)看的SUV，就被她吸引了，車展上一見(jiàn)傾心。車展也挺討厭，暫時(shí)的是328iM，LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了！
內(nèi)飾：相比奔馳差一些..各家廠商都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，在我看來(lái)寶馬最大的問(wèn)題就是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)特別是方向盤、不僅僅是3系 X5也如此...
空間：家用足夠了，坐滿5個(gè)人都可以
動(dòng)力：328嘛，不用多說(shuō)，民用車陣營(yíng)中的領(lǐng)跑者。賬面上看動(dòng)力比同級(jí)別的凱迪拉克ATS稍弱一點(diǎn)，駕駛感受也是不如ATS暴力，但實(shí)測(cè)加速成績(jī)卻往往勝過(guò)ATS，應(yīng)該是得益于8AT。有人說(shuō)換了4缸增壓后3系的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)了，初段是不太好聽(tīng)，但4k轉(zhuǎn)以上的時(shí)候還是蠻有激情的，仁者見(jiàn)仁吧。
操控：
寶馬的精髓。以前一直是開(kāi)的奧迪A6L2.0T（公司配的車），感覺(jué)路感和操控寶馬明顯更勝一籌，超車更有信心。（但高速上A6L的穩(wěn)定性也是值得肯定的，哈。）
油耗：目前開(kāi)的不多，不做評(píng)價(jià)。堵車的時(shí)候還是很耗油的，和工信部公布的9.X有很大的差距，堵車沒(méi)低于14的。北京的路況。。
舒適：就那么回事吧。反正開(kāi)車的我感覺(jué)不到舒適。像很多人說(shuō)的，總感覺(jué)座椅和方向盤不在一條直線上。坐在后面嗎，我感覺(jué)還是可以的。等有錢了我也雇一司機(jī)！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)同級(jí)別便宜
缺點(diǎn)：最不滿意的么也就是足以媲美拖拉機(jī)的冷車啟動(dòng)了，還有就是高速上放炮般的胎噪，跑了幾次高速都會(huì)血壓上升，不是因?yàn)榧ち荫{駛和不斷超車帶來(lái)的爽快感，而是分分鐘都想讓我瞬間爆炸送它回家的巨大的胎噪�。。�！
外觀：兩個(gè)字：漂亮
內(nèi)飾：比下有余比上不足，黑色內(nèi)飾+我這個(gè) 煙民簡(jiǎn)直了
空間：很滿意，超大，前后排都舒適
配置：BBA里很不錯(cuò)，保養(yǎng)也良心價(jià)
操控：
后驅(qū)車，很好，方向盤很準(zhǔn)，但是略微有點(diǎn)重，基本握感尚佳，長(zhǎng)軸高度變道有點(diǎn)晃，但可以接受，低速時(shí)候有頓挫感，高速換擋很平順
油耗：百公里平均油耗為9.5升，現(xiàn)在才跑了3000公里，告訴有1000公里，對(duì)現(xiàn)在的油耗還是基本滿意
舒適：避震偏軟，又向舒適妥協(xié)了。
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