華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是長軸版的這個后排空間
缺點：儲物空間較少，動力一般，車里沒電動開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：很不錯，大燈很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計大方且具有動感；真皮座椅的包裹性和舒適性較好，中控臺和顯示屏看上去大氣美觀，后排玻璃遮陽簾和后排風擋自動遮陽簾 其實完全可以不貼膜了，音響效果一般
空間：后排空間寬敞
配置：同價位的車型里可以算是上等
動力：2.0t家用足夠了
操控：
自己不是什么職業(yè)玩車的，所以操控只能說平時開的挺順手的
油耗：市區(qū)開，車多紅燈多，不開空調(diào)10個內(nèi)，開了空調(diào)正常維持在10.5。挺省。
舒適：舒適性一般，畢竟是偏運動的車！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是，至少這是一輛寶馬，買它就是為了圓自己小時候的藍天白云夢。而且性價比不錯，還是可以接受的。雖然說，在寶馬系列里面不算高端，但至少還是寶馬。
缺點：做工不像30萬的車
外觀：很喜歡，看不夠，看了兩年了
內(nèi)飾：算不上很好，同級里還是benz高檔一些，但是也不算差，看慣了3系的內(nèi)飾，你會除了新C比較牛，其他不會比他好很多的。
配置：一般
動力：平時主要市區(qū)內(nèi)開，動力足夠，本人一般不飆車。
操控：
買BMW就是奔著操控去的，不過加長之后肯定影響操控，雨雪天開后去驅(qū)還是的、得小心
油耗：一般，不高也不低。市區(qū)10個左右，高速6個左右
舒適：3系為了迎合中國市場已經(jīng)在舒適性上做出了一些妥協(xié)，但我想說的是，如果你純粹追求舒適，同價位可能xts更適合你。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：內(nèi)飾儀表都有點奧特了，后排座椅舒適度有待提高。
外觀：長軸的空間還是非常充裕的，其實短軸也夠用了
內(nèi)飾：全球最新款N20發(fā)動機，沒得說，完全適應(yīng)國內(nèi)油品，不再嬌貴并且動力十足！
配置：有個節(jié)油模式基本不用，因為太慢了！踩到最底都很沒力氣，太憋屈。買這款車的人肯定也不會太在意“節(jié)油”吧，都是為了動力和操控，還有LI的長軸空間和品牌。而且我開了一個月百公里油耗基本在9.8~目前已經(jīng)1000多公里了10.2 基本市區(qū)開。我覺得我能接受
動力：很舒服，長時間開車也不覺得累
操控：
賺足回頭率！
油耗：還可以，就是時尚版的居然沒有后排出風口，寶馬真的不應(yīng)該這樣做！另外就是空調(diào)的制冷效果略差！儀表盤的設(shè)計過于簡單了，而且儀表盤居然是斜面的，很難擦拭干凈�。�
舒適：還不錯 8AT和底盤比較好
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購買時間2013年04月
購買地點河北 承德
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：沒有備胎
外觀：無敵空間，前面已經(jīng)說了
內(nèi)飾：2.0t家用足夠了
空間：這個沒的說 畢竟寶馬是以操控出名的 而且也確實做到了操控很好 轉(zhuǎn)向也很靈敏 非常不錯
配置：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力�？�11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
動力：避震效果一般，地面有小坑坑洼洼能比較明顯感受到。
操控：
5年內(nèi)不過時。
油耗：米內(nèi)比較不耐臟
舒適：寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列，其整體外觀優(yōu)雅；內(nèi)飾做工精致，設(shè)計簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲物空間較少；操控性能尤為突出；但動力一般，加速不錯；安全性能較高,性價比很高。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.62萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：后排座椅比較硬。。。本身買加長版是考慮到要拉家里人 然后這樣的座椅軟硬度 實在是讓人汗顏啊
外觀：腿部空間以及頭部空間非常滿意。
內(nèi)飾：正常家用 動力完全可以滿足個人駕駛 超車 提速 都很有自信
空間：Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
配置：油耗還是可以接受的，畢竟帶T的車嗎。
動力：一般
油耗：3D設(shè)計語言 很前衛(wèi)
舒適：還好，現(xiàn)在20多歲選擇了它，如果過了30可能會選擇XTS或者ES，免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外，華晨的比進口的都貴，這個有點不大能理解。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心不錯 前臉很好看 個人認為比五系好看 空間也非常理想 家用足夠
缺點：內(nèi)飾不夠精細
外觀：頂部空間夠用，后排空間超級大，有時候東西放后排，側(cè)身回去拿手都不容易夠到
內(nèi)飾：滿意 稍微給點油就有蠻強的加速感 看到不爽的車就準備開運動模式吧
空間：同樣已經(jīng)講過了，很滿意，有次在快速路輔路上行駛，途經(jīng)主路出口，此時一輛SUV從主路未減速疾馳而出，我迅速打輪躲避，然后又迅速回正，一氣呵成，雖然出了一身冷汗，但心里還是由衷贊嘆。
配置：一般，基本在市區(qū)跑，油耗大概9.6升左右
動力：強調(diào)運動的車，舒適性必然有些下降。倍耐力P7防爆胎也比較硬。過減速帶，減震的緩沖不夠，會有點不舒服。不過對于一款追求運動的轎車，在舒適性上也是做了努力了。沒有座椅加熱很難受，后排有遮陽簾這個配置不錯。
操控：
前鼻子沒有5系飽滿，扁扁的是個外觀上的缺點！
油耗：內(nèi)飾設(shè)計還是很漂亮的，不過內(nèi)飾最不滿意的就是異響了，尤其是夏天的時候會發(fā)出啪啪的聲音，另外還有副駕駛異響，中控臺右前角前擋風玻璃那有異響，這哪像30萬的車該有的問題啊，現(xiàn)在論壇里都說有異響才證明你買的是真正的寶馬。哎
舒適：各種方面綜合來說，性價比過得去，雖然這個車算是大品牌里面的入門車，但是總體上也能跟上這個品牌的步伐
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較時尚，回頭率較高~
缺點：內(nèi)飾儀表都有點奧特了，后排座椅舒適度有待提高。
外觀：后排空間寬敞
內(nèi)飾：動力,2.0T, 百米7.9，還是港港的，基本上只要你舍得踩油，超車真是沒得說，估計馬路上90%車能超過吧？？但是要提醒一下，不要以為車不錯就做“馬路車霸”，3系的車主大多都是20多的年輕人，很隨性，沒經(jīng)過磨練，看到其它車有些挑釁的行為立馬被挑起來，就開斗氣車，很不安全。說實話，在中國的馬路上，車流量普遍偏大的情況下，很多時候比的不是車的性能，而是誰膽大，誰敢不怕撞車不怕死，但常在河邊走終會濕鞋，萬一暈撞車了，萬一傷亡了，有沒有想過你家人的擔心和感受？？所以，我是越開越小心，當年剛拿駕照的時候我記得在G40和一輛馬六飆車，上把一輛景程開到190，關(guān)鍵車上還坐著我姑姑我媽我叔，現(xiàn)在想想真是后怕，萬一事故了不堪設(shè)想。
空間：沒有感覺
動力：除了后排沒有出風口，這是最大的詬病，其他的都可以接受。
操控：
外觀相比老款的話那是越來越霸氣，運動性的外觀設(shè)計，非常不錯，前臉設(shè)計很犀利，整個車身加長了，更年輕化。尾部設(shè)計也是非常不錯的，略有點7系的感覺了，呵呵
油耗：比較滿意！充滿科技感，又不復(fù)雜，氛圍燈和后排燈光的設(shè)計是亮點。唯一不滿意的可能就是使用了合成革的座椅。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，更換輪轂中網(wǎng)等之后非常動感
缺點：乘坐舒適性差，由于是運動型轎車，所以舒適性肯定會差一些了，最不適應(yīng)的就是坐姿太低了，感覺像坐在地上一樣，不過坐姿低也有好處，就是加速和過彎兒的時候感覺重心更穩(wěn)了，更有信心了。
外觀：后排夠大，前排不夠舒適
內(nèi)飾：不慢，但在市區(qū)也不算快，整體車的動靜大，加速感覺不太好
空間：無話說，可以說是標桿
配置：行車電腦顯示的油耗都偏低，實際要加1-2L百公里，舒適模式油耗比較經(jīng)濟，運動模式油耗偏高
動力：非鋪裝路面很不舒服，顛，高速噪音大，跑長途容易累
操控：
外觀整體很喜歡，運動、時尚、動感、犀利，非常符合80后年輕人的審美。
油耗：寶馬還是固守簡潔風格，但不失檔次，個人比較喜歡。idrive挺好用。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，更換輪轂中網(wǎng)等之后非常動感
缺點：配置。30多萬的車了，無導(dǎo)航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：空間很不錯，后座非常滿意。
內(nèi)飾：動力十足！
空間：走過一次山路，感覺棒極了！
配置：目前為8.8L/KM，在北京開一臺2.0T的車能達到這個油耗還是比較滿意的
動力：前排舒適性還不錯，但是乘坐后排中間座位的人會比較難受
油耗：做工和用料不用說，價位在那，而且還是BBA，自然不會差，但是就是電腦液晶屏設(shè)計得有些異樣，都有幾個人問我是不是加裝的，哎，真心原車自帶的...
舒適：這價位買8速變速箱 這地盤 知足了
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和整體的駕駛感受很滿意，在行駛過程中，基本上感覺不到頓挫，我想跟8速的變速箱有很大關(guān)系。動力可以了，夠用。
缺點：啟動時發(fā)動機聲音較大，停車后剎車抬起時有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：內(nèi)部空間還算滿意，反正我1米80的個頭無論前排后排都很寬裕，可能是以前開緊湊型車的原因，我個人感覺內(nèi)部空間已經(jīng)足夠大。
內(nèi)飾：勉強夠用 運動模式下推背感很強 只要舍得給油 經(jīng)濟模式也能嗨起來 只要不是專業(yè)賽車的 我想動力肯定是夠用的
空間：操控良好, 指哪打哪
配置：油耗一直是大家所關(guān)注的，當然我認為油耗要結(jié)合你的平均時速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進行過對比測試。高速路段時速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時速在30公里左右。
動力：發(fā)動機聲音太響，隔音一般。在里面老是感覺車出了問題
操控：
很喜歡開了眼角的大燈，和天使眼
油耗：中規(guī)中矩 使用很方便
舒適：一般
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