東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設(shè)計出眾，大氣又不怪異，和諧又不刻板。
缺點：油耗偏高。
外觀：幾乎沒坐滿過5人，空間夠用，橫向?qū)挸�，后排中間頭頂?shù)?/span>
內(nèi)飾：真是有點勉強(qiáng)，低速時動力真是難受，高速尚可。
空間：還行
配置：平均10個，對于1.6噸的車重來說這樣的油耗完全可以接受
動力：車子的主要賣點之一，坐了我的車，很多人放棄了朋友的奔馳B200。尤其在過減速帶的時候給人最強(qiáng)的好感和駕駛的高級感。座椅比較舒服，同級的車做過不少，很少有車輛座椅的舒適性能超過c5的，座椅非常厚實，包裹性也不錯，坐慣了c5，再坐其他的車，好像從沙發(fā)上換到板凳的感覺。
操控：
外觀沒得說，C5外觀看著很有陽剛之氣，簡約而不簡單，從第一眼看到該車就喜歡上他了，最喜歡的還是C5的屁股，永遠(yuǎn)都看不膩。
油耗：中控臺比較柔軟，缺點就是按鍵太多�？粗昧鑱y
舒適：普遍優(yōu)惠三萬多的情況下，在合資中性價比無敵了。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 潛江
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35929公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，配置性價比高，舒適度也不錯，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點：沒有國外版的LED行車燈
外觀：絕對寬敞夠用，法國政要級座駕，中國草民我足夠用
內(nèi)飾：2.0的市內(nèi)用還算可以·！·又不是用來飆車·！
空間：操控性讓人開起來很舒服，過彎及穩(wěn)定性讓人很有信心。
配置：關(guān)于油耗問題個人認(rèn)為不必過于挑剔，這個排量的車油耗基本上在8--12之間，這主要看你平時跑的路況，如果車速一直上不去，堵車很嚴(yán)重的話，換做任何一款車，都會費(fèi)油。如果你真的介意這一點，還不如買一輛奧拓更實在，輕巧靈便，質(zhì)量穩(wěn)定，代步足矣。
動力：路感（大家都這么說，其實我也不清楚指的是什么）處理的比較好，坑路不會覺得像坐船一樣，速度起來過后，噪音也不大，唯一的是，許多車怠速都有輕微的抖動，不過問題不大，不影響使用
操控：
不錯，線條很圓潤，符合個人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
油耗：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
舒適：較高
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.06萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，配置性價比高，舒適度也不錯，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點：動力方面，2.0的排量還是有點小馬老大車之感，起步稍慢，經(jīng)常被后面的催，不過舍得給油的話，動力還行，就是油耗上去了
外觀：總體還是夠用的 后備箱和后座能放不少東西 就是駕駛位儲物空間少了點 很多東西只能放前擋風(fēng)下面 容易掉下來 門上的儲物格基本放不了東西 就是擺設(shè)
內(nèi)飾：2.0夠用
空間：操控不錯。
配置：油耗較高，市區(qū)60%郊區(qū)40%的情況下，自己算得油耗12.6，純市區(qū)起碼13+；
動力：很好
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾做工精良，在同檔次中級車?yán)飳儆诒容^好的那種。無論是中控臺覆蓋材料，還是座椅皮質(zhì)，還是鍍鉻門把手，還是仿桃木內(nèi)飾條，對于我來說都已足夠好。但是個別地方細(xì)節(jié)還需注意，一是駕駛位左側(cè)小儲物格，很容易拉下來；而是后排中控盒子幾乎蓋不嚴(yán)實，一碰就掉，對于整體來說這兩個細(xì)節(jié)有點掉身價。
舒適：只能說性價比很一般 相對于日韓系來說沒太大競爭力 相對于歐美其他品牌 在品牌知名度 品牌檔次方面要差一些
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，配置性價比高，舒適度也不錯，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點：還沒有發(fā)覺，只能說美中不足的就是冬天冷車啟動會有聲音不是那么悅耳吧，不過這只是短暫一刻而已。
外觀：比較不錯，基本上能滿足我的需求。
內(nèi)飾：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動力我覺得夠用了，私家車，我個人也不喜歡飆車，所以對動力要求不算高，對2.0自動擋的C5來說，我完全能接受它的動力。
空間：集控式方向盤適應(yīng)了一段時間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長影響操控外，方向盤回饋感很不錯，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
配置：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
動力：挺不錯，是該車的一大兩點
操控：
個人非常喜歡
油耗：這個車的內(nèi)飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數(shù)字顯示，也很有科技感。說到內(nèi)飾也就另外說說這個車的空間吧，這個車的空間按說軸距不小，可是內(nèi)部空間沒多大，這個車的后懸掛很復(fù)雜占了一部分空間是一方面。其實更多的是前面的中控臺太大了，占了很多的空間才對，這個的車的中控臺和新PSt比的話厚實太多 了。那么大個平臺占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實開車多了會發(fā)現(xiàn)，中控臺的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服�？梢陨扉_腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內(nèi)空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因為油門輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務(wù)。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個理念很好。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3126公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，C5是我準(zhǔn)備買車后看的第一輛車，試駕的第一輛，后面看每一輛車都很自然的跟C5比較。之間過程很多不詳細(xì)寫了，總之，我和LD都很滿意。
外觀：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
內(nèi)飾：本人已經(jīng)早過了沖動的年齡，開車習(xí)慣平緩，不焦不急，感覺2.0的動力已經(jīng)足夠。
空間：一點都不掉鏈子，簡稱彎道之神，沒錯
配置：每天跑一半的高速一半的市區(qū)平均每天70多公里，油耗10.5左右。
動力：開車不累，坐車想睡，真是舒服，噪音控制得也不錯。
操控：
最滿意的就是這一點。
油耗：黑色內(nèi)飾比較運(yùn)動.特別是晚上,燈光配合的很棒.不過，我還是換了個帶棕色的墊子，感覺更有高貴的感覺！
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購買時間2013年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，C5是我準(zhǔn)備買車后看的第一輛車，試駕的第一輛，后面看每一輛車都很自然的跟C5比較。之間過程很多不詳細(xì)寫了，總之，我和LD都很滿意。
缺點：油耗，還有動力
外觀：前排頭部，左右空間都很滿意，后排如果坐兩人感覺還夠用，但后座如果坐上3個人，中間突起部分就會有影響，坐個成人已經(jīng)頭頂＂天＂了，3人坐后排略顯不便。
內(nèi)飾：2.0有點肉
空間：我覺得操控還是非常舒服的。暴力駕駛時還是很有信心的。
配置：純市區(qū)油耗在12.8個左右，曾經(jīng)達(dá)到13.9個，只要你平均速度上來了油耗降的很明顯，我現(xiàn)在綜合油耗10.4（1000公里高速，5000公里郊區(qū)，3300公里的市里），總體上感覺還可以，跟這一級別的車油耗車不多，當(dāng)然索納塔要低，可是他自重要輕100多公斤了。
動力：個人認(rèn)為，C5在操控性和舒適性方面找到了一個不錯的平衡，得益于雪鐵龍龍一貫擅長的底盤和調(diào)教技術(shù)，C5的舒適性真的不錯，真的是跑長途不累。
操控：
大氣！
油耗：內(nèi)飾不錯 個人比較喜歡
舒適：高科技配置明顯不如日系，美系，不過從安全性能來看全系標(biāo)配ESP等，比較厚道。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：儲物空間太少了
外觀：乘坐空間很滿意不喜歡加長的，但儲物空間不滿意很多不實用的
內(nèi)飾：2.0的自動波動力只能說夠用，起步的時候反應(yīng)較慢，特別高速加速的時候感覺吃力
空間：與美系車和德系車上的6速手自一體變速箱不同，它并不是傾向于運(yùn)動的，而是傾向于舒適體驗。
配置：車目前我開得不多，因為單位近的原因，平時基本上都是在周末用車。另外也可能是駕駛較猛烈的原因吧，現(xiàn)在的油耗有點小高，達(dá)到11.6左右，當(dāng)然我基本上都是在市區(qū)跑為主。如果上了高速，這車會相當(dāng)省油，像我朋友的C5就是經(jīng)常跑長途，現(xiàn)在的油耗是8.2左右。不過，換句話說，在市區(qū)堵著的車，除了單車和電驢，又有哪個不費(fèi)油的呢？
動力：舒適性贊一個
操控：
整車造型動感、流暢具有轎跑的風(fēng)采但又不失沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。
油耗：用一句話形容的話就是比較有個性，比如方向盤，沒用習(xí)慣殺了設(shè)計師的心都有，用習(xí)慣了就離不開它了。用材厚道，做工還是比較細(xì)致的。
舒適：性價比可能就一般 ，其主要原因還是油耗的問題。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)斂大氣。。比較耐看，內(nèi)飾B級車?yán)锼阒猩纤剑詢r比高，小眾非街車，開出去回頭率還是有的。保養(yǎng)周期較長。
缺點：油耗太高啦 11.6個
外觀：空間總體表現(xiàn)一般，后排空間稍顯緊湊（同級別）
內(nèi)飾：2.0的感覺還不錯，只要舍得給油只有肉人沒有肉車這點我信。
空間：非常好，尤其是在盤山道，非常準(zhǔn)確。
配置：2.0的B級車應(yīng)該都差不多，高速油耗低，市區(qū)油耗12個以上
動力：舒適性那是相當(dāng)給力，家人、朋友坐我的車都說車這車挺穩(wěn)啊，呵呵，感覺心里美滋滋的。老媽對C5的舒適性也是認(rèn)可的，以前坐車?yán)蠍蹠炣嚕虼宋议_車只要她坐都是悠著點開，目前老媽坐我的車還沒有暈車，媽媽年齡大了，準(zhǔn)備有機(jī)會多帶著她與家人一起去自駕游。
操控：
外觀就不用多說了，我的第一眼就是看好了他的樣子，想描述他的話太多了，我就不一一在加描述了。
油耗：相當(dāng)?shù)轿还�。。。滿意呢。
舒適：這個價格買這個車子。值得
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.09萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，流線感很強(qiáng)，白色適合中性人群，簡單說就我們夫妻倆都可以開。
缺點：動力和油耗不成正比，可以接受油耗稍高的現(xiàn)實，但動力有點偏弱了。
外觀：前排乘坐空間，先說駕駛室，我175身高，舒適坐姿頭部三公分左右空間到頂，當(dāng)然了，我要是頭發(fā)做個造型，頭部就基本沒空間了，有時候還會把我的發(fā)型弄亂，我嘞個去！后排空間吧，我基本沒坐過，具反應(yīng)，基本夠用，大家看看軸距不就明白了嘛！還行！
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
空間：方向還算清晰，就是有點笨重
配置：高啊 看首保后會好點不
動力：舒適度不如家里的天籟
操控：
能接受，雪鐵龍少見的。
油耗：很好看，布局合理,做工精細(xì),很有人性化。皮座椅縫制精細(xì)，高檔；中控臺面材料觸感很硬；前后中央扶手、四個車窗一鍵升降很體貼。
舒適：據(jù)我所看，非常高是不可能的，一般朝上走吧。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，白色更顯靚麗。底盤不錯，坑坑坎坎都能過濾的很舒服。
缺點：空間一般，提速很肉
外觀：夠用，太大的空間覺得用不到就浪費(fèi)，夠用就好
內(nèi)飾：馬力小、車重或許是成為動力不足的主因
空間：適應(yīng)后還行。
配置：11.6，費(fèi)油！
動力：這個確實沒話說，畢竟雪鐵龍就是專業(yè)做地盤起家的
操控：
個人感覺非常大氣，前懸很長，但車身比例還是很好的，還有點轎跑的感覺。
油耗：黑內(nèi)，簡約而不簡單，大氣！當(dāng)時定的時候就說好要黑內(nèi)，主要是要經(jīng)臟，還不錯，白外黑內(nèi)有點酷
舒適：皮實！厚道！大氣！還有一個字，值！
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