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寶馬3系
2013款 316i 進(jìn)取型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和配置,外觀不用說(shuō)了,BMW的經(jīng)典。配置我個(gè)人覺(jué)得最低配的車還有電動(dòng)座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、真皮椅子、藍(lán)牙、液晶電腦很不錯(cuò)了
缺點(diǎn):沒(méi)有原廠氙氣大燈,后期加裝費(fèi)用較高,
外觀:外觀不用說(shuō),這代F30的外觀,車頭比上代的E90要犀利了不少,尾燈也性感了很多,我很喜歡,就是鹵素?zé)羰チ藢汃R天使眼的神韻,這點(diǎn)不能接受,我已經(jīng)自己加裝了
內(nèi)飾:沒(méi)有導(dǎo)航和倒車影像,價(jià)錢4s店裝了,還是8.8寸大屏幕,安了aux線,視頻音樂(lè)都不在話下(自帶ipad),那些老板配置對(duì)我來(lái)說(shuō)不需要,座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶就足夠了,仿皮也不見得坐著難受,方向盤說(shuō)實(shí)話手感一般,自己縫了一個(gè)真皮的,就解決問(wèn)題了,后來(lái)自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套,效果立刻不一樣了,不過(guò)得稍微散散味道,不刺,但有一點(diǎn)
空間:空間就不多說(shuō)啦,前面開還可以,后面坐著確實(shí)有點(diǎn)擠,如果做兩邊還可以,坐中間頭碰到車頂
配置:個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能夠買到寶馬,性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,油耗相對(duì)較低,品牌也到位,做工也好,發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,大部分高配配置也都擁有了,例如藍(lán)牙電話,一鍵啟動(dòng),后驅(qū)雷達(dá),等等,如果又要顧忌面子,又喜歡操控,手頭資金不是非常充裕,是個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力的話我選擇的是316,感覺(jué)比之前開過(guò)的2.0的車動(dòng)力還強(qiáng)勁,這款車的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)是在中段體現(xiàn)出來(lái),畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺(jué)夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速?gòu)?qiáng)勁,換擋平穩(wěn)感覺(jué)不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316,還是不錯(cuò)的舒適模式下,感覺(jué)2000轉(zhuǎn)開始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)開始低吼,超車很輕松。高速路上車比較少,150公里時(shí)速過(guò)彎壓力不大(下面有一張圖片,時(shí)速150多的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒(méi)有油門遲滯了,介于不少人對(duì)316有意見,我不敢把他比喻為野獸了:),但是對(duì)我這種沒(méi)開過(guò)好車的人來(lái)說(shuō),覺(jué)得是蠻暴力的感覺(jué)。 我沒(méi)開過(guò)320,所以不知道320到底有多猛,實(shí)際上316真心夠了,我那個(gè)催我換車的朋友說(shuō)銳志應(yīng)該跑不過(guò)316了(我們?nèi)齻(gè)人一臺(tái)寶馬一臺(tái)奔馳一臺(tái)銳志同時(shí)買的,也都提車了)。 當(dāng)然,也許我開過(guò)320后也會(huì)覺(jué)得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
操控: 以前沒(méi)開過(guò)寶馬,只是聽說(shuō)寶馬操控好。方向盤很靈活,一般動(dòng)一點(diǎn),反饋就挺大的,這個(gè)也許就是大家所說(shuō)的操控性好吧,我覺(jué)得我還得需要適應(yīng)下,基本上方向盤打哪,車就走哪,確實(shí)很敏捷,很運(yùn)動(dòng)。
油耗:新車提的時(shí)候11,很快10個(gè)內(nèi)了,相信還會(huì)大幅度下降的,畢竟1.6T的應(yīng)該省油一點(diǎn),還算經(jīng)濟(jì)。
舒適:F30這代的舒適性比上一代的E90要好,避震還挺軟的,當(dāng)然也是犧牲了一點(diǎn)操控?fù)Q來(lái)的,油門和剎車位置不好,駕駛位舒適性有點(diǎn)差,316也沒(méi)有腰托和腳托,市內(nèi)代步還好,跑長(zhǎng)途的話會(huì)挺累的。
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