華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：一些同價位車上沒有在配置，比如：無鑰匙進入，電動折疊后視鏡，等。
外觀：空間能夠滿足日常需要，三口之家使用空間需求能夠滿足，后門比加長版本也更協(xié)調(diào)，開門上下車等較為方便。
內(nèi)飾：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡直沒法開，根本不是大眾對手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯的哦~
空間：對于喜歡開快車的人來說，很好
配置：油耗也是比較滿意的一點，新款的發(fā)動機自動啟停技術，加上8ZF的自動變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
動力：舒適性每個人的理解應該不一樣，我喜歡簡單、清新一點的，所以比較滿意。反正又不是商務用車，自己開已經(jīng)很好了。
操控：
除了N20發(fā)動機、ZF8變速箱、扎實的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會訂礦石灰！
油耗：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺沒有豪華感，不過畢竟“時尚”不算高配，但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
舒適：相比其他B級車算很優(yōu)秀了
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向真的很精準，而且現(xiàn)在平衡了運動和舒適，過個坎之類的都不會很顛
缺點：內(nèi)飾做工不夠細致，塑料感太強，感覺比較掉價，時尚版沒有導航、前雷達、巡航、倒車影像，最不能接受的是中控屏幕是小屏，試駕車是高配大屏，提車才發(fā)現(xiàn)時小屏，實在是太難看，只能自己去外面加裝NBT。
外觀：因為選擇的斷軸，只能說一般，不過夠用了，比我思域還是要一點
內(nèi)飾：2.0T低功率發(fā)動機，市區(qū)超車還是有信心的，動力還算比較充沛
空間：靈活出色
配置：高速油耗絕對滿意 最近發(fā)現(xiàn)個省油的小秘訣 不是有個限速按鈕嗎 LIM 一般路況較好的路 可以設定一下比如60 或者80 只要達到這個速度 瞬時油耗立馬就會變成5左右 這樣很不錯的喲
動力：座椅舒適度不夠，前排無法調(diào)整到最優(yōu)坐姿，后排長途乘坐感受也不算上乘。
操控：
外觀自然不錯，畢竟喜歡這款車才買的，但寶馬的外漆確實不好，目前一萬公里已經(jīng)有5 6個砂石擊打的小坑
油耗：：除了把手比較粗糙外，其余均不錯。并且朋友都說寶馬的皮座椅會厚實一點點，感覺確實不錯。
舒適：高
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬對機頭油門的調(diào)教真是一絕，哪怕是低功率版的發(fā)動機也能感受到廠家的厚道。
缺點：配置偏低
外觀：大燈夠酷
內(nèi)飾：實用不花哨
空間：滿意，家里人也都是典型亞洲人身材^_^，足夠了。
配置：性價比一般，總得來說還是比較值
動力：N20B20低功率的馬馬虎虎，雖然數(shù)據(jù)不及家里的途觀2T但是加速絕對快很多，游車河都是用ECO模式，正常行車使用舒適模式，山道海邊等就必須上Sport了，這樣全部數(shù)據(jù)才能釋放。上80之后動力稍有減弱過了首保必須上BMS二階！
操控：
后驅(qū)車��！很舒服 方向盤輕 指向精準 以前聽人家說精準 現(xiàn)在自己開后覺得是真精準 打哪指拿 上次那么小的地方會車穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過去 掉頭是真心小弧度就過來了 每次掉頭都自個感嘆一句
油耗：平均時速32，油耗9.2，跑過兩次高速，不然不會這么低，市內(nèi)開大概10到11之間。油耗比C5 2.3的小，就行了。
舒適：駕駛位一般 剎車踏板比較高，滑行時腳放剎車上，不知道為什么總是覺得右腳找不到地方放
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，發(fā)動機跟變速箱的搭配很好，指向清晰
缺點：內(nèi)飾太普通就是20萬級別的車子，毫無避震可言。路面如果不好，就像坐拖拉機。P檔或者踩煞車車會抖動。
外觀：就是轉(zhuǎn)向燈和尾燈還是鹵素燈有點掉檔次了。再就是輪轂，太不夠時尚了。希望可以改進，車載連手機現(xiàn)在是趨勢，放音樂要方便很多。這點寶馬還是沒跟上。
內(nèi)飾：那句廣告語叫什么來著“簡約不簡單，放松不放縱”，本人覺得內(nèi)飾布局實用而且不騷氣，很務實的感覺！如果手套箱能給個出AUX線的小豁口就完美了，難道是我沒找到么？求高人指點！
空間：后排180的也夠了
配置：還算不錯
動力：沒問題，對我來說180多馬力就夠用了。。。245不敢挑戰(zhàn)，怕剎不住
操控：
方向準但偏輕，懸掛太軟
油耗：油耗很給力，跑高速幾乎是6.4左右。而且還是保持在119馬力左右的。。。。跑市區(qū)??話，估計去到9.5左右。走走停停，車速又只能在20-30馬力之間。油耗不高才怪。但是相對于其它車型來說，油耗很省了。
舒適：舒適性一般
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是非常拉風的外觀了。像我們這樣的年輕人不就是第一眼給天使眼吸引了么。新該款的前臉立馬就脫穎而出。即使和5系放在一起也毫不遜色。叔叔爸爸都說3系雖然沒有5系修長大，但是很精致啊還是非常有特色的開角眼~然后就是寶馬的雞腿檔了。用起來非常的舒服最主要比人家掛擋都個性把哈哈，沒開過的還真不知道怎么掛呢
缺點：冷車啟動聲音較大，好在持續(xù)時間較短，局部做工不仔細，桃木內(nèi)飾容易被劃，沒有腰部支撐，沒有定速巡航
外觀：不錯
空間：當然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個去的
配置：還好
動力：過了追求動力的年紀了，反正對我、對我老婆都足夠，甚至過剩了。一腳下去動力馬上來，高速上超車追車都很隨心，安全駕駛吧，滿意了，特別是油耗還這么低。
操控：
方向性精準，剎車給力，懸掛軟硬適中。
油耗：由于發(fā)動機起停和節(jié)能鍵的作用吧，目前穩(wěn)定在10個油。不知道以后塞車越來越嚴重會是什么樣子。
舒適：座椅不舒服
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力很好，開起來很舒服，坐起來也很舒服，音響很棒，高速轉(zhuǎn)彎車也很穩(wěn)！
缺點：有些異響，特別是轉(zhuǎn)彎和倒車時。
外觀：這代3系的外觀是最好看的，真要說點缺點就是和5系也太像了，經(jīng)常分辨不出來。
內(nèi)飾：還好，
空間：滿意，B級車里貌似最大了
配置：性價比在BBAK里面還是很高的，寶馬在我心里就是兩個字：均衡。沒有奧迪的燒機油，沒有奔馳的虛高售價（新款C）和高額的后期保養(yǎng)。凱迪拉克的小保有量和6At也讓我最終放棄。當然這三個品牌也是很不錯的。我只是覺得新3系的口碑，品牌，價格，保養(yǎng)維修和保有量等綜合得分更高，更適合我，更均衡。
動力：只能說還行吧，加個TMC2階就可以了
操控：
沒的說，開著很爽的感覺
油耗：還行，油耗不高。高速8左右。市區(qū)11。
舒適：舒適性的話可能沒奧迪好吧，畢竟3系屬于運動型汽車相對來說舒適性要差點，不過這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了，還沒跑過長途，目前來說開著還沒感覺到累，還過得去吧。
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間可以滿足媳婦孩子玩耍
缺點：與競品同級別車型相比價格較高且配置較低
外觀：沒得說，考慮購車首選
內(nèi)飾：異味重，質(zhì)感不錯。
空間：最滿意的就是空間，后排足夠大
配置：10個人團購的，18個點送膜不含糊！好！
動力：N20發(fā)動機的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因為才跑了不到2000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強烈。唯一一點不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
操控：
操控一如既往的好，防爆胎雖說有點硬，但路感反饋及時精準
油耗：油耗偏高，因為本人基本都在市區(qū)開，10個。如果偶爾長途，必須油耗低了。
舒適：后排舒適性坐兩個人還可以，第三個人的坐在中間就會不知道腿該怎么放下舒服了
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，前排空間一般，后排空間真心的大。
缺點：中控實在是簡陋點兒，音響也一般，光看中控這車也就值10W
外觀：新三兒 犀利霸氣
內(nèi)飾：設計很好 就是華晨在細節(jié)方面的做工真有待加強 比如手套箱的縫隙就太大了
空間：空間特別夠用
配置：性價比一般，但對于寶馬粉絲的我來說，沒得選，就她了，不可能是其他品牌
動力：N20發(fā)動機的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因為才跑了不到2000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強烈。唯一一點不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
油耗：剛開沒多久，現(xiàn)在百公里10.5，再開開會降的，周圍開三系的朋友都說省油。
舒適：一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機拉
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，空間夠大，動力充沛日常夠用
缺點：駕駛位坐姿不太舒服，個別部位做工有待改進；車子啟動的時候發(fā)動機聲太吵！
外觀：完美，沒的挑了
內(nèi)飾：都說BMW內(nèi)飾渣一樣，我覺得其實還好，做工材料都挺滿意。而且至少中控上沒有空白按鍵留著當擺設。
空間：超級滿意，后排和A6差不多了！
配置：320Li號稱是寶馬系里面性價比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實夠用了，動力在同級里面不算差，空間直逼5系，上市時間短新鮮感比較足，運動性基本同級同排量無出其右，你還想要啥呢，知足吧。
動力：等紅燈時基本可以第一個沖出去甩其他車半條街
操控：
不懂什么是操控，覺得拐彎時方向盤轉(zhuǎn)動的行程較少，方盤沒有間隙，感覺不出來，高速的時候容易來回變線。
油耗：1200公里：跑了大約900塊錢的油.市區(qū)三分之二吧。百公里8.9，均速26.8我覺得很滿意了。
舒適：舒服！過坎什么的感覺底盤扎實，開著放心。
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間真大啊
缺點：發(fā)送機嗒嗒嗒的聲音有點像柴油機，320發(fā)動機調(diào)校太過保守，才184P還沒其他品牌1.6T的發(fā)動機馬力大。座椅的包裹性不好。我的新車漆面還有凸出來的小點點。不知道其他車有木有這種情況
外觀：具有攻擊性，不過前頭有點矮，后面高，稍稍不協(xié)調(diào)吧
內(nèi)飾：馬鞍棕內(nèi)，很大氣too
空間：長軸版空間很大，滿足家用需求
配置：感覺320li豪華的性價比是3系里性價比最高的車型之一，1w公里保養(yǎng)價格是BBA里最低的，寶馬的品牌價值也決定了這車以后的保值率，值得入手。
動力：很充沛，正常的模式做夠用了，現(xiàn)在我都開了環(huán)保模式，SPO+模式很暴力啊操控很精準，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時候座椅包裹很到位，
操控：
比較過其他車子，轉(zhuǎn)向太完美了�。�！指哪打哪的感覺，選擇無悔。沒選5系的原因之一。
油耗：油耗偏高，因為本人基本都在市區(qū)開，10個。如果偶爾長途，必須油耗低了。
舒適：一般，減速帶感覺還差點
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