東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：和鬼子車比較車門很厚，防撞梁用料好。
缺點：我買的是1.6t自動豪華型的。標(biāo)價17.99萬裸車價15.98萬，因為被上海鵬宇雪鐵龍騙了所謂的兩千塊服務(wù)費。這車子我買之前是沖著這個車子底盤去的。因為很多人把這個車子的底盤給神話的特別牛，買了以后實際駕駛感受來說比我原來的帕薩特領(lǐng)馭差了很多很多。這個車子官方宣傳油耗不到七個油實際高速滿載要九個油，郊區(qū)和市區(qū)就不說了，半箱油跑了200公里不到，郵箱是70升的，大家可以自己計算的。這車子噪音比我開過的天籟，領(lǐng)馭都大，特別是120以上的速度就更明顯了。該車子動力一個人開車夠用，坐滿人就不行了，肉的很。同比價位的中級車子只有四個安全氣囊而且沒有霧燈，燈光都是鹵素的有點遺憾。車子定速巡航設(shè)計的反人類，使用起來全靠瞎摸索，很容易高速上造成事故。車子啟動時候前三十秒抖動明顯。發(fā)動機噪音大。車子方向盤開起來太重了，需要用大力氣，我開過別的機械方向的都沒有這么重。另外這個車子論壇上好多人說廠家在背地里召回方向盤，我是沒有接到廠家通知。
選車?yán)碛桑?/b>大家都在說雪鐵龍底盤穩(wěn)才買的
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：整體性能不錯，我以前也開東風(fēng)雪鐵龍，沒有大問題，同事們和我都在推薦雪鐵龍系列的車。售后服務(wù)也比較周到，武偉師傅耐心解答問題，總之，有嚴(yán)格的銷售和售后服務(wù)的管理制度，才能贏的老百姓的口碑。
缺點：沒有備胎，沒有雨眉，不設(shè)導(dǎo)航，
選車?yán)碛桑?/b>比較喜歡，滿意，寬敞，大氣，價格合理，
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤設(shè)計相當(dāng)好，操控和乘坐都相當(dāng)舒服價位無除其右！
缺點：空間只能滿足家用，接送客戶略顯狹窄，會有不明原因異響出現(xiàn)，可自行消失。
外觀：有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣，張揚不失穩(wěn)重，內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線，漂亮的腰線，富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃，很拉風(fēng)，我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大，能起到風(fēng)翼的作用，可以減小風(fēng)阻，確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道，尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格：前長后短、寬體，低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待提高，雖然一進(jìn)去看到是超愛的方向盤，但其他真的望改善
空間：前排對本人1米8身高而言有點壓抑，相對后排高度不夠。
配置：當(dāng)時用了朗逸、速騰的價格買了個C5，我覺得很值。整車發(fā)動機雖然不夠最先進(jìn)，但是很成熟；變速箱是手動的，簡單、適用，可靠，維修保養(yǎng)方便，經(jīng)濟。整車油耗低，保養(yǎng)便宜，安全可靠。
動力：我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的。
操控：
穩(wěn)，算是操控好的一種表現(xiàn)嗎？反正就是很穩(wěn)當(dāng)。喜歡
油耗：我的是2.0MT，自己駕駛經(jīng)驗還可以。現(xiàn)在百公里10.4個油，這是在市區(qū)，很滿意了。很少上高速，相信市郊跑起來，油耗會更滿意。
舒適：不平路面懸掛的彈性非常好，以至于很喜歡開著小5走長波浪路，體驗?zāi)欠N顫顫悠悠的感覺，呵呵。小碎路和減速帶的過濾效果也比較好。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的內(nèi)飾做工非常精細(xì)，車輛任何人一看，絕對20萬以上，特別是車漆，聽說秒殺任何同價位，同級別、同價位絕對性價比最高，其次車輛底盤果然名不虛傳，讓你在駕駛過程中對自己的車輛完全充滿信心。
缺點：市區(qū)行駛油耗較高，最高的時候開到過13升
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病。
動力：動力夠用，前段加速給力，過了60以后，貌似就加不上去了
操控：
精準(zhǔn)！是我對C5操控性能的體驗！C5的方向盤指向性非常不錯,有次在快速道上避讓一個大坑,沒有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時,方向盤仍然穩(wěn)定,沒有發(fā)飄以及虛位
油耗：百公里9.8差不多 ，個人完全能接受，無視
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)�！真是佩服C5大師級別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很大氣，操控很好
缺點：動力不是很強，但是手動擋還行，檔位沒有大眾的手動舒服。
外觀：有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣，張揚不失穩(wěn)重，內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線，漂亮的腰線，富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃，很拉風(fēng)，我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大，能起到風(fēng)翼的作用，可以減小風(fēng)阻，確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道，尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格：前長后短、寬體，低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：最不給力的就是這個
動力：：2.0手動動力夠用，一檔起車稍微有些肉，二檔之后動力不錯，加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控：
底盤真叫一個好�？焖俾飞�70－80非常平穩(wěn)（偶磨合期），并道時車內(nèi)一點感覺都沒有。路如果不平，開過去當(dāng)真是一種坐船的感覺，稍微一晃就正常了。減震調(diào)校的非常舒適，既能讓你準(zhǔn)確把握到路況，又不會讓你覺得難受。
油耗：綜合9.0L/100k，m與工信部標(biāo)的差不多，這個是經(jīng)過近3年的長期測試的成績果。油耗主要還是要看路況和個人駕駛習(xí)慣，肯定會比自動能少1-2個。總體還算滿意的。
舒適：這個更沒得說了。大師級底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：a級車價買了個b級車，底盤剛剛的
缺點：目前為止還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的，只能說期待改善提高內(nèi)飾做工等等，其他都在個人接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人以做工很扎實的感覺，但是白色內(nèi)飾的確不易打理，要是手動擋有黑色內(nèi)飾就更好了。
空間：：B級車當(dāng)中不算出眾，但絕對夠用了，感覺后排沒必要非大到能翹二郎腿。
動力：2.0L+5速手動，動力完全夠用。由于發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和車重原因，起步稍慢，但中后段加速超車還是不錯，尤其到3000轉(zhuǎn)以后，3檔以后動力源源不斷，加速超車有信心。但是120以后轉(zhuǎn)速上3200轉(zhuǎn)，油耗上升明顯。
操控：
以底盤見稱..操控很好,高速100急變道沒有壓力.
油耗：目前我的C5還是處在磨合期，城市百公里在12--14個油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯的，百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適：不錯,就是發(fā)動機有時候噪音會比較大,也不知道什么原音,有時候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發(fā)現(xiàn)沒聲音了..我了個去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個表現(xiàn)都能看出.
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤真心的不錯，坐著舒適
缺點：相對于如此大的車身來說，車內(nèi)后排作為前后空間顯得略小
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿靈性的細(xì)節(jié) 13款的前臉沒有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車燈確實相當(dāng)漂亮和和諧 總之我很滿意
內(nèi)飾：用相當(dāng)厚道 搪塑材質(zhì) 真皮 就連硬質(zhì)的塑料覆蓋件都有很細(xì)膩的質(zhì)感 工藝比較精細(xì) 極個別細(xì)節(jié)處理略為粗糙 但瑕不掩瑜
空間：空間一般，和同級車相比，空間較小，前排中央中控面板占用面積過大，無實際意義，反而影響駕駛座及副駕駛座乘車空間，腿活動空間有限。后排空間也較小，后備箱空間一般
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購于13年11月 標(biāo)價20.19W 砍價砍到16.5W 有的緊湊級車都要十七八萬了 誠然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價比應(yīng)該算是很高了
動力：2.0的排量1.6MT的車身，要說動力有多強勁那是不可能的。但感覺加速什么的只要舍得給油，沒有問題啦，不是說只有肉人沒有肉車嗎！以前開媳婦的奧拓大腳的油門60邁以下加速也是不錯的。
操控：
非常穩(wěn)，不知不覺就120了，而且感覺不出來車速快，看來雪鐵龍的底盤真不是吹出來的。
油耗：油耗不低 市區(qū)里平均油耗在11.5到12.5左右。 我個人不在乎 但是想給對油耗敏感的車友提個醒，免得買了后覺得油耗高又后悔
舒適：非常好 減震出色的懸掛加上厚實軟硬適度的座椅 不錯的隔音降噪 非常舒適安逸
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)，讓人感覺很踏實
缺點：儲物空間少，這點是大家公認(rèn)的，大家都有啥應(yīng)對高招？另外音響也一般，不過無所謂了，不是發(fā)燒友都夠用了。
外觀：外觀大氣、非常敦實；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個人感覺新款車頭過于內(nèi)斂、圓潤，缺少了一分B級車該有的霸氣。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計不夠當(dāng)今B級車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點煙器外，還應(yīng)單獨設(shè)計獨立電源。個人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：：空間夠用，沒有邁騰和天籟的大，足夠我一家五口使用。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級B級車相比性價比絕對是很高的！
動力：起步動力較弱，速度起來后響應(yīng)很快。
操控：
一般的操控，還是很有信心的，過彎過程中有時候有點拖帶，估計車輛慣性太大了，不過還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時速沒過20公里每小時。
舒適：前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震特好，舒適；外觀大氣，中級車有豪華車的感受
缺點：縱向空間太狹小，主要是頭部空間不夠，副駕駛位無法上下調(diào)節(jié)，當(dāng)然這只針對手動檔，必須放棄座位調(diào)節(jié)，但180的人進(jìn)入副駕駛時必須要小心，不然很可能就碰到頭了。再一個就是氣囊太少，而且無法選裝，對于目前的乘車安全主流配置來說這點手動檔車型落后太多了。
外觀：大氣，上檔次，說明書上說的風(fēng)阻系數(shù)低，屬于那種越看越耐看的類型，法國車好像都那樣，始終流露出一種浪漫的感覺，反正我老婆喜歡雪鐵龍的很
內(nèi)飾：做工精良，材料上乘，唯一不足的就是工業(yè)設(shè)計有點把老氣了點。實話哦！別拍我。
空間：看上去后排腿部空間小，實際乘坐空間不錯，后邊坐三個大人身子都能座平，相互之間不抵肩膀。尤其長途感受空間是不錯的。
配置：我就是沖著性價比去買的。A級車的價格買了一輛不錯的B級車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍(lán)牙電話這些實用配置是同價位B級車都沒有的，甚至同價位A級車也不一定有。
動力：動力還不錯，畢竟是2.0的排量，只要不去飆車還是夠的，起步比較慢，上了3檔速度起來的非�？欤票掣胁诲e
操控：
小五的操控很靈活，而且跟別的車不同的是很穩(wěn)，方向盤就是有點重量的，不像別的很輕，但是指向也是超級精準(zhǔn)的。
油耗：客觀的說，在市區(qū)內(nèi)并不低，9-11個左右吧。在高速上勻速行駛時，油耗在8個左右。還可以吧，畢竟有1.6T的車重啦。
舒適：鋪裝路面還好，最害怕過減速帶，我感覺過減速帶就像是坐蹦蹦車
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購買時間2014年05月
購買地點河北 保定
裸車價格16.95萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5896公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤真心的不錯，坐著舒適
缺點：油耗高了一些，可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)，希望首保后可以降下來
外觀：媳婦決定買這款車的原因之一是外觀。流暢，大氣，厚實。和老款C5相比，它的標(biāo)志看起來要圓滑一些，立體一些。不知道法國本土的雪鐵龍標(biāo)志變了沒有，是不是迎合中國人的審美呢？反正我喜歡。雙“C”的尾燈有創(chuàng)意。屁股上一條拉通的裝飾條也比老款看著舒服。
內(nèi)飾：用相當(dāng)厚道 搪塑材質(zhì) 真皮 就連硬質(zhì)的塑料覆蓋件都有很細(xì)膩的質(zhì)感 工藝比較精細(xì) 極個別細(xì)節(jié)處理略為粗糙 但瑕不掩瑜
空間：前排空間大，后排空間還好，但是存儲空間基本沒有
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購于13年11月 標(biāo)價20.19W 砍價砍到16.5W 有的緊湊級車都要十七八萬了 誠然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價比應(yīng)該算是很高了
動力：2.0的動力感覺還行，只要肯給油提速還行，提車回來車上4個大漢上三門峽大坡沒有覺的吃力�？赡苁俏乙郧伴_姐姐的1.5遠(yuǎn)景的緣故吧，感覺2.0的動力不錯。覺的提速差的朋友可能是都是開帶T的緣故吧。
操控：
非常穩(wěn)，不知不覺就120了，而且感覺不出來車速快，看來雪鐵龍的底盤真不是吹出來的。
油耗：油耗不低 市區(qū)里平均油耗在11.5到12.5左右。 我個人不在乎 但是想給對油耗敏感的車友提個醒，免得買了后覺得油耗高又后悔
舒適：非常好，由于沒有坐過什么好車，對C5的舒適性還是非常滿意的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
