華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低，開起來感覺還不錯(cuò)。都說三十萬買一輛3系是為了面子，不過我覺得這車還是很給力的。車很長，空間也很大，一般的家庭用車都不成問題。
缺點(diǎn)：都還算滿意，這輛車我選了很久，考慮了很久。
外觀：經(jīng)典寶馬造型，側(cè)面腰線平直有力，整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)。車身比例很協(xié)調(diào)，輪轂的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：液晶顯示清晰，數(shù)據(jù)豐富，整體內(nèi)飾給人一種大氣上檔次的感覺，從座椅縫線上可以看出3系的做工相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：3系的空間還算不錯(cuò)，車身長度達(dá)到了4米8以上，軸距也比較大，坐在里面的空間足夠大。
配置：這輛車是我?guī)е胰巳タ吹�，他們也很滿意，使用后覺得物有所值。
動(dòng)力：雖然功率很低，但是百公里加速也有8秒左右，這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。平時(shí)開車都很平穩(wěn)。
操控：
方向盤的大小和力度都恰到好處。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有任何空位。開了幾天車，熟悉了車的大小，停車和調(diào)頭都很容易。
油耗：我一直很滿意這車的油耗，綜合油耗8.3 L100 KM。
舒適：懸架偏軟，濾震效果不錯(cuò)，在顛簸的路面上行駛時(shí)，噪音會(huì)小一些。座椅很大，腿部的支撐也很好，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：22款的座椅讓人有些意外，打孔的材質(zhì)比之前的要好很多，除了360度全景和安全帶外，其他的都沒什么變化，動(dòng)力十足，方向盤手感很好，方向感也很好，一點(diǎn)都不拖沓。
缺點(diǎn)：目前使用效果還不錯(cuò)，沒有任何不滿意的地方。
外觀：外觀一如既往的漂亮，黑色的雙腎進(jìn)氣道也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺很簡單，沒有浮夸，也沒有浮夸的感覺。
空間：空間，后座有點(diǎn)擠，中間有點(diǎn)高，其他都還好
配置：總體來說，性價(jià)比還是差了一些，一輛三十多萬的車，功能也不是很齊全。
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力十足，推背感很強(qiáng)，對于我這種駕駛技術(shù)一般的人來說，2.0T的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤手感很好，方向盤很準(zhǔn)，起步也不拖沓。
油耗：目前感覺油耗比較高，可能經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下調(diào)整車子，希望油耗能降下來。
舒適：座椅是意外之喜，座椅包裹舒適，柔軟舒適，前排包裹性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控很好，品牌也很好，很多人都?jí)粝胫{(lán)天白云，現(xiàn)在夢想變成了現(xiàn)實(shí)，買一輛寶馬還是很開心的。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子不舒服，減震太硬了，不適合長途駕駛，腰酸背痛。
外觀：外觀非常的漂亮，造型非常的動(dòng)感，前臉非常的帥氣，尾部的設(shè)計(jì)也非常的有味道，車標(biāo)也非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是味道不是很好聞，味道也不是很好聞，功能很齊全，使用起來也比較順手，這款車的功能非常強(qiáng)大，適合年輕人使用。
空間：空間還是太小了，坐在后排感覺不太好，坐兩個(gè)人還行，但是三個(gè)人坐在一起就不太舒服了。
配置：這車太貴了，優(yōu)惠力度也不大，配置也不怎么樣，總體來說，性價(jià)比有點(diǎn)低。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，加速也很快，這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱簡直是絕配。
操控：
這輛車的操控性非常好，方向感也很好，后驅(qū)車開起來非常的舒服，寶馬的運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，九點(diǎn)八升，比一般的家用轎車要高出不少。
舒適：車子是運(yùn)動(dòng)型的，座椅很硬，減震效果也很好。這輛車不是很舒服，開了這么久，腰也累了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)80后的老師，買一輛四十多萬的車實(shí)在是太顯眼了，畢竟學(xué)校里的人都怕影響到他，所以他一開始就沒想過要買車，但后來他想通了，既然不偷，那就憑自己的本事買。bba在國內(nèi)的影響力是毋庸置疑的，而這一次，我準(zhǔn)備加入 bba。奔馳的 C級(jí)動(dòng)力不足，奧迪的內(nèi)飾太過保守，最后選了一輛寶馬。外觀很酷，內(nèi)飾很豪華，空間很大，車身很長，動(dòng)力配置也很好，開著它，我對自己的品牌很有信心。
缺點(diǎn)：目前來看，最讓人不滿意的，就是莫名其妙的噪音和偏高的油耗。這輛車剛買回來的時(shí)候并沒有感覺到異響，大概是半個(gè)月前的事情了，有一次他開車的時(shí)候，突然聽見車?yán)飩鱽砹恕皣}噠噠”的聲音。現(xiàn)在最熱門的話題，就是汽油太貴了，油耗也太高了，畢竟只是個(gè)普通老師，每次看到我給加油站發(fā)工資，都會(huì)心痛。
外觀：這輛車的外觀給我留下了深刻的印象；車身較長，加上寶馬那標(biāo)志性的鼻孔，讓我感覺到了一股干勁十足的力量，每天工作起來都充滿了干勁。車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。四道門均配有無鑰匙進(jìn)入及感應(yīng)式迎賓燈。車尾很緊湊，尾箱也是感應(yīng)式的尾箱，車標(biāo)的位置恰到好處，除了“華晨”兩個(gè)大字格外顯眼外，其他一切都很正常。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，液晶儀表，大屏幕，充滿了科技感。主駕駛和副駕駛都有腿托，這是個(gè)亮點(diǎn)，腿部支撐不錯(cuò)，能有效緩解疲勞。真皮座椅配上真皮方向盤，給人一種豪華的感覺。
空間：平時(shí)工作忙，家里的孩子都是我媽帶的，有了老人和孩子，買車自然要選長軸。畢竟有時(shí)候一家人出去旅游，坐的空間太小，很有可能會(huì)死在路上。我覺得長軸的空間已經(jīng)很大了，平時(shí)我坐在后座上，兩條腿都能舒展開來，像我老婆這樣的女孩子，直接就能躺下。至于儲(chǔ)物空間，我得好好表揚(yáng)一下，平時(shí)我的后備箱里都放著一箱礦泉水，但是我老婆的后備箱里什么化妝品啊，快遞箱啊，雨傘啊，高跟鞋啊，鞋子啊，當(dāng)然，空間是夠大的。
配置：三十多萬買一輛性能出色的寶馬已經(jīng)很劃算了。寬敞的空間，長的車身，高級(jí)精致的外觀。而且油耗低。配有定速巡航、倒車影像、遠(yuǎn)程引擎啟動(dòng)、 carplay等功能。2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
動(dòng)力：這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是我選擇這款車的原因之一。比我以前的1.5 l要好太多了。我平時(shí)開車都是踩油門，不用踩油門就能跟上，而且起步很快，像我這樣的紅綠燈司機(jī)，只要坐在第一排，就能甩開后面的車。平時(shí)開車有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式適合高速行駛， eco模式比較適合日常開車，我選擇的是標(biāo)準(zhǔn)模式。
操控：
剎車的速度很快，一般情況下，我都會(huì)點(diǎn)頭，可能是因?yàn)槲疫�沒適應(yīng)軒逸的風(fēng)格，所以習(xí)慣了。雖然還是有點(diǎn)地動(dòng)山搖的感覺，但還能接受。方向盤是真皮做的，手感還不錯(cuò)，輕飄飄的，平時(shí)開車抽煙，一只手都能輕松駕馭。還有定速巡航功能，在路況比較穩(wěn)定的情況下使用，可以解放雙腳，緩解疲勞。一腳踢也是一種非常實(shí)用的功能，平時(shí)手忙腳亂的時(shí)候，可以方便的打開車廂門。總的來說，相信一句老話：開奔馳，開寶馬。寶馬在 BBA中，絕對是最好的。
油耗：我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，畢竟我以前開的是日系車，省油多了，肯定比以前更省油。前五油軒逸，加了92；現(xiàn)在三系加九十五，綜合油耗是8.3�？傮w來說，還算可以接受。
舒適：座椅包裹的很舒服，前排有腿部支撐，支撐著身體的關(guān)鍵部位，上了一天的課之后，感覺很舒服�？赡苁堑妆P厚實(shí)，懸架與底盤配合良好，通過減速帶和坑洼路面，具有較好的抗震性能。車?yán)锖馨察o，音樂也很好聽。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，三系每一代我都喜歡，剛上班的時(shí)候就特別喜歡，這么多年了，終于有了。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，覺得優(yōu)惠不大，三十萬的車才打了這么點(diǎn)錢。
外觀：外觀是我最喜歡的外觀，所以我攢了這么多年，就是為了買一輛自己喜歡的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)皮革用料上乘，手感舒適，無異味
空間：我選的是 li版本，空間比較大。
配置：打折不多，送東西少，要是能打折就好了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，主要是變速箱不錯(cuò)，開起來很順滑。
操控：
我從來沒有懷疑過寶馬的操控，而且三系的操控也非常好。
油耗：目前油耗只有8個(gè)左右，我開得比較穩(wěn)，所以油耗不高。
舒適：操控好的車，懸掛都很硬，包括三系，懸掛確實(shí)比較硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格36.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很有質(zhì)感，雖然不像美系那么厚重，但也很沉穩(wěn)。雖不似日系車那般輕盈，卻靈活自如；雖然只有184馬力，但動(dòng)力十足。雖然是 AT變速箱，但加速起來卻很流暢，很順滑……
缺點(diǎn)：1、車門很重，每次副駕駛關(guān)門時(shí)，坐在駕駛座上感覺像是有人在敲門，要不就關(guān)不緊；2、感應(yīng)尾箱——每一次測試都不會(huì)讓你失望，每一次需要打開東西的時(shí)候，都不會(huì)給你任何希望。
外觀：雖然比不上曜夜版，但整體感覺還是比較年輕灑脫，線條清晰，比 C級(jí)更有陽剛之氣，比A4更沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)操控相匹配，簡約大氣，唯一的缺點(diǎn)就是檔桿不再是雞霸腿，可惜了！
空間：縱向空間很大，后排空間也很大。感受了一下車軸，后排空間太小了，我覺得沒必要把長軸加到11 CM，只需要一半左右就可以了，既能保持操控性，又能兼顧后排空間。
配置：這輛車的性價(jià)比不高，只要能買得起就行。唯一的問題就是優(yōu)惠太少了，附加費(fèi)也太高了，雖然給了我3 W的折扣，但是裝修、車膜、腳墊、車膜等等，都給我漲了，再加上2.8 W的稅和1.2 W的保險(xiǎn)，我還是花了38 W，我深深地明白了羊毛出在羊身上的道理……
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，140以內(nèi)給你激情澎湃的感覺！但后期再加速明顯觸底，速度緩慢上升。如果是在城市里，你已經(jīng)完成了秒殺；如果是高速上的話，你已經(jīng)在飆車了。
操控：
不得不說，油門響應(yīng)快，方向準(zhǔn)，直截了當(dāng)，一針見血，爽！
油耗：這輛車的重量加上動(dòng)力，在市區(qū)的速度是7.5，差不多是10左右！他以前買的那輛叫 Polo的1.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，跟這輛車比起來，簡直就是小巫見大巫。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，懸架稍微硬一點(diǎn)，風(fēng)噪還有改進(jìn)的空間。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起寶馬3系，操控當(dāng)然是最好的，開起來非常舒服，彎道平穩(wěn)，完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：寶馬3系是我最不滿意的地方，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗應(yīng)該不會(huì)這么高吧？
外觀：外觀上我還是比較喜歡的，比較時(shí)尚炫酷，比較符合我的年齡和個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，說實(shí)話，做工并不是很好，給人一種中規(guī)中矩的感覺，并沒有太大的變化。
空間：寶馬3系的空間并不是很大，屬于比較緊湊的那種，儲(chǔ)物空間和后備箱都不算太大。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比一般，價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，還算不錯(cuò)，加速也挺快的，一般情況下，動(dòng)力肯定是夠用的。
操控：
寶馬3系的操控確實(shí)不錯(cuò)，果然名不虛傳。
油耗：油耗確實(shí)高的讓人無法接受，其實(shí)我開車也不是很猛，但是現(xiàn)在油耗這么高，有點(diǎn)不舒服。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，噪音小，座椅坐起來很舒服，軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，流線型，內(nèi)飾很有意境，氛圍燈也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：后備箱的門很小。有時(shí)候，放東西的時(shí)候，會(huì)很麻煩。
外觀：這輛車看起來成熟穩(wěn)重，結(jié)實(shí)又小巧。
內(nèi)飾：中控屏是彩色觸控液晶顯示屏，使用起來很方便，屏幕也很流暢，而且可以通過手機(jī)連接，語音識(shí)別和控制多媒體系統(tǒng)，非常方便，無論是打電話還是導(dǎo)航，都非常的方便。尤其是在開車的時(shí)候，語音識(shí)別系統(tǒng)可以讓我很方便的操作。
空間：乘坐空間還算寬敞舒適，他的身高只有一米七左右，應(yīng)該和大多數(shù)人一樣。座椅是可以調(diào)整的，并且可以根據(jù)自己的需要調(diào)整使用。至于其他地方，那就更好了。平時(shí)車?yán)锓劈c(diǎn)小東西也挺方便的。后備箱里的空間足夠普通家庭使用，不管是購物還是玩游戲，都可以放得下。家人對他的評(píng)價(jià)更高。
配置：4S店服務(wù)熱情周到，購車過程非常愉快。保養(yǎng)價(jià)格合理，售后服務(wù)到位，有問題能及時(shí)反饋給他們，也能解答并幫助解決。
動(dòng)力：首先來說一下加速感，加速感確實(shí)很強(qiáng)，因?yàn)榕ぞ睾艽�，大�?00 N。動(dòng)力也是135 KW,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速230公里，所以油門踩下去，感覺很快。非常好，尤其是超車的時(shí)候非常實(shí)用。在高速上開起來很輕松，穩(wěn)定性也很好。
操控：
方向盤控制的很好，轉(zhuǎn)向起來也很輕松。底盤的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，坐著也不會(huì)有什么不舒服的感覺。
油耗：一百公里的綜合油耗大概在7 L左右，但在城市擁堵的地方開得越多，油耗越高，空調(diào)負(fù)荷也就越大。
舒適：車子的噪音很小，幾乎聽不到車內(nèi)的噪音，前后懸架雙彈簧減震，獨(dú)立懸架，減震效果很好！雖然不是很平坦，但坐起來還是很舒服的。就像有些車，坐著的時(shí)候，會(huì)有一股汽油味，讓人很不舒服。而寶馬3系，就很不錯(cuò)了，很舒服。在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音也很小，事實(shí)上，懸架的震動(dòng)頻率、車身的穩(wěn)定性、密封性能都決定了一輛車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是采埃孚的變速箱，動(dòng)力很好，底盤也很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的，這是他最喜歡的價(jià)位了。雖然最近油很多，但他并不在意。
外觀：外觀非常滿意，前、尾都不錯(cuò)，長度還可以。做工很好。
內(nèi)飾：我也沒開過什么好車。還不如5系呢。
空間：后座足夠長，空間也足夠了。
配置：好像比上一代貴了不少，我有個(gè)同學(xué)十八年前買的320 LI四驅(qū)，我記得當(dāng)時(shí)是23萬左右，現(xiàn)在又便宜了一萬，現(xiàn)在G28確實(shí)挺貴的。
動(dòng)力：325 LI的動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然不是330，但也足夠了。之前他還想買320 LI，但訂了三個(gè)月還沒到，聽說320 LI的動(dòng)力參數(shù)很低，但開起來還是很舒服的。
操控：
上一代的3系也開過，雖然沒上一代那么好，但開起來還是很不錯(cuò)的。
油耗：以前開速騰230 TSI的時(shí)候，7個(gè)油是很省油的，現(xiàn)在換成2.0T的話，油耗大概在9個(gè)左右。
舒適：坐墊很軟，比大眾要好很多，隔音效果也很好，唯一的缺點(diǎn)就是加速太吵了。坐起來很舒服，感覺輪胎有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀看起來非常的流暢，內(nèi)飾也是他最喜歡的紅色，比A4和3系都要好開，操控感很強(qiáng)，方向盤很輕，動(dòng)力也很好，踩油門的時(shí)候感覺很舒服！而且寶馬的語音助手也很貼心，圣誕節(jié)還會(huì)發(fā)祝福，最好用的就是無線 Car play，每次上車都會(huì)自動(dòng)連接，只要點(diǎn)擊中控鍵，就能播放音樂，而且隔音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候胎噪也很小，基本不會(huì)影響駕駛。最讓我滿意的是那個(gè)售貨員，他的服務(wù)很好，從訂車到訂車，都是售貨員送我去辦手續(xù)，還給我準(zhǔn)備了蛋糕和鮮花�？臻g也很寬敞，和5系差不多，后排的縱向空間只有5厘米左右，橫向空間要好一些，擠三個(gè)人還是比較輕松的。
缺點(diǎn)：就是等車太久了，10月份訂的車，到12月份才能拿到手，而且方向盤有點(diǎn)大，一開始開不太習(xí)慣，開了一段時(shí)間就慢慢習(xí)慣了。而且前排的儲(chǔ)物空間也太小了吧，感覺空間不夠，每次上車都會(huì)塞滿一些食物和咖啡之類的東西。
外觀：它的外觀很年輕，很現(xiàn)代。
內(nèi)飾：這是她最喜歡的顏色，看起來很年輕。
空間：整體空間很大，平時(shí)都是他一個(gè)人開的。
配置：性價(jià)比很高，操控、動(dòng)力、內(nèi)飾都很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力最讓人滿意，踩著踩著，感覺動(dòng)力源源不絕
操控：
3系一直被譽(yù)為操控之王，方向感極佳，手感極佳！
油耗：油耗非常理想，感覺德系車油耗不高，1.6噸車8個(gè)油感覺還不錯(cuò)
舒適：特別滿意的是3系減速玻璃，開起來基本感覺不到車子很快
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