華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子操控真的很好，開寶馬坐奔馳這個不是說說的！
缺點：尾部單邊單排的造型，好歹也是2.0T的發(fā)動機啊。
外觀：外觀還行，天使眼很迷人，16寸輪轂拖后腿了，沒有運動包圍的3系確實沒什么精神。328M那外觀真是杠杠的
內飾：內飾部分用料不錯，但是實在單調，這個如果要拿去個性改裝的話也還可以，但如果就是自己隨便代步就差太多了，因為加上不到5萬大洋就可以直接買到運動設計套裝，那個內飾真心令我流口水的，要說導購唯一對他不滿意的就是他沒向我介紹運動設計套的，就說時尚型性價比高，真心喜歡那個運動設計套裝。不過也是好朋友，所以也為了我考慮，謝謝他。
空間：說實話，對我來說后排空間確實是不大，不過也將將夠用。就是進出時候腳經常會碰到前排椅背。要吐槽的是，中控基本沒有儲物空間。
配置：13款這個價格在當時已經算是性價比很高了，當然比不了現在14款和15款的優(yōu)惠力度
動力：給力，輕踩油門就竄出去了
操控：
操控的話我不是什么專業(yè)駕駛員，買它就是代步的，平時偶爾激烈駕駛（提高轉速而已），感覺很穩(wěn)貼著地跑一樣
油耗：磨合期10.7，幾乎都是市區(qū)，還能更低么，很不錯。
舒適：這個真心不好，首先從坐進駕駛室開始，就能感覺到座椅太硬了點，然后開起來的時候，避震太硬，可能和防爆胎有關，有銀子了還是要換換啊。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最棒的莫過于8AT，動力184PS，夠用。偶爾小飚很好。寶馬的轉向和進口的整車很緊，很到位。
缺點：其實也沒有什么最不滿意的地方，非要說不滿意的現在來說就是后排空間有點小了
外觀：外觀絕對經典，在考慮風阻最小的情況下，還能做的這么漂亮真的很難得，尤其是車頭，寬，絕對寬，腰線絕對平，車尾也寬，視覺感官就是結實、平穩(wěn)、強壯，車燈更不用說，尤其是尾燈，像兩只擁抱的手。
內飾：內飾確實是寶馬需要加強的，無論是做工，還是用料，包括設計，那在這個級別里還是有很多強過寶馬的車型的。
空間：一般兩人出行居多，夠用
配置：2013年初的時候，這款車性價比還可以，現在的話，有點略高，但是寶馬，就是喜歡，其他的可以忽略。
動力：一般般
操控：
去三圣鄉(xiāng)的賽道跑過幾次，操控就用不說了，指哪打哪，電子系統(tǒng)很NB，即使在下雨的時候，也沒有失控過。鑒于技術太菜沒有完全關閉電子系統(tǒng)跑過。
油耗：油耗還是比較滿意的
舒適：一般
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是新3系的外觀了，我買的時候我們當地還沒有幾輛，所以開到路上回頭率很高，而且又是白色的，很漂亮。
缺點：家里人說這個車不好坐,還沒原來的帝豪好坐,做了都會不舒服,可是我感覺很好不知道原因!還有就是后排安全插口太突出了有時候坐歪點屁股很痛,后背箱口有點小,30萬的車沒有電動折疊后視鏡和巡航.還有就是發(fā)動機聲音有點大,希望首保后能改善!
外觀：寶馬320屬于那種比較耐看的類型，越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的，A4L的外觀咋一眼看好看，就是時間長了容易視覺疲勞，不耐看，最終還是選擇了寶馬320
內飾：喜歡新三系的內飾比較時尚些尤其是運動款那大屏幕太漂亮了。
空間：對于我家的實際，空間對我家人來說夠了，也沒太大需求。
配置：性價比要比奔馳 奧迪 高那么一丟丟 保養(yǎng)比較便宜 便宜到什么地步呢？基本上你在KTV里能找3-4個的價格。
動力：日常市區(qū)使用ECO PRO模式，它會表現得像1.6自吸車。但是，一旦切換到SPORT模式，并掛入DS檔，動力源源不斷。主要是得益于8速變速箱和N20發(fā)動機。
操控：
靈活
油耗：可以接受
舒適：舒適性大體滿意，高速時車外噪音較大，不知是否因為更換輪胎所致
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購買時間2013年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀啦，大燈與進氣格柵相連，天使眼非常的亮眼寶馬的運動靈魂所在。
缺點：作為一輛30多萬的車了 音響真心和幾萬塊的車差不多 連高音喇叭都沒有 這點上寶馬真心該向奧迪學習學習了
外觀：還可以
內飾：一般
空間：320I的空間 也只能說夠用
配置：優(yōu)惠大的話可考慮
動力：不錯，第一腳起步提速差了點，其它都很滿意
操控：
懸掛調校好，方向指向性強，加油線性強，給人以較強信心，不小心容易危險駕駛
油耗：油耗較滿意，冬天油耗稍高。擁堵路油耗較高，高速路油耗較低。
舒適：舒適性確實不是寶馬主打的特色。但還是可圈可點。座椅支撐感還是不錯的有賽車風格。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是車大燈，喜歡這個燈的形狀，我覺得特別的迷人，夜晚的時候那兩束光像極了“小妖精”的眼睛，我覺得格外的迷人。尤其是行走在繁華都市里，車水馬龍，我會覺得我的車燈發(fā)出的光格外的明亮，所以我經常開車去市區(qū)，停在一個距離立交橋不遠的地方，打開天窗拿起相機，慢拍攝這個美麗的夜景，呵呵，還有一點哦，我也經常用這個車燈做我拍攝時的補光。
缺點：內飾設計太普通，320i時尚的塑料板裝飾實在太掉價了，果斷換了黑鋁內飾。另外剛提車那會兒內飾異響實在煩人，時間久了也就習慣了，哎。。。。
外觀：寶馬的外觀一直很漂亮，很運動
內飾：：內飾嘛，還算可以，中控比較硬，扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙，還有些比較剌手，這個對于這個價位的車來說有點不應該
空間：只能說空間一般，一家3口勉強夠用！
配置：注重駕駛感受的話 還是比較不錯的 如果注重配置或者內飾啥的 還是去買奧迪跟奔馳吧。。。
動力：動力很好, 提速很快, 油門響應及時, 很滿意! 8速的變速箱還是比較給力的, 一般情況下超車借道比較自如!
操控：
轉向非常精準，方向盤的靈敏度有一些賊，微微動一下車頭就會作出反應，非常滿意。
油耗：我目前開了近1w公里，綜合油耗8.5L/km，在論壇中算是比較低的了，可能是我很少地板油吧！哦，還有，我一直加95#外加添加劑。
舒適：寶馬的舒適性一般，俗話說的“開寶馬，坐奔馳”還是有一定道理的，操控性與舒適性本來就是不可兼得。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：這個價位后排沒有出風口很不應該 后備箱略小
外觀：由于是新款外觀很贊 車身流線 動感犀利回頭率高 只是整車設計太過扁平 個子高的同志駕乘會感到鉆進鉆出費勁些
內飾：塑料感也是怪強，座椅皮感覺掉檔次
空間：加長的軸距使得后排空間非常寬裕，可以翹二郎腿了，在同級別的車里名列前茅，堪比5系，空間非常滿意
配置：一般，畢竟辦完38萬的車了，音響效果和捷達差不多，沒后排出風，沒導航，沒硬盤，沒巡航。。。
動力：動力充沛, 比較滿意,...
操控：
不錯
舒適：可能是低配 座椅舒適性不好 長途開車會很累啊
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般在城市里，加速都沒問題，過彎信心十足，給油都感覺能過彎。在高速上，特別省油，120轉速2000轉，油耗可以達到5�？臻g很大，二郎腿杠杠滴，扶手位置高低正好，后備箱很整齊，很大，能放好多好多東西
缺點：最不滿意的就是那爛到掉渣的音響，還不如10萬以下小車的音響效果。另外堵車時低速跟車有明顯頓挫感，8AT有頓挫感這么說可能有人不信，不過個人感覺還是很明顯的，時速10km左右，跟車松油門有向后拽的感覺，可能是剎車動能回收起作用了。
外觀：外觀肯定沒話說，新3的前臉還是比較喜歡的，時尚版用16寸的輪子太讓人看著心煩了
內飾：對于內飾來說 作為豪華品牌，內飾豪華感的營造還是有它的一套的，米色內飾很典雅高貴，高檔的桃木裝飾線條，設計上也很有科技感。不過 相對來說還是單調了一些。
空間：不錯，一家人夠用了，尤其是后排空間，很不錯
配置：因為正值本地經銷商年底沖銷量，搞活動 所以性價比很高
動力：N20畢竟是全球十佳發(fā)動機，而且對于寶馬的調校，即使書面參數上和一些發(fā)動機相同，但實測數據就是要好很多，寶馬的調校還是很牛的
操控：
市區(qū)穿梭輕而易舉
油耗：綜合油耗8個多，純高速可以跑到5個左右，感覺真的很省油。
舒適：新三系，本來就是為運動設計的車型，所以，不要去和5系/7系比，但是即便是這樣，書適性還是肯定的！
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購買時間2012年12月
購買地點山西 太原
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：30多萬的車320LI配備的居然不是真皮座椅、后排沒有出風口，輪胎配備的是16的，至少乞丐版要配備17寸的。
外觀：最滿意前臉設計，很精神，具有攻擊性，特別適合年輕人開，天使眼也很好看，很個性
內飾：粗糙
空間：2920的軸距不是蓋的，后排空間夠大。但是時尚沒有后排出風和后視鏡電動折疊，非常不爽。
動力：2.0T的動力確實厲害
操控：
很棒，依然是寶馬的操控感！
油耗：還能接受，在賭城北京跑，天天堵在路上，維持在9.4比較滿意
舒適：懸掛較硬，后排遮陽簾還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13460公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意 平均8.9的油 和朋友的高爾夫1.4T差不多了
缺點：做工稍遜色，時尚版的座椅不是真皮，是合成皮，空調沒有液晶屏，發(fā)動機的噪音有待改善
外觀：90分，犀利的眼神，長長的線條，剛柔并濟，不錯。
內飾：用料不錯 做工還可以
空間：之所以選擇長軸距就是因為加長后后排空間很大，適合一家乘坐，出去旅游什么的很方便，腿部空間超級大，前排我180的個子坐進去沒有任何壓抑感。
動力：184P馬力 7.9秒破百 比不上小鋼炮 但是對我來說 足夠了~
操控：
開不出什么是操控來 盤橋把胎開響過 關掉DSC也很難甩尾 技術不夠
油耗：一般 沒有怎么開過高速 現在都是10-11個左右
舒適：一般
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實超出了我的預期，車輛外觀很漂亮，動力一般，不賽車的話夠用了
缺點：喇叭也就只能是聽個聲，比5萬的車喇叭還爛。內飾尤其中控仿木條品控奇差無比，手指一按咯吱想，還有四個門把手，也是咯吱想。內飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個真是懶的再吐槽了。
外觀：最滿意的是大燈 輪轂太慘了 只有16
內飾：內飾上看，這是有史以來最好看的一代3系，和同學的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內飾我選的全黑的，也比較耐臟。
空間：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長，而且車長只有4740mm，方便停車，超車
配置：性價比不錯
動力：對于以前1.6的凱越，2.0T的動力，個人而言夠用
操控：
很多人對LI的長軸吐槽，但從汽車之家的實測數據來說，區(qū)別不大，而且4月上海車展要推出的3系GT也是長軸平臺，我相信如果長軸平臺不好，寶馬不會這么傻吧
油耗：高速5到6升，市區(qū)9升，車子上顯示是9.6升，但是我感覺大概就在9升左右，跟我以前的老領馭比起來差不多，所以油耗方面我還比較滿意
舒適：不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯
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