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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車半年了，再來說說新的感受，最滿意的是C5的舒適性了，真的是高速不飄，過坎不顛，看了個(gè)段子說C5的底盤震動(dòng)頻率就是走路的震動(dòng)頻率，適合接吻哦，下次一定要帶妹子試試。笑話歸笑話，不過真的舒適性頂呱呱，老人小孩乘坐感都不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途高速那個(gè)舒服啊，一手扶盤子一手放在中央扶手上，定速巡航開起來，真的很愜意很享受，然后座椅的包裹性確實(shí)不錯(cuò)，真的感覺不到腰痛呢。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間稍顯局促，尤其是腿部空間，儲(chǔ)物格較少，車門儲(chǔ)物格過于窄小。
外觀：耐看型的,適合成熟男人.半年了,鎖車后還是忍不住回頭看兩眼,穩(wěn)重大氣含蓄有設(shè)計(jì)感.比較滿意的.但13款的人字標(biāo)太臃腫了.敗筆.
內(nèi)飾：做工不錯(cuò),用料也比較厚道,大面積軟料,面板材料有質(zhì)感,裝配工整,手感也不錯(cuò).設(shè)計(jì)上即不死板,也沒那么活潑,整體上簡(jiǎn)約風(fēng)格.在這個(gè)價(jià)位上算不錯(cuò)的了. 但我想對(duì)一臺(tái)車的評(píng)價(jià)只停留在外觀和內(nèi)飾層面是膚淺,金玉其外敗絮其內(nèi)的車多了去了,好在c5是可以卸了妝見人的.有些車我只能祝那些車主們好運(yùn)了.
空間：我家都是中等身材,空間不算小 足夠伸展了,只是這車的流線設(shè)計(jì),幾個(gè)朋友說進(jìn)進(jìn)出出得低頭.雖然車身很大,車內(nèi)空間在B級(jí)里一般啦.門太厚了,c5一個(gè)車門的料夠其它車做一對(duì)的了.有很多人說儲(chǔ)物空間小,我車都空著,一直在想找點(diǎn)啥放車上呢?
配置：性價(jià)比還是比較高的,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)下探到A級(jí)車了.性價(jià)比要結(jié)合車的成本去談,看過拆車視頻,對(duì)用料做工還是很滿意的.這車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不是最先進(jìn)的,但確經(jīng)過市場(chǎng)洗禮,心里踏實(shí).沒有應(yīng)用個(gè)三兩年的技術(shù)很難說會(huì)出現(xiàn)什么問題,車不像電視,壞就壞了,這玩意出問題不一定要錢,還要命啊.成熟穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,這就是我心中的性價(jià)比.也是我提手動(dòng)的原因.我喜歡那種可控可信任不操心的感覺,不喜歡那種不耐操不受控的感覺.
動(dòng)力：2.0手動(dòng)我覺得其實(shí)夠用，我在高速上追過寶馬，飚過2.3自動(dòng)，法國車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)只要把轉(zhuǎn)速提升到4000轉(zhuǎn)換擋就沒問題
操控：
安全行車,過彎都是安全時(shí)速,幾次碰到彎中有死車,因?yàn)檐囁俨桓叨紡娜荼荛_.也從不在市區(qū)左搶右擠,太招人煩.所以說操控我就沒什么可說的了.朋友開我車的評(píng)價(jià)就是穩(wěn),油門不賊,剎車不戝,方向不戝.有坑包一帶而過,四平八穩(wěn)的感覺.就算是方向打猛點(diǎn)車身也很快穩(wěn)定回來,不漂不擺.110左右的時(shí)候車還是穩(wěn)穩(wěn)貼在地面上的,再快沒有狗就沒試過了.這車在車速快時(shí)打方向力度會(huì)變重,提醒你注意謹(jǐn)慎操作.有時(shí)不知不覺就快了,這功能我覺得很贊.值得說的是這車的ESP很靈敏,在冰雪路上幫助極大.喀吃一聲把我拉回來了.要不就上路 牙子了. 另外一個(gè)車的操控最好的證明莫過于麋鹿測(cè)試,什么底盤操控大家一眼就看出誰是沒穿褲衩.僅憑不痛不癢的繞樁和半桶水們的一張嘴就給車主觀的下定論,我想說這年頭需要獨(dú)立思考!
油耗：這個(gè)只能說是法系車的弱項(xiàng)了，不過在B級(jí)車?yán)锩�，也差不了多少，和個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系，2.0手動(dòng)我路途短又是市區(qū)，控制在12個(gè)以內(nèi)吧，也基本滿意。以前小獅子也還開出10個(gè)多油呢。
舒適：坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對(duì)舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
