華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，太好開了，毫無陌生感。后驅(qū)加速比前驅(qū)給人感覺好。
缺點：國產(chǎn)吧。畢竟去年還是進口，現(xiàn)在是國產(chǎn)，中國人仿造和偷工減料是出了名的，希望不要有太多小問題和小毛病
外觀：新3系外觀更加年輕時尚，就是白色太多了，無奈其他顏色要等太久，只好選了白色。車到了發(fā)現(xiàn)白色也不錯，很符合3系年輕的定位。鯊魚鰭媳婦很喜歡。(*^__^*) 嘻嘻……
內(nèi)飾：bmw的風格，絕不浮夸
空間：標準版已經(jīng)夠用了，加長的話不如上5系了，更加高大上了。
配置：很慶幸當初買的是328i，喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇，性價比很高，操控，提速，過彎，都特別舒服，我是上下班用，當然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動力：：動力不說了，一流的，加速杠杠的，推背感超強。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很不錯，不像s7和上代3系那么重，開起來很輕松，而且方向粘手在車流里穿插時格外輕松
油耗：大部分時間舒適模式，小部分ECO和運動模式，平均速度34左右，夏天全程空調(diào)開啟，油耗百公里9.5，比較滿意，相較自己之前的307 1.6手動8個油還是知足啦！
舒適：很差，不是柏油里面的話，坐我車的人都暈車，后排擁擠。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力感覺比較不錯
缺點：配置低，音響就是廣播效果，座椅包裹舒適程度不高
外觀：雖說喜歡追求動力，但也是外貌黨，本來看的SUV，就被她吸引了，車展上一見傾心。車展也挺討厭，暫時的是328iM，LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了！
空間：用非常寬敞來形容一點不為過，特別是前后的腿部空間基本可以媲美5系了，只是橫向空間相對窄一些，但畢竟這是主打運動風格的車型，這樣的空間已足夠用，偶爾用來接送客人等商務(wù)用途也可以應(yīng)付
動力：動力沒得說，當時主看320LI ，試駕完328LI，立馬改了，那動力杠杠的，動力可以不用，但不能沒有！
操控：
寶馬一直有著操控之王的稱號，但是為了使用國內(nèi)市場，還是想長軸距妥協(xié)了。不過依舊可以滿足日常跑跑山路所需。也沒機會去賽道，現(xiàn)在的操控已經(jīng)比較滿意了。
油耗：目前油耗還可以接受，3000km目前油耗9個左右，大部分是舒適模式，上班堵車的時候也用用ECO模式。發(fā)現(xiàn)不管用什么模式，堵車的時候油耗上升很快。打算試試一箱油全用不同模式跑跑，看看油耗差別到底有多大。
舒適：一般，座椅短，坐上去也不舒適
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購買時間2014年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格39.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3306公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該算是動力吧 動力還是可以的。
缺點：異響太多，車上最少發(fā)現(xiàn)三處了。
外觀：很喜歡運動的包圍，自己感覺比加長版本的好看很多！不過相比M的包圍還是差了一些，有米的話直接328M或者后期換M包圍不錯。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾你懂得，有點小渣，整體儀表盤之類的都還可以，有些細節(jié)上面有點粗糙，相比較7系就完全是不同的感覺了
空間：一直都喜歡開小車，雖然家人喜歡大空間，但是短軸3系也能讓他們滿意，這就夠了
配置：價格優(yōu)惠了不少是因為山東車友一起團購，價格比較給力，這個價格拿下328運動感覺性價比算是比較高了，又送了貼膜和鍍膜。非常滿意。
動力：非常好。加速快，超過大多數(shù)街車，sport模式下隨踩隨到。低速又不至于太猛躥車。
操控：
bmw，操控的樂趣大于操控的極限
油耗：轎車油耗肯定比suv低，車本身也很輕，所以油耗也很低，平時城市里都是10升左右，跑國道上下班都控制在8升左右，油耗還是很可以的
舒適：都說懸掛硬，但比起之前的307來這就不叫事兒。就是駕駛座椅始終覺得是右邊高左邊低，不是很舒服。后排座椅的安全帶卡口太突出平面了，讓人無法平躺休息，非常不爽。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很棒，操控很好。
缺點：自動啟停應(yīng)該默認設(shè)置成關(guān)閉，在堵車的路況頻繁啟停，不太適應(yīng)國情。取消后視鏡電動折疊最不應(yīng)該
外觀：前面和側(cè)面都無敵，好評。后邊單菊花，差評。感覺運動套本身就很不錯。
內(nèi)飾：說過了內(nèi)飾中庸但富有駕駛欲望，中控呢就是BMW，一摸的話嘎吱響呢，用料比同級別差遠了，那就這樣但是設(shè)計方面十分不能容忍車把手那設(shè)計，硌手有沒有，裝什么碳纖維的也沒用，我是綁了一條把帶啊=_=總之經(jīng)常摸的地方弄個皮子材料了多好，用料用在重點的地方就OK。
空間：將前排座椅調(diào)整到合適位置后，我身高175，坐在后排空間還是比較充足的，就是沒Li的那么夸張
配置：性價比看自己怎么看了，我覺得還行，當然，我不希望別人買的比我低，所以買完我就不看價格了，哈哈。
動力：目前一直是普通模式，運動模式動力杠杠滴�。�
操控：
寶馬精髓，操控樂趣不是言辭能表達清楚的，開了才知道，開了會迷戀會中毒。
油耗：節(jié)能模式跑高速，6升左右。綜合路況看自己怎么開，溫柔點，8升左右，暴力點11左右。
舒適：前排座位可以放到很低，這點很喜歡，由于避震調(diào)校前硬后軟，舒適性實在不敢恭維
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.06萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：我都很滿意，真的沒什么不滿意的，非要說的話就是原車輪轂太小才17，反正我也會...你懂的
外觀：很好，白外黑內(nèi)，動感十足
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾你懂得，有點小渣，整體儀表盤之類的都還可以，有些細節(jié)上面有點粗糙，相比較7系就完全是不同的感覺了
空間：基本都是我一個人開，空間足夠了，買這個車主打運動，空間可以犧牲妥協(xié)，后排我哥哥200斤，嫂子110不到點，坐后面說空間蠻好的，大了沒意思，3系主打操控么，相比過往車型已經(jīng)長很多了。。
配置：感覺一般，主要是過軟的懸掛影響了操控性能，舒適性差，運動性又沒想象中好，幸好動力跟變速箱是亮點。
動力：至今不敢地板油，自己技術(shù)問題。
操控：
精良。指向靈敏，剛開始開還不習慣，稍微動一下方向盤車就有反應(yīng)。
油耗：新車跑了200公里高速，目前530公里，現(xiàn)在油耗9.6，很滿意，畢竟2.0t的車子，14以下都能接受
舒適：自己開感覺還是很不錯的，只是輪胎是防爆胎比較硬，感覺地盤很硬，但是座椅的包裹性很不錯腰部支撐也很充足所以還是很舒適的。但是后排的乘客估計就不太好受了，特別是在過減速帶以及轉(zhuǎn)彎的時候。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，后期改裝也有不錯的深度，整體比例看上去協(xié)調(diào)
缺點：胎噪，上了80就開始嗚嗚嗚，跟路況有點關(guān)系，但不知道高速如何
外觀：M套件不錯。
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點滑。。。
空間：上班，在城市里跑跑，周邊旅游什么的都夠用。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：不飆車足夠了，飆車也不會買它
操控：
一如既往的好，可以用指哪打哪來評價
油耗：太令我震驚了，高功率2.0的發(fā)動機油耗竟然不到8個（勻速30多一點，提車之后未清零，7000km平均7.5l/100km）
舒適：說實話。。。剛提回來的時候真心坐的非常不舒服。。。油門和剎車太靠中間了，只要座椅離得方向盤近些，右腿就特別，非常，很，別扭，整個右腿一會就得酸。。。無語。�！，F(xiàn)在我把座椅高度打到最低，座椅傾斜位置和B住大致對齊，把腿部支撐全部拉開，方向盤向后拉，右腿伸展有了充足的空間，堵車時還有腿部支撐靠靠，有了明顯好轉(zhuǎn)。。�？傊荒茏奶拷粜┛臻g給右腿。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程23654公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，走山路最拿手
缺點：寶馬中低配車排氣不是雙邊單出。有點小氣了。
外觀：標準軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內(nèi)飾：紅黑運動內(nèi)飾視覺效果很棒，但是黑色高光部分不好打理，很容易出刮痕。
空間：可以，我最討厭所謂的大空間！
配置：性價比一般，因為這個價格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動力：將駕駛模式切換至SPORT，動力隨叫隨到，隱藏的性能和動力得以釋放，油門響應(yīng)迅速，換擋過程中變速箱也露出干脆利落，有種開EVO的刺激。同時，噪音很小你會覺得非常安靜和輕盈，沒有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機發(fā)動機出身，誰開誰知道。
操控：
3系的操控不想說那么多了，只想說如果3系不是標桿，這個級別那么多品牌也不會拿3系做對比。
油耗：這個動力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識的節(jié)約動力的情況下開車基本在8個油左右。所以，在這個動力級別的車來說，2.0T的發(fā)動機油耗是一個非常棒的地方。一個字就是省！
舒適：如果路平，那舒適性杠杠的，如果路不平，你懂的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：發(fā)動以后空調(diào)自動啟動 冷車啟動聲音大
外觀：雖說喜歡追求動力，但也是外貌黨，本來看的SUV，就被她吸引了，車展上一見傾心。車展也挺討厭，暫時的是328iM，LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了！
空間：因為家里就這唯一一張車，買車前已經(jīng)想好，必須要空間足夠大，所以考慮提了LI，后排能做三位老人和媳婦，哈哈…… 確實能拉。
動力：N20的高功率發(fā)動機，滿足了我對動力的一切幻想~~下次換車要么超跑，要么就奔馳舒適系~說爆發(fā)力，動力什么的~~328絕對的王者
操控：
寶馬一直有著操控之王的稱號，但是為了使用國內(nèi)市場，還是想長軸距妥協(xié)了。不過依舊可以滿足日常跑跑山路所需。也沒機會去賽道，現(xiàn)在的操控已經(jīng)比較滿意了。
油耗：現(xiàn)在開了5000公里~~平均油耗10.8~市區(qū)，郊區(qū)，高速都開開~~高速最好8.2~~市區(qū)最最最堵的時候15~~我覺得買一個運動型的車就是要暴力駕駛的~~從來不開節(jié)能模式~~經(jīng)常紅綠燈 地板油~~~感覺2.0T高功率的的油耗還是非常滿意的
舒適：一般，座椅短，坐上去也不舒適
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子及空間
缺點：座椅太硬，水杯槽設(shè)計腦殘
外觀：這個還要說嗎？當然是超贊，特別是那個開角的大燈，大愛呀。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾還是可以的，要是把中控臺的包裹換成真皮的話，營造的豪華感會更強烈，不過對于3系來說，未來幾年估計都不會出現(xiàn)。。。
空間：空間絕對夠用了，如果不經(jīng)常帶人，完全可以買短軸
配置：性價比不是很高，我買的風尚，也是頂配了吧，沒有腰靠，沒有無鑰匙進入，沒有巡航，各種沒有。這個價位的A4L可是基本什么都有了。配置似乎和同價位的A6L差不多，可是要知道，人們心中A6L要比寶馬3高一個檔次的。
動力：動力隨叫隨到，油門有點重，
操控：
寶馬就是操控好啊...還用說寶馬的操控嗎，開起來就是爽！轉(zhuǎn)向精準回饋力度適中，不像奔馳那樣軟趴趴的，也不像老款那樣太硬，
油耗：最低開到7點幾個油，目前是9.1，基本能接受，平時開車也不算暴力，大多是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開開，市區(qū)擁堵路段也不多，因此油耗也不算高吧
舒適：作為這個級別的車子，基本的配置是都有了，后排和后窗還有遮陽簾，這點是挺厚道的。但是前排座椅只有加熱沒有通風，夏天的時候比較難受。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：：駕駛的舒適度吧，開久了感覺腰的地方很酸，雖然這車有腰部支撐，但是感覺還是要買個東西來墊著下，長途2到3小時以上的話絕對的腰酸，市區(qū)不覺得。
外觀：很好開，特別喜歡開過眼角的F30，車身也保留了寶馬的經(jīng)典線條，尾燈我覺得比E90要好看多了，后期有時間去換個M包圍，外觀我是越看越喜歡，每次停車完了以后都不忘大量一遍小三。
內(nèi)飾：對寶馬迷來說 已經(jīng)很好了
空間：基本可以
配置：很慶幸當初買的是328i，喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇，性價比很高，操控，提速，過彎，都特別舒服，我是上下班用，當然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動力：5.9秒的0-100！市區(qū)95%的車只有吃灰，和朋友的C200比試舒適模式就秒了...
操控：
很好
油耗：提車到現(xiàn)在200公里，120公里高速，80公里市區(qū)，剛提車是28.8的油耗（⊙﹏⊙b汗），從濟南高速開到我們家就降到9點多了，在家開了幾天穩(wěn)定在9.6-10.0之間，比想象中的ECO PRO模式要多一點。磨合期過了可能會更好點。還能接受。
舒適：在路況好的情況下舒適性還不錯
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
