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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主要還是看著零胎壓續(xù)航去的,安全第一哈!希望有滿意的表現(xiàn)。
缺點:空間和國產(chǎn)的某些A級車差不多,前排副駕駛的座椅不適合身高180以上的 人乘坐,假如滿員的情況下副駕駛坐的身高比較高的人很憋屈。沒有舒適感。前排的杯架不能放太長的水杯,比如說檸檬杯。
外觀:表現(xiàn)一般,對不起軸距
內(nèi)飾:8速+2t,加速平穩(wěn),動力十足,加速的感覺十分過癮,但是由于剛剛過磨合期,還沒有來得及玩sports模式,估計會更爽的,哈哈。同時希望各位車友在保證安全的前提下開心駕車,安全第一。
空間:過彎還行,避震后期還得改
配置:剛開始油耗在8.5左右,突然一天不知怎的跳到10了!!
動力:運行風(fēng)格的3系在舒適性上并不是強項,座椅稍硬,但是駕駛感受很棒,反應(yīng)靈敏。
操控: 很不錯,有改裝潛力
油耗:家族式的,還算滿意。
舒適::買這個車前,看了邁騰,CC,A4,C260,君越等車,無論從驅(qū)動方式,還是品牌知名度,我覺得寶馬320的性價比都是最高的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20987公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主打操控!
缺點:由于是家里的第一輛車,買的時候不懂,對配置方面沒有過多關(guān)注,當(dāng)時也不知道320i沒有藍牙連手機播放音樂功能。
外觀:我對空間沒要求,90%以上的時間后排都不坐人,再小的車駕駛位都不會擁擠。
內(nèi)飾:開始打算買316的后來試駕的時候只有320試了幾圈而且銷售一直推薦上320.后來想著2.0T的優(yōu)勢也比較明顯以前沒開過快車,覺的320已經(jīng)很快了,自己覺的很滿意了。
空間:操控絕對一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),所謂的指哪打哪,終于感受到了,運動王者也是由此而生!
配置:10-11吧 還是不錯的
動力:別提了
操控: 個人還是蠻喜歡的 但是和新c比起來有點弱
油耗:原車的時尚中控是銀色的(可以說巨丑嗎?),買車之前就在網(wǎng)上訂了原廠的運動7件套,改了過后就順眼多了,當(dāng)然3.5K的原廠價格不便宜,但帥氣了,不是么?呵呵
舒適:性價比在ABB里面算是比較高的,雖然A4車價低點,但是3系后期保養(yǎng)維護成本低呀!而且牌子也硬!??
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2014新款的外觀和動力都不錯
缺點:內(nèi)飾還有座椅檔次不行
外觀:前排空間不錯,后排不經(jīng)常坐人,感覺一般般
內(nèi)飾:之所以給五星,是因為我買的這款是在同級別中動力算是很強大的了。而且配合油耗,也很滿意的。推背感還是明顯的。
空間:寶馬的操控是精髓,轉(zhuǎn)向靈敏!運動模式澎湃動力,舒適模式安靜平順,節(jié)油模式經(jīng)濟環(huán)保
配置:之前用原車的輪胎時候,綜合市區(qū)和高速油耗在9.6,后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7,換了普通胎以后差不多8.8,后輪用的245的胎,平常的開出個方式還行,偶爾來個激烈的!
動力:舒適照上一代又提升。舒適性不是3系的本領(lǐng)啊哈哈。
操控: 騷氣的前臉,經(jīng)典的腰線和尾燈還有標(biāo)志性的大鯊魚鰭。除了輪轂小點兒,剩下的100%滿意!
油耗:內(nèi)飾還可以,但是缺乏豪華感。
舒適:價格實用性操控性非常適合年輕人,價格不貴,動力猛,外觀給力,品牌價格高,五系可能是爹車,三系就會避免一半輿論啦~保養(yǎng)便宜!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形時尚,空間夠大,動力充沛日常夠用
缺點:懸掛有點行程較短的節(jié)奏(不知道是不是應(yīng)該這樣形容)。畢竟在高速開過一些畢竟顛簸的路面時,底盤不是一般的響...
外觀:犀利!犀利!大愛天使眼。。!單菊花有點傷,怎么說也是一款運動風(fēng)格的轎車,再運動一看單菊就萎了.....
內(nèi)飾:馬鞍棕內(nèi),很大氣too
空間:家用夠用,不跟大車比。
配置:選車小半年,最終還是覺得這款車性價比最高,該有的都有還便宜。
動力:完全靠滿足我的要求,隨叫所到的感覺,發(fā)動機與變速箱匹配完美,加速沒有明顯頓挫感
操控: 寶馬的操控,應(yīng)該是大家都普遍接受的事實,之前我只是聽說,但是自從自己親自去駕馭它后,才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里,我覺得在這點上,我還是沒有什么說服力,等待以后時間的推移,我才能真正體會到寶馬得以揚名的操控性。
油耗:市區(qū)基本上10個多一點,還在接受范圍之內(nèi),遇到堵車就單說了
舒適:懸掛較軟,行駛起來比較舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力夠了,車燈超好看!
缺點:最不滿意的是內(nèi)飾太廉價了,塑料感太強,后悔選擇了米色內(nèi)飾,感覺還不如黑色好。再有就是由于8檔位,速度剛起來就降檔,雖然省油,但提速有時不快。
外觀:新款的前臉不錯,很有流線型。老婆就是嫌奔馳的老款C級外觀不好看才讓買寶馬的。
內(nèi)飾:原長的銀色內(nèi)飾板太難看了,越看越冷,所以在德國買了原裝的運動鋼琴漆紅內(nèi)內(nèi)飾7件,換上后立刻好看太多了,等有錢了換上nbt大平和運動儀表盤再加上三角褲方向盤,瞬間就高大上啦。
空間:本人171CM,前排空間足夠用了,后排空間就有點緊湊了。
配置:我覺得320i時尚可以帶給你體驗寶馬還是值得購買的,但是如果你有錢我還是建議買運動版,大屏還是爽的
動力:動力強勁,沒的說不怕費油不會讓你失望的,現(xiàn)在的城市交通狀況是絕對夠用,偶爾去高速放肆下還是少有敵手的,前提是安全第一
操控: 非常優(yōu)秀
油耗:可以承受,沒感覺很費。
舒適:一般了,運動舒適不可兼得。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2014新款的外觀和動力都不錯
缺點:內(nèi)飾還有座椅檔次不行
外觀:騷氣的前臉,經(jīng)典的腰線和尾燈還有標(biāo)志性的大鯊魚鰭。除了輪轂小點兒,剩下的100%滿意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,但是缺乏豪華感。
空間:前排空間不錯,后排不經(jīng)常坐人,感覺一般般
配置:價格實用性操控性非常適合年輕人,價格不貴,動力猛,外觀給力,品牌價格高,五系可能是爹車,三系就會避免一半輿論啦~保養(yǎng)便宜!
動力:之所以給五星,是因為我買的這款是在同級別中動力算是很強大的了。而且配合油耗,也很滿意的。推背感還是明顯的。
操控: 寶馬的操控是精髓,轉(zhuǎn)向靈敏!運動模式澎湃動力,舒適模式安靜平順,節(jié)油模式經(jīng)濟環(huán)保
油耗:之前用原車的輪胎時候,綜合市區(qū)和高速油耗在9.6,后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7,換了普通胎以后差不多8.8,后輪用的245的胎,平常的開出個方式還行,偶爾來個激烈的!
舒適:舒適照上一代又提升。舒適性不是3系的本領(lǐng)啊哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20987公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主打操控!
缺點:由于是家里的第一輛車,買的時候不懂,對配置方面沒有過多關(guān)注,當(dāng)時也不知道320i沒有藍牙連手機播放音樂功能。
外觀:個人還是蠻喜歡的 但是和新c比起來有點弱
內(nèi)飾:原車的時尚中控是銀色的(可以說巨丑嗎?),買車之前就在網(wǎng)上訂了原廠的運動7件套,改了過后就順眼多了,當(dāng)然3.5K的原廠價格不便宜,但帥氣了,不是么?呵呵
空間:我對空間沒要求,90%以上的時間后排都不坐人,再小的車駕駛位都不會擁擠。
配置:性價比在ABB里面算是比較高的,雖然A4車價低點,但是3系后期保養(yǎng)維護成本低呀!而且牌子也硬!??
動力:開始打算買316的后來試駕的時候只有320試了幾圈而且銷售一直推薦上320.后來想著2.0T的優(yōu)勢也比較明顯以前沒開過快車,覺的320已經(jīng)很快了,自己覺的很滿意了。
操控: 操控絕對一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),所謂的指哪打哪,終于感受到了,運動王者也是由此而生!
油耗:10-11吧 還是不錯的
舒適:別提了
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗不錯 目前均速44 座椅電加熱不錯 動力較好 拉高速跑了250 略有下坡 手動變擋情況下
缺點:內(nèi)飾和車鑰匙看起來沒那么高檔
外觀:見仁見智 個人比較喜歡
內(nèi)飾:因為是時尚版,銀色的面板,外加小屏,看上去不怎么高大上,個人比較喜歡風(fēng)尚版的中控;中控臺下部直接有異響。
空間:空間基本滿意,選擇的短軸,后排一般不大乘坐人。
配置:沒有什么性價比可言,如果在意性價比就不買這個品牌的車了。
動力:動力方面根本不用講啦,而且這款寶馬還用了部分鋁合金車身,力量是那個要來便來,爽得無與倫比.彈射起步的話估計比官方公布的7.4秒要快
操控: 操控用網(wǎng)絡(luò)術(shù)語就是指哪打哪,這個我也不太懂。反正好開就對了。
油耗:油耗要比其他的2.0排量油耗低多了,在市區(qū)開百公里也就10個油,在郊區(qū)混合路在7.8左右,高速更省我新手6.5這樣。
舒適:跟日本車肯定是沒法比,個人覺得過減速坎的時候還可以,而且感覺底盤整體性不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3621公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:寶馬的操控真的不是傳說,指向非常精準(zhǔn)
缺點:懸掛軟。
外觀:外觀沒得說,大愛,怎么看都順眼
內(nèi)飾:內(nèi)飾買回來肯定要自己改的
空間:尚且夠用。
配置:綜合優(yōu)惠力度,這個價位的車。感覺性價比最高的就是這個了。買回來沒后悔。
動力:動力方面,不用運動模式也能滿足自己的狂野欲望,加上運動模式,推背感強烈,一般的車只能望塵莫及。特別是發(fā)動機的技術(shù),相對來說是比較先進的,加上8速變速箱,反應(yīng)迅速.
操控: 優(yōu)秀
油耗:好,很省油
舒適:我一直覺得挺舒服的,不過有一天下午連續(xù)開了4個小時的高速,感覺腰部很疼,不知道是不是跟座椅有關(guān)。平時都感覺挺好,包裹性也有。副駕和后排舒適性我很少體驗,這么說吧,我們家一家四口,除了我之外,其他三個人都暈車,但是坐我開的320出去,只有兒子會感覺有些暈,但是不吐,其他兩個人都很少有暈車的感覺。大顛簸過濾的干脆,回彈速度快,感覺底盤韌性十足,平穩(wěn)。細(xì)碎的顛簸會傳遞的比較直接,速度快感覺不到,30左右的速度會明顯很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外光時尚尤其是大燈,動力充足,還有電子排擋桿,操控絕對一流。
缺點:最不滿意的就是配置比較低,無鑰匙進入,自發(fā)光儀表,后視鏡自動折疊,這些實用而又常見的配置,新3系竟然統(tǒng)統(tǒng)沒有。而我家另一部騏達上卻是標(biāo)準(zhǔn)配置。要知道騏達比3系整整便宜20萬,可見如果追求性價比就不要考慮3系。沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就擺了,30多萬的車竟然連普通的巡航功能都沒有。我認(rèn)為也是比較不能接受的,好在后期加裝不麻煩,費用不是太高的緣故,就咬牙忍忍。
外觀:3系i跟大空間無緣。只是夠用。
內(nèi)飾:稍顯弱,加上BMS應(yīng)該夠用了,偶爾小飆一下推背感還是有的,目前沒有過2千的磨合,駕駛還是比較溫柔的。
空間:沒任何問題,指哪打哪。。。從來沒偏離過,那叫一個精準(zhǔn)
配置:節(jié)油模式市區(qū)開才9個油,不知道大家的多少?
動力:駕駛舒適性還行,避震稍硬了點。乘坐舒適性稍微差點,長時間乘坐可能會有疲勞感。
操控: 開眼角的外觀還是很不錯的,起碼我覺得還完mt或者mp外包圍后比新c耐看,新c第一眼驚艷,但是不耐看,開眼角越看越好看。
油耗:不喜歡,買車時候買了米色內(nèi)飾,發(fā)現(xiàn)太失誤了,臟的一塌糊涂。。。
舒適:還好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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