一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長途開不累(632)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。93)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6噸的車,2.0的動(dòng)力正常開是足夠了。超車的時(shí)候動(dòng)力就不足了,必須要狠踩油門,車嘶吼起來才有那么一點(diǎn)感覺。路口紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候,我一般都是大腳油門,大多數(shù)時(shí)候也都是第一個(gè)沖出去。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我這個(gè)年齡屬于中年人了,2.0這個(gè)動(dòng)力,對(duì)我來說基本夠用了,畢竟我有十多年駕齡了,已過了激情開車的時(shí)代了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力也只能說剛剛好吧,沒有辦法,有錢才能上2.3和3.0V6的,但是超出預(yù)算了,現(xiàn)在開空調(diào)的話感覺力不從心了,踩油門相應(yīng)非常慢,像踩在海綿上,但是不開空調(diào)的話,動(dòng)力是夠了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒什么說的,C5這車主要在于舒適感,動(dòng)力是此車的軟肋。不過本人30了,不喜歡開快車,高速最多也就跑120-140,此車符合我現(xiàn)在駕車動(dòng)力需求。市區(qū)來看,由于車自重較大,起步如果不大腳油門,則起步較慢;高速來看,車子上速度上100后駕乘舒適,車噪也相比同級(jí)別車小,要超車切換手動(dòng)檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,超車加速也足夠給力。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我的是2.0自動(dòng),提車剛剛1個(gè)月,基本上市區(qū),因此感覺2.0的排量還算可以,因?yàn)槲也皇菒埏j車的人,因此動(dòng)力比較適合我,以后上高速再看看表現(xiàn)如何。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于我這種不剛拿駕照兩個(gè)月的新手來說動(dòng)力根本不是問題,不過在開空調(diào)時(shí)50時(shí)速感覺很吃力,但是在高速上時(shí)速80往120提還算有力,本人最高跑過160跑了差不多5分鐘不敢跑了(限速100公里的高速上,那可是超了 50%了哦)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0動(dòng)力還行,深踩油門也能體會(huì)到明顯的加速感,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然設(shè)計(jì)生產(chǎn)的年份比較早,但非常成熟,沒有那么多嬌氣的問題,喝93號(hào)汽油也依然任勞任怨,機(jī)油要求也不是那么高,礦物油都可以,要是想要好點(diǎn)就半合成全合成,其實(shí)是沒必要。2.0是高轉(zhuǎn)機(jī),經(jīng)常拉拉高轉(zhuǎn)還能清積碳。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿