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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):提速快,方向性準(zhǔn)確,操控感覺(jué)好
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的噪音,高速的胎噪
外觀:家用足夠,后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)秀,車(chē)子靜止下來(lái),寶寶有足夠的活動(dòng)空間,大人也可以將腿舒展開(kāi)~
內(nèi)飾:非常充沛
空間:操控感非常好
配置:目前穩(wěn)定在9個(gè)油左右,市區(qū)高速基本一半一半的行駛,對(duì)一臺(tái)2.0T的車(chē)來(lái)說(shuō),還是略高,比工信部油耗那就高的更多了,97的油不便宜啊。
動(dòng)力:座椅比較硬,減震也比較硬,路感明顯,柏油路還好,走水泥路或過(guò)坑感覺(jué)很明顯!
操控: 具有攻擊性,不過(guò)前頭有點(diǎn)矮,后面高,稍稍不協(xié)調(diào)吧
油耗:做工不錯(cuò),用料差,感覺(jué)沒(méi)有25萬(wàn)合資車(chē)的用料好,
舒適:怎么說(shuō)呢,反正就是比較貴,性價(jià)比看人感覺(jué)了,我覺(jué)得時(shí)尚的性價(jià)比不錯(cuò),豪華一般吧,德國(guó)的車(chē)也就這個(gè)性價(jià)比了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寶馬的品牌和騷氣的外觀非常適合年輕人
缺點(diǎn):可能是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的原因,座椅感覺(jué)很硬。后排沒(méi)有沙發(fā)的那種感覺(jué)。在就是前排駕駛位,坐進(jìn)去很麻煩,因?yàn)樽M(jìn)去確實(shí)太低了。
外觀:2920mm加長(zhǎng)軸距很寬敞很舒適
內(nèi)飾:隨叫隨到這個(gè)詞不適用于320,328可以說(shuō)隨叫隨到。但是切換到Sport超車(chē)絕對(duì)是夠用了。而且在北京開(kāi),速度幾乎沒(méi)機(jī)會(huì)上120.所以寶馬的最大扭矩提前爆發(fā)算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
空間:很滿意
配置:2.0t,油耗都不會(huì)差太多,高速很省油。
操控: 外觀帥氣
油耗:買(mǎi)的豪華的代表,棕內(nèi),開(kāi)始看著不順眼,越看越喜歡。但是接縫啊、按鍵啥的,細(xì)致程度可和奔馳差了個(gè)檔次,奧迪也是比寶馬強(qiáng)。
舒適:性價(jià)比還可以,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的來(lái)說(shuō),加上這個(gè)品牌,還是可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.66萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、操控、空間
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)有滋滋滋的聲音,噪音大
外觀:非常滿意,身高1.85在后排蹺二郎腿毫無(wú)壓力,相當(dāng)寬大舒適,接送人面子十足
內(nèi)飾:市內(nèi)開(kāi),舒適模式完全夠用,偶爾來(lái)個(gè)sport也很帶感。動(dòng)力絕對(duì)夠了。
空間:方向盤(pán)靈敏,操控準(zhǔn)確,
配置:由于現(xiàn)在開(kāi)的不多基本純市區(qū)吧,偶爾郊區(qū)跑跑現(xiàn)在保持在10.5還可以接受,相信跑跑高速肯定會(huì)掉的。
動(dòng)力:座椅比較硬。比日系車(chē)舒適度差多了。
操控: 除了后面難看,其他的都挺滿意
油耗:最初目標(biāo)是時(shí)尚款,再看豪華版時(shí)就走不動(dòng)了。推薦各位預(yù)算足夠的話果斷豪華版吧,差的配置不是這點(diǎn)差價(jià)能補(bǔ)齊的。撥片方向盤(pán),真皮座椅,高保真音響,大雞腿,NBT主機(jī),大屏幕,倒車(chē)影像,導(dǎo)航……各位自己算算吧
舒適:性價(jià)比不高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感覺(jué),外觀,大雞腿。
缺點(diǎn):單排氣,座椅太低。
外觀:前后排空間夠大,后排可以翹二郎腿啦。后背箱也蠻大的。贊一個(gè)!
內(nèi)飾:足夠,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加給力
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,支撐不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾
配置:油耗高速 7.8, 市區(qū)已經(jīng)開(kāi)到9.4了(還在上升中),均速26( T T ),偶爾暴力駕駛,不過(guò)還是比我好友的 Q3 35TFSI 好多了哈哈。
動(dòng)力:空間大,整體懸掛也比較舒適
操控: 二字(犀利)加有神
油耗:豪華靚麗
舒適:8.5分。蘿卜青菜各有所愛(ài),如果是追求舒適度那還是不要買(mǎi)小三。不過(guò)如果是追求操控感受還是不會(huì)讓自己后悔。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型帥氣,尤其是白色
缺點(diǎn):內(nèi)飾有異響
外觀:平時(shí)基本1-2人,標(biāo)準(zhǔn)身材坐4人會(huì)非常舒適,加長(zhǎng)后的空間非常贊,后座腿部空間3拳以上,可以翹二郎腿。如坐滿5人,后座左右空間尚可,但,中間地臺(tái)太高,需要分腿,長(zhǎng)途乘坐影響舒適性。
內(nèi)飾:N20低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常駕駛的需要,調(diào)至運(yùn)動(dòng)+模式還是有點(diǎn)點(diǎn)推背感的。
空間:靈活
配置:磨合期油耗稍高,之后一直保持在9-10個(gè)油,在預(yù)計(jì)之內(nèi),可以接受
動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的,感覺(jué)夠用了。支撐性還是不錯(cuò)的,就是有時(shí)候轉(zhuǎn)向和過(guò)顛簸里面時(shí)像是聽(tīng)到異響,不知道是什么響聲!
操控: 這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了,這個(gè)同樣給滿分。
油耗:滿意,體現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的檔次。
舒適:性價(jià)比肯定沒(méi)邁騰什么的高。但是,買(mǎi)這車(chē)主要還是因?yàn)橐恢毕矚g寶馬的中控。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,每個(gè)坐過(guò)我車(chē)的人都會(huì)覺(jué)得寬敞,特別是后排,完全是商務(wù)車(chē)的感受,還帶老板鍵和遮陽(yáng)簾這些商務(wù)車(chē)元素。
缺點(diǎn):剎車(chē)有異響,總有類(lèi)似摩擦聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)略微聲音大,某些程序比如開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)不太合理。
外觀:很好,買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是空間很好,長(zhǎng)軸距版就是不一般,后排空間得到LD及家人的一致認(rèn)可,后排坐三個(gè)人也不擠,很好,而且后備箱也很大,不錯(cuò)的,一家人出去綽綽有余。
內(nèi)飾:城市動(dòng)力足夠,運(yùn)動(dòng)模式可以小撒野下
配置:目前來(lái)說(shuō)可以接受目前來(lái)說(shuō)可以接受
動(dòng)力:相比于5系肯定是差點(diǎn) 相比于老款3系 這個(gè)就好太多了 當(dāng)然每個(gè)人感受也不同~
操控: 外觀比較滿意,流線車(chē)身,天使眼,品牌,在北京的郊區(qū)還是回頭率很高的。
油耗:內(nèi)飾做工都蠻到位的
舒適:性價(jià)比只能算一般吧,畢竟也是這么貴的車(chē)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):指向性, 指哪打哪
缺點(diǎn):駕駛剎車(chē)位置偏了,什么搞什么鬼! 才油門(mén)老是擦著邊搞得邋遢。有安全隱患。
外觀:空間太OK了,舒適,大氣,秒殺中型車(chē)啊,后排沒(méi)得說(shuō),各種二郎腿,各種伸直腿,坐了的沒(méi)說(shuō)不大的
內(nèi)飾:140之前動(dòng)力隨叫隨有,表現(xiàn)不錯(cuò),Sport模式下拉倒3000才換擋,駕駛樂(lè)趣足夠,但是低速時(shí)候不論是什么模式都會(huì)有很明顯的頓挫感,ZF的8AT不該是這樣的表現(xiàn)
空間:挺不錯(cuò),能給你出乎意料的表現(xiàn)。
配置:有點(diǎn)“出乎意料”的高,目前12個(gè)半,不過(guò)只要不超過(guò)15個(gè)都可以接受,也可能跟新車(chē)較少開(kāi)高速有關(guān)
動(dòng)力:不錯(cuò),比起以前的致勝好多了
操控: 帥氣,大氣,上檔次
油耗:選擇的是馬鞍棕的內(nèi)飾,看著高貴而且耐臟,內(nèi)飾用料將就,做工也還可以,尤其是方向盤(pán)的走線較為細(xì)膩
舒適:不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形相當(dāng)霸氣,新一代3系的外形完全征服了我,看見(jiàn)它的第一眼就迷上了,運(yùn)動(dòng)范十足!
缺點(diǎn):自動(dòng)雨刮不是很好用,后備箱不好蓋,沒(méi)有吸入感
外觀:空間在中級(jí)車(chē)?yán)镞算不錯(cuò),畢竟是運(yùn)動(dòng)款的車(chē)子
內(nèi)飾:184皮馬力N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚八速手自一體變速箱換擋很平順提速很給力
空間:操控非常精準(zhǔn),指哪兒打哪兒。高速過(guò)彎很有信心,駕駛樂(lè)趣十足。
配置:中規(guī)中矩
動(dòng)力:駕駛者充滿樂(lè)趣,乘坐者舒適性欠佳
操控: 外觀套娃,看多了說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)審美疲勞了
油耗:說(shuō)實(shí)話,內(nèi)飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級(jí)車(chē),皮質(zhì)包裹較少,但是普普通通,粗枝大葉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)組合在一起卻讓你一進(jìn)汽車(chē)就有無(wú)限的駕駛欲望,也許這就是寶馬的魔力。
舒適:提不上什么性價(jià)比,總之性價(jià)不高,買(mǎi)寶馬就別提性價(jià)比了,真心比不起。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間超大
缺點(diǎn):那個(gè)啟停功能不能設(shè)置為啟動(dòng)關(guān)閉,每次要手動(dòng)關(guān)閉,總會(huì)忘掉,很不方便!建議可以自行設(shè)置!
外觀:非常給力,后排蹺二郎腿無(wú)壓力
內(nèi)飾:雖然只有184P但是表現(xiàn)很不錯(cuò)
空間:人車(chē)合一,指哪打哪
配置:我也不知道為什么人家那么低油耗,我基本都是市區(qū)跑,很少長(zhǎng)途,11.5個(gè)油。節(jié)油模式占百分之70。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)舒適度不好,車(chē)廂封閉性一般,高速行駛時(shí)聲音挺大。
操控: 就是它的外觀吸引了我,無(wú)視其他缺點(diǎn)直接就選擇了三系!
油耗:做工確實(shí)和奔馳有一定的差距,但是也是能夠接受的范圍,棕色的內(nèi)飾很是喜歡,整體搭配和層次感突出,布局簡(jiǎn)約合理,上手非常容易
舒適:這個(gè)怎么說(shuō)的,各品牌有各品牌的優(yōu)勢(shì),自己喜歡的就是最好的,這個(gè)價(jià)位的車(chē)多了去了,真要一樣一樣比還真沒(méi)法選,車(chē)無(wú)完車(chē),自己喜歡最重要!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超車(chē)提速簡(jiǎn)直就像脫韁的野馬
缺點(diǎn):外觀接縫不勻稱,做工欠精細(xì)
外觀:長(zhǎng)軸距空間非常贊。后排空間非常舒適。后備箱空間也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)模式下 提速比較滿意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會(huì)更猛烈。在ECO模式下,動(dòng)力也還湊合,畢竟是渦輪增壓的嘛
空間:滿意,隨叫隨到,方向隨打隨有,超車(chē)、并線信心十足;
配置:高速7-8個(gè)油 能接受,市區(qū)12-20之間徘徊,有點(diǎn)高,整體油耗比我想象的要高,估計(jì)是開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題吧。
動(dòng)力:座椅梆梆硬!懸掛很舒適~
操控: 怎么說(shuō)呢,長(zhǎng)軸距的是少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,多了商務(wù)氣息,但是總體還是很好看的,開(kāi)眼角的天使眼也是以后寶馬的設(shè)計(jì)方向吧,我覺(jué)得很好看呢。
油耗:棕色的內(nèi)飾!不錯(cuò)!
舒適:性價(jià)比很簡(jiǎn)單,要性價(jià)比就不要買(mǎi)寶馬,藍(lán)天白云的渴望不是和同級(jí)幾萬(wàn)的差價(jià)就能讓你退卻的。
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