東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9776公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不算試駕，迄今只開過三部車，一是學(xué)駕照時(shí)的奧鈴小貨，一是租來開了兩天的愛麗舍，再一個(gè)就是C5。這動(dòng)力相比前兩部自然是好了不少，而且因?yàn)檫x擇手動(dòng)，沒有肉的感覺，起步或高速超車都還可以。可能因?yàn)槭堑谝徊寇�，�?duì)動(dòng)力要求不高，不排除以后有更高的要求。換加97號(hào)油感覺動(dòng)力有所增加（不排除主觀錯(cuò)覺）。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選購的是2.0的自動(dòng)檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動(dòng)力稱不上豐盈強(qiáng)勁，也稱的上夠用實(shí)用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動(dòng)力發(fā)揮的不錯(cuò) 我個(gè)人也是很穩(wěn)重的類型 所以對(duì)于2.0C5的動(dòng)力也算滿意了 當(dāng)然每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，僅供參考
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不算試駕，迄今只開過三部車，一是學(xué)駕照時(shí)的奧鈴小貨，一是租來開了兩天的愛麗舍，再一個(gè)就是C5。這動(dòng)力相比前兩部自然是好了不少，而且因?yàn)檫x擇手動(dòng)，沒有肉的感覺，起步或高速超車都還可以�？赡芤�?yàn)槭堑谝徊寇�，�?duì)動(dòng)力要求不高，不排除以后有更高的要求。換加97號(hào)油感覺動(dòng)力有所增加（不排除主觀錯(cuò)覺）。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不算試駕，迄今只開過三部車，一是學(xué)駕照時(shí)的奧鈴小貨，一是租來開了兩天的愛麗舍，再一個(gè)就是C5。這動(dòng)力相比前兩部自然是好了不少，而且因?yàn)檫x擇手動(dòng)，沒有肉的感覺，起步或高速超車都還可以�？赡芤�?yàn)槭堑谝徊寇�，�?duì)動(dòng)力要求不高，不排除以后有更高的要求。換加97號(hào)油感覺動(dòng)力有所增加（不排除主觀錯(cuò)覺）。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不算試駕，迄今只開過三部車，一是學(xué)駕照時(shí)的奧鈴小貨，一是租來開了兩天的愛麗舍，再一個(gè)就是C5。這動(dòng)力相比前兩部自然是好了不少，而且因?yàn)檫x擇手動(dòng)，沒有肉的感覺，起步或高速超車都還可以。可能因?yàn)槭堑谝徊寇�，�?duì)動(dòng)力要求不高，不排除以后有更高的要求。換加97號(hào)油感覺動(dòng)力有所增加（不排除主觀錯(cuò)覺）。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0手動(dòng)我覺得其實(shí)夠用，我在高速上追過寶馬，飚過2.3自動(dòng)，法國車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)只要把轉(zhuǎn)速提升到4000轉(zhuǎn)換擋就沒問題
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動(dòng)力，當(dāng)初買之前看比較多的同學(xué)說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細(xì)想想，難道小五的動(dòng)力真差到那個(gè)地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個(gè)什么級(jí)別什么價(jià)位的車都一味的想追求帶套的，當(dāng)初我身邊的人聽聞我準(zhǔn)備買個(gè)二十萬左右的車基本上各個(gè)都強(qiáng)力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費(fèi)觀念完全沒有著眼于日常實(shí)際使用來考慮，個(gè)人觀點(diǎn)不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應(yīng)該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動(dòng)力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動(dòng)力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個(gè)推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動(dòng)力不錯(cuò).....
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力足夠，市區(qū)走走停停不是C5強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)時(shí)速上了6、70以上時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)不單只動(dòng)力很輕松，而且瞬時(shí)油耗也降了不少。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.5噸的車身，提速相對(duì)比較肉，估計(jì)是車太重了的原因，當(dāng)然，家用足夠了，要想有加速感，3000轉(zhuǎn)換檔，但是沒必要，畢竟不是開賽車激烈駕駛，偶爾超超車的時(shí)候用，不過速度跑起來了提速還是不錯(cuò)的，家用車只要能在120的速度上穩(wěn)定行駛就夠了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這些年了還是這套老的動(dòng)力總成，成熟可靠的代名詞了吧。也許配6AT稍微會(huì)覺得動(dòng)力弱點(diǎn)，但是這輛5MT的C5動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，起步加速超車，腳下功夫，足以秒殺不少車了。只有肉人沒有肉車，舍得給油動(dòng)力還是源源不斷滴，期待6MT。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
