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官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常不錯,很順暢,超車紅綠燈一下就給其它車甩老遠(yuǎn)了,不過人家也沒有和你比。有時候媳婦坐旁邊心臟受不了,老是提醒我慢點,是的為了安全確實要慢點,不要認(rèn)為開個寶馬就不把安全放眼里了,以后還是要慢點。安全最最重要
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話我選擇的是316,感覺比之前開過的2.0的車動力還強勁,這款車的動力個人感覺是在中段體現(xiàn)出來,畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺夠嗆也是因為新車不舍得踩油門加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速強勁,換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316,還是不錯的舒適模式下,感覺2000轉(zhuǎn)開始會有比較明顯的動力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動機開始低吼,超車很輕松。高速路上車比較少,150公里時速過彎壓力不大(下面有一張圖片,時速150多的時候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運動檔后幾乎沒有油門遲滯了,介于不少人對316有意見,我不敢把他比喻為野獸了:),但是對我這種沒開過好車的人來說,覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320,所以不知道320到底有多猛,實際上316真心夠了,我那個催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了(我們?nèi)齻人一臺寶馬一臺奔馳一臺銳志同時買的,也都提車了)。 當(dāng)然,也許我開過320后也會覺得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強勁,轉(zhuǎn)矩不小,輸出是相對寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的,寶馬在這些方面做的很不錯,經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.75萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是不錯的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺的 eco模式開著也很舒服 沒有很肉的感覺 但是時間久了還是會考慮加外掛 增強動力儲備;也奉勸打算買316的車友 雖說1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車子 但真的和別人杠上了 需要動力的時候就沒辦法了 有錢的別猶豫 上320 不差錢的那就328吧 動力就像儲蓄,平時可以不用大手大腳,但是要用的時候必須有 這句話是多么的實在啊。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:車身1.5噸,218馬力,250牛米足夠應(yīng)付,百公里加速不到八秒
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購買時間2015年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:選擇328,要的就是他的動力系統(tǒng),245匹、350牛米,配合8速運動變速箱,堪稱完美,運動模式下非常激情,對這套動力系統(tǒng)非常滿意,日后沒有再要升級動力的打算了,日常使用、偶爾激情,足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了,原車的穩(wěn)定性還是可靠的。
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力沒得說,絕對給力,配合8AT的變速箱開起來得心應(yīng)手,提速,超車都很給力。在高速上最快開過240(自己所在公司的項目,還沒有開通的高速公路,極度危險,請勿嘗試),感覺還能再快點,但是已經(jīng)不敢了。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:保守的說,比路上七成的車加速都好。普通超車,C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右,動力充沛,足矣足矣,S+模式下,5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家,路口時速不能超過40 。。。。遵紀(jì)守法,文明行車,低功率就足夠了。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0NA的動力談不上強勁,但是在S檔的加持和寶馬的調(diào)教下,推背感十足且發(fā)動機聲浪很純凈。雖說干不過現(xiàn)在一眾2.0T的渦輪車,但是一般的車都不在話下,超車游刃有余。D檔下兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,動力也并不差。值得一提的是,在滿載的情況下(4人1狗,后備箱填滿),D檔和空車情況下有明顯的感覺油門變重,S檔影響不大。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 福州
裸車價格26.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:舒適模式已經(jīng)夠用,運動模式激情澎湃。
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