華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，棕色內(nèi)飾非常喜歡，雖然不比C200L內(nèi)飾的細(xì)膩和豪華，但是并不是能甩上幾大街吧，寶馬有寶馬的風(fēng)格，那就是注重實(shí)用，真的是駕駛者之車；其次是油耗，剛開始的時(shí)候是百公里油耗13L，開了200公里后降到了11L，現(xiàn)在300公里了，已經(jīng)到10L了；第三是外觀，雖然現(xiàn)在都快爛大街了，但是在路上看到了依然能夠讓人眼前一亮，耐看系數(shù)極高。至于和C200L比較，說實(shí)話審美這東西不好評(píng)判，C200L確實(shí)第一眼非常驚艷，但是是否能在爛大街后依然讓人覺得驚艷，還有待時(shí)間的考驗(yàn)；第四是空間，這空間絕對(duì)比C200L舒適，為什么呢，因?yàn)?系比C200L寬（寬體奢侈轎跑爛饅頭不是我等能比的，在此不做評(píng)論），不管你軸距再長(zhǎng)，但是寬度不夠，在滿員情況下，后排舒適度就會(huì)大打折扣；第五是操控，這個(gè)不多說了，無操控不寶馬；第六是寶馬的多媒體系統(tǒng)，真心好用，大家有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下吧！第七，超越版有電耳了，有防炫目后視鏡了，有曾經(jīng)328LI豪華才有的互聯(lián)駕駛了，大家知道嗎？綜上，建議在考慮C200L和320LI豪華（或328Li時(shí)尚）的人多上車比較比較，開一開，坐一坐，你們就會(huì)知道自己該選什么了。
缺點(diǎn)：聲音較大
外觀：很漂亮，看誰(shuí)車都沒自己車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭(zhēng)議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺(tái)杯架的蓋子的設(shè)計(jì)！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點(diǎn)哦！個(gè)人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺(tái)比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個(gè)人審美！
空間：這個(gè)怎么說了，每個(gè)人對(duì)空間的概念和要求不一樣。當(dāng)時(shí)選擇LI就是對(duì)空間有一定要求的，使用下來感覺還不錯(cuò)，對(duì)于一款又要滿足家人的乘坐使用空間又要滿足駕駛員的駕駛欲望，還要滿足日益擁堵的城市要求，四米八不到的長(zhǎng)度基本上都滿足了，而且在城市找停車位也還算不錯(cuò)，總體來說還是比較滿意的。
配置：只能說一般吧，因?yàn)槲抑耙恢毕胭IATSL 25T，25W提車性價(jià)比超高
動(dòng)力：平時(shí)開車沒那么猛，對(duì)我來說320的足夠用了
操控：
操控不用多說！非常ok！也是舒適和運(yùn)動(dòng)的化身！商務(wù)和激情的并作！想舒適慢一點(diǎn)，想運(yùn)動(dòng)就快點(diǎn)哈！指向性簡(jiǎn)直是指哪打哪，準(zhǔn)的發(fā)賊！方向盤的回饋很自然！很線性！
油耗：一般 目前3500公里 由于一直市區(qū) 平均速度21 所以油耗一直在12個(gè)左右
舒適：舒適性給的4分，主要是機(jī)械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細(xì)細(xì)琢磨其實(shí)不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進(jìn)入！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 328Li xDrive 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在一般情況下超車是充足的但是有時(shí)想飆車的話感覺還是挺緩慢的和四驅(qū)系統(tǒng)如果能夠手動(dòng)我想這個(gè)不是我一個(gè)人的渴望了這個(gè)車如果四驅(qū)能夠手動(dòng)我想這個(gè)車就完美了。我們這款就是顏色沒有選擇就是白色如果有藍(lán)色就更完美了。
缺點(diǎn)：沒有全景天窗真的是遺憾，一直搞不懂為什么不裝配全景天窗呢，難道是裝配了全景天窗之后，車身結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)問題嗎？
外觀：外掛怎么說呢，見仁見智吧，每個(gè)人的理解不同，審美不同，有些人買3系是認(rèn)為買的是寶馬，要的是面子，當(dāng)然希望車型越豪華越商務(wù)越好了�？墒俏艺J(rèn)為大部分人買3系還是追求的寶馬系列里最純正的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，當(dāng)然希望它的樣子要有張力、要夸張、有力量感，我非常喜歡328IM的外觀，符合它的身份，LI的外掛太過中庸了，不符合年輕人的口味，所以買車后改前后包圍的車主非常的多，這部分人就是追求寶馬3系運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的粉絲們。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 iPhone版 2015年12月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《開起來就能忘記一切小毛病》
空間：太大！
配置：性價(jià)比還算可以，現(xiàn)在寶馬3系基本都能優(yōu)惠在16個(gè)點(diǎn)左右，這樣算來還是可以的，320LI時(shí)尚型的，不到30萬(wàn)落地也是有的，對(duì)于寶馬的品牌來說，性價(jià)比不錯(cuò)，就BBA德系三大老來說，我認(rèn)為寶馬的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：選擇328，要的就是他的動(dòng)力系統(tǒng)，245匹、350牛米，配合8速運(yùn)動(dòng)變速箱，堪稱完美，運(yùn)動(dòng)模式下非常激情，對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，日后沒有再要升級(jí)動(dòng)力的打算了，日常使用、偶爾激情，足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了，原車的穩(wěn)定性還是可靠的。
操控：
還可以，我不是專業(yè) 感覺不到啥特別的
油耗：油耗個(gè)人比較滿意，高速勻速120行駛的話，7個(gè)多油，非常不錯(cuò)，140左右的速度行駛，油耗在9左右，純市區(qū)行駛的話油耗在11.5--12.5之間，看城市堵車情況而言。我車目前平均油耗9.6,很滿意，畢竟動(dòng)力在那擺著呢啊。
舒適：輪胎的舒適性適中，底盤挺軟，可是路感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制得不錯(cuò)，停車時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，噪音控制的挺不錯(cuò)的，豪華感十足
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 328Li xDrive 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.66萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)和動(dòng)力還有幾乎變態(tài)的空間
缺點(diǎn)：駕駛座椅怎么坐怎么不爽，買了個(gè)靠墊也不是很舒服，也許因?yàn)樽伟木壒拾桑∵�有那單邊雙出的排氣真是越看越感覺殘缺了什么一樣。。。
外觀：外掛怎么說呢，見仁見智吧，每個(gè)人的理解不同，審美不同，有些人買3系是認(rèn)為買的是寶馬，要的是面子，當(dāng)然希望車型越豪華越商務(wù)越好了�？墒俏艺J(rèn)為大部分人買3系還是追求的寶馬系列里最純正的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，當(dāng)然希望它的樣子要有張力、要夸張、有力量感，我非常喜歡328IM的外觀，符合它的身份，LI的外掛太過中庸了，不符合年輕人的口味，所以買車后改前后包圍的車主非常的多，這部分人就是追求寶馬3系運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的粉絲們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以從兩個(gè)方面說，內(nèi)飾樣子一貫寶馬，幾十年不改，一貫傳承。沒有奔馳的豪華感，沒有ATS-L的科技感，有什么呢？有的只是傳承、歷史，我只能這么理解它，不然我會(huì)覺得，40多萬(wàn)的車，我的內(nèi)飾好丑啊，哈哈哈。二一個(gè)方面，就是用料問題，用料不好，可以這么說，同級(jí)別當(dāng)中相比，我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的，在內(nèi)飾不改的情況下，完全可以升級(jí)內(nèi)飾用料來彌補(bǔ)缺陷啊，看看奔馳C系的內(nèi)飾，簡(jiǎn)直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
空間：請(qǐng)參考上條
配置：性價(jià)比還算可以，現(xiàn)在寶馬3系基本都能優(yōu)惠在16個(gè)點(diǎn)左右，這樣算來還是可以的，320LI時(shí)尚型的，不到30萬(wàn)落地也是有的，對(duì)于寶馬的品牌來說，性價(jià)比不錯(cuò)，就BBA德系三大老來說，我認(rèn)為寶馬的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：平時(shí)開車 我想沒有幾個(gè)人會(huì)一直用運(yùn)動(dòng)模式吧，所以覺得沒啥明顯動(dòng)力強(qiáng)勁的，中上吧
操控：
操控方面，發(fā)表一些自己的看法，3系作為寶馬系列運(yùn)動(dòng)車型的代表作，一直秉承著寶馬家族運(yùn)動(dòng)車型的傳統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向的指向性方面還是值得稱道的，非常的精準(zhǔn)，底盤的支撐力也可以說不錯(cuò)，做到了運(yùn)動(dòng)款車型的基本要求，唯獨(dú)懸掛方面不盡人意，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力不足，反倒是趨向于舒適性了，也許廠家處于運(yùn)動(dòng)和舒適的考慮，偏向于了舒適性，這一點(diǎn)有失寶馬3系的傳統(tǒng)，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該配備支撐力更強(qiáng)一些的減震懸掛系統(tǒng)，保證完美的操控性。
油耗：電腦顯示11.5個(gè)，自己算也差不多，別忘了是四驅(qū)的，這個(gè)油耗可以接受
舒適：舒適性其實(shí)剛在上面的操控部分中我有提到，寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念偏向于舒適，犧牲了一些運(yùn)動(dòng)。所以說舒適性還是很好的，懸掛可以過濾掉大部分的顛簸，但是方向盤還是會(huì)把一些震動(dòng)傳到駕駛員手上，駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈，做在里面很安靜，3系還是保留運(yùn)動(dòng)車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好，寬大的座椅，優(yōu)秀的空間，提供了非常好的乘坐感，前排座椅比較硬，跑長(zhǎng)途的話，會(huì)比較累。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向，油門，變速箱，非常好開一上車你就懂它。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料稍微欠缺，配置低
外觀：外觀方面，這絕對(duì)是到了小三比較強(qiáng)勢(shì)的地方了，有棱有角的車頭，一代又一代傳承下來的犀利的天使眼，威猛的大鼻孔，還有讓人魂?duì)繅?mèng)縈的藍(lán)天白云，標(biāo)準(zhǔn)軸距的小三雖然沒有那么長(zhǎng)，但是我覺得標(biāo)準(zhǔn)軸距的才是寶馬的精髓所在，這一點(diǎn)僅代表個(gè)人喜好，買加長(zhǎng)的哥哥們勿噴，側(cè)身犀利的腰線，沒有霍夫拐角（是不是叫這個(gè)名字我記不清了，就當(dāng)是吧，哈哈）的線條顯得更俊朗，不過16寸的輪轂讓人很蛋疼，太寒酸了一些，這個(gè)后期肯定是要把它換掉的，再一個(gè)排氣也是有待優(yōu)化的地方，所以說這是一輛很有改裝潛力的車啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡(jiǎn)單了，比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價(jià)了，儀表盤感覺也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：空間夠用，對(duì)于本來打算買A3兩廂的我，空間肯定足夠，當(dāng)然跟后排能翹二郎腿的Li不能比，車上經(jīng)常只有1到2個(gè)人，后排基本沒人坐，索性把后排中間頭枕都拆了
配置：我是320i的乞丐版，真沒什么配置好談，電動(dòng)折耳？17寸輪轂？導(dǎo)航？這些20萬(wàn)以下車都該有的配置在這里都沒有。但是話反過來說，這套動(dòng)力總成和強(qiáng)悍的操控調(diào)教應(yīng)該值很多錢吧，要是什么配置都有的話，然后再給我來個(gè)18個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠，那豈不是逆天？總之，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，已經(jīng)讓我覺得我的這個(gè)裸車價(jià)格讓這輛車很有競(jìng)爭(zhēng)力了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定是足夠的。這款號(hào)稱世界前十的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒得說，5分
操控：
作為偽車迷，我個(gè)人認(rèn)為，操控應(yīng)該能讓90%的320用戶滿意，能滿足我們偶爾釋放野性時(shí)候的變線、切彎等，反正對(duì)我來說操控起來不會(huì)拖泥帶水，不會(huì)讓你做動(dòng)作的時(shí)候沒有信心。我跑過一段非鋪裝路面，感覺底盤扎實(shí)穩(wěn)健，高速那更不說了，就算高速壓小坑，車身動(dòng)態(tài)控制也很好。
油耗：市區(qū)平均10個(gè)左右，跑了兩趟短途高速下降到8個(gè)，感覺還比較滿意，磨合期過了會(huì)再低一些吧。
舒適：由于三系主打的是操控性，所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了，首先就是懸掛肯定會(huì)比較硬一點(diǎn)，對(duì)小坑，小坎，減速帶的過濾性不是很好，有時(shí)候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好，車速高了，車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個(gè)座椅太硬了，舒適性太差了，開車時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺右腿特別僵硬，屁股也疼，這個(gè)問題論壇里好多朋友都反映過，有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說就是30萬(wàn)的車竟然沒有后視鏡電動(dòng)折疊功能，需要用手去扳，太LOW了，有時(shí)候停車管理員要求把后視鏡收起來，然后只能默默的停好車，下車用手去掰，左邊完了還得繞到右邊去，收費(fèi)員都驚到了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖不長(zhǎng)，但是因?yàn)檩S距長(zhǎng)，所以內(nèi)部空間很大，后排空間尤其好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很奢華，舒適度一般，尤其是沒有腰部支撐，很不舒服，還有儀表盤有點(diǎn)小丑，還有一點(diǎn)就是中控的小屏，前代車型和后代車型都是大屏，唯獨(dú)把這代改成小屏，讓我們?cè)趺凑f你好呢。
外觀：外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，突出豪華質(zhì)感，320LI繼承了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，外觀時(shí)尚動(dòng)感，經(jīng)典的天使眼使其虎視眈眈，炯炯有神， 車身側(cè)面線條簡(jiǎn)練，帥氣范十足， 尾部層次感分明，略微翹起動(dòng)感范十足性感活潑，單邊出氣口不只是內(nèi)斂還是廠家為了省料，多輻輪轂極富視覺張力，也營(yíng)造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比較困難。
內(nèi)飾：我的車是白外棕內(nèi)，棕色內(nèi)飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾，雖然談不上奢華，但對(duì)比時(shí)尚的內(nèi)飾，已經(jīng)有了質(zhì)的提高。但整個(gè)裝飾塑料件還是較多，軟性材料的厚度和彈性都不夠，與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏，分辨率很高，顯示非常清晰，手寫idrive也非常好用，目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎，有人吐槽有人喜歡。我個(gè)人不會(huì)因?yàn)闆]有電子剎車而覺得車輛掉一個(gè)檔次了。
空間：對(duì)我來說已經(jīng)很大了，我178cm 58kg 總之感覺大部分人都會(huì)覺得夠用
配置：30多萬(wàn)，可以擁有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配完美，底盤調(diào)教出色的中級(jí)車已經(jīng)不錯(cuò)，再加上BMW的品牌，個(gè)人覺得非常值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，輸出平順，320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本，最大功率184馬力，最大扭矩270牛·米，但1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩，再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合，動(dòng)力輸出平順，讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣，建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，這樣的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用，起步快超車足，就是換擋撥片對(duì)我來說是雞肋，因?yàn)槲覐膩頉]有用到過。
操控：
雖然加長(zhǎng)了，但是3系底盤的調(diào)教，偏硬的懸掛支撐還是非常出色的，帶來的是非常清晰的路感，不會(huì)像ATSL那么神經(jīng)質(zhì)般的硬朗，也不會(huì)像A4L那船行大海般的綿軟，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤緊繃但也不會(huì)太敏感，底盤更有韌性，高速變道，山路過彎讓你非常有安全感和自信心。
油耗：基本在市區(qū)開，沒跑過高速，現(xiàn)在油耗在10個(gè)左右，還是很比較能接受的，從購(gòu)車到現(xiàn)在油價(jià)也是一降再降，越來越便宜了。
舒適：駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶2個(gè)記憶，對(duì)于我和LD每天需要調(diào)換開車，這個(gè)配置非常實(shí)用。真皮座椅帶加熱功能，也是3系體現(xiàn)舒適性的地方，但沒有座椅通風(fēng)功能，不知道夏天是否會(huì)感到座椅悶熱潮濕？雖然有一鍵啟動(dòng)功能，但沒有實(shí)現(xiàn)“無鑰匙進(jìn)入”，這點(diǎn)需要吐槽。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間與操控得到了非常好的平衡
缺點(diǎn)：最不滿意的是配置了，辦完落地38萬(wàn)多的車，沒有電動(dòng)折耳，沒有電加熱，還是個(gè)小屏幕，要豪華才有以上配置，確實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說有點(diǎn)寒酸，內(nèi)飾能看，但是要看跟誰(shuí)比，如果跟奧迪和奔馳比，略顯寒酸了。但是品牌自身價(jià)值來說，國(guó)人還是比較認(rèn)的！哈哈，泡姑娘可以的！
外觀：每一個(gè)男人的藍(lán)天白云夢(mèng)~~都是從看到他的第一眼開始的·~~不管E46 E90 F30~你都是我心中最美的妹子
空間：空間很滿意，前排與后排都兼顧到了。
動(dòng)力：寶馬N20明星發(fā)動(dòng)機(jī)真是名不虛傳，動(dòng)力來的很舒服，不太像老派渦輪增壓，來的比較自然，有人說聲音不好聽，聲音大啥的像拖拉機(jī)，個(gè)人覺得聲音沒有多大，畢竟是渦輪增壓�，F(xiàn)在寶馬5,X3，X1都是這個(gè)聲音，完全可以接受。
操控：
操控不用多說，寶馬運(yùn)動(dòng)精髓所在。在環(huán)路和國(guó)道上小跑過，指向精準(zhǔn)，變道過彎流暢，路感回饋明顯，感覺是相當(dāng)不錯(cuò)。不過還沒下賽道，也沒繞樁什么的，等以后體驗(yàn)吧。
油耗：油耗真心的喜歡市區(qū)10個(gè)油，高速5.8，真心的省油啊！節(jié)省很多銀子！
舒適：避震還是有些硬，與奧迪、奔馳比不了，但比起老款3系還是軟了不少，誰(shuí)叫俺們天生運(yùn)動(dòng)呢。方向盤也比較重，女生開可能不太適應(yīng)，我開著剛剛好，覺得很扎實(shí)放心。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云，性價(jià)比高，后輪驅(qū)動(dòng)，8速變速箱
缺點(diǎn)：沒有大屏幕，沒有導(dǎo)航， 尼瑪，能連接手機(jī)，就是不能藍(lán)牙放歌曲。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，市區(qū)還是別用了，提車回來的時(shí)候上高速，去取卡，尼瑪，開門了，然后坐回來，在P檔掛不了D檔。搞了半天，后面車一直按喇叭，以為壞掉了，重新啟動(dòng)，就好了！最不滿意的是排氣，太小氣了，搞個(gè)單根，太丑了，第一個(gè)改裝就是它
外觀：買這部車有一半原因是喜歡它的外觀造型，尤其是前大燈（有的人特別不喜歡這個(gè)前大燈），仁者見仁吧。
內(nèi)飾：小寶是黑色內(nèi)飾，很顯檔次，比起米色看起來不是同級(jí)別的車，很好。要選就選黑色系。
空間：夠用了，買的長(zhǎng)軸其實(shí)也很少用到
配置：沒啥比不比的，喜歡就行唄�。ㄆ鋵�(shí)就是沒啥性價(jià)比）
動(dòng)力：滿意，輕改后0-100 5.1秒
操控：
指向精確，操控一流。2.0T+8AT配合的相當(dāng)順暢。如果不考慮空間的話建議上標(biāo)準(zhǔn)軸的。加長(zhǎng)版的操控性多少還是有點(diǎn)影響。
油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里
舒適：適合就不提了 屁股顛的歡！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控和油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不夠考究和做工不夠精細(xì)。最不能接受的是鈑金縫隙居然相差1.5MM，特別是還在左前門和左后門之間，一上車就能看到，相當(dāng)別扭相當(dāng)郁悶。跟4兒子聯(lián)系過了說沒法調(diào)，出廠就是這樣的，如果一定要調(diào)的話只能試試看，相當(dāng)無語(yǔ)。。。。。。省略10000字。
外觀：帥，真心帥
內(nèi)飾：最不滿意的地方，，2014款時(shí)尚型相比2013款取消了中控的深色木飾板，變成了單調(diào)的銀飾板。但328LI時(shí)尚型并沒減掉這配置，寶馬你這是在玩哪般？其他方面，低配跟高配的差距還可以接受，在X寶上買一些裝飾件粘上去就可以很華麗的了。因不開這車去外地，所以導(dǎo)航?jīng)]有是無所謂的。
空間：滿意，后排很大
配置：因?yàn)橘I的時(shí)尚版，感覺性價(jià)比還是非常高的，里這款車也是關(guān)注度最高的。推薦時(shí)尚加長(zhǎng)，簡(jiǎn)單實(shí)用性價(jià)比高。
動(dòng)力：相比上一臺(tái)車，提升明顯，但沒有想象中那種腳下一點(diǎn)就竄的感覺，除非不在乎油耗，但不在乎油耗的前提下，好像我上一輛車也能達(dá)到推背效果（上一臺(tái)是QQ）
操控：
指向精準(zhǔn)，市區(qū)超車，高速超車，完全無壓力
油耗：相比同級(jí)車 真的算省 目前開了近1100km 均速29.9 油耗 8.7 都比英朗低了不少 折算下來一公里也就7毛左右
舒適：寶馬的座椅還是很舒服的 包裹性不錯(cuò) 側(cè)面支撐都很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間也大
缺點(diǎn)：那就是一些細(xì)節(jié)了，1、后視鏡不能電動(dòng)折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎么好；2、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥要弄個(gè)單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點(diǎn)，就是音響實(shí)在不給力！和家里的CRV比都差遠(yuǎn)了，我們大連車友會(huì)準(zhǔn)備一起組團(tuán)去換音響
外觀：漂亮、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬傷，特別是我的米內(nèi)，真的很容易臟，特別是上下車，一不小心就在車門留個(gè)腳印，米內(nèi)的同志們趕緊貼犀牛皮吧。
空間：空間比一般的家用轎車大雅閣，2920的軸距也不是吹出來的，非常的滿意，本人182cm，在后排能翹二郎腿。
配置：價(jià)格怎么說呢 ，有的人說偏貴有的人說值得，不過經(jīng)銷商41萬(wàn)左右的包牌價(jià)還是有點(diǎn)虛高啊 。
動(dòng)力：夠了，幾乎不會(huì)極限駕駛催到車的臨界點(diǎn)（不去繞樁、跑賽道、飆車），足夠了；
操控：
比之前開過的大眾車好多了，畢竟一分錢的東西一分錢的貨，心動(dòng)車動(dòng)，不愧是運(yùn)動(dòng)家族的轎子。
油耗：冬天油耗9個(gè)油左右.夏天十多個(gè)城市路段表現(xiàn)：低俗行駛的時(shí)候不踩油門猛的一沉.不知道是不是能量回收.很不爽
舒適：車身很穩(wěn)，加速100以上完全不感覺顛簸。同事坐了我的后排說沒想到這車很舒適，加速轉(zhuǎn)彎完全不感覺搖晃，完全不像以前3系的車。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開寶馬坐奔馳，作為消費(fèi)者自然滿意的是他的高端品牌價(jià)值，一直以擁有藍(lán)圖白云為夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：1.首先說一說噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，車內(nèi)還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)異響的，雖然沒有什么大的問題，但是還是比較影響心情的。2.系統(tǒng)！尼瑪還要“刷機(jī)”��？以為在玩安卓機(jī)啊。3.車內(nèi)沒有后備箱開啟鍵，不方便。4.車內(nèi)做工跟奔馳比還是有一段差距的。5.鎖車之后不能立馬斷電，所以行車記錄儀就不能立馬停止工作了。6.個(gè)人感覺輪轂比較容易弄臟，不知道是不是我太在意了。7.前雷達(dá)不夠精準(zhǔn)。
外觀：喜歡寶馬的大鼻子
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太硬
空間：本人180.空間還行.
配置：性價(jià)比總的來說是很高，同級(jí)別算是比較性價(jià)比高的一款車型
動(dòng)力：1250轉(zhuǎn)渦輪介入，動(dòng)力澎湃，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，1點(diǎn)就推背，超車轉(zhuǎn)向信心十足，328的話應(yīng)該更是游刃有余。
操控：
好
油耗：7毛一公里，非常省油
舒適：感覺還可以
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