東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控、舒適性、底盤沒有說的
缺點(diǎn)：四檔以下一收油立馬減速
內(nèi)飾：用料，做工及手感均可媲美同級標(biāo)桿。對比過邁銳寶，凱美瑞，昊銳等；
空間：C5的空間在B級車?yán)锩鎽?yīng)該不算大，前排空間感覺還可以，后排就不是很大了，但也足夠用，平時(shí)都是老婆和孩子坐在后面，沒有感覺到空間小。
配置：性價(jià)比較高，我買的2013款，比14款便宜近萬元，送了原廠導(dǎo)航，倒車影像和14款一樣，還多了個(gè)防盜報(bào)警系統(tǒng)
動(dòng)力：對于動(dòng)力要求不是很高的人，市區(qū)內(nèi)駕駛應(yīng)該可以滿足。激烈駕駛時(shí)，可以使用手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。如果使用M手動(dòng)模式或者S運(yùn)動(dòng)模式，在80KM以前也是很推的，超車也還是很有信心的。
操控：
操作給力，雖然是B級車，但是操控非常精準(zhǔn)舒服
油耗：買車前就看了壇子里很多車友都說油耗長期在12個(gè)以上，提車1000公里了，目前油耗就在10左右，可能跟個(gè)人開車的習(xí)慣有關(guān)吧。那個(gè)瞬時(shí)油耗表，開車時(shí)候看到15以上就想松油門。
舒適：前排發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，特別是前段加速，后排乘坐舒適，有高檔車的感覺
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，整體感覺比較厚道、穩(wěn)重。同志們都夸這個(gè)車不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力輸出疲軟。在論壇里看了很多高人開出來的油耗都比我的低，有些懷疑自己的駕駛水平了。我居住的城市屬于三線城市，所以購車價(jià)格比很多論壇上的車友都要高，多少有些郁悶。
外觀：我曾經(jīng)很在意前懸太長，后來反而喜歡上了這種設(shè)計(jì)，間地隙也比較高（好像165MM），做工沒有明顯的瑕疵，外觀總體高大上（除了有點(diǎn)色差外）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，沒有特別突出的地方，也沒有特別不協(xié)調(diào)的地方，缺少儲(chǔ)物空間，沒有眼鏡盒。用料扎實(shí)，這是最可喜的地方，不管是真皮，還是軟裝飾，還是各個(gè)旋轉(zhuǎn)件上的阻尼，都用料十足，恰到好處，讓人用著很舒心。做工精細(xì)相對我開過的某品牌韓系車和日系車而言。
空間：雖然后排的空間被復(fù)雜舒適的減震犧牲了些，但是對于我這180的身高來講，還是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比較高，物有所值
動(dòng)力：2.0的感覺還算夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤舒適。
油耗：市區(qū)油耗偏高，郊區(qū)油耗還可以。
舒適：法國車的座椅都是可以的，
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲小（對比以前坐騎威樂強(qiáng)很多，還有選車時(shí)試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時(shí)，駕駛感受良好，提速動(dòng)力感可以接受，走山路超車時(shí)必須使用運(yùn)動(dòng)模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價(jià)格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒有打開后備箱的開關(guān)
外觀：外觀是C5的主打，也是法系車的一大亮點(diǎn)，大氣而不失美感，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工精致，布局合理。按鍵阻尼適中，回饋性很好。厚重的車門每次關(guān)門時(shí)的“嘭、嘭”聲，讓人很放心。
空間：車內(nèi)乘員乘坐很舒服，尤其是跑長途，感覺不到累，就是小的儲(chǔ)物空間比較少，門內(nèi)側(cè)放瓶水都很吃力，前排中央扶手處只有一個(gè)放水杯的位置。
配置：很好
動(dòng)力：2.0尊享，我開車追求的是平穩(wěn)舒適，這個(gè)排量夠用了。如果要追求激烈駕駛，別選這車。
操控：
還不錯(cuò)，液壓助力的方向盤也很輕巧，操作很簡單反應(yīng)很靈敏。獨(dú)特的集控方向盤十分棒。
油耗：高點(diǎn)，可以接受
舒適：非常舒適，不得不說的，我頸椎不太好，坐過很多車，都感覺脖子疼，開C5就沒有感到不舒服，贊
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比突出，車況良好
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，基本每周一箱油300塊。不過高速油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)。
外觀：可以接受
內(nèi)飾：純黑 很有調(diào)調(diào)的有木有 獨(dú)特的方向盤晚上那么多燈 很嚇人的有木有
空間：后座空間有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比挺高，但是我想要的還沒有。哈哈，，，。，，
動(dòng)力：我的車是2.0的尊享，動(dòng)力怎么說呢，真的只能說很一般，這個(gè)應(yīng)該跟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊有關(guān)。開了同事的邁騰1.8T那個(gè)加速感確實(shí)要好于這個(gè)車，感覺就是那個(gè)車踩下去的油門全變成了動(dòng)力，而這個(gè)車，踩下去的油門有部分變成了咆哮聲（在100邁以下的城市道路）不過，在城市里要是不追求飚車的話，2.0的車還是夠用，如果新人還沒買車，建議買2.3的，油耗應(yīng)該跟2.0的差不多，但是動(dòng)力會(huì)好上一些，至少不會(huì)有小馬拉大車的感覺了。
操控：
操控有那么重要么，左轉(zhuǎn)左打，右轉(zhuǎn)右打，一圈不行打兩圈，又不賽車。當(dāng)然，有必要說說的是，指向正常，盤感略重
油耗：在市內(nèi)行駛油耗較高，跑高速很省油。
舒適：座椅真心不錯(cuò) 再加上地盤 舒適度這個(gè)價(jià)位給滿分
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：油耗比較高，做工細(xì)節(jié)不太好
外觀：外觀上，本來是仁者見仁的，我也僅以我自己的審美來評論C5。實(shí)際上，當(dāng)它2013款小改之后，我是喜憂參半的。前臉當(dāng)初老款時(shí)候犀利的造型沒有了，增加的鍍鉻條和圓潤立體感的車標(biāo)反倒是有點(diǎn)不土不洋的感覺，個(gè)人很不喜歡。除此之外，新增的日行燈是大愛，大大提升了這車的高級感！車尾部分的改動(dòng)也趨近主流中級車的設(shè)計(jì)，尤其是LED燈帶的尾燈設(shè)計(jì)，在晚上看著很是炫目。
內(nèi)飾：做工還算不錯(cuò)，軟性材料的使用顯檔次，但中控臺(tái)設(shè)計(jì)稍顯老氣，不太適合年輕人口味
空間：平時(shí)上班，送送老婆足夠用，雖然說后排空間比其他B級車小，但是也足夠用了，寬度是C5的優(yōu)勢。
配置：優(yōu)惠較大，性價(jià)比很高
動(dòng)力：新手還是學(xué)習(xí)階段，動(dòng)力還無法評價(jià)，但是對本人來講只是家用，應(yīng)該足夠使用了
操控：
對于車子的操控性我不知道怎么說，反正我100碼直線掉頭沒翻車，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：一般，主要是市區(qū)居多，目前在10個(gè)以上，但可以以接受
舒適：確實(shí)不錯(cuò)，買車就是沖他的這點(diǎn)去了。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，符合我的審美
缺點(diǎn)：動(dòng)力微微有點(diǎn)弱，油耗有點(diǎn)高；再有
外觀：憨厚的外表、穩(wěn)重。不浮夸！側(cè)面跑車的流線造型，非常給力。
內(nèi)飾：精致，做工精細(xì)，穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾最漂亮，真皮座椅包裹性好，軟質(zhì)材料較多，各按鍵位置合理，操作方便，簡單。
空間：空間夠用，，對于B級車來說偏��！
配置：個(gè)人覺得不錯(cuò)，18w選a級車的人我是不能理解為什么不選c5
動(dòng)力：2.0基本夠用，只要舍得給油，動(dòng)力也是有的。只是加速慢了點(diǎn)
操控：
小5操控起來還是挺舒服的！扎實(shí)的地盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！
油耗：目前17.9L/100KM，據(jù)說以後過了磨合期會(huì)下降，希望如此。剛開始是16個(gè)左右，在市區(qū)開開就上去了。最高的我的顯示平均油耗20，上下班紅燈又多，速度上不來�，F(xiàn)在我的基本上高速以及高速路占1/3，其餘的路段都是市區(qū)，平均油耗在17.9L/KM,本人保證真實(shí)，可能和我的駕駛技術(shù)有關(guān)吧，也有很多跑到10以下，我只能羨慕。
舒適：舒適性沒得說，誰坐都說舒服，就是起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，等速度上去了就安靜多了
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8470公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：吸取法國高技派建筑美學(xué)的精髓，以黃金比例打造尊貴的外觀，漂亮而大氣。浪漫而穩(wěn)重，變幻莫測，氣質(zhì)非凡。百年傳承，擁有大師級的地盤，成就三大特色，一，顛路不顛。二彎道不飄。三，長途不累。在行駛中傳遞著安全和享受的感覺。
缺點(diǎn)：油耗偏高，有異響。
外觀：卓然而不另類，很好。
內(nèi)飾：精細(xì)搭配合理
空間：因?yàn)榧胰藗�(gè)頭都不是太高，最高不到1.8米，所以乘坐空間還是比較大的，但是后備箱空間就有待提高了，較同級車?yán)镄×瞬簧?/span>
配置：買車時(shí)糾結(jié)過2.3尊貴版和2.0尊享版，最后考慮到用車環(huán)境，選擇了2.0尊享版。對于性價(jià)比的話，當(dāng)時(shí)備選還有昊銳和天籟，最后選擇的C5。
動(dòng)力：這個(gè)前面說過了，起步給油也竄，不過有點(diǎn)突兀的，不給油就慢悠悠，性子都能給磨下來，哈哈，上了60以后，加速還是可以的 ，試過坐滿5個(gè)成人2個(gè)小孩的情況 ，開到140就不敢上了，也算動(dòng)力夠用而已。
操控：
還行。方向盤比較結(jié)實(shí)，女孩子開估計(jì)要費(fèi)力點(diǎn)。
油耗：農(nóng)村用，基本沒有紅綠燈，勻速37km，油耗8.2
舒適：感覺減震有點(diǎn)硬
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全，配置高
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格都很小，門上的連礦泉水都不能立放。還有后備箱車內(nèi)不能打開，只能外面人用手去按開。
外觀：外型大氣沉穩(wěn)車尾十分漂亮車頭見仁見智個(gè)人認(rèn)為不如2012款的簡潔好看2013款的有點(diǎn)設(shè)計(jì)師偷懶或者找不到北的感覺有點(diǎn)匆匆忙忙交付的意思沒有用心雕琢這一點(diǎn)不夠完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很豐富！因當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，對比過，這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)內(nèi)飾。是物超所值。
空間：前排不錯(cuò)，后排不行。
配置：B級車，不錯(cuò)了。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控性算良好，底盤懸掛都是大師級的品質(zhì)。方向盤有些沉，開起來比較穩(wěn)。B級車開起來肯定比如A級車靈活。
油耗：車子比較重，上下班短途行車1.5公里油耗高，達(dá)到13.5L/百公里。綜合4500公里油耗為10.6，我覺得是正常油耗，舊車是1.6的風(fēng)神S30手動(dòng)檔，同樣的駕駛習(xí)慣，油耗也有8點(diǎn)多。
舒適：這個(gè)還用說嗎？大師級地盤，朋友同事坐我的車第一感覺就是，這車穩(wěn)，舒服啊，比*迪的舒服。由其后排乘坐感那叫一個(gè)爽，現(xiàn)在媳婦只坐后排，前排都不坐了。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程62300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微不注意，就到12L了。還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到駕駛室的聲音有點(diǎn)大。
外觀：好，個(gè)性不張揚(yáng)，個(gè)性但不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于同價(jià)位同級別的車子來說毫不遜色
空間：足夠用了
配置：我走的貸款，所以感覺優(yōu)惠力度還不夠大，不過還行吧，自己能接受就好，性價(jià)比感覺一般
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力就別指望激情了，不過好在我對于開快車沒有要求，基本夠用
操控：
車身較重，起步比較慢，其他正常，方向盤中間不動(dòng)真是太好了@！
油耗：由于現(xiàn)在生活條件越來越好，車子愈來愈多，但城市交通越來越擁堵，車子越重，油耗也會(huì)有所增加。但如果有一個(gè)好的駕駛習(xí)慣，起步不要大腳油門，緩踩油門，溫柔起步。不急不躁。遇到紅綠燈，提前預(yù)判，提前減油門。這都是平常開車當(dāng)中要注意的。對于車的油耗減少會(huì)有幫助的。市區(qū)油耗在10個(gè)油左右，高速油耗在7個(gè)油左右。這樣的油耗還是令人滿意的。
舒適：，現(xiàn)在越來越垃圾了，舒適性4S說速度要在10碼以下才能提會(huì)出來，像30碼左右都差不多，我就是感覺舒適性沒有提車時(shí)候好。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：和小五相處三個(gè)多月，最大的感受就是穩(wěn)健，特別是高速和過彎的時(shí)候，給人極大的信心。雖然小五也有很多的不足，但是瑕不掩瑜，她經(jīng)典的外觀、扎實(shí)的用料、豐富的配置、極高的安全性和性價(jià)比經(jīng)及良好的舒適性是傾心于她主要原因。
缺點(diǎn)：就是剛一個(gè)月就因?yàn)辄c(diǎn)火線圈問題把我扔路上了。。。還好這邊的4S處理的及時(shí)當(dāng)天晚上7點(diǎn)給弄好了（耗時(shí)4個(gè)小時(shí)）這里還要感謝4S的師傅加班幫我處理，贊一個(gè)！ 不過留下了心理陰影：（ 希望我是個(gè)案！
外觀：本人為皓月灰，外觀大氣和漂亮！
內(nèi)飾：座椅皮子基本一天就鼓包，不在意的話也無所謂啦
空間：中級車?yán)锟諆?chǔ)物空間間中級，夠用
配置：相對比較高，比德系車實(shí)惠，比日韓更扎實(shí)。
動(dòng)力：啟步有點(diǎn)肉， 不過舍得給油超車很爽喲。
油耗：怎么說呢，肯定比日系車要廢油，畢竟車重在這擺著。百公里多花不了多少錢，安全是實(shí)實(shí)在在的。在市區(qū)現(xiàn)在一般手動(dòng)模式，油耗在10個(gè)以內(nèi)，還是比較滿意的。自駕去日照一個(gè)來回一箱油跑了800公里，油燈亮了，提示還能跑100公里。
舒適：飛行的魔毯
|
