一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點吉林 遼源
裸車價格34.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好,但還算精致,看細節(jié)如手扣里面的絨布等,還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺設(shè)計的我感覺非常合理,按鈕質(zhì)感很好,該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個拉手,而為何不做個眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的,A4、新C、S60我都試駕過,也使用過他們的系統(tǒng),總感覺寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速,功能易用性很好,菜單一級一級深入,配合iDriver向左向右,單手即可且不用看說明,手寫識別能力極強,寫的我都不認識的都能準確識別,哈哈。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:簡單實用。這里說幾個設(shè)計缺陷。一個大設(shè)計缺陷是DTC按鍵和雙閃按鍵離得太近了,行駛中遇緊急情況想伸手開雙閃,不小心有誤按DTC的可能。前排座椅和中央扶手箱之間的夾縫有些大,往扶手箱里當東西的時候有掉進去的可能,后來在某寶上買了兩個夾縫塞,算是彌補了。儀表中控:喜歡橘黃色的儀表盤,夜晚點亮了像流星劃過長空,寒冷的冬季能讓人有種溫暖的感覺。百公里瞬時油耗指針挺好玩兒,能讓自己知道在什么路況什么車速下,踩多深旳油,產(chǎn)生的油耗高低程度。沒有水溫表,這是個缺陷。手感材質(zhì):中控塑料感明顯。座椅皮質(zhì)經(jīng)久耐用,六年了還不顯舊。異味異響:天窗處偶爾輕微異響,最近兩年才有的,可能是年頭久了。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格25.45萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾,這個嘛,的確不是寶馬的長項,無論做工還是用料,都感覺挺對不起這個定位的,且不說奔馳新C那種已經(jīng)可以秒殺掉更高級別的驚艷內(nèi)飾,3系的內(nèi)飾估計連一些價格只有一半不到的國產(chǎn)車都不如,寶馬要加油!這個真的要提高!不是說運動操控了,就沒內(nèi)飾了,內(nèi)飾一樣也可以很好。榱诉@個問題,本人只好在馬云家淘了數(shù)千元的內(nèi)飾裝飾件改造了下,現(xiàn)在基本不覺得內(nèi)飾太寒磣了!
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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