華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌和騷氣的外觀非常適合年輕人
缺點(diǎn)：前排副駕駛空間有點(diǎn)小，我家LD 喜歡坐前面= =|| 你們懂得
外觀：非常滿意，一直鐘情于寶馬的天使眼，而且寶馬3系的外觀從E46開始一直都是我的菜！
內(nèi)飾：相比老款內(nèi)飾有了很大的提升，iDive新加入的手寫功能的使用也非常的方便
空間：空間那是相當(dāng)滿意,畢竟是2920的軸距,后排都可以翹著二郎腿了.坐過后面的人都說這車不錯(cuò),座的舒服~
配置：比較高的
動(dòng)力：說起來丟人啊，連c模式都幾乎不用，s就別提了。s+？nonono！s檔？是什么？現(xiàn)在還慶幸沒有買328.。。大神勿噴。獨(dú)愛eco，都說肉。。。我覺得市區(qū)開的正合適。上高速感覺超車神馬的也比較隨意。。。ps：駕齡2個(gè)月
操控：
操控比較精準(zhǔn)，和一般的車真的不一樣。
油耗：差不多吧。。不過也不算低。
舒適：這個(gè)就不提了吧。確實(shí)沒有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時(shí)候的抖動(dòng)，讓這個(gè)功能徹底變成雞肋。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是非常拉風(fēng)的外觀了。像我們這樣的年輕人不就是第一眼給天使眼吸引了么。新該款的前臉立馬就脫穎而出。即使和5系放在一起也毫不遜色。叔叔爸爸都說3系雖然沒有5系修長(zhǎng)大，但是很精致啊還是非常有特色的開角眼~然后就是寶馬的雞腿檔了。用起來非常的舒服最主要比人家掛擋都個(gè)性把哈哈，沒開過的還真不知道怎么掛呢
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音打，車內(nèi)異響多，原配輪胎質(zhì)量比較差，容易鼓包，4個(gè)已經(jīng)換掉了3個(gè)。
外觀：非常喜歡天使大燈，炯炯有神！
內(nèi)飾：主駕駛室的儀表盤要能更精致點(diǎn)就好了，能運(yùn)用電子儀表盤多好看，像寶馬7系那樣！多帶科技感！
空間：中規(guī)中矩
配置：比較高
動(dòng)力：一個(gè)人開開動(dòng)力隨叫隨到，但是帶上兩個(gè)人明顯感覺sport模式下提速也一般般
操控：
后驅(qū)車要適應(yīng)一陣子，彎道好控制，指向精確，力度適中。
油耗：現(xiàn)在跑的不多，油耗應(yīng)該不是很準(zhǔn)，等之后看看啦
舒適：人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，座椅記憶、加熱、空調(diào)等
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮我很喜歡
缺點(diǎn)：異響異響異響重要的事情說三遍，現(xiàn)在方向盤打左邊有吱吱聲雖然不大聽著很不爽，還有就是車門同樣吱吱，現(xiàn)在底盤時(shí)速超過80就開始o(jì)ng ong的響文化不高既然打不出文字，四輪平衡定位全做一樣沒改善，小毛病就是你修吧浪費(fèi)時(shí)間不修心里很煩
外觀：后排空間很無敵，基本很少有車能超越
內(nèi)飾：一個(gè)人開開動(dòng)力隨叫隨到，但是帶上兩個(gè)人明顯感覺sport模式下提速也一般般
空間：這個(gè)比較說不好，感覺方向很舒服，很準(zhǔn)，LD都說好開。
配置：2.0T的磨合期內(nèi)總在城市里走，10.2L/百公里算是滿足了。要是像高速上的5.5L/百公里就好了，也只是想想而已了。
動(dòng)力：沒有腰部支撐 現(xiàn)款是都有的
操控：
漂亮、犀利的前臉。寶馬的外觀一直是我喜歡的，LI加長(zhǎng)的一段亮條真心難看，也沒有辦法給去掉。
油耗：高清大屏很不錯(cuò)，顯示的功能很多，手寫iDrive大鈕，nbt主機(jī)可以刷出很多隱藏的實(shí)用功能，方向盤撥片，沒事的時(shí)候可以耍一耍，呵呵，儲(chǔ)物空間還算可以，電子檔把很有科技感，大愛。后排也有帶燈光的化妝鏡，還有氛圍燈感覺很有氛圍，呵呵。后備箱也還不錯(cuò)，由于沒有備胎，下邊多了兩個(gè)儲(chǔ)物空間，后排座椅可以424放到，但是在前排只能放倒中間的座椅，兩邊的座椅要打開后備箱的開關(guān)，然后到前邊放倒，要是能直接打開開關(guān)放倒兩邊的座椅就更方便了，中控的按鍵看著很舒服。不過豪華木紋異響很煩人，門把手動(dòng)一下就咯吱咯吱（塑料與塑料摩擦的聲音）的響，感覺木紋的塑料很薄，很脆弱，像是卡子沒有卡嚴(yán)實(shí)，中控的木紋按一下也響，尤其是開空調(diào)或者是過坎的時(shí)候也響，后來去4S店在中控的木紋塑料片下邊墊了點(diǎn)東西才有所緩解，但是門把手依然如故，哎，頭痛。還有就是3系經(jīng)常有人反映的情況，打開天窗或者門窗，有的時(shí)候會(huì)馬上就有特別刺激的味道進(jìn)來，充斥整個(gè)車廂，我的有半年快16000公里了，還有味道，這味道不是新車那種味，也不是糊味兒，不知道什么味道，很刺激，希望寶馬能夠調(diào)查一下這是什么情況！然后就是后視鏡折疊時(shí)摩擦的聲音，天熱就會(huì)出現(xiàn)，天涼就沒問題，后來4S店給解決了。行車電腦也死機(jī)自動(dòng)重啟過幾回，夏天沒出現(xiàn)這種情況。
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位，買到這樣的品牌和配置，還有很多實(shí)用的功能，感覺性價(jià)比很高了！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控不錯(cuò)
外觀：沒有Li舒服 但是絕對(duì)比Li運(yùn)動(dòng) 家用夠了 我又不做生意 后備箱嘛 怎么說呢 以前我開的是斯柯達(dá)明銳掀背的 你懂的 看完大的再看BMW的 額。。是小了 只要不出去玩 市內(nèi)用還是妥妥的
內(nèi)飾：足夠用了，磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2千內(nèi)，起步加速流暢
空間：操控很好
配置：目前開的路程短 不發(fā)表意見
動(dòng)力：隔音 座椅實(shí)在一般
操控：
由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距的，看起來不是很大，但比例勻稱，線條優(yōu)美，客觀地說，很漂亮！
油耗：寶馬家族化內(nèi)飾，用料在中級(jí)車算中等水平，設(shè)計(jì)較為合理，給人的感覺科技感相對(duì)不高
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速變速箱組合可靠穩(wěn)定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：空間只能說夠用吧 跟女朋友兩個(gè)人用車 足夠了
內(nèi)飾：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡(jiǎn)直沒法開，根本不是大眾對(duì)手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯(cuò)的哦~
空間：操控很不錯(cuò)
配置：油耗在市區(qū)目前12個(gè)，由于只上下班開，所以能接受，北京的路況大家都知道。跑高速平均8個(gè)油左右，320i的油耗還是能接受的。
動(dòng)力：防爆胎有點(diǎn)硬 懸掛比上一代軟多了
操控：
美。。。。。最好的詮釋了
油耗：搪塑材料太多。。寶馬內(nèi)飾審美疲勞
舒適：就是為了品牌和操控去的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：：坐姿、油門踏板等設(shè)計(jì)的不夠好，長(zhǎng)途累。并且配置低。
外觀：3系i跟大空間無緣。只是夠用。
內(nèi)飾：百公里提速能達(dá)到6.3S，非常滿意，還有提升空間。
空間：精準(zhǔn)
配置：油耗適中，偶爾激烈駕駛。
動(dòng)力：主駕駛舒適性還是不錯(cuò)的，后悔沒買運(yùn)動(dòng)版，唉。
操控：
百看不厭，特別是日行燈，看著比較惡，我喜歡，只是相比較前臉，尾部就平平了點(diǎn)。
油耗：簡(jiǎn)潔大氣 按鈕不多 都很實(shí)用 建議選黑色內(nèi)飾 因?yàn)槭?系低配車 如果是米色就很丑陋 個(gè)人覺得按鍵比觸屏實(shí)用很多
舒適：就是為了品牌和操控去的
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，用料扎實(shí)，品牌好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還有座椅檔次不行
外觀：夠用！
內(nèi)飾：320動(dòng)力城市夠用，配合8AT，很不錯(cuò)
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤比較輕
配置：我每天上下班60KM 百分之60能勻速在60碼左右 百分之40是城市相對(duì)車比較多的道路 目前顯示的油耗是8.1L百公里 作為2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
操控：
華晨的做工不夠精細(xì)，相比同級(jí)的奔馳C和奧迪A4以及凱迪拉克ATS
油耗：座椅全皮，比較值
舒適：性價(jià)比還算可以吧，現(xiàn)在買性價(jià)比更高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外形
缺點(diǎn)：：坐姿、油門踏板等設(shè)計(jì)的不夠好，長(zhǎng)途累。并且配置低。
外觀：前排空間足夠，后排少有欠缺，但是這個(gè)級(jí)別的車子還算可以，無功無過。
內(nèi)飾：2.0T絕對(duì)夠用，路面上超車無壓力
空間：非常完美，高速和變道轉(zhuǎn)彎時(shí)候很自信
配置：8.2升
動(dòng)力：寶馬的皮質(zhì)偏硬，乘坐感的話，還是感覺日系的更舒服些。底盤調(diào)教也比較扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)型車，舒適也只能說還行，不能過多追求。不過駕駛座坐時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，雖然有要不支撐調(diào)節(jié)，但是感覺也沒什么用。
操控：
外觀時(shí)尚，個(gè)人非常喜歡。
油耗：都是塑料 太低端了
舒適：BBA沒有性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護(hù)和同級(jí)別車型相比也不算太貴
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)較高配車型功能較少
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔耐看
配置：比較不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，雖然說2.0T 184P馬力不算大，但好在提供的模式有三種，還有S檔，油門響應(yīng)提速還是相當(dāng)快的。
操控：
世人皆知開車開寶馬，大家都說她“精準(zhǔn)，指哪打哪”。說法我贊同。
油耗：表上10升，但是實(shí)測(cè)基本上市區(qū)油耗在11.5左右。高速7個(gè)多點(diǎn)。。。一般
舒適：還能接受。沒有傳說中的生硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)保養(yǎng)費(fèi)用較低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠豪華
外觀：本身的外觀就是很家用的樣子，小改一下還是能做到霸氣，有氣場(chǎng)的，目前只是噴黑了輪轂（最開始用的噴膜，效果不好，最后還是選擇的鋼琴漆），加了碳纖維耳朵，鼻子，尾翼，亮黑頂，算是稍微霸氣了點(diǎn)，后期再慢慢改避震，輪轂，排氣，M包圍吧……
內(nèi)飾：太過于簡(jiǎn)單
空間：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
動(dòng)力：充足
操控：
很不錯(cuò)，電子方向盤很靈活
油耗：很好。9左右
舒適：舒適就要少點(diǎn)比較偏運(yùn)動(dòng)
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