一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力:2.0的動力可以夠用,畢竟咱不是賽車,在市區(qū)雖然經(jīng)常受欺負(fù),長途跑起來還是很順暢的,剎車距離也要注意長點(diǎn),安全才是第一位的;起步加速有點(diǎn)費(fèi)力,明白了俺原來開國愛車起步時(shí)超越C5輕松的感受(準(zhǔn)備買C5時(shí),經(jīng)常在路上遇到就叫叫勁)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:動力還不錯(cuò),主要是使用自動檔的手動模式比較習(xí)慣,加速也比較流暢;俺開的是2.0尊享,一般俺比較節(jié)省,不會大腳踩油門。而且為了省油,我還通常用自動擋的手動模式開車包括起步。這兩天由于自己懶得緣故,我用手動模式起步過程中,升檔時(shí)也懶得松油門,只要轉(zhuǎn)速到了2500轉(zhuǎn)左右就直接推升檔。結(jié)果把旁邊的車甩得更遠(yuǎn)了(平常我就跑在前面不過差距沒這么大),跑了不到三百米就甩開第二名50米距離,甩開主流車群100米左右。我沒怎么踩油門啊,這時(shí)覺得自己是不是太招搖了,只好松了油門勻速前進(jìn)…… 難道我錯(cuò)了嗎?這是為什么。课也皇情_著只有2.0排量的著名肉車嗎?求科普,我是不是開錯(cuò)了車?還是別的車都故意低速前進(jìn)?
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:2.0的排量對于城市駕駛來說足夠了。磨合期最高車速只上過85km時(shí)速,感覺行車很穩(wěn),車內(nèi)人員都說完全感覺不到有那么高速度,哈哈。對于C5來說,暢快的高速行駛或許才能更好地體現(xiàn)他穩(wěn)定與動力的一致性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:屬于溫柔駕駛型的,慢慢起步,溫柔加油加速,目前都是手動檔開車,高速時(shí)換成D檔,最高速度也就120以下,不開快車。超車時(shí)轉(zhuǎn)換成手動檔,動力我覺得適合我。平時(shí)開車,基本上起步后,跟其他車區(qū)別不大,但滿載5個(gè)人時(shí),起步感覺有些遲疑,不過滿載的時(shí)間也就2,3次。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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動力:2.0的動力爆發(fā)在2500轉(zhuǎn)以上。只要你肯踩油門,那么動力還是很好的。2500-4000轉(zhuǎn)這一段你會發(fā)現(xiàn)他完全變成另外一輛車。提速很輕松。當(dāng)然了天天在市區(qū)跑的一般也都在2000轉(zhuǎn)以下。拖著1.6噸的車身,自然動力會覺得有點(diǎn)拖沓。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動力:動力家用夠用,跑高速非常省油,在需要她跑起來時(shí)只要切換到手動模式,控制好檔位,她也能滿足你的要求。平時(shí)的話變速箱完全是舒適化取向,換擋頓挫很小,升檔也很積極。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿