一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、操控、制動(dòng)。
缺點(diǎn):音響效果一般,還比不上我家的老雅閣,這個(gè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。
內(nèi)飾:磨合期,沒(méi)使勁踩,經(jīng)濟(jì)模式地板油也能聽到呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲。
空間:,都說(shuō)長(zhǎng)軸操控不好,我沒(méi)繞樁過(guò),我也沒(méi)有啥本事能開出3系的極限,但和其他開過(guò)的車比,確實(shí)寶馬的操控感很好,方向盤指向清晰響應(yīng)速度快。
配置:9分。目前700多公里,還沒(méi)過(guò)磨合,最高跑過(guò)100,上班堵車50分鐘,下班基本無(wú)紅燈無(wú)堵車,周末基本偶爾在市區(qū)跑。目前油耗穩(wěn)定在10個(gè)油。下班路上20多公里,均耗在5.5——6.5之間?傊是比較省油的。
動(dòng)力:座椅再軟一點(diǎn),再大一點(diǎn)就完美了
操控:
最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)新款BMW開眼角的設(shè)計(jì)始于新3系,也是最成功在新3系,覺(jué)得其他款改的不太和諧,車身尤其腰線也很滿意。
油耗:選的豪華版,內(nèi)飾還不錯(cuò)。
舒適:還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō),超車的時(shí)候能給人很足的信心,彎道能貼著軌跡行進(jìn),確實(shí)給人感受就是爽。
缺點(diǎn):最不滿意的還就是噪音了,冷車啟動(dòng)的時(shí)候在車內(nèi)還好,在外面就是各種的噼里啪啦的聲音,水溫上來(lái)后,聲音有所降低,處在可接受范圍內(nèi)。
外觀:大
內(nèi)飾:320完全夠用
配置:油耗還算比較友好
動(dòng)力:這個(gè)就不提了吧。確實(shí)沒(méi)有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時(shí)候的抖動(dòng),讓這個(gè)功能徹底變成雞肋。
操控:
新3系的外觀是我決定買它的一個(gè)重要原因。個(gè)人覺(jué)得這一代的3系外觀改款特別成功。開角的天使眼,相當(dāng)迷人。還有下傾的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,動(dòng)感十足。整車感覺(jué)很緊湊,運(yùn)動(dòng)范十足!不像5系那么臃腫的感覺(jué)!
油耗:買的豪華的代表,棕內(nèi),開始看著不順眼,越看越喜歡。但是接縫啊、按鍵啥的,細(xì)致程度可和奔馳差了個(gè)檔次,奧迪也是比寶馬強(qiáng)。
舒適:尚可吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形,越看越喜歡。
缺點(diǎn):居然沒(méi)有定速巡航,開長(zhǎng)途比較糾結(jié),另外有一鍵啟動(dòng)居然沒(méi)有舒適進(jìn)入,還得找地方放車鑰匙
外觀:絕對(duì)秒殺同級(jí)別車。
內(nèi)飾:作為買菜車完全夠用,何況還有人買316呢。如果動(dòng)力感覺(jué)不足,可以考慮上外掛。
空間:操控還是很不錯(cuò)的,幾次幫我化險(xiǎn)為夷,閃轉(zhuǎn)騰挪間體驗(yàn)人車合一感覺(jué)。
配置:13000公里左右,市區(qū)油耗在開空調(diào)的情況下基本維持在9-10升之間,本人喜歡激烈駕駛,高速100公里左右的時(shí)候油耗大約6-7升,對(duì)于有著1.6幾噸重的車來(lái)說(shuō)還算比較節(jié)油,可能和8速的變速器有很大的關(guān)聯(lián),總的平均油耗基本可以控制在8-9升之間,市區(qū)和高速差不多一半
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
經(jīng)典設(shè)計(jì),百年傳承,無(wú)懈可擊。
油耗:豪華版特有的摩卡內(nèi)飾非常贊,豪華感十足。后排設(shè)計(jì)有遮陽(yáng)簾,后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾,逼格高。
舒適:相對(duì)比較高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):基本上都滿意,本來(lái)就是我的dream car
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有
外觀:足夠大,前后排都很寬敞
內(nèi)飾:完全靠滿足我的要求,隨叫所到的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美,加速?zèng)]有明顯頓挫感
空間:操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點(diǎn)重。應(yīng)該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀,方向性準(zhǔn)確,
配置:目前跑了快2000,有城區(qū)有高速,聲明下我們這邊不是很堵,電腦目前顯示9.5,比較滿意了
動(dòng)力:座椅再軟一點(diǎn),再大一點(diǎn)就完美了
操控:
外觀沒(méi)的說(shuō),開眼式設(shè)計(jì)引領(lǐng)了潮流,很霸氣的前臉,只是覺(jué)得菊花單邊單出太低調(diào)了,至少也弄個(gè)雙邊單出吧!多增加點(diǎn)LED燈源我覺(jué)得會(huì)更好
油耗:為了棕色內(nèi)飾選了豪華,有人說(shuō)3系內(nèi)飾很一般,我自己看來(lái)很不錯(cuò),符合我的審美。
舒適:買這車就不談性價(jià)比了,肯定不高。。。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):基本上都滿意,本來(lái)就是我的dream car
缺點(diǎn):油耗和胎噪
外觀:足夠用,還可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾:較滿意
空間:3系的口號(hào)不就是駕駛者之車嘛,加長(zhǎng)以后操控感一點(diǎn)沒(méi)落下,還是很好地。
動(dòng)力:懸掛較軟,行駛起來(lái)比較舒適
操控:
車頭應(yīng)該是寶馬里最好看的個(gè)人感覺(jué),開眼角加分。這一代3系還是覺(jué)得外觀比較完美。
油耗:寶馬經(jīng)典內(nèi)飾,不錯(cuò),很喜歡。做工的話有些地方縫隙比較大,喜歡寶馬的人估計(jì)不會(huì)在乎這個(gè)吧,要做工買奔馳去,定位不一樣。
舒適:性價(jià)比沒(méi)有奧迪高,但是畢竟這是寶馬,奔馳寶馬品牌價(jià)值高。所以不能考慮性價(jià)比,要是考慮性價(jià)比就不如買國(guó)產(chǎn)的或者韓國(guó),日本車了。寶馬,奔馳根本沒(méi)有性價(jià)比,也不談性價(jià)比,要是談性價(jià)比不如花20萬(wàn)買個(gè)長(zhǎng)城,什么配置都給你帶上,可牛逼了,在花20萬(wàn)買個(gè)油卡,夠你開到報(bào)廢了。這性價(jià)比多好。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮、動(dòng)力很強(qiáng)勁、品牌很好
缺點(diǎn):速度大于120的時(shí)候噪音比較大
外觀:足夠了,年輕人商用家用足夠
內(nèi)飾:2.0T低功率版只能說(shuō)還可以吧,我不喜歡開快車所以感覺(jué)夠了,想開快的話,建議上2T高功率版或者3T的車。
空間:寶馬一直都是操控王者,操控當(dāng)然不用說(shuō)啦,開起來(lái)很舒服
配置:電腦計(jì)算時(shí)9.0升100KM 自己加油一萬(wàn)公里實(shí)測(cè)是10.2
動(dòng)力:就駕駛位不易調(diào)整到舒適角度,要么腿部撐不住要么腰部靠不上,長(zhǎng)時(shí)間駕駛要有心理準(zhǔn)備,其余座位很好,隔音很好,風(fēng)噪小。但沒(méi)有定速巡航是嚴(yán)重腦殘減配,就算裝了加個(gè)萬(wàn)把又不是不給你。
操控:
外觀非常拉風(fēng),泡妞神器
油耗:從車外隔著玻璃向里看,棕色內(nèi)飾非常洋氣顯檔次,這種棕色還不是13款的紅棕,是咖啡棕,非常好看。
舒適:由于買的時(shí)候優(yōu)惠了十五個(gè)點(diǎn)所以感覺(jué)價(jià)格還比較低性價(jià)比高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):8檔手自一體變速箱,換擋平順
缺點(diǎn):都說(shuō)冷車起步聲音像拖拉機(jī),看來(lái)真是這樣,單排氣,手剎,不過(guò)能接受,3系本身就是運(yùn)動(dòng)型轎車,機(jī)械手剎和電子手剎應(yīng)該說(shuō)蘿卜青菜的問(wèn)題了,其他的都很滿意
外觀:因?yàn)橘I的是短軸版,所以空間相對(duì)長(zhǎng)軸還是要差一點(diǎn),但對(duì)付一般家用還是足夠了,平時(shí)后排只要人不坐滿,還是很寬敞... 瀏覽: 28389次支持:7人
內(nèi)飾:完全靠滿足我的要求,隨叫所到的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美,加速?zèng)]有明顯頓挫感
空間:操控沒(méi)得說(shuō),精準(zhǔn)無(wú)比,方向適中,提速很快,剎車有力,彎道表現(xiàn)也不錯(cuò),連續(xù)繞莊會(huì)有甩尾!
動(dòng)力:人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很不錯(cuò),座椅記憶、加熱、空調(diào)等
操控:
外觀漂亮、時(shí)尚!
油耗:內(nèi)飾做工一般, 算不上精細(xì),儲(chǔ)物空間不多
舒適:不算高,這個(gè)車價(jià)位偏高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新三的造型
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)吼叫,真皮氣味殘留。
外觀:空間很大
內(nèi)飾:只能說(shuō)還行吧,加個(gè)TMC2階就可以了
空間:相當(dāng)好,拐彎、變向、路感都是滿意的很
配置:有點(diǎn)高,和A6的2.7柴油的比起高多了。
動(dòng)力:舒適度我覺(jué)得還可以,座椅舒適度不錯(cuò),不過(guò)頭枕有點(diǎn)小硬的,懸架很有任性,對(duì)一般路面過(guò)濾很好,也給舒適度有很大提高。
操控:
外觀很滿意,當(dāng)初也是看上了樣子才買的。就是個(gè)別位置的裝配工藝有待提高,縫隙比較大,另外,部分飾條的裝配的比較松散。華晨還是需要好好反思一下,別糟蹋了好東西,讓國(guó)人失望。
油耗:豪華型內(nèi)飾感覺(jué)還可以,桃木內(nèi)飾比較上檔次,大屏幕。代手寫的愛拽!還有遮陽(yáng)簾,絕對(duì)高大上!
舒適:裸車是14個(gè)點(diǎn)+1套雪地胎(一只2650的價(jià)格)+首保1次+鍍膜。由于優(yōu)惠的存在。感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的。讓我在買一次還是買這款,不后悔。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中規(guī)中矩,沒(méi)有什么滿意的
缺點(diǎn):14款取消了互聯(lián)駕駛
外觀:后排空間寬敞,座椅舒適,老人坐進(jìn)去很有安全感,也顯檔次。2920mm軸距在同級(jí)車中是佼佼者。
內(nèi)飾:320雖然是低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力依然非常充沛,現(xiàn)在車子還不到3000km,油門還不敢踩得太放肆,但即使是在eco模式下,深踩油門,動(dòng)力依然來(lái)的綿綿不絕,我很滿意。
空間:長(zhǎng)軸略遜于短軸,但后驅(qū)和BMW的操控系統(tǒng),指哪打哪還是能做到的。
配置:杭州市堵城,最高的時(shí)候油耗到過(guò)14,不過(guò)開了幾次告訴油耗就降下來(lái)了。我是個(gè)1.4的車都能開到將近一公里一塊錢的人,所以對(duì)于2.0t的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:座椅偏硬,貌似駕駛座椅有向內(nèi)側(cè)傾斜,長(zhǎng)途駕駛影響舒適性
操控:
霸氣,都說(shuō)新3系和以前的5系差不多
油耗:不新潮,不落后
舒適:綜合后期以及用車感受還是值得購(gòu)買
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):天使眼很YY,大愛~
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)噪音很大。自動(dòng)啟停時(shí)動(dòng)靜太大。
外觀:好
內(nèi)飾:20T的動(dòng)力談不上多激進(jìn),但是基本上也是給油就能夠感受到強(qiáng)烈的推背感存在,而且響應(yīng)也特別的靈敏,高速輕松上200沒(méi)有問(wèn)題,配合8速的變速器得到了更大限度的發(fā)揮,變速器的檔位非常清晰,沒(méi)有延遲和抖動(dòng),就是換檔的時(shí)候和以前的檔位換檔方式不太一樣,需要時(shí)間適應(yīng)
空間:靈敏,高速有點(diǎn)不好控制的感覺(jué)
配置:每天都走高速,勻速40,油耗9.3,比預(yù)期還高些,希望過(guò)了磨合期后能降到7-8個(gè)。
動(dòng)力:前排座椅偏薄,坐著不是很舒服,軟一點(diǎn)更好,后面的感覺(jué)還可以,隔音還可以
操控:
除了后面難看,其他的都挺滿意
油耗:選擇的是馬鞍棕的內(nèi)飾,看著高貴而且耐臟,內(nèi)飾用料將就,做工也還可以,尤其是方向盤的走線較為細(xì)膩
舒適:良好吧,這個(gè)價(jià)錢基本上動(dòng)力,空間,舒適度都差不多。
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