華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力足，變速箱很好，幾乎感覺不到頓挫，寶馬的操控真心不錯。另外就是后排空間，太足夠了。最滿意的就是買了我沒后悔！
缺點：行駛途中開天窗或者任意一扇窗就有股膠臭味
外觀：外觀就是年輕人運(yùn)動的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實簡單，塑料感強(qiáng)，但當(dāng)你看久后你會愛上它的這種美
空間：我一米八的身高，調(diào)整好駕駛座椅，在坐駕駛座的正后面可以翹腿坐，看中的就是空間。后備箱的空間相對就沒有那么的理想了。
配置：喜歡，兜里米夠就買，人生就該享受，不談性價比。
動力：沒開過好車，這是我擁有的最好的車了，動力特棒！
操控：
絲般順滑的操控，指向精準(zhǔn)。
油耗：磨合期的油耗10.X吧，從廣州去東莞、珠海之前重置了行程油耗，高速占大多的情況下，7.6L/100km。油耗不太在乎了，覺得不離譜就好。
舒適：一般般了，靜音！
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購買時間2016年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，品牌，空間
外觀：雖然加長，但是整體比例仍然很和諧，新款LED燈比老款兇很多，前保險杠設(shè)計比老款好看，尾燈很有辨識性
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么檔次，沒有我想象的好。但是相比其他也非常不錯的。真皮內(nèi)飾耐看易清潔。
空間：長軸車后排空間不是問題，太是想
配置：總體而言很滿意，畢竟對于30來萬的車來說，320LI已經(jīng)給到我想要的東西了
動力：油門深踩切換到運(yùn)動模式還可以，畢竟4缸渦輪機(jī)。
操控：
方向方面：指向非常精準(zhǔn)，真正做到人車合一，指哪走哪�。ㄔ瓉黹_的國產(chǎn)車，在過大彎的時候一般我都會把速度控制在40內(nèi)過彎，現(xiàn)在可以相對更高速的過彎，來個大甩尾。） 按鍵方面：阻尼不錯，真的很樂意多按幾下按鍵，按鍵布局也非常的合理，讓我想到了人體工學(xué)的一些東西，相信寶 馬的設(shè)計工程師在這方面一定下了非常多的功夫。 屏幕方面：界面非常友好，就算是在開車的時候，也能非�？焖俨⑶揖珳�(zhǔn)的使用到您想要使用的功能。唯一缺失的地方就是在導(dǎo)航的時候不能打字。
油耗：真心不高
舒適：后排乘坐還行，開的座椅太硬，不舒服
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力：只要你不是賽車手，不追求激烈駕駛，尋求刺激，184馬力，8擋變速箱，我感覺320的動力足夠了，只要你舍得踩油門，結(jié)果肯定不會讓你失望，而且頓挫感不是很明顯。期間試過兩次SPORT模式，方向盤變得更沉，懸架更硬，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)的很快，如果日常想追求一下刺激，可以試試這個模式。2、操控：這一點我想應(yīng)該不用多說，懂車的朋友應(yīng)該多多少少都聽說過三系的操控，我只能說真的很棒，方向盤阻尼效果很舒服，方向偏
缺點：內(nèi)飾用料，細(xì)節(jié)做工不夠高檔
外觀：行車燈很漂亮，車身造型比較年輕運(yùn)動，
內(nèi)飾：德國人固有的審美，不過太花哨也許就不那么BMW了
空間：后排空間很大，但是和5系沒法比，在同級車?yán)飸?yīng)該算比較優(yōu)秀的，和c200L比絕對完勝
配置：77折的車，全款就31萬，性價比超高。這個價位普通牌子的車也就這樣了，更何況這是寶馬呀。
動力：動力一搬搬 起步真心肉啊 運(yùn)動模式一樣 但這車運(yùn)動模式下在60公里到140公里加速真心爽推背感就在這時全出來了 不過過了140就吃力了不知S 什么情況沒試過
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，懸掛支撐不錯，尤其轉(zhuǎn)彎能給予你十足安全信心。
油耗：還行
舒適：隔音效果還是可以的。比較安靜。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出達(dá)到預(yù)期，超車Sport模式開啟后推背感絕對有，甩其他車（奇瑞QQ）一大截！??
缺點：內(nèi)飾用料，細(xì)節(jié)做工不夠高檔
外觀：沒有奔馳C驚艷，不過看久了還挺耐看的，自動大燈好用，逼格不錯
內(nèi)飾：設(shè)計的還是蠻不錯的，百看不厭，不會像奔馳一樣雖然豪華但是容易出現(xiàn)審美疲勞。
空間：國產(chǎn)加長版空間是杠杠的，我原來常開A6L的現(xiàn)在開這個也不覺得小多少。后排空間一定程度上犧牲了后備箱容量，因此后備箱不宜放大件行李。
配置：還行吧，才175個字，還要怎么弄才能到200字，好了終于到200了，可以發(fā)了
動力：動力不錯，超個車還是很容易的，給了油馬上就有速度，源源不斷的動力很爽
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛也很合適！
油耗：接受范圍內(nèi) 三線城市路段紅綠燈較多 沒有一保前的11.2的綜合油耗可以接受
舒適：過得去
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購買時間2016年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格30.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，富有霸氣的前臉，游刃有余的車身線條，
缺點：自動啟停要是能設(shè)置自動關(guān)閉就好了，北京市區(qū)道路走走停停實在是用不上，反正我一上車基本就是手動關(guān)掉。
外觀：寶馬的經(jīng)典設(shè)計元素在車上體現(xiàn)的淋漓盡致，但設(shè)計又做了進(jìn)化。3系的線條更鋒利，適合年輕人。
內(nèi)飾：看了A4和C200的內(nèi)飾，寶馬的完全無愛
空間：大，絕對夠
配置：想買個有運(yùn)動基因的車，這車是首選
動力：別去和性能車比這不是一個概念！過來人告訴你日常絕對夠用
操控：
寶馬3系賣的就是操控 ，這個不用說了
油耗：滿意 比預(yù)期的還要低 跑了一趟廣東 時速60 油耗7.2
舒適：座椅坐直，往后靠。身體被座椅完全包裹，屁股不要留空隙。這種坐姿最舒服。另外加上把腿放在變速箱側(cè)壁上靠著踩油門，省力。沒有腰疼的現(xiàn)象。同時常用手剎燈紅燈休閑右腿。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較充沛，駕駛感挺好，地盤不錯
缺點：已經(jīng)做過除臭但是車內(nèi)氣味還太大
外觀：最滿意的一點，選車主要就看這點，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：做工和料都還不錯
空間：前排空間只能說夠用，后排空間真心大，加上后排座椅可以放倒拓展后備箱的空間。
動力：新車目前沒有暴力駕駛過，也沒有用過運(yùn)動擋，正常上下班開車，動力真的足夠，換擋完美，根本感覺不到。
操控：
寶馬的操控不需要質(zhì)疑
油耗：不錯啊，十一左右純市區(qū)，不費(fèi)油.跟福特1.6的油耗差不多，跑高速ZF8速優(yōu)勢顯現(xiàn)。
舒適：后排位置很大
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是寶馬的速度，提速
缺點：個人感覺耗油，座椅太硬，沒有奧迪A6L坐著舒服。
外觀：再換看的過眼吧，天使眼覺得沒老款好看。LED像白內(nèi)障
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單但是很漂亮
空間：帶L的空間就是大，在同級別來說里面是最大的，特別是后排的空間，跟A6差不多了。這個家用的時候非常夠用。
配置：豪華品牌的運(yùn)動款，值得。
動力：動力比起自己的開過的車還是非常不錯的，高速超個車輕輕松松的無壓力。
操控：
寶馬的操控確實一流，方向盤定位準(zhǔn)確，油門剎車響應(yīng)及時，可以做到隨心所欲。
油耗：11
舒適：轎車舒適度坑定不會差，超過任何一款越野車，各有優(yōu)勢吧。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，家用很合適，對于我們一家都不是很龐大的身體空間是相當(dāng)夠用。車子比較智能，論壇里聽說可以根據(jù)不同的駕駛者發(fā)動機(jī)和變速箱有不同的反應(yīng)，不過需要設(shè)置。外形比較耐看，藍(lán)天白云夢是每個熱血男兒都想擁有的！油耗比較滿意，這么重的車子，對于擁堵的廣州市區(qū)綜合油耗9點多是很不錯了，跑高速更是油耗很低。發(fā)動機(jī)聲音悅耳，深踩油門，那是非常的好聽～，動力足。后排老板鍵和遮陽簾更是錦上添花，誰用誰知道，喜歡。
外觀：外觀，大白太好看了，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：要是大屏大旋轉(zhuǎn)鈕就好了，別的也沒覺得多次
空間：雖然320外面看著不大，才4.7的車長，但軸距有2.9，前后排挺寬敞，可話說回來我173，60kg，基本沒啥車會不夠，基本都是我開車，小高爾夫都足夠
動力：2.0低功率版本，舒適模式換擋平順，有時候會有頓挫感，不知道是不是熱車沒熱好。Sport模式很給力，但是估計很耗油，城市開車估計用的很少。
操控：
寶馬的操控不需要多說了，更何況這是主打操控的3系。
油耗：油耗有點高，提車時是19.7，現(xiàn)在開了一百多公里降到了12.7，希望能夠盡快降到十以內(nèi)。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格29.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程72公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力：只要你不是賽車手，不追求激烈駕駛，尋求刺激，184馬力，8擋變速箱，我感覺320的動力足夠了，只要你舍得踩油門，結(jié)果肯定不會讓你失望，而且頓挫感不是很明顯。期間試過兩次SPORT模式，方向盤變得更沉，懸架更硬，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)的很快，如果日常想追求一下刺激，可以試試這個模式。2、操控：這一點我想應(yīng)該不用多說，懂車的朋友應(yīng)該多多少少都聽說過三系的操控，我只能說真的很棒，方向盤阻尼效果很舒服，方向偏
缺點：內(nèi)飾，座椅，頭部空間。
外觀：漂亮..不過還是要小改一下。。往M3的方向走
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，本人很喜歡，不知道為啥很多人說寶馬內(nèi)飾很一般？！
空間：主駕駛、副駕駛、后排座椅我都試了一遍，一個字“大”，沒辦法是Li嘛！只是覺得駕駛位置偏低，可能和我之前的MPV普力馬比較的緣故，真的低。還是因為我個子矮，不對，我也1.69米，不比潘長江矮啊。??
配置：選擇3系的原因就是性價比超高。
動力：動力夠用，開過朋友的535還是不一樣
操控：
高速過彎或者并線車身姿態(tài)很穩(wěn)重，給駕駛者充分的信息去駕馭，漸漸迷上了在高架匝道加速過彎的感覺，這種感覺只可意會不可言傳。所以所開慣了寶馬的人會中毒。
油耗：市區(qū)12左右
舒適：啟動聲音太大，車子隔音不錯。舒適性還算好，發(fā)動機(jī)震動較大�？隙ê蚦沒法比。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很滿意 對于我來說 方向很準(zhǔn)指哪打哪，剎車油門的感覺也比較實在，導(dǎo)航多媒體等功能沒有卡頓 反應(yīng)很快 旋鈕操作的方式讓我覺得在駕駛時候很安全的完成了指令，過比較高的減速帶時候跟我預(yù)想的不同 我以為很僵硬的登登兩聲 但寶馬卻沒有那種聲音 反而讓我覺得很舒適 還有座椅的調(diào)節(jié) 對于184身高的我來說，能調(diào)節(jié)的讓我看不到車頭，這點也是我最大的滿意！其他的用用再說吧。
缺點：啟停每次上車按掉，不能記憶上次操作，天窗向上開啟只有一檔，USB口只有一個，儲物空間少
外觀：犀利，動人的LED雙眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我也不覺得掉檔，只是沒那么豪華。
空間：空間夠大！家用足夠
配置：仁者見仁智者見智
動力：184P 絕對夠用 特別是特別是運(yùn)動模式
操控：
BMW的操控不用評價吧
油耗：目前跑了800公里，高速1/3，市區(qū)2/3，平均油耗10左右，等完全過了磨合期應(yīng)該會有所下降。
舒適：座椅不舒服，車內(nèi)噪音控制的還算可以，后排小孩子睡覺很舒服。
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