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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，座椅記憶、加熱、空調(diào)等
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適度我覺(jué)得還可以，座椅舒適度不錯(cuò)，不過(guò)頭枕有點(diǎn)小硬的，懸架很有任性，對(duì)一般路面過(guò)濾很好，也給舒適度有很大提高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅偏硬，貌似駕駛座椅有向內(nèi)側(cè)傾斜，長(zhǎng)途駕駛影響舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅偏薄，坐著不是很舒服，軟一點(diǎn)更好，后面的感覺(jué)還可以，隔音還可以
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的腰部支撐太差，比凱美瑞，天籟和邁騰的舒適性都差。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：不錯(cuò)，比起以前的致勝好多了
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間大，整體懸掛也比較舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：還是前排駕駛位置，油門偏右很不習(xí)慣，沒(méi)有腰靠，真心的不舒服，這個(gè)能有多少錢？省小心，賠了舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不算好，開始的時(shí)候可能還不太適應(yīng)渦輪機(jī)器，和寶馬的那種感覺(jué)，同樣80km/h速度，新3給人的感覺(jué)神經(jīng)要緊張一些，感覺(jué)車子比較快，很神經(jīng)，方向也很敏感，總之精神有點(diǎn)緊繃，慢慢適應(yīng)了段時(shí)間好了點(diǎn)。另外就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)覺(jué)得很累，座椅沒(méi)有腰部支撐。至于減震硬度，我覺(jué)得很合適，不能再軟了，當(dāng)然再硬點(diǎn)也會(huì)大大影響舒適性，同樣的路，開同事的xc60，那減震硬的，真實(shí)難受啊（不過(guò)xc60過(guò)彎表現(xiàn)比新3還好，那可是suv�。�。
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