華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得320和325只是起步價(jià)的區(qū)別，320運(yùn)動(dòng)模式比較猛，一般家用高速高速都?jí)蛴昧�，但是預(yù)算足夠的話還是上325的，動(dòng)力這東西就像存款，你可以不用，但是如果預(yù)算足夠的話還是上325的，我覺得320和325只是起步價(jià)，但是必須要有。而且他的油耗也很低，在我看來，一輛 B級(jí)車，一輛2.0 t的后驅(qū)車，再怎么省油，也要10塊錢，買了兩個(gè)月，總里程2600公里，綜合油耗在7.6個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的也許是三點(diǎn)，一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能2剎車點(diǎn)頭，3價(jià)格太堅(jiān)挺。每一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，第一件事就是關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不關(guān)掉這玩意兒，那就太麻煩了，而且這個(gè)功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的壽命都有很大的影響，而且它不能永久關(guān)機(jī)，剎車不穩(wěn)是這一代3系的通病，每一次剎車都要非常的小心，如果剎車太重，那就像是在夜店里跳舞一樣。最后就是寶馬的優(yōu)惠幅度比較小了，這大概是所有消費(fèi)者最不滿意的地方了，說實(shí)話，每個(gè)店的價(jià)格都是一樣的，有的店里的銷售顧問態(tài)度很差，你一開口就覺得你不應(yīng)該討價(jià)還價(jià)，還罵人。
外觀：外觀方面當(dāng)時(shí)訂車時(shí)猶豫過黑色，但是朋友有一臺(tái)黑色，耐臟，全是白色，看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是不錯(cuò)的，比同級(jí)的a4要好很多，但是跟奔馳比起來，就差遠(yuǎn)了。
空間：后排空間很大，可以讓家里的孩子在后面搗亂，我一米75的身高，坐在后排腿部還差4拳，頭部還有兩拳，說實(shí)話，我對(duì)這個(gè)空間還是很滿意的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是 bba里最好的，奔馳1.5 t，動(dòng)力最差，a4還不錯(cuò)，但還是前驅(qū)。
動(dòng)力：2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)是156馬力，和325馬力184 p的馬力相比，差了將近30 p，但是120碼的速度差距并不是很大，如果你想要325馬力的話，可以選擇325馬力。
操控：
3系的操控是毋庸置疑的，雖然這輛3系偏向于舒適型，但是這并不影響它的操控，方向盤很穩(wěn)，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤會(huì)變得很沉，一般女孩子都很難駕馭。
油耗：一箱油加起來大概需要430左右，我的續(xù)航里程是750左右，個(gè)人對(duì)油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：這一代的3系懸架比較軟，基本上都是通過減速帶過濾，但隔音效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很喜歡，內(nèi)飾也很喜歡這一次改了，改到我心里去了
缺點(diǎn)：肯定是減配，8月20日我提車沒電尾門沒電沒
外觀：外觀簡(jiǎn)單，無敵好看，喜歡。改了之后，感覺比以前更兇了！
內(nèi)飾：改裝后的新三系，非常的拉風(fēng)，內(nèi)部有兩塊液晶屏幕，亮度和分辨率都非常的好。
空間：空間很滿意，前排和后排空間都很不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比不高，只能說對(duì)手太弱了。新的三系只能選。
動(dòng)力：320勉強(qiáng)夠用，和325比起來，還是差了一些。
操控：
操控還行，開定速巡航，雙手握方向盤開車！
油耗：市區(qū)9-5油高速的話，5-6油。新手開車油耗高哈哈哈
舒適：后排的沙發(fā)很舒服，比坐在副駕駛上舒服多了！還有氛圍燈！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀、空間、操控。外觀給我的第一印象非常好，時(shí)尚、華麗、運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)部有很多軟材質(zhì)。而且我覺得，寶馬車的操控，一直都是同級(jí)最好的。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候，價(jià)格還算一般，可能是那時(shí)候價(jià)格比較高，不過4s店的裝修和保養(yǎng)都是免費(fèi)的。
外觀：外觀是我最喜歡的造型，第一眼看到這輛車的時(shí)候就被驚艷到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，柔軟的材質(zhì)，手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，坐在里面也很舒服。
空間：我買的是一輛長軸轎車，里面空間很大，坐在后排很舒服，坐在后面的朋友都說后排空間很大，翹起二郎腿都沒問題。后備箱足夠一家三口，裝兩個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：我買車的時(shí)候服務(wù)很好，還送了裝修和保養(yǎng)，我最喜歡的就是這輛3系的外觀，空間足夠我開一輛車了，我覺得物有所值。
動(dòng)力：3系的動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候很有爆發(fā)力，起步也很快，換擋的時(shí)候沒有太大的停頓，開起來非常的順暢。還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，就能爆發(fā)出驚人的爆發(fā)力。
操控：
操控方面，大家都知道，寶馬的操控是出了名的，轉(zhuǎn)向非常靈活。
油耗：油耗的高低主要取決于你的駕駛技巧，我一般在市區(qū)里只要不堵車，一般都是九個(gè)油左右，上高速的話要省油的多，平均油耗8個(gè)左右。
舒適：3系很舒服，減震效果不錯(cuò)，通過減速帶感覺不是很明顯，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，開起來噪音小，整體舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行空間不錯(cuò)后排空間不錯(cuò)方向盤手感不錯(cuò)動(dòng)力不錯(cuò)其實(shí)和325沒什么區(qū)別特別是市區(qū)開起來沒網(wǎng)上說的那么夸張標(biāo)配同尺寸輪轂配置和高配相差不大方向盤手感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剎車嚴(yán)重點(diǎn)頭十年前豐田改裝過嗎內(nèi)飾有異響基本上到處都是異響后視鏡有異響從里到外都有異響真服了前排舒適度差而且沒有座椅通風(fēng)，前排座椅太硬而且座椅的仿皮實(shí)在是太悶了，后背經(jīng)常爆炸出汗輪胎硬胎噪以2021年的水平來看很差隔音其實(shí)不是很好低速拖拽頓挫無論加速還是減速很嚴(yán)重拖拽感調(diào)節(jié)油模式好很多但還是有一點(diǎn)頓挫無論哪個(gè)模式都會(huì)有真的是我開過寶馬最爛的變速箱音響很一般配置也不是很好我不知道它是怎么進(jìn)銷量前十的，或許只有外觀和最新款式的內(nèi)飾吧
外觀：我覺得18寸輪轂挺好的。
內(nèi)飾：異響，異響，異響，再漂亮的內(nèi)飾，都被異響弄得一點(diǎn)感覺都沒有了。
空間：座椅坐墊夠長，后排腿部空間還不錯(cuò)
配置：如果你不接受我說的缺點(diǎn)，那就沒必要了，這輛車沒有操控性，雖然是后驅(qū)，但是避震很軟，后驅(qū)車剎車有什么用？歡迎光臨。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，市區(qū)和325差不多，不知道會(huì)不會(huì)飆車，再說了，就算是330動(dòng)力再差，操控再差也是多余的。
操控：
能不能再大點(diǎn)？方向盤都歪了，這尼瑪是寶馬嗎避震真的好軟啊，高速過彎都要翻車了，完全不像是人車合一的感覺。
油耗：還行，不過心里不平衡，因?yàn)楣β蚀�，油耗也差不多�?/span>
舒適：前排座椅很硬，輪胎很硬你知道避震輪胎是硬的，半軟是軟的，3系完美的詮釋了什么叫沒有操控，坐起來又硬又不舒服，不過這都是前排的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈和行車燈都是 LED大燈，看起來很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：這輛車功率很低，動(dòng)力不是很好，追求動(dòng)力的人就不要買320了。優(yōu)點(diǎn)是油耗很低，大概九升左右。
外觀：很有個(gè)性的外觀造型，完全不同于其他品牌。3系是一款非常運(yùn)動(dòng)的車，車身比較低。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也比較大。手機(jī)可以充電，也可以放水杯。而且內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)。
空間：一家人用還行，前后位置也不錯(cuò)，后備箱里的東西，平時(shí)用不上。這是他剛買的時(shí)候，家里坐過的。
配置：配置不錯(cuò)啊，定速巡航、 LED大燈、雷達(dá)等配置。這些都是不錯(cuò)的配置，平時(shí)也能用到，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)看起來很小，加速感也不是很好。
操控：
自動(dòng)擋容易開，只要油門和剎車，控制好就可以了。油門和剎車也非常靈敏。
油耗：因?yàn)槭菫榱松习啵云綍r(shí)很少堵車，開起來也就九升左右。
舒適：舒適的價(jià)格，合適的座椅，合適的空間。車內(nèi)空間很大，后排乘坐舒適，座椅寬大，隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我們回來時(shí)才發(fā)現(xiàn)我們的生活方式；
缺點(diǎn)：想要把自己變成一個(gè)人，并不是一件容易的事情。是我的；
外觀：你朋友能聽懂的話題嗎？我也想去看一看；
內(nèi)飾：當(dāng)你活著的時(shí)候，你就是那個(gè)樣子；
空間：我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我可可可可
配置：你現(xiàn)在過得怎么樣？你不知道嗎？?？？！你就像只貓一樣躺在床底下睡覺吧！
動(dòng)力：你的生活方式轉(zhuǎn)變成這樣才是真正意義上改變不了自己想；
操控：
你的人生軌跡就是這樣。我在微博上放了一段視頻；
油耗：我們的生活方式就是要學(xué)會(huì)很多人表達(dá)自己的思想；
舒適：完成任務(wù)的第一反應(yīng)就是我們都在想自己；
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從三系改款以來，我一直很喜歡它的外觀，總感覺像是一只出籠的猛獸.
缺點(diǎn)：到目前為止，沒有任何不滿之處。新車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，開一扇窗戶會(huì)更好一些；
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)。對(duì)年輕人來說，大氣是最好的。標(biāo)軸后面的排氣是圓的，比較原汁原味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感。320沒有氛圍燈，最遺憾的就是以后再加一臺(tái)。
空間：我一米八八。坐在后腦勺上剛剛好，腿部空間還可以，畢竟不是長軸。
配置：目前還沒有測(cè)試出油耗。因該不會(huì)太高，我覺得320是性價(jià)比最高的車；
動(dòng)力：動(dòng)力十足。油門反應(yīng)靈敏。給油的推背感非常明顯；
操控：
操控性很好，變道超車什么的都很穩(wěn)定。它的方向盤非常精確我并不是在吹捧寶馬。確實(shí)給了我一種無懈可擊的感覺；
油耗：目前油耗沒怎么顯示，等過幾天跑出市區(qū)和高速我再追加評(píng)論；
舒適：新款三星確實(shí)比新款減震舒適多了。老款真硬；
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀比較適合年輕人，線條也不錯(cuò)，其次是內(nèi)飾，感覺科技感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，座椅也比較舒服。另外，對(duì)于我這種不喜歡飆車的人來說，加速效果還是不錯(cuò)的，動(dòng)力比較強(qiáng)，有一種推背感，在高速上稍微不注意就能飆到一百五十公里，隔音效果還算不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪都還在可以接受的范圍內(nèi)，我還沒試過極速呢。
缺點(diǎn)：1、頓挫比較明顯，也不知道是我開車的習(xí)慣，還是車子本身的原因，在低速的時(shí)候，頓挫非常明顯。2、減震器比較軟，通過減震帶的時(shí)候，有種坐在彈簧上的感覺。3、和以前相比，這款車雖然多了一些功能，但是實(shí)用性不是很強(qiáng)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
內(nèi)飾：該軟的地方肯定是軟的，不會(huì)有塑料的感覺，除了一些地方，其他地方都很精致，而且氛圍燈的顏色太少了。車聯(lián)網(wǎng)也很實(shí)用，我主要用來聽歌和導(dǎo)航。
空間：三星的空間主要是后備箱太小了，前排和后備箱的空間還是很大的，對(duì)于一個(gè)剛出生的寶寶來說，后備箱實(shí)在是太小了。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還行，主要是保養(yǎng)費(fèi)用比較高，保養(yǎng)費(fèi)用比較高，購車時(shí)說4800買個(gè)終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，按照我們的理解是三濾一油，結(jié)果一加一濾，瞬間感覺不舒服。
動(dòng)力：加速還是很不錯(cuò)的，給油就跑，在高速上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，但是在高速過彎的時(shí)候，離心力會(huì)不會(huì)太大，還需要測(cè)試一下。
油耗：目前油耗為7.8，主要是因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里跑，所以油耗比較高，一開始油耗是8.6，現(xiàn)在已經(jīng)降下來了。從儀表盤上看，加滿一箱油一般是850公里，但是實(shí)際行駛里程大約在700公里左右，這個(gè)偏差比較大。
舒適：座椅舒適，但是駕駛位就不舒服了，目前從成都到瀘州需要2.5小時(shí)，由于座椅的原因，腰部有點(diǎn)不舒服，目前正在考慮是否要買一個(gè)支撐點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有足夠的空間
缺點(diǎn)：油門踩起來會(huì)有推背感， comfort下稍微延遲反饋，動(dòng)力跟得上。
外觀：外環(huán)燈是高跟鞋的形狀，燈罩也是高跟鞋的形狀。
內(nèi)飾：☆氛圍燈：雖然沒有奔馳64色那么亮
空間：有4.8米的空間，想做什么就做什么
配置：性價(jià)比比 BBA 325要高得多。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感很強(qiáng)，除了延遲之外，動(dòng)力提升的很快，女同事說很害怕。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，握感也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，但是轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)。
油耗：得到12.6分。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：三區(qū)空調(diào)布置清晰明了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還算滿意，基本符合大眾的口味，車身長，內(nèi)飾美觀，中控臺(tái)整體大方簡(jiǎn)約，做工經(jīng)典，靜音系統(tǒng)也很隔音
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰，節(jié)能模式可能會(huì)好一些，雨天剎車盤，起步的時(shí)候會(huì)發(fā)出一些聲音。
外觀：白色的外觀很簡(jiǎn)單，但是很容易臟，越看越漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，其他功能還在摸索之中，氛圍燈非常漂亮，可以根據(jù)自己的喜好改變顏色，迎賓燈的儀式感非常強(qiáng)。
空間：后座的空間很大，對(duì)于美女來說，坐在后座上已經(jīng)是輕車熟路了。
配置：因?yàn)檫@輛車是在展廳里沒有車的，所以需要等一段時(shí)間才能買到。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速快，高速穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)，動(dòng)力源源不斷，但低速的時(shí)候，有點(diǎn)脫水。
操控：
寶馬的操控性是毋庸置疑的，方向盤打到哪里，剎車就打到哪里，剎車就會(huì)變得很穩(wěn)，沒有電頭，比其他車要好得多。
油耗：油耗為8，新車還在磨合期，以后再看吧。
舒適：坐進(jìn)車?yán)铮蜷_音響，主要是哈曼卡頓，有種與世隔絕的感覺，座椅很軟。
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