東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，特別是高速時的，開起來平穩(wěn)又舒適，80-90過各減速帶，防滑帶之類毫無壓力。
缺點(diǎn)：雪鐵龍的電話售后太不專業(yè)。
外觀：外觀大氣，典型法蘭西風(fēng)格+歐美車型寬大風(fēng)格設(shè)計，尤其希望尾部的設(shè)計，前長后端，是最舒服的美學(xué)視覺角度，后檔的凹進(jìn)設(shè)計，下雨天雨水對后檔的干擾降低，后備箱開口變大，很方便我釣魚用具的拿放；車型流線空氣阻力小，高速行車風(fēng)燥極低。也是c5在高速行駛達(dá)到省油的效果；
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料十足，座椅寬厚，大氣凜然。
空間：實(shí)話說，空間還是比較滿意的，我媽說，比單位的帕薩特領(lǐng)馭要大。
配置：性價比還是不錯的，這個價位鞥買的兼顧了家庭的日常使用，又能照顧到商務(wù)用車，總結(jié)一句話，高端談不上，大氣還行，檔次一般。
動力：起步慢，雪鐵龍C5本身車身就很重再加上他的這個2.0發(fā)動機(jī)動力也確實(shí)不是很好，所以每次滿載的時候都有那么光出聲不出力的感覺。
操控：
在三廂車?yán)镞�可以。比不了兩廂車！
油耗：稍高，才跑了500公里，綜合油耗10.5L。
舒適：舒適性很好，C5主打的可能就是舒適性，里面坐的很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比，當(dāng)年買時只有C5 2.0這個價位標(biāo)配了定速巡航、自動雨刮、感應(yīng)大燈、防紫外線玻璃，最重要的ESP等貼心配置。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)與變速器搭檔不夠默契，3檔4檔瞬時油耗特別高，傳動效率比較差，功率都沒用到輪子上。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)儲物空間有點(diǎn)少。
外觀：c5要說有什么顯著特點(diǎn)的話那一點(diǎn)是長得漂亮。再提車回來之前一天傍晚開著我原來的小車在轉(zhuǎn)彎處偶遇一輛c5,當(dāng)時還在感嘆‘這什么車啊，好漂亮好大氣�！D(zhuǎn)到人車屁股后才發(fā)現(xiàn)是c5,哇哈哈，這不就是我將要提回來的車嗎？一下就心滿意足。
內(nèi)飾：還是比較順眼的。
空間：空間還不錯，有朋友反應(yīng)說后排有點(diǎn)兒頂頭。呵呵，但這只是個別。腿部空間倒是沒聽哪個坐過的人說不夠用。唯一缺憾是車內(nèi)的儲物空間小。門板處小到放一瓶水的地方都沒有。
配置：在定車前試乘試駕多個品牌SSSS店，綜合各項(xiàng)性能和價格是一款買了不后悔的車！
動力：動力真的老了，噪音大，油耗也大。
操控：
操控性不錯挺好的！
油耗：綜合油耗較高，純市區(qū)的情況下要13個油左右
舒適：很好！老媽和老婆暈車，坐這車完全無感
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C5的底盤懸掛調(diào)校在20萬內(nèi)本人感覺是最好的,這也是買它的主要因素.
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：頭長屁股短，是我最喜歡車子的類型。老少皆宜我只能說，年輕又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：精致，做工精細(xì)，穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾最漂亮，真皮座椅包裹性好，軟質(zhì)材料較多，各按鍵位置合理，操作方便，簡單。
空間：很好，后排可以翹起二郎腿！
配置：做為一款B級車來說，價位優(yōu)惠還是可以的。
動力：我的車是2.0的，因?yàn)橐郧伴_的手動擋，習(xí)慣2500轉(zhuǎn)才換擋，所以油門踩的比較猛點(diǎn)，感覺動力挺好。也可能是平時車上也沒幾個人，沒覺得不足。D擋行車，感覺換擋很平順，到時有幾次試用S模式，踩煞車時感覺會頓一下，不知道什么原因。不過這個車配合愛信的6AT感覺匹配的很好，比邁銳寶的那個變速箱平順性明顯好很多。
操控：
雪鐵龍C5的方向盤指向性非常不錯,底盤非常的扎實(shí)，懸掛的調(diào)校非常的棒，不管是高速過彎還是跑高速都非常的穩(wěn)，安全性也非常出色。
油耗：這個嘛......大家多少都有點(diǎn)數(shù)，做好心理準(zhǔn)備就行了。
舒適：底盤調(diào)教偏硬 開得很有信心 坐得可能有點(diǎn)顛
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)、安全、靜寂
缺點(diǎn)：動力，油耗
外觀：高端大氣，非常耐看！長長的前臉長著一對炯炯有神的鷹眼,臀部性感有加，225的大腳配上更是錦上添花！獨(dú)特的后擋凹陷設(shè)計別具匠心,從側(cè)面角度觀望，流線的外形、迷人的腰線,尤其吸引人的眼球。側(cè)面修長的腰線加上圓潤，后備箱略帶上翹的車尾，和雙曲面后窗，卻又動感十足。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，稍顯沉悶。這方面感覺應(yīng)該增加些有科技感的配飾，中控臺設(shè)計再活潑些，儀表中控?zé)艄饪蓳Q更好。
空間：尚可，前排儲物設(shè)計不是很合理。垂直空間欠佳，坐后排容易頂著頭，還有坐車的朋友反映進(jìn)入車內(nèi)不是很方便。
配置：優(yōu)惠后，感覺性價比不錯，這個價位，這樣的配置，估計只有c5了！
動力：S模式開過動力很強(qiáng)進(jìn)，不過估計會很費(fèi)油。正常開起步本身就輕加油所以會感覺有點(diǎn)肉。
操控：
很不錯，反正我很滿意！
油耗：因?yàn)檫�在磨合期吧，現(xiàn)在油耗還有點(diǎn)高，希望出了磨合能少點(diǎn)。跑高速還是很省油的，定速100，顯示瞬間油耗才5.6，我在論壇里說過，他們都說不錯，還有的說我這個還不算低的，有的還開出4.0多的。
舒適：比較舒適
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾不錯，性價比高，舒適性好
缺點(diǎn)：儲物空間實(shí)在太小了 門上臉瓶水都放不進(jìn)去 杯架只有一個
外觀：外觀設(shè)計大氣優(yōu)雅，側(cè)面線條流暢，腰線很有力量感，車尾設(shè)計是亮點(diǎn)，尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：很好
空間：半年多的時間，使用上內(nèi)部空間只能說夠用，不過厚實(shí)的車門，厚道的配置，內(nèi)部寬大的座椅，畢竟碰撞5顆星的成績，為了安全，犧牲點(diǎn)空間有算什么呢？！整體空間，也不是人家所說的到里面頭頂天的感覺（全家人身高都在1.85以上的除外）。
配置：性價比感覺非常值，這個價位，最初看的是速騰一類的A級車，但是考慮到舒適性和外觀差距還是很大的。加保險落地才18w，還想要什么啊。
動力：一般，畢竟車沉，我的是2.0的，將將夠。車上坐滿人就不太夠了
操控：
非常舒適的操控，中央集成方向盤也越用越順手
油耗：太高了，12，均速23
舒適：C5底盤非常扎實(shí)，真的不輸同級別的BMW5系和奧迪A6，過短波路的感覺其實(shí)就是享受，過濾的非常干凈，回彈時間短，反應(yīng)迅速。但是過長波路非常失望，實(shí)話實(shí)說，長波路顛起來之后下降有點(diǎn)慢，感覺車要飛起來。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格18.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全！在安全和油耗之間我選擇了前者，還有底盤調(diào)效是很好，小坑小坎通過無壓力.大燈隨向輔助很贊.還有那個大燈自動啟動西東也不錯.
缺點(diǎn)：在市里跑油耗有點(diǎn)兒高，早晚高峰期估計得十三四個油，還有就是后排腿部空間比較小，不如其他中級車寬敞
外觀：據(jù)說C5去年拿了一個什么最佳外形工藝獎還是什么的？？？？一氣呵成的線條，簡潔優(yōu)雅，尤其是側(cè)面看非常流暢。
內(nèi)飾：總體比較厚道，軟性材質(zhì)應(yīng)用比較到位，大面積的皮質(zhì)覆蓋，手感一流
空間：中規(guī)中矩，182個頭乘坐正好
配置：我認(rèn)為還是很不錯的，C5的優(yōu)惠力度也一直很大，值得購買
動力：動力真的老了，噪音大，油耗也大。
操控：
我感覺操控上沒有任何問題，可能有的人會說方向盤有點(diǎn)沉，我覺得這也是在高速上開車時感覺比較穩(wěn)的因素之一吧。
油耗：表顯和實(shí)際有半個多油的差異，表一顯示全程綜合油耗9.2個，表二跑市內(nèi)稍多一些顯示11.6個。這車高速真省油大概7個，還是開空調(diào)的情況下，一箱油續(xù)航真能到一千公里哦，低速的油耗大概的翻番了。
舒適：很好，雖然是新手，但坐我車的人沒有什么明顯的不適。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13679公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都漂亮，很有法國的浪漫味道。
缺點(diǎn)：前排擱物的地方小，玻璃升降異響較多；市區(qū)油耗偏高
外觀：說實(shí)話，最初看到C5的時候就被C5的氣質(zhì)所吸引，簡約的線條勾勒出如行云流水般的輪廓，向上騰飛的雙人標(biāo)志，轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神。。。。 C5的側(cè)面車身線條，用老婆的話說，挺帥的，比較圓滑還算有層次。腰線很給力，從車前燈到尾燈貫穿整個車身，簡潔的線條將各個面連接在一起，簡約而不簡單。。。外觀很耐看，個人比較喜歡法系設(shè)計！
內(nèi)飾：精細(xì)搭配合理
空間：空間還是很大的，一家四口坐里面都很寬松。值得一說的是后備箱也蠻不錯的，很實(shí)用，自駕游啊什么的裝東西毫無壓力！
配置：中級車最便宜的，橫評只能說價格有優(yōu)勢。其它還有待繼續(xù)體驗(yàn)
動力：2.0動力沒想的那么弱，切換到手動擋動力也是隨叫隨到，只要舍得油門
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)健，讓人有自信。
油耗：跑了6000多公里，高速上1000公里，高速油耗6左右，平時環(huán)線地面一半一半，行車電腦上現(xiàn)實(shí)綜合油耗9.2升/百公里，作為C5來說已經(jīng)很低了，畢竟車都那么重了。
舒適：很好，很舒適
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，減震韌性很好
缺點(diǎn)：2815mm的軸距被復(fù)雜的后懸架占了不少空間，座椅被迫前移，導(dǎo)致后排空間比2761軸距的昊銳小了好幾條街。。。有得必有失啊。再就是駕駛位左側(cè)的儲物盒阻尼太大，很生硬，很澀。
外觀：家人都說我選的顏色漂亮，大氣。
內(nèi)飾：外表華麗，鋼琴烤漆的裝飾條很漂亮。不足：裝導(dǎo)航時，看到面板內(nèi)部的切口一塌糊涂，做工真粗糙，希望SL能夠表里如一。
空間：選的是黑外淺內(nèi)的顏色，所以空間上還會感覺好一點(diǎn)，后排的空間會感覺局促些。
配置：不錯，畢竟是冷門車，相對的保值就別想了
動力：2.0的動力家用足夠，但急加速表現(xiàn)略差，尤其中長期提速乏力
操控：
我個人比較喜歡機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，指向清晰，路感明確，操控非常棒。
油耗：油耗磨合期平均10.8，希望以后會更少。對于這種檔次的車，油耗高很正常。
舒適：值得稱贊，雪鐵龍引以為傲的底盤技術(shù)不是吹得，軟硬適中，家里人出去都愛當(dāng)乘坐者，就讓我一個人當(dāng)牛當(dāng)馬開車。悲催�。�！C5這款車主打的是舒適性，當(dāng)然是實(shí)至名歸，人生第二輛車，經(jīng)過精挑細(xì)選的，果然沒有辜負(fù)我的期望，很贊。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過硬的底盤和乘坐舒適性，
缺點(diǎn)：無
外觀：很這個見仁見智，個人很喜歡的設(shè)計，尤其是車身線條、車尾、車燈的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，但是可以做的更精致一些，前排座椅的靠背后面的硬塑料太沒檔次了，其他尚可。
空間：夠用就好，看過朋友的科帕奇，到處都能放東西，雖然c5儲物沒那么多，但也基本夠用了，車門放些不常用的薄片東西，水杯處放水和手機(jī)，駕照之類的放扶手里面，說明書放在副駕駛的儲物盒里面，基本夠用了。
配置：性能挺好，價格不高
動力：動力夠用，在城市和高速平路超車基本沒問題，山路超車使用手動模式能夠應(yīng)付，自動模式就稍顯動力滯后和加速緩慢！一旦速度上來，沒有動力不足的感覺，能感到動力源源不斷！
操控：
C5的地盤自然無需多言，可能新手一開始就駕駛C5還感覺不出他的優(yōu)秀，一旦你試駕或者乘坐過其他車型，“軟”與“硬”立分高下！機(jī)械助力的方向盤，沉甸甸的踏實(shí)到你心里去�！岸睾�，踏實(shí)”
油耗：1。6噸的車子，要想很低的油耗我是不指望的，目前還是磨合期，油耗有點(diǎn)高，再說我開車比較猛，喜歡大腳油門，還算可以接受。
舒適：很好
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，配置，性價比！
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間，法系車這點(diǎn)實(shí)在是讓人無語，車也不小，為什么不多弄點(diǎn)儲物的空格呢？？
外觀：不用說，我是外觀黨，必須得贊贊贊，沒有同地某系的中庸，也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾：沒有豪華感但也很給面子，中控臺、多功能方向盤、真皮座椅、自動天窗、讓人一落座就會有些許驚嘆：舒適大氣！
空間：家里人都不太高，我也只有175cm，感覺很寬敞。在老家有次帶小朋友出去吃快餐，足足塞進(jìn)去2個大人，6個小孩。平時我習(xí)慣讓車?yán)锔筛蓛魞舻�，幾乎沒啥雜物丟里面，也免得被有心人惦記不是。墨鏡買了個眼鏡架卡著遮陽板上，確實(shí)有些不方便。打算按論壇里大神那樣買個眼鏡盒裝在拉手哪里。這個設(shè)計不合理�？偠灾�，同級車?yán)镒顚挼能囓嚕臻g絕對足夠。您要非說不足，那估計得上個C級車或者大號的SUV才行了。
配置：這是我感到安慰的地方，畢竟不到20W搞定就能買到這輛還算大氣的車。
動力：不做運(yùn)動用途的話足夠了，只要舍得給油，發(fā)動機(jī)還是很快給反饋的。
操控：
全系標(biāo)配ESP，在彎道加速行駛時游刃有余，50-60KM進(jìn)彎無甩尾敢。轉(zhuǎn)向清晰，指向精確。剎車制動系統(tǒng)尤為讓人信心倍增，城市道路駕駛讓人放心，無論是跟車，等燈制動效果很好！
油耗：很滿意 這么重的車輛 我還沒有做首保 7個油左右
舒適：個人覺得非常舒適，空間比較大，前排主駕駛和副駕駛都是電動座椅，使用調(diào)節(jié)比較方便，后排空間也很充裕。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
