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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn):尾部排氣略顯單調(diào)小氣
外觀:仁者見仁 智者見智
內(nèi)飾:我喜歡米內(nèi),但也是一個(gè)容易臟的顏色,矛盾著。
空間:軸距長,空間大
配置:從配置上,動(dòng)力上,品牌上來講,個(gè)人覺得都是非常好的!
動(dòng)力:320的動(dòng)力在0到100過程中還是很給力的 強(qiáng)烈的推背感 市區(qū)里開開足夠了 20的2.0T動(dòng)力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。
操控:
很棒。方向盤沒虛位,準(zhǔn)!但是各種駕駛模式的區(qū)別不是很明顯。尤其是運(yùn)動(dòng)模式,城市里很少用。
油耗:由于處于磨合階段城市空調(diào)跑的多11.5/100KM的油耗能接受,估計(jì)過了磨合期還會(huì)少一些
舒適:還不錯(cuò),可以接受。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。然后就是3系的改裝配件太多了。能滿足一些追求個(gè)性的人。。操控也很好。面子也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):一個(gè)菊花
外觀:我是一個(gè)比較注重外形的人,雖說5系更為高級(jí),但是我個(gè)人還是覺得3系歸納為犀利,更能打動(dòng)我(絕對(duì)不是吃不到葡萄說葡萄酸)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,對(duì)不起這個(gè)價(jià)格,感覺內(nèi)飾和十多萬的車差不多,內(nèi)飾還得加強(qiáng),少了豪華感
空間:后排太大太大了,誰說誰都說大!
配置:配置較低,三十幾萬車子后視鏡電動(dòng)折疊都沒有,排氣太扣,輪轂竟然16寸,很佩服廠家,后悔沒上豪華,雖然不是豪華,好歹裸車也30多萬都沒電動(dòng)折疊后視鏡
動(dòng)力:動(dòng)力一般 肯踩油門動(dòng)力就相當(dāng)贊
操控:
寶馬的操控就不用多說了,剎車性能好,油門靈敏,轉(zhuǎn)向指哪打哪。。。
舒適:乘坐感受一般般。不過后排的配置還是不錯(cuò)的。遮陽簾,很有檔次。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間外觀和駕駛感受誰開誰知道空間大到?jīng)]朋友外觀漂亮的誰看誰流口水那時(shí)尚的大燈晚上就是夜空下最亮的星做過我車的朋友上車第一句話大多都是哇好大啊后備箱的空間也比較大上次朋友搬家我的車比蛋蛋車還能裝哈哈
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停吧,每次自動(dòng)啟停都是默認(rèn)打開的,像我們這種擁堵的鄉(xiāng)村,我一個(gè)上下班自動(dòng)啟停起碼用到十次以上,雖然寶馬設(shè)計(jì)出了這個(gè)東西,應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大,但每天看著自己的愛車停止起動(dòng)停止動(dòng)十幾次心理肯定不爽。所以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)第一件事就是關(guān)閉自動(dòng)啟停,但也有忘記的時(shí)候。。。。。。。。。
外觀:輪轂是硬傷,一定要改
內(nèi)飾:中控彩屏,自動(dòng)雙區(qū)空調(diào), 很不錯(cuò)
空間:這個(gè)沒的說,第一次就被驚到了,后排太寬敞了。家里有娃娃,覺得LI是最好的選擇了。
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:隨叫隨到
操控:
操控我覺得很不錯(cuò)8速變速箱很給力 換擋快又平順 加速也不錯(cuò)
油耗:油耗還可以吧 市區(qū)多郊區(qū)少 現(xiàn)在平均10個(gè)左右 磨合期過后聽說會(huì)降點(diǎn) 但愿如此!
舒適:因?yàn)榍懊娴能囎訖n次比較低,感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間很是滿意,240斤以內(nèi)的朋友絕對(duì)坐著夠?qū)挸?普通駕駛模式完全夠用.
缺點(diǎn):內(nèi)飾的做工,那是相當(dāng)?shù)牟徽Φ危!縫隙大,沒事還來點(diǎn)異響!!
外觀:靚!白色太好看,所以會(huì)爛大街!藍(lán)色和紅色很騷氣,比較少見……
內(nèi)飾:一般,勉強(qiáng)能用
空間:空間整體不錯(cuò),畢竟是長軸的,前排因?yàn)樽吮容^低,頭部空間還能保持不錯(cuò),但后排頭部空間還是比較有限的,除此之外對(duì)于空間都比較滿意,后排坐墊十分寬大,舒適性很不錯(cuò),當(dāng)然對(duì)于一輛轎車來說,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置:這個(gè)看個(gè)人了,我覺得還行,起碼是寶馬,又有那么好的操控(不過我寧愿不是寶馬,價(jià)錢不貴,但牌子有點(diǎn)高調(diào))
動(dòng)力:比較滿意,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的
操控:
操控因?yàn)榧娱L的原因,的確減分不少,也只是相對(duì)于短軸而言,在老小區(qū)的停車轉(zhuǎn)彎沒有問題,但感覺有尾巴的感覺,不喜歡的還是買短軸比較好。
油耗:對(duì)油耗不怎么了解,買了以后不怎么在乎油耗
舒適:一般
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換擋平順,換擋時(shí)幾乎感覺不到頓挫。外觀霸氣,凌厲。很好開。
缺點(diǎn):坐起來不舒服,內(nèi)飾一般,里面看起來想十幾萬的的士。
外觀:輪轂輪胎感覺從外觀上來說的話,原廠16寸的也挺好看的,暫時(shí)也不打算換,胎噪比較大,速度100以上的時(shí)候胎噪就已經(jīng)無法被刻意忽略了,順便一提速度120以上的時(shí)候風(fēng)噪也挺明顯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià),那一大排存電臺(tái)的按鍵真是無語。。不知道德國人這么喜歡聽電臺(tái)么,中控有電臺(tái)選擇、idrive有,連方向盤上面也有。。簡直無語了。。
空間:非常非常的大,全家最滿意的就是空間,身高190的我開車孩子和老人在后面依然有很大的空間,50萬以內(nèi)的車?yán)锩孢@無疑是最便宜;空間最大的一款車子,較上一代三系更適合中國家庭使用
配置:性價(jià)比··說真的剛開始覺得行,現(xiàn)在仔細(xì)跟ATS ,或者20幾萬的車一比,覺得性價(jià)比最不滿意了,性價(jià)比那就是個(gè)渣
動(dòng)力:帶t的感覺很好
操控:
非常好
油耗:油耗控制在自己手里
舒適:3系的總體舒適性如果給評(píng)分的話打95分,由于3系定位的是運(yùn)動(dòng)型車型,主打操控,所以地盤調(diào)較等必然對(duì)舒適性有所影響。但是如今的新3系,結(jié)合操控和舒適性,能做的如此完美的結(jié)合,還是出乎我的意料,因?yàn)?系的舒適性感覺還是比預(yù)期中好很多。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換擋速度不錯(cuò),也挺平順。太喜歡這個(gè)ZF8速手自一體的變速箱了。還有就是后驅(qū)的操控,的確要比前驅(qū)好
缺點(diǎn):新車味道很大,話說奔馳寶馬不是零甲醛嗎?
外觀:外觀帥氣 大燈是亮點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾 寶馬套娃技術(shù) 只是略微有點(diǎn)不一樣
空間:很大,很寬敞!10分
配置:不高,連個(gè)電動(dòng)耳朵都沒有,后排的簾子沒啥作用。
動(dòng)力:2T的動(dòng)力不錯(cuò)。后期還能加外掛刷ECU
操控:
高速過彎六七十碼走過 車身穩(wěn)定比其他轎車好許多 感覺相對(duì)穩(wěn)定
油耗:油耗這個(gè)問題,不好評(píng)論。城里有時(shí)候,高速又低
舒適:說實(shí)話不咋的,開車很累
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間很大 2910的軸距是同級(jí)別中最大的
缺點(diǎn):華晨的裝配工藝還是有待提高,接縫的地方空隙比較大。
外觀:時(shí)尚、年輕、運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我對(duì)bmw最不滿意的!沒有奧迪的科技感,沒有benz的豪華感!用料也不咋地!自己花了幾k把內(nèi)飾用了些不銹鋼條裝飾了下,不喜勿噴!
空間:很滿意,丈母娘說空間比她家的A6大!后排坐三個(gè)胖成年人一些問題都沒有,平時(shí)一家6口出去一點(diǎn)也不擠。
配置:還蠻高,作為一輛家用車的話,動(dòng)力油耗方面都完全能勝任,空間也足夠大,加上寶馬的品牌,性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力,184匹馬力,讓3系能隨叫隨到,有一定的推背感。日常使用,動(dòng)力完全夠用。
操控:
:操控是我個(gè)人比較滿意的!指向性非常不錯(cuò)。城市穿梭變道游刃有余會(huì)給你不錯(cuò)的信心。加分不少!
油耗:市區(qū)暫時(shí)感覺一般,畢竟是2.0的。高速則很省,時(shí)速100-120只要5個(gè)左右的百公里油耗,現(xiàn)在還沒出磨合期,需要進(jìn)一步觀察。
舒適:開過朋友的奔馳新C級(jí),舒適度要好的多。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,空間大,特別是后排,那個(gè)叫寬敞,還有后排化妝鏡和遮陽簾很有豪華車的感覺,天使眼也是320LI中最突出的一點(diǎn),那犀利的眼神,太帥了
缺點(diǎn):就是座椅和單菊花的排氣管!
外觀:還行,側(cè)面線條還不錯(cuò),但MT包圍比較完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗糙。
空間:很滿意,后排空間好大。買的時(shí)候感覺要稍微大一點(diǎn),提車后發(fā)現(xiàn)沒意義啊,家里人手一臺(tái)車,壓根就沒人做后排。還不如當(dāng)初上短軸呢。
配置:以前沒想到這個(gè)價(jià)可以開寶馬了呵呵,F(xiàn)在性價(jià)比確實(shí)很高,比一些競爭對(duì)手的車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱技術(shù),是其他不能比的。所以。我覺得超級(jí)物有所值。
動(dòng)力:起步都是第一個(gè)竄出去的。完全足夠
操控:
挺準(zhǔn)的!
油耗:超級(jí)棒啊,8AT真不是說著玩的,確實(shí)很省
舒適:整體調(diào)校偏硬,但地盤扎實(shí),懸架回彈快
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控駕駛感受優(yōu)越,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎超車車輛駕駛感優(yōu)越。
缺點(diǎn):就是空間不太夠用。
外觀:時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾:后窗和側(cè)窗的遮陽簾是驚喜,非常實(shí)用。中控簡單實(shí)用,個(gè)人比較喜歡。駕駛室邊上還是有比較多的硬塑料殼觸手可及,比較low,畢竟是入門級(jí)的。
空間:空間很大很理想,絕對(duì)夠用超出預(yù)料
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還行吧
動(dòng)力:一般般
操控:
絕對(duì)是杠杠的,高速上走s線非常穩(wěn)定。過高速彎的時(shí)候如果轉(zhuǎn)速提高的3000+時(shí)候非常穩(wěn)定非常銷魂哦。
油耗:本人70%市區(qū),30%郊區(qū).油耗控制在10以內(nèi),勻速70油耗表顯示的是6,很給車主省錢.
舒適:空間大視野也好,小屏幕其實(shí)也還行的在外面加裝一個(gè)只要2100,導(dǎo)航,店里面卻要8000塊錢。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好,后排空間大,外形拉風(fēng),哈哈,滿意的有點(diǎn)多了。
缺點(diǎn):配置較低,沒有外后視鏡折疊,沒有倒影。有時(shí)候過顛簸路面,會(huì)有異響。
外觀:非常帥氣,至今依然很喜歡
內(nèi)飾:中控彩屏,自動(dòng)雙區(qū)空調(diào), 很不錯(cuò)
空間:空間非常不錯(cuò),軸距超2米9 家庭絕對(duì)夠用,后備箱使用率也很好。
配置:30萬德系首選
動(dòng)力:在北京上下班也是可以了,用S+走高速也有感覺的
操控:
很好
油耗:油耗9.8,一般市區(qū),舒適模式,紅燈起步一般2千-3千5轉(zhuǎn)。還好我這里不怎么塞車,偶爾高速,偶爾上上運(yùn)動(dòng)模式。比老款E90省油,以前我那臺(tái)10.8個(gè)油
舒適:可以了,還要怎么舒服?!
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