東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：角燈輔助。
缺點：冷車怠速有小抖動，聲音不算小的。
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：對于1.8米的軸距，C5空間只能說是夠用，但相對前后吸能區(qū)較長，提高了安全性，也算是心理安慰。
動力：2.0L+5速手動，動力完全夠用。由于發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和車重原因，起步稍慢，但中后段加速超車還是不錯，尤其到3000轉(zhuǎn)以后，3檔以后動力源源不斷，加速超車有信心。但是120以后轉(zhuǎn)速上3200轉(zhuǎn)，油耗上升明顯。
操控：
精準(zhǔn)！是我對C5操控性能的體驗！C5的方向盤指向性非常不錯,有次在快速道上避讓一個大坑,沒有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時,方向盤仍然穩(wěn)定,沒有發(fā)飄以及虛位
油耗：綜合9.0L/100k，m與工信部標(biāo)的差不多，這個是經(jīng)過近3年的長期測試的成績果。油耗主要還是要看路況和個人駕駛習(xí)慣，肯定會比自動能少1-2個。總體還算滿意的。
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)�！真是佩服C5大師級別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：剛到手的還沒開多少公里，還沒有太不滿意的地方，要說就是很多C5車友談到的開空調(diào)抖的問題，確實有點，而且怠速也跟著不穩(wěn)，不過抖的也不厲害，而且時間不長，一會就非常平穩(wěn)了。誰知道冬天啥樣了，估計會抖的厲害一些，但冬天也需要熱車的，熱車之后，還是應(yīng)該很平穩(wěn)的，這也是我的希望。
外觀：外觀大氣、非常敦實；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個人感覺新款車頭過于內(nèi)斂、圓潤，缺少了一分B級車該有的霸氣。
空間：寬敞,比較適合大塊頭.
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級B級車相比性價比絕對是很高的！
動力：我的車是2.3排量的，動力感覺不弱而且有時稍給油就往前竄，擁堵緩行時還要特別注意；急加速反應(yīng)略顯肉，當(dāng)然本身車也夠重，應(yīng)該屬于不適合激烈駕駛類型的，也許日后有2.0T的可以體驗另一番感受。再說家庭用車就是強調(diào)的安全、舒適，不是為飆車，因此對于動力而言我覺得很滿意的。
操控：
方向盤穩(wěn)、準(zhǔn)、較靈活
油耗：目前總里程5322公里，勻速21公里，綜合油耗12.4升；高速較省油，貴州地區(qū)高速（含高等級路）大概7.0-8.0升油左右，市區(qū)道路10-11.5升左右，上下班勻速較低只有18公里，油耗較高達(dá)到12.5-13.5升左右�？傮w滿意，畢竟是2.3排量嘛。
舒適：很棒，座位支撐也很好
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對舒適性比較滿意，因為提車還不到半個月，就只有從4S店開回來那天跑了比較遠(yuǎn)的路，回來那天，老婆看外觀覺得太成熟了，但是坐進去帶她兜風(fēng)一圈之后立馬覺得比以前坐的幾個車都舒服。
缺點：儲物空間少，這點是大家公認(rèn)的，大家都有啥應(yīng)對高招？另外音響也一般，不過無所謂了，不是發(fā)燒友都夠用了。
外觀：外觀大氣、非常敦實；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個人感覺新款車頭過于內(nèi)斂、圓潤，缺少了一分B級車該有的霸氣。
內(nèi)飾：很精致，對于從沒開過轎車的我來說，很是喜歡C5的精致，不過門把手的縫隙較大，我無所謂了，車不過是工具而已。
空間：還可以，都說后炮空間比較緊湊，其實我有帶過四個成年人，當(dāng)然有兩個身材比較偏瘦的，另外兩個就是比較正常的。所以就這點來說空間我還是滿意的。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級B級車相比性價比絕對是很高的！
動力：起步動力較弱，速度起來后響應(yīng)很快。
操控：
操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)。開著很有信心十足的感覺。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時速沒過20公里每小時。
舒適：舒適是C5的主打方面，事實證明跑長途毫無壓力，過減速帶毫無壓力，過井蓋毫無壓力，比我原來的鈴木天語舒服多了，底盤真不是吹的！
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購買時間2013年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，開起來穩(wěn)。
缺點：維修配件太貴 一根右后保險杠的裝飾條要580
外觀：外觀怎么說呢，仁者見仁智者見智了。反正我比較喜歡。
內(nèi)飾：用相當(dāng)厚道 搪塑材質(zhì) 真皮 就連硬質(zhì)的塑料覆蓋件都有很細(xì)膩的質(zhì)感 工藝比較精細(xì) 極個別細(xì)節(jié)處理略為粗糙 但瑕不掩瑜
空間：總體感覺還可以，一家五口坐進去毫無壓力，本人身高1.78，駕駛位置調(diào)好后，坐后排感覺還可以，家里屬我最高。
配置：C5的性價比應(yīng)該是同級別中最高的了，該的有安全配置都全了，我選C5首先看安全系數(shù)，然后是性價比，也有朋友推薦大眾系列的，最終因性價比選了C5.
動力：日用足夠，發(fā)動機聲音較大，夏天開空調(diào)震動不小，喜歡激烈開車的，用運動模式或者手動模式基本能滿足。
操控：
怎么說好呢，雪鐵龍也不知道是怎么考慮的，20萬的中級車，方向他搞個液壓助力，車速慢時，打方向真心覺得有點累；，有缺點說缺點，有問題講問題，有好的方面，但然也要講一點，過彎時的整車操控性還是不錯的，不飄倒是真的可以有。
油耗：油耗和平時的駕駛習(xí)慣，路況有很大關(guān)系，我的平均時速在30公里/小時左右，油耗顯示9.5L/100KM，結(jié)合1.6t的車重來看，表現(xiàn)不錯，完全可以接受
舒適：舒適性是C5的一大賣點，君威價格比C5高一些，但C5的座椅角度舒適，質(zhì)感更好，確實更加舒適，雖然兩者空間一樣大，但主觀感覺還以C5的空間大些。我以前開的雨燕更是沒法比。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)，讓人感覺很踏實
缺點：提速沒有理想中的那么快，畢竟不是越野的。
外觀：初次見到小五的時候是在4S店，當(dāng)時是想看C4L的，看到C5覺得很喜歡，準(zhǔn)備買低配的，后來又覺得既然要買就買好一點，所以就上了頂配，沖動是沖動了但是現(xiàn)在還沒有后悔。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計不夠當(dāng)今B級車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點煙器外，還應(yīng)單獨設(shè)計獨立電源。個人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：在同類B級車中并不算很大，但是考慮到舒適性的后懸掛和霸氣的長車頭，這個空間對于家庭用車和普通商務(wù)用車已經(jīng)足夠了。
配置：這個車的個人感覺這個性價比還可以，價格和配置還是正常區(qū)域內(nèi)的。
動力：加速還是很不錯的，特別是在高速上面走的時候很爽，想超哪邊超哪邊。
操控：
C5在操控上讓我愛不釋手，中央固定的方向盤習(xí)慣之后會發(fā)現(xiàn)很方便，按鍵功能一目了然，而且可以避免按錯。
油耗：這個算是非常滿意的一項了，雖然說油耗和排量沒有直接的決定作用，但是整體來說排量大肯定還是要耗油一些的，但是我發(fā)現(xiàn)2.3L的C5，比很多2.0L的中級轎車都節(jié)油。
舒適：舒適性很好，座椅、底盤、懸掛都很滿意，過溝坎，減速帶秒殺同級，跑高速很愜意！噪聲控制也還可以，F(xiàn)1胎噪較大，車外部發(fā)動機聲音有些大；目前未發(fā)現(xiàn)異響，只是兩側(cè)安全帶插頭有時會與B柱或座椅磕碰。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，不愧是飛行的魔毯。
缺點：1，懸掛過軟，有次避讓一個大坑猛打方向盤差點失控。2，使用幾個月后空調(diào)有惡臭出來，這個問題其他C5車友也有過，我認(rèn)為這是設(shè)計問題。3，老問題：儲物空間太少而且設(shè)計不合理。
外觀：外觀大氣、非常敦實；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個人感覺新款車頭過于內(nèi)斂、圓潤，缺少了一分B級車該有的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精美程度，真是養(yǎng)眼，看哪都舒服，因為開車很多的時間都在車內(nèi)，精美的內(nèi)飾，喜歡的內(nèi)飾顏色給人視覺的享受，對開車的心情很大關(guān)系。
空間：基本滿足，后排坐三個人不擠，就是儲物空間太小，放水的位置太少。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級B級車相比性價比絕對是很高的！
動力：2.3的動力絕對不差，低速時猛踩油門發(fā)動機在遲疑一陣后突然發(fā)力，應(yīng)該是在計算降檔，這個沖擊很不爽，除此外市區(qū)提速也還可以的，高速是法系的強項，當(dāng)然C5的發(fā)動機在高速時的咆哮聲實在不是很好聽，呵呵。
操控：
良好，由于車頭較長，轉(zhuǎn)彎時盤子要打好幾下。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時速沒過20公里每小時。
舒適：舒適性沒的說，開在路上很有豪華車的感覺，不顛、不飄，不累，好車的享受��！
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，配置不低，乞丐不丐
缺點：儲物空間略小,后排無法放倒.
外觀：外觀設(shè)計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內(nèi)飾：強大的多功能方向盤是車內(nèi)一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內(nèi)在更加優(yōu)秀。
空間：C5的空間其實還是不錯的，不過比起近兩年上市的B級甚至A+級車，并沒有什么優(yōu)勢
動力：本車發(fā)動機設(shè)計屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，提速加檔時轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上，動力還是不錯的。自重1.5噸多，發(fā)動機排量2.0，動力配置盡管不太協(xié)調(diào)，作為家用車，動力絕對夠用了。
操控：
操控性相當(dāng)好，C52.0手動自重接近1.6噸，但在行駛的時候感覺非常靈活，方向盤的指向性非常好，油門很輕，響應(yīng)快速，提速很快。離合器較輕，換擋感覺良好，排擋桿有明顯吸入感，
油耗：雖然車身自重接近1.6噸，發(fā)動機排量2.0，但是本款車的油耗還是可以接受的。最高油耗沒有超過10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平時高1-2L。高速120邁定速巡航瞬時油耗7-7.8L。整體平均油耗8L左右。還是比較滿意的。
舒適：這是這個車唯一的優(yōu)點了，必然做的比較不錯，贊
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購買時間2010年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，車身強度好，保養(yǎng)相對較低，空間夠用，外觀大氣，空間實用
缺點：怠速時的抖動，和其他中級車比較的話，較大。 發(fā)動機的聲音相對響，尤其是機油性能衰減之后。
外觀：外觀設(shè)計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內(nèi)飾：一般，較為簡潔，提車后就換真皮了，感覺挺適合家用。
空間：橫向空間尚可，高度不夠，尤其副駕駛位置，后排腿部空間很一般，不像2815軸距（有人說是因為后懸掛較復(fù)雜）
動力：本車發(fā)動機設(shè)計屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，提速加檔時轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上，動力還是不錯的。自重1.5噸多，發(fā)動機排量2.0，動力配置盡管不太協(xié)調(diào)，作為家用車，動力絕對夠用了。
操控：
操控性相當(dāng)好，C52.0手動自重接近1.6噸，但在行駛的時候感覺非常靈活，方向盤的指向性非常好，油門很輕，響應(yīng)快速，提速很快。離合器較輕，換擋感覺良好，排擋桿有明顯吸入感，
油耗：雖然車身自重接近1.6噸，發(fā)動機排量2.0，但是本款車的油耗還是可以接受的。最高油耗沒有超過10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平時高1-2L。高速120邁定速巡航瞬時油耗7-7.8L。整體平均油耗8L左右。還是比較滿意的。
舒適：這是這個車唯一的優(yōu)點了，必然做的比較不錯，贊
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，高速車子不飄�？傮w做工細(xì)膩，安全性好，骨架安全。
缺點：動力稍弱了點，尤其是坐滿人開空調(diào)的時候，明顯動力不足，油門踩下加速感基本沒有，典型的小馬拉大車。
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：平時一個人開車多，感覺不錯啥不足。就是周末節(jié)假日全家出去的時候坐后排中間的會抱怨，老頂頭，哈哈，所以中間還是坐矮點的合適點 。對于家用這樣空間足夠了
動力：2.0手動 要說肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過想想這車重起步肉點很能接受，中途加速絕對OK，超車杠杠的。
操控：
底盤真叫一個好�？焖俾飞�70－80非常平穩(wěn)（偶磨合期），并道時車內(nèi)一點感覺都沒有。路如果不平，開過去當(dāng)真是一種坐船的感覺，稍微一晃就正常了。減震調(diào)校的非常舒適，既能讓你準(zhǔn)確把握到路況，又不會讓你覺得難受。
油耗：百公里9.8差不多 ，個人完全能接受，無視
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)�！真是佩服C5大師級別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：提車半月，從發(fā)動機到變速箱，從底盤懸掛到外觀，搭配的洽到好處，感受到C5獨特與厚道，我中意你C5！終于等到你。
缺點：暫時沒有
選車?yán)碛桑?/b>我是C5粉！看過SUV也看過同級的其他品牌的很多轎車，最終等到第三代C5。C5發(fā)動機寶馬技術(shù)十佳發(fā)動機先進可靠，日本愛信變速箱6AT穩(wěn)定，特立獨行的懸掛設(shè)計，博世ESP9.1電子系統(tǒng)，買車選車的五大硬件。
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