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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：運動型車舒適性肯定不行，這涉及到取向問題。坐著舒服就去買日系車，雷克薩斯坐著穩(wěn)，跟水上漂著似的。這車座椅偏硬但支撐包裹性不錯。后座坐墊尺寸大，腿部支撐很好（不像C200L，為了體現(xiàn)腿部空間大，縮短后排坐墊尺寸）關(guān)于噪音：- 發(fā)動機怠速噪聲大，特別是冷啟動，聽聽尼桑的發(fā)動機就明白了。怠速車內(nèi)噪聲在同級車中不小，行駛時噪音確不高，雖然沒有雷克薩斯“死一般的寧靜”，但也算是優(yōu)良。發(fā)動機震動較大；即使不與六缸機比，和很多四缸機比，駕駛時也能感覺到來自方向盤、踏板以及坐墊等部位的振動，即使很輕微。在隔音隔振方面還是有縮水- 胎噪：防爆胎胎壁比較厚，胎噪大- 路噪：整體隔音性能不錯，過減速帶或石子路，傳到車內(nèi)的噪音不大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：開過也座過朋友的525Li,相比之下內(nèi)飾和座椅方面我覺得以0:0是打平的話,3系可能輸1:0吧.(也可能他是領(lǐng)先型的緣故吧).懸掛就不用比了,一個主打運動,一個主打舒適的.
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：有了操控，舒適性就略顯差些，道路不夠平坦的情況下，硬朗的懸掛會讓顛簸比較厲害的，但這不影響對325的熱愛
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購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：就那么回事吧。反正開車的我感覺不到舒適。像很多人說的，總感覺座椅和方向盤不在一條直線上。坐在后面嗎，我感覺還是可以的。等有錢了我也雇一司機！
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由于是偏運動轎車，懸掛較硬，在路面顛簸時感覺并不舒服。在長途駕駛時，開超過300KM以上，屁股會疼。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還不錯，雖然沒我同學(xué)的皇冠坐得舒服，年輕人開車都是一個面子，喜歡激情操控。3系雖然不算最舒適的車，但是也不會差，畢竟是寶馬。
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購買時間2015年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格43.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：對于柏油路面，松開油門，胎噪發(fā)動機噪音幾乎就聽不到，很安靜。過彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點難受了，車子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見路上的洞都得避一下，擔心防爆胎會鼓包，而且碰到起伏路，車子也會被拋起來，然后又重重的沉一下
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：一般吧，不過3系主打運動，可以接受。
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