東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和駕駛乘坐舒適性很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱了點(diǎn)，尤其是坐滿人開空調(diào)的時(shí)候，明顯動(dòng)力不足，油門踩下加速感基本沒有，典型的小馬拉大車。
外觀：第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店，我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：對于1.8米的軸距，C5空間只能說是夠用，但相對前后吸能區(qū)較長，提高了安全性，也算是心理安慰。
動(dòng)力：2.0L+5速手動(dòng)，起步稍慢，但中后段加速超車還是不錯(cuò)，雖不能有推背感，但動(dòng)力完全夠用。
操控：
非常棒，車身剛性，高速操控性，剎車性能，高速過彎很有信心。
油耗：看駕駛習(xí)慣，差異比較大，省著點(diǎn)開，8.5也行，都是堵車的話11也出現(xiàn)過，反正都是城市道路的話，不是很省油，10還是要的
舒適：這個(gè)更沒得說了。大師級(jí)底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮
缺點(diǎn)：掛擋得手感不好
外觀：側(cè)身線條流暢。長車頭短車尾的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：平時(shí)一個(gè)人開車多，感覺不錯(cuò)啥不足。就是周末節(jié)假日全家出去的時(shí)候坐后排中間的會(huì)抱怨，老頂頭，哈哈，所以中間還是坐矮點(diǎn)的合適點(diǎn) 。對于家用這樣空間足夠了
動(dòng)力：手動(dòng)版，動(dòng)力絕對不是問題，怎么踩怎么有。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，變道過彎信心十足，高速穩(wěn)定性非常好，制動(dòng)線性有力。不足的是方向盤略大，感覺轉(zhuǎn)向反饋模糊，存有剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：B級(jí)車，油耗也就這樣了，市區(qū)11個(gè)以內(nèi)基本滿意。
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)玻≌媸桥宸﨏5大師級(jí)別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機(jī)會(huì)準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配技術(shù)方面有待加強(qiáng)，車內(nèi)各種小異響很煩人。
外觀：空間確實(shí)一般，前排儲(chǔ)物空間不多，杯托前排雖然有兩個(gè)，但是一個(gè)居然設(shè)計(jì)在扶手箱里面，不實(shí)用，駕駛員位置放東西的地方也不多，只好買了兩個(gè)防滑墊來放手機(jī)；后排空間有點(diǎn)對不起2815的軸距，后排中間不適合坐人，后排中間突起比較��；車內(nèi)寬度也一般。當(dāng)然，考慮到車頭比較長，懸掛也占了不少空間，而且厚重的車門也花去不少空間，本人也完全贊同犧牲一點(diǎn)空間來換取安全性和舒適性，綜合考慮還是相當(dāng)厚道的。
內(nèi)飾：我們又不參加F1，何必爭第一，給點(diǎn)油門，啟動(dòng)迅速。有網(wǎng)友說啟動(dòng)有點(diǎn)“肉”，我感覺2.0的就已經(jīng)足夠了，市內(nèi)跑起步不落后，給點(diǎn)油門蹭蹭蹭的，我還擔(dān)心油給多了追尾前車呢O(∩_∩)O~高速上更沒問題了。一句話：不是動(dòng)力狂，此車2.0足夠了！
空間：還行。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾還是明顯的，但其他都很好，高速非常穩(wěn)，不得已的時(shí)候來個(gè)蛇形也非常到位，沒有多余的擺動(dòng)，很有信心。
配置：平均油耗10.9；開長途油耗在8個(gè)以內(nèi)，1.6噸的車重這油耗完全正常了
動(dòng)力：整個(gè)底盤系統(tǒng)以舒適為主，座椅也很舒適，長途駕駛感覺較好，但是在高速駕駛時(shí)也能車身也能保持很好的狀態(tài)。
操控：
外觀滿意，咋一看還以為寶馬，嘻嘻
油耗：中央固定多功能方向盤用熟了之后非常方便，完全不需要分散注意力；進(jìn)口的打孔真皮航空座椅包裹性很好，對長時(shí)間開車很有幫助，整個(gè)內(nèi)飾在用料方面對整車檔次有不少的提升！
舒適：這是最滿意的一點(diǎn)，補(bǔ)充說明下，我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候正海雪鐵龍搞活動(dòng)，滬牌還被補(bǔ)貼了1W，非常滿意！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配技術(shù)方面有待加強(qiáng)，車內(nèi)各種小異響很煩人。
外觀：外觀滿意，咋一看還以為寶馬，嘻嘻
內(nèi)飾：中央固定多功能方向盤用熟了之后非常方便，完全不需要分散注意力；進(jìn)口的打孔真皮航空座椅包裹性很好，對長時(shí)間開車很有幫助，整個(gè)內(nèi)飾在用料方面對整車檔次有不少的提升！
空間：空間確實(shí)一般，前排儲(chǔ)物空間不多，杯托前排雖然有兩個(gè)，但是一個(gè)居然設(shè)計(jì)在扶手箱里面，不實(shí)用，駕駛員位置放東西的地方也不多，只好買了兩個(gè)防滑墊來放手機(jī)；后排空間有點(diǎn)對不起2815的軸距，后排中間不適合坐人，后排中間突起比較�。卉噧�(nèi)寬度也一般。當(dāng)然，考慮到車頭比較長，懸掛也占了不少空間，而且厚重的車門也花去不少空間，本人也完全贊同犧牲一點(diǎn)空間來換取安全性和舒適性，綜合考慮還是相當(dāng)厚道的。
配置：這是最滿意的一點(diǎn)，補(bǔ)充說明下，我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候正海雪鐵龍搞活動(dòng)，滬牌還被補(bǔ)貼了1W，非常滿意！
動(dòng)力：我們又不參加F1，何必爭第一，給點(diǎn)油門，啟動(dòng)迅速。有網(wǎng)友說啟動(dòng)有點(diǎn)“肉”，我感覺2.0的就已經(jīng)足夠了，市內(nèi)跑起步不落后，給點(diǎn)油門蹭蹭蹭的，我還擔(dān)心油給多了追尾前車呢O(∩_∩)O~高速上更沒問題了。一句話：不是動(dòng)力狂，此車2.0足夠了！
操控：
還行。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾還是明顯的，但其他都很好，高速非常穩(wěn)，不得已的時(shí)候來個(gè)蛇形也非常到位，沒有多余的擺動(dòng)，很有信心。
油耗：平均油耗10.9；開長途油耗在8個(gè)以內(nèi)，1.6噸的車重這油耗完全正常了
舒適：整個(gè)底盤系統(tǒng)以舒適為主，座椅也很舒適，長途駕駛感覺較好，但是在高速駕駛時(shí)也能車身也能保持很好的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：最滿意的地方啊
內(nèi)飾：也還可以，再精致一些更好
空間：絕對的夠用。本人身高1.73M，家里沒有大個(gè)子，所以不管是橫向還是縱向的空間都不錯(cuò)。而且車子座椅是比較厚實(shí)的。正副駕駛位置調(diào)整好，后排腿部都還有2拳多的距離，坐起來比較寬敞，反正副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿都是可以的。加上車身比較寬，坐起來左右空間也比較大，反正就一舒服。
配置：一般化
動(dòng)力：日常夠用
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤指向很準(zhǔn)，喜歡他的方向盤重的感覺。
油耗：偏高
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：絕對的夠用。本人身高1.73M，家里沒有大個(gè)子，所以不管是橫向還是縱向的空間都不錯(cuò)。而且車子座椅是比較厚實(shí)的。正副駕駛位置調(diào)整好，后排腿部都還有2拳多的距離，坐起來比較寬敞，反正副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿都是可以的。加上車身比較寬，坐起來左右空間也比較大，反正就一舒服。
內(nèi)飾：日常夠用
空間：操控不錯(cuò)，方向盤指向很準(zhǔn)，喜歡他的方向盤重的感覺。
配置：偏高
動(dòng)力：滿意
操控：
最滿意的地方啊
油耗：也還可以，再精致一些更好
舒適：一般化
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車頭太長，雖然軸距長達(dá)2815mm，但車內(nèi)空間的確不大，車頭和儀表盤占據(jù)了很大的空間，不過這也是保證安全的一種做法，只有自己慢慢適應(yīng)了，最好原廠加裝前雷達(dá)。2.0AT倒后鏡不能電動(dòng)收回，廠家應(yīng)該加上這個(gè)配置，手都收倒后鏡很不方面，路窄錯(cuò)車時(shí)候就能體現(xiàn)出電動(dòng)收回的優(yōu)勢了！
外觀：流線型很好，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾用了多年，但依然感覺有創(chuàng)意，不落伍，不俗套。
空間：前排空間不錯(cuò)，因?yàn)楹螵?dú)立懸掛，后排空間有點(diǎn)小。翹腿坐有點(diǎn)困難。
配置：可以
動(dòng)力：百公里估計(jì)得十幾秒，一腳油門車子不帶動(dòng)的。家用倒無所謂，想追求一點(diǎn)駕駛樂趣的就不要考慮了。適合三十歲以上成熟穩(wěn)重型的居家男士。
操控：
舒適。簡單。儲(chǔ)物空間少可以減少對駕駛員的干擾，可以更安全一些。這樣理解就能接受儲(chǔ)物空間少的遺憾。
油耗：偏高
舒適：飛毯，你懂的 小夸張下
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：想了半天沒想出來有啥不滿意的，硬要寫一點(diǎn)的話，我想應(yīng)該是紅色不耐臟吧。
外觀：曾經(jīng)第一次看到C5 印象最深的就是后尾燈的2條白色 稍顯突兀粗糙
內(nèi)飾：一般，不算好，但也不差。
空間：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，不過作為家用，平常一般坐2--3個(gè)人，后排很少坐3--4個(gè)人，因此，對于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。但是對于個(gè)子高的人坐中間估計(jì)會(huì)感覺不是很舒服，其他的倒還好，主駕駛的操作空間是不錯(cuò)的，對于駕駛者來說很好，副駕駛的乘坐空間同樣也很出色，坐著感覺很舒服，如果后排中間能在有所調(diào)整的話，相信會(huì)給人們帶來更加舒適的乘車感受。
配置：很高
動(dòng)力：很好
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：比較滿意，畢竟整車自重大
舒適：后排的爸媽、副駕的老婆都很滿意，我當(dāng)然更不用說了，開車基本都不會(huì)累。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮
缺點(diǎn)：后排座椅無法放倒。
外觀：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：6040碼以后提速還是很好的，就是0-40有點(diǎn)肉
空間：方向感準(zhǔn)確，6速手自一體變速箱操控便捷，剎車一點(diǎn)就有，巡航定速和限速按鈕方便實(shí)用，集控式方向盤幾乎囊括了所有按鍵，長途行駛中很便捷不敢到疲憊。
配置：高速十分省油！不是蓋的
動(dòng)力：非常的滿意，很多人坐了我的車都說好
操控：
個(gè)人喜歡，但是我相信法國人的設(shè)計(jì)，看看LV神馬就懂了
油耗：中規(guī)中矩，應(yīng)該說還有提升的空間。
舒適：當(dāng)時(shí)覺得很高，但是綜合用車成本來看的話，不是那么高了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，底盤較佳，很穩(wěn)
缺點(diǎn)：轎廂空間小，儲(chǔ)物空間太少
外觀：可以
內(nèi)飾：由于我是家庭使用，選擇了尊享版，足夠我使用。
空間：充分熱車后，操控還是比較靈活的
配置：由于本車本來近1.6噸的自重，費(fèi)點(diǎn)油我覺得也很正常，畢竟很實(shí)在的做工，多買點(diǎn)油也沒啥，本人高速多，路況好，百公里9.2的油耗可以接受！但與同級(jí)別的車比起來油耗確實(shí)高。這點(diǎn)購車的朋友們要有準(zhǔn)備。
動(dòng)力：舒適性很好，比同級(jí)別車好多了。
操控：
就看上它了，除了12款，讓我現(xiàn)在買估計(jì)很難在中級(jí)車?yán)镉形覞M意的了！
油耗：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 車窗-無法正常工作 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
