華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控確實沒的說，超車的時候能給人很足的信心，彎道能貼著軌跡行進，確實給人感受就是爽。
缺點：最不滿意的還就是噪音了，冷車啟動的時候在車內(nèi)還好，在外面就是各種的噼里啪啦的聲音，水溫上來后，聲音有所降低，處在可接受范圍內(nèi)。
外觀：新3系的外觀是我決定買它的一個重要原因。個人覺得這一代的3系外觀改款特別成功。開角的天使眼，相當迷人。還有下傾的發(fā)動機蓋，動感十足。整車感覺很緊湊，運動范十足！不像5系那么臃腫的感覺！
內(nèi)飾：買的豪華的代表，棕內(nèi)，開始看著不順眼，越看越喜歡。但是接縫啊、按鍵啥的，細致程度可和奔馳差了個檔次，奧迪也是比寶馬強。
空間：大
配置：尚可吧。
動力：320完全夠用
油耗：油耗還算比較友好
舒適：這個就不提了吧。確實沒有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時候的抖動，讓這個功能徹底變成雞肋。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，越看越喜歡。
缺點：居然沒有定速巡航，開長途比較糾結(jié)，另外有一鍵啟動居然沒有舒適進入，還得找地方放車鑰匙
外觀：經(jīng)典設計，百年傳承，無懈可擊。
內(nèi)飾：豪華版特有的摩卡內(nèi)飾非常贊，豪華感十足。后排設計有遮陽簾，后窗電動遮陽簾，逼格高。
空間：絕對秒殺同級別車。
配置：相對比較高
動力：作為買菜車完全夠用，何況還有人買316呢。如果動力感覺不足，可以考慮上外掛。
操控：
操控還是很不錯的，幾次幫我化險為夷，閃轉(zhuǎn)騰挪間體驗人車合一感覺。
油耗：13000公里左右，市區(qū)油耗在開空調(diào)的情況下基本維持在9-10升之間，本人喜歡激烈駕駛，高速100公里左右的時候油耗大約6-7升，對于有著1.6幾噸重的車來說還算比較節(jié)油，可能和8速的變速器有很大的關聯(lián)，總的平均油耗基本可以控制在8-9升之間，市區(qū)和高速差不多一半
舒適：不錯
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上都滿意，本來就是我的dream car
缺點：暫時沒有
外觀：外觀沒的說，開眼式設計引領了潮流，很霸氣的前臉，只是覺得菊花單邊單出太低調(diào)了，至少也弄個雙邊單出吧！多增加點LED燈源我覺得會更好
內(nèi)飾：為了棕色內(nèi)飾選了豪華，有人說3系內(nèi)飾很一般，我自己看來很不錯，符合我的審美。
空間：足夠大，前后排都很寬敞
配置：買這車就不談性價比了，肯定不高。。。
動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺，發(fā)動機與變速箱匹配完美，加速沒有明顯頓挫感
操控：
操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點重。應該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀，方向性準確，
油耗：目前跑了快2000，有城區(qū)有高速，聲明下我們這邊不是很堵，電腦目前顯示9.5，比較滿意了
舒適：座椅再軟一點，再大一點就完美了
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上都滿意，本來就是我的dream car
缺點：油耗和胎噪
外觀：車頭應該是寶馬里最好看的個人感覺，開眼角加分。這一代3系還是覺得外觀比較完美。
內(nèi)飾：寶馬經(jīng)典內(nèi)飾，不錯，很喜歡。做工的話有些地方縫隙比較大，喜歡寶馬的人估計不會在乎這個吧，要做工買奔馳去，定位不一樣。
空間：足夠用，還可以蹺二郎腿。
配置：性價比沒有奧迪高，但是畢竟這是寶馬，奔馳寶馬品牌價值高。所以不能考慮性價比，要是考慮性價比就不如買國產(chǎn)的或者韓國，日本車了。寶馬，奔馳根本沒有性價比，也不談性價比，要是談性價比不如花20萬買個長城，什么配置都給你帶上，可牛逼了，在花20萬買個油卡，夠你開到報廢了。這性價比多好。
動力：較滿意
操控：
3系的口號不就是駕駛者之車嘛，加長以后操控感一點沒落下，還是很好地。
舒適：懸掛較軟，行駛起來比較舒適
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮、動力很強勁、品牌很好
缺點：速度大于120的時候噪音比較大
外觀：外觀非常拉風，泡妞神器
內(nèi)飾：從車外隔著玻璃向里看，棕色內(nèi)飾非常洋氣顯檔次，這種棕色還不是13款的紅棕，是咖啡棕，非常好看。
空間：足夠了，年輕人商用家用足夠
配置：由于買的時候優(yōu)惠了十五個點所以感覺價格還比較低性價比高
動力：2.0T低功率版只能說還可以吧，我不喜歡開快車所以感覺夠了，想開快的話，建議上2T高功率版或者3T的車。
操控：
寶馬一直都是操控王者，操控當然不用說啦，開起來很舒服
油耗：電腦計算時9.0升100KM 自己加油一萬公里實測是10.2
舒適：就駕駛位不易調(diào)整到舒適角度，要么腿部撐不住要么腰部靠不上，長時間駕駛要有心理準備，其余座位很好，隔音很好，風噪小。但沒有定速巡航是嚴重腦殘減配，就算裝了加個萬把又不是不給你。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：8檔手自一體變速箱，換擋平順
缺點：都說冷車起步聲音像拖拉機，看來真是這樣，單排氣，手剎，不過能接受，3系本身就是運動型轎車，機械手剎和電子手剎應該說蘿卜青菜的問題了，其他的都很滿意
外觀：外觀漂亮、時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般， 算不上精細，儲物空間不多
空間：因為買的是短軸版，所以空間相對長軸還是要差一點，但對付一般家用還是足夠了，平時后排只要人不坐滿，還是很寬敞... 瀏覽： 28389次支持：7人
配置：不算高，這個車價位偏高。
動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺，發(fā)動機與變速箱匹配完美，加速沒有明顯頓挫感
操控：
操控沒得說，精準無比，方向適中，提速很快，剎車有力，彎道表現(xiàn)也不錯，連續(xù)繞莊會有甩尾！
舒適：人性化細節(jié)設計很不錯，座椅記憶、加熱、空調(diào)等
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新三的造型
缺點：冷車啟動吼叫，真皮氣味殘留。
外觀：外觀很滿意，當初也是看上了樣子才買的。就是個別位置的裝配工藝有待提高，縫隙比較大，另外，部分飾條的裝配的比較松散。華晨還是需要好好反思一下，別糟蹋了好東西，讓國人失望。
內(nèi)飾：豪華型內(nèi)飾感覺還可以，桃木內(nèi)飾比較上檔次，大屏幕。代手寫的愛拽！還有遮陽簾，絕對高大上！
空間：空間很大
配置：裸車是14個點+1套雪地胎（一只2650的價格）+首保1次+鍍膜。由于優(yōu)惠的存在。感覺性價比還是非常高的。讓我在買一次還是買這款，不后悔。
動力：只能說還行吧，加個TMC2階就可以了
操控：
相當好，拐彎、變向、路感都是滿意的很
油耗：有點高，和A6的2.7柴油的比起高多了。
舒適：舒適度我覺得還可以，座椅舒適度不錯，不過頭枕有點小硬的，懸架很有任性，對一般路面過濾很好，也給舒適度有很大提高。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：中規(guī)中矩，沒有什么滿意的
缺點：14款取消了互聯(lián)駕駛
外觀：霸氣，都說新3系和以前的5系差不多
內(nèi)飾：不新潮，不落后
空間：后排空間寬敞，座椅舒適，老人坐進去很有安全感，也顯檔次。2920mm軸距在同級車中是佼佼者。
配置：綜合后期以及用車感受還是值得購買
動力：320雖然是低功率的2.0T發(fā)動機，但動力依然非常充沛，現(xiàn)在車子還不到3000km，油門還不敢踩得太放肆，但即使是在eco模式下，深踩油門，動力依然來的綿綿不絕，我很滿意。
操控：
長軸略遜于短軸，但后驅(qū)和BMW的操控系統(tǒng)，指哪打哪還是能做到的。
油耗：杭州市堵城，最高的時候油耗到過14，不過開了幾次告訴油耗就降下來了。我是個1.4的車都能開到將近一公里一塊錢的人，所以對于2.0t的車來說這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅偏硬，貌似駕駛座椅有向內(nèi)側(cè)傾斜，長途駕駛影響舒適性
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格37.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼很YY，大愛~
缺點：冷車啟動噪音很大。自動啟停時動靜太大。
外觀：除了后面難看，其他的都挺滿意
內(nèi)飾：選擇的是馬鞍棕的內(nèi)飾，看著高貴而且耐臟，內(nèi)飾用料將就，做工也還可以，尤其是方向盤的走線較為細膩
空間：好
配置：良好吧，這個價錢基本上動力，空間，舒適度都差不多。
動力：20T的動力談不上多激進，但是基本上也是給油就能夠感受到強烈的推背感存在，而且響應也特別的靈敏，高速輕松上200沒有問題，配合8速的變速器得到了更大限度的發(fā)揮，變速器的檔位非常清晰，沒有延遲和抖動，就是換檔的時候和以前的檔位換檔方式不太一樣，需要時間適應
操控：
靈敏，高速有點不好控制的感覺
油耗：每天都走高速，勻速40，油耗9.3，比預期還高些，希望過了磨合期后能降到7-8個。
舒適：前排座椅偏薄，坐著不是很舒服，軟一點更好，后面的感覺還可以，隔音還可以
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，提速反應敏捷，轉(zhuǎn)向回饋力度合適。
缺點：排氣管太小家子氣了，單口小菊花實在太難看。
外觀：外觀很好看，天使眼，時尚的外觀，無解可擊
內(nèi)飾：最初目標是時尚款，再看豪華版時就走不動了。推薦各位預算足夠的話果斷豪華版吧，差的配置不是這點差價能補齊的。撥片方向盤，真皮座椅，高保真音響，大雞腿，NBT主機，大屏幕，倒車影像，導航……各位自己算算吧
空間：沒的說，LI版本不是蓋的，本人178cm，在前排調(diào)整至正常駕駛坐姿后空間非常舒適，有時候在駕駛室往后座拿東西都費勁，后排座椅坐3個成年人不是夢
配置：還好
動力：一度想上328.但是仔細思考之后還是選擇320，我開車風格有點猛，怕開上328整天想著“戰(zhàn)斗”
操控：
操控很好，方向盤指哪轉(zhuǎn)哪
油耗：磨合期內(nèi)，油耗還可以接受
舒適：座椅的腰部支撐太差，比凱美瑞，天籟和邁騰的舒適性都差。
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