東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，還是底盤，尤其是高速及各種顛跛路面的通過性，很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小，油耗給力，發(fā)動(dòng)機(jī)不適合低速行駛
外觀：有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣，張揚(yáng)不失穩(wěn)重，內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線，漂亮的腰線，富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃，很拉風(fēng)，我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大，能起到風(fēng)翼的作用，可以減小風(fēng)阻，確實(shí)很不錯(cuò)。低矮寬健的車身有股轎跑的味道，尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點(diǎn)寶馬車風(fēng)格：前長后短、寬體，低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：：儲(chǔ)物空間小點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，起步、超車、爬坡都的心應(yīng)手。
操控：
操控沒得說，舒適型車。方向盤略硬，回饋稍微欠缺。但是方向盤很穩(wěn)。不論高低速。都很舒適。
油耗：磨合期油耗不算低的。均速17、18時(shí)開到11.5、11.3，現(xiàn)在均速20，最好能開到10.4。這個(gè)成績(jī)?cè)谡搲锩菜撇凰闶遣畹摹５皫滋旌蛣e人交流，本田CRV2.4自動(dòng)檔，磨合期油耗據(jù)說沒超過10個(gè)。不過話又說回來，真計(jì)較油耗的話，還是得看1.6的。
舒適：舒適性就不用多說了，咱對(duì)C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)�！真是佩服C5大師級(jí)別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機(jī)會(huì)準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、安靜、大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，做工不夠細(xì)致。
外觀：怎么看怎么漂亮，特別是側(cè)面和屁股，但是感覺13款的前臉被東雪改的稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。感覺搞的小家子氣了，C4L 配那臉還行，C5 還是大氣點(diǎn)好。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔漂亮，耐看型。純粹從視覺上講，丐版比裝了導(dǎo)航屏幕的中控更好看。中控臺(tái)塑料是軟的，按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間：駕駛位空間寬敞舒適，后排的乘坐空間稍顯局促，尤其是腿部空間，儲(chǔ)物格較少，車門儲(chǔ)物格過于窄小。
配置：我就是沖著性價(jià)比去買的。A級(jí)車的價(jià)格買了一輛不錯(cuò)的B級(jí)車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍(lán)牙電話這些實(shí)用配置是同價(jià)位B級(jí)車都沒有的，甚至同價(jià)位A級(jí)車也不一定有。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)約1.6噸的車身，動(dòng)力尚可。在不開空調(diào)的情況下，不管是市內(nèi)駕乘還是高速巡航，都足以應(yīng)對(duì)。若開空調(diào)情況下，起步提速還是稍顯吃力。
操控：
方向指向準(zhǔn)確，225的固特異輪胎抓地優(yōu)良，就是雨天也不會(huì)含糊，豐富、到位的安全配置，讓你踩剎車心中踏實(shí)。
油耗：這個(gè)只能說是法系車的弱項(xiàng)了，不過在B級(jí)車?yán)锩�，也差不了多少，和個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系，2.0手動(dòng)我路途短又是市區(qū)，控制在12個(gè)以內(nèi)吧，也基本滿意。以前小獅子也還開出10個(gè)多油呢。
舒適：若以10分最高分來評(píng)判，底盤設(shè)計(jì)優(yōu)異的C5在“駕乘舒適性”這點(diǎn)上絕對(duì)能配上8分以上的高分，偏軟的底盤調(diào)教加上柔軟的真皮座椅，給您帶來航空頭等艙般的駕乘感受。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，硬朗的線條
缺點(diǎn)：后排不能放倒，是非常不滿意的一點(diǎn)。嚴(yán)重影響了后備箱運(yùn)輸儲(chǔ)放大體積的物體。
外觀：第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店，我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣，買回來新車?yán)锩娴奈兜牢覜隽艘恢芏紱]有消除。這一點(diǎn)可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點(diǎn)點(diǎn)額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個(gè)人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次，當(dāng)然只是我個(gè)人感覺。
空間：空間還是很滿意的。我們從后往前說，雖然沒有帕薩特那么夸張，后備箱的空間家用是足夠了。再說說后排空間，我是183中等個(gè)子，坐在后排的兩邊還好，因?yàn)閮蛇叺念^部上方有一些小的凹陷，增加了頭部的空間。但是中間位置就不好了。會(huì)有些碰頭。再說說前排，空間還是蠻大的。駕駛位置很舒服。
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 要說肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過想想這車重起步肉點(diǎn)很能接受，中途加速絕對(duì)OK，超車杠杠的。
操控：
操控沒得說，舒適型車。方向盤略硬，回饋稍微欠缺。但是方向盤很穩(wěn)。不論高低速。都很舒適。
油耗：我的是2.0MT，自己駕駛經(jīng)驗(yàn)還可以�，F(xiàn)在百公里10.4個(gè)油，這是在市區(qū)，很滿意了。很少上高速，相信市郊跑起來，油耗會(huì)更滿意。
舒適：這個(gè)更沒得說了。大師級(jí)底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，還是底盤，尤其是高速及各種顛跛路面的通過性，很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：想必這一點(diǎn)各位C5友友都會(huì)異口同聲的說，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音吧。的確，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，確實(shí)是大。跟隔音沒有關(guān)系。不過還好聲音還是很純的。類似跑到160~180，可能舒適就要大打折扣了。
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，淺色的也就這樣，不是很細(xì)膩，深色的好看些。 但至少黑色部分都是軟性材料了，不是世嘉那種硬塑料了。
空間：最不給力的就是這個(gè)
動(dòng)力：我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的。
操控：
以底盤見稱..操控很好,高速100急變道沒有壓力.
油耗：目前我的C5還是處在磨合期，城市百公里在12--14個(gè)油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適：不錯(cuò),就是發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候噪音會(huì)比較大,也不知道什么原音,有時(shí)候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發(fā)現(xiàn)沒聲音了..我了個(gè)去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個(gè)表現(xiàn)都能看出.
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：方向盤偏重，但是開起來了，指開到60碼以上就感覺不到了。
外觀：耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點(diǎn)煙器外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：前排空間簡(jiǎn)直可以用寬敞來形容，基本上我自己開的話要把座椅調(diào)到最前面，我個(gè)子比較小。后排可以坐兩三個(gè)人吧。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：其實(shí)我覺得市區(qū)跑動(dòng)力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)啊，最高也不能超過60碼，再遇上堵車就崩潰了，所以我覺得2.3L的動(dòng)力確實(shí)是夠用了。
操控：
因?yàn)閼覓燔�，操控打了折扣了，這個(gè)車是主打舒適的車，操控就別談了吧，我已經(jīng)過了追求操控激烈駕駛的年紀(jì)了，我追求的舒適和安全，前排和后排的人贊美坐C5舒服我就滿足了，虛榮心作祟啊，呵呵。
油耗：中規(guī)中矩。2.3排量，10L/百公里的油耗，還可以吧？哦，對(duì)了，我加93的油。
舒適：前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時(shí)前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過減速帶以及跑高速有信心
外觀：中級(jí)車因?yàn)檩S距長，有足夠的空間容納設(shè)計(jì)師想表達(dá)的設(shè)計(jì)，所以側(cè)面線條基本上都不難看。C5的側(cè)面線條可能是最好看的。車屁股也顯得簡(jiǎn)潔大方。有了漂亮的輪廓，配什么顏色都好看，私底下還打算每三年換一次色呢。
內(nèi)飾：成熟穩(wěn)重的內(nèi)飾，雖不及兄弟車型508洋氣，但是絕對(duì)不掉檔次。
空間：足夠大，用車大部分時(shí)間為一人，其次與老婆兩人駕乘，三口之家空間足矣。本人不喜歡把自己的車子當(dāng)公共交通工具，滿載機(jī)會(huì)基本不多，加之本人自己駕駛居多，乘坐之人舒適與否關(guān)心不大，這級(jí)別空間不會(huì)太局促的，空間滿意。
配置：我就是沖著性價(jià)比去買的。A級(jí)車的價(jià)格買了一輛不錯(cuò)的B級(jí)車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍(lán)牙電話這些實(shí)用配置是同價(jià)位B級(jí)車都沒有的，甚至同價(jià)位A級(jí)車也不一定有。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)不敢說，2.0手動(dòng)那動(dòng)力不消說的，剛剛滴，油門下去動(dòng)力源源不斷啊，雖然可能2.0發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老陳了點(diǎn)，但是帶來了很好的可靠性和成熟型以及維護(hù)的方便。
操控：
駕駛舒適，轉(zhuǎn)向助力恰好，減震不錯(cuò)！雖說不是人車合一，但幾近完美。
油耗：這個(gè)一般吧，也不過分，從最早的13 4個(gè)油，現(xiàn)在穩(wěn)定到10個(gè)以內(nèi)了，很滿足了。車重在那了，沒有更高期望了，當(dāng)然希望有新的動(dòng)力總成帶來更好的油耗。
舒適：除了氣味大一點(diǎn)外，其他都還可以，高速時(shí)那叫一個(gè)穩(wěn)啊，感覺坐在里面，和坐在奧迪或者寶馬里面差不多的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以用一句話來形容：“低調(diào)的奢華”。
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間不合理，礦泉水、眼睛放置不方便。
外觀：經(jīng)典大氣，在強(qiáng)調(diào)成熟穩(wěn)重又彰顯個(gè)性的商務(wù)領(lǐng)域，可謂不二選擇。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔漂亮，耐看型。純粹從視覺上講，丐版比裝了導(dǎo)航屏幕的中控更好看。中控臺(tái)塑料是軟的，按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間：足夠大，用車大部分時(shí)間為一人，其次與老婆兩人駕乘，三口之家空間足矣。本人不喜歡把自己的車子當(dāng)公共交通工具，滿載機(jī)會(huì)基本不多，加之本人自己駕駛居多，乘坐之人舒適與否關(guān)心不大，這級(jí)別空間不會(huì)太局促的，空間滿意。
配置：目前巨大的優(yōu)惠前提下，性價(jià)比真是無敵了。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力足夠，動(dòng)力方面感覺平時(shí)的加速超車都還不錯(cuò)，1、2檔有力，高速上高轉(zhuǎn)速超車也沒問題，C5這自重，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控性能也不錯(cuò)。過彎、超車什么的心里還是挺有底的。
油耗：平均8.3-9我開車算猛的這個(gè)油耗我能接受，最少的時(shí)候跑到6.7平均
舒適：舒適性好，很舒服。首先是座椅寬大，另外，隔音效果也較為不錯(cuò)。特別是跑高速，一邊放著輕松的音樂，一邊坐在舒適的座椅上，那感覺實(shí)在是好。另外，像藍(lán)牙電話、USB接口、定速巡航和限速等等比較實(shí)用的，給駕駛員帶來方便的舒適性配置也給這車的舒適性加分不少。再就是雪鐵龍最為出名的底盤調(diào)教功力，然這車在通過一些凹凸不平的路面時(shí)，能吸收很多震動(dòng)，讓人減少不適感。這又是一個(gè)加分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高的中級(jí)車
缺點(diǎn)：油耗稍高，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
外觀：大愛C5外觀（當(dāng)然更愛其內(nèi)在），獨(dú)有的風(fēng)格氣質(zhì)，我選擇的黑內(nèi)黑外，大氣卻不失活力的前臉、精致且妖嬈的車身、性感的PP，非常耐看且越看越好看，每次下車都忍不住回眸
內(nèi)飾：內(nèi)飾別的都OK，就是車座下的塑料殼有些稀拉，縫隙大，結(jié)合不緊密。整個(gè)車就這塊我覺得不好，有些降檔次。
空間：前排作為空間足夠用，后排前后距離相對(duì)有點(diǎn)局促了，后備箱空間足夠。
配置：同等價(jià)位同等配置算得上首選，再加上從安全性上比就與很多同級(jí)車甩開一大截，當(dāng)然畢竟是自己真正意義上的第一臺(tái)車，人無完人，更不用說車了，選擇自己喜歡的就最好。
動(dòng)力：平時(shí)主要是在城里開，偶爾跑下長途，動(dòng)力足夠用了，沒有問題。唯一不足的是，2.0排量在高速（120以上）提速顯得有點(diǎn)力不從心，加速時(shí)間略長，飆車差點(diǎn)意思，也可能和這款車的設(shè)計(jì)理念有關(guān)系吧
操控：
雖然車體很大，操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也相當(dāng)準(zhǔn)確，需要注意的一點(diǎn)是C5的前臉有點(diǎn)長，拐彎、調(diào)頭時(shí)要格外留意，不要蹭了咱這“臉”喲
油耗：最開始綜合13左右，現(xiàn)在4900公里，綜合降到了10.8，首保后應(yīng)該還能降，在預(yù)計(jì)范圍，可以接受。
舒適：由于底盤、懸掛調(diào)教的出色表現(xiàn)，使得無論是駕駛還是乘坐在同級(jí)車?yán)锉憩F(xiàn)都應(yīng)該稱得上是佼佼者，過彎不飄、顛簸路面不顛簸，我?guī)缀趺看巫鳦5沒幾分鐘就睡著，非常安靜非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車舒服坐車舒服，各種舒服，各種好開，而且視線很好
缺點(diǎn)：小毛病多，設(shè)計(jì)上有小瑕疵
外觀：外觀長相是見仁見智的問題。C5的風(fēng)格我喜歡，但不包括2013款的，妥協(xié)后的造型有點(diǎn)俗。
內(nèi)飾：強(qiáng)大的多功能方向盤是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時(shí)富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內(nèi)在更加優(yōu)秀。
空間：空間應(yīng)該說按同級(jí)車相比有點(diǎn)小。有過一般的體型沒什么問題，身高比較高的可能就有點(diǎn)不舒服了。
配置：性價(jià)比一般，同級(jí)別相比，最低配版本安全配置一個(gè)不少，和高配車型從外形上并沒有明顯差距，這也是當(dāng)初買車看上的主要原因。車子從日常使用上來講不如日系車省心，小毛病不斷，但是花17萬買到中級(jí)車對(duì)于家庭用，跑跑長途還是比較滿意的，缺失的也是穩(wěn)定的質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配工藝，和零件的耐用性。
動(dòng)力：良好但不算優(yōu)秀，滿載時(shí)就一般般了。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，可能和輪胎（225 60 16，輪胎較厚）以及懸掛調(diào)教有關(guān)，側(cè)傾較大，不適合激烈駕駛
油耗：近5萬公里了，我都是3000轉(zhuǎn)左右換檔，綜合油耗9.4。夏季和冬季稍高些，但也不超過11升
舒適：雪鐵龍?jiān)燔嚨膹?qiáng)項(xiàng)就是優(yōu)秀的底盤。只有做好底盤，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的舒適性。這一點(diǎn)C5表現(xiàn)的盡善盡美，底盤懸掛調(diào)校的軟硬適中，既保證的乘坐舒適性，又減小了彎道車身側(cè)傾。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形比較穩(wěn)重，側(cè)面更是很漂亮，看不夠
缺點(diǎn)：空間完敗了 這么大的車 上下車時(shí)有時(shí)會(huì)撞頭 后排中間位置跟本不是為坐人設(shè)的 會(huì)頂?shù)杰図? 提不起頭 還有就是 后排坐椅設(shè)計(jì)的不方便 用了2年了 后靠背沒拿下來過 真心不知道怎么拿 能拿不能拿 就是能拿下來 也肯定相當(dāng)難
外觀：第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店，我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣，買回來新車?yán)锩娴奈兜牢覜隽艘恢芏紱]有消除。這一點(diǎn)可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點(diǎn)點(diǎn)額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個(gè)人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次，當(dāng)然只是我個(gè)人感覺。
空間：：儲(chǔ)物空間小點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)用了朗逸、速騰的價(jià)格買了個(gè)C5，我覺得很值。整車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不夠最先進(jìn)，但是很成熟；變速箱是手動(dòng)的，簡(jiǎn)單、適用，可靠，維修保養(yǎng)方便，經(jīng)濟(jì)。整車油耗低，保養(yǎng)便宜，安全可靠。
動(dòng)力：：挺好，感覺夠用了。
操控：
好！高速上是如魚得水；省道滿意；縣鄉(xiāng)道路自如，鄉(xiāng)村及城市擁堵道路略顯不足，畢竟該車的塊頭較大，靈活性不足也在情理之中。
油耗：還能接受，畢竟現(xiàn)在城市中堵車是常見的現(xiàn)象，10升的油耗，勻速22公里，算是不錯(cuò)了
舒適：舒適性沒的說，雖然空間不寬裕，但座椅支撐度不錯(cuò)，而且寬大厚重，長途乘坐很舒服，不會(huì)出現(xiàn)腿部空蕩蕩的感覺。
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雪鐵龍C6
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