起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀時尚，大氣，標配全景天窗，LED尾燈靚麗
缺點：動力還是有點弱，踩油門感覺發(fā)動機的聲音不是很好聽，有柴油發(fā)動機的動靜，發(fā)散的感覺，很不爽。
外觀：霸氣，就是因為它的霸氣，我動心了。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：7座版的SUV，它的第三排空間有點勉強，身高超過165的坐久了，肯定腰酸背痛，但前排和第二排空間還是非常寬敞的。在后二排座椅放倒的情況下，它的儲物空間大的驚人，完全可以當一張雙人床睡覺，但滿員出去自駕旅游，那后備箱基本上是個擺設，只能帶個錢包了。
配置：高。由于韓國品牌以性價比見長，所以這一點是高麗棒子的優(yōu)點。而且索蘭托國外價格和進口價相差不大，不像其他車型，花著中高端的錢，享受著低端的產(chǎn)品。唯一遺憾，品牌知名度低。二手車市場保有值稍差。鑒于國內(nèi)索蘭托加價現(xiàn)象，及等車時間久。強烈建議，國產(chǎn)化。漢蘭達、新勝達都從進口走向國產(chǎn)，索蘭托也應該長遠考慮。
越野：
整體感覺良好，超車，過彎，非常輕盈自如。由于豪華版方向盤為機械液壓助力，有點偏重。
油耗：雖然韓國起亞在油耗方面做的不夠厚道還有欺騙廣大車主的嫌疑。但是本人的車目前是11.0 的油耗，在城市里穿行完全可以接受。
舒適：個人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會變大。SUV嘛，應該硬朗。。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好～全進口～四驅(qū)～全天窗～七坐。
缺點：剎車有點軟。
外觀：外觀相比12款秀氣了點兒，但是仍然屬于魁梧霸氣的行列！尤其是編隊行進的時候，壯觀無比！只是十分不喜歡外掛后備胎，真心的不安全，怕丟，也怕被蹭壞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是韓系的一大硬傷了。向來都是硬塑料為主。前中控臺上方、門板上方都是硬塑料。門板上只有胳膊接觸的位置是真皮，比較軟一點而已。真皮座椅的表現(xiàn)還可以，反正我一年開了20000多公里，座椅只打過幾次真皮劑，沒有出現(xiàn)裂紋之類的。
空間：較大，但后排座墊太寬了點導致后排與前排距離尚比不上低端車的距離，稍顯局促。
配置：30萬內(nèi)進口四驅(qū)7座SUV，還有其他更好的選擇嗎。要知道大索在北美可是賣到2W4-3W9美刀的，雖然進到國內(nèi)減配，但還是比很多進口車值。
動力：動力個人感覺2.4GDI動力夠用，只要舍得給油推倍感還是很強烈的。我平時開車不會激烈駕駛的，所以沒有感覺動力不夠。
越野：
8230KM了，操控表現(xiàn)還是沒讓我失望，總體表現(xiàn)不錯。
油耗：市區(qū)9.5油耗，8~9毛錢左右，還沒機會突破一塊，可能是我們這里交通比較好，97和93油耗都差不多，但是97要比93動力上強些。
舒適：就是為度假而生。7座能讓你帶上更多的朋友，四驅(qū)讓你通過非鋪裝路面體驗大自然，累了可以從大空間車廂內(nèi)拿出食物帳篷燒烤架搞一個BBQ，晚上可以把后排放倒鋪上床墊，躺在車內(nèi)透過全景天窗看星星。。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力太好了！
缺點：后備箱重 無電動尾箱
外觀：這個是蘿卜白菜的事情，跟年齡也有關(guān)系，隨著年齡的增長目前本人喜歡索蘭托這種敦實沉穩(wěn)的設計感，同時也不乏時尚感。后尾燈的設計是亮點，過目不忘。
內(nèi)飾：不錯，比較精細，縫隙小，但只是用料一般，新車味道很重，真皮也不是頭層皮
空間：非常滿意，空間大，座椅硬了點，最喜歡就是這車的全景天窗，真的很大。小孩也特別喜歡
配置：還是那句話，目前市面上30萬以內(nèi)SUV索蘭托性價比最好，沒有之一。不服來辯。。。嘿嘿
動力：這臺2.2T柴油機是相當?shù)慕o力，145KW的最大功率甚至不遜色很多2.0T的汽油機，436的扭矩更是秒殺同級別所有SUV。實際的駕駛感受也非常的好，發(fā)動機和變速箱的配合很默契，40碼以下動力被窩藏著，40碼以后隨叫隨到，高速120-170之間提速都很給力，170以后有所衰減。上坡路段秒殺所有4.0以下汽油車是毫不夸張的。
越野：
操控性一般，方向盤有點重，可以接受,導航更新太慢，不好用，底盤太硬，路況不好時車里有聲音，找了好幾次沒有找到原因。
油耗：低油耗是柴油機的強項，從提車到現(xiàn)在沒重置過電腦，目前8800公里的綜合油耗是7.4升，其中60%的里程是高速，平均時速47公里。高速90公里巡航時的瞬時油耗在5.5左右，120碼6.5左右，140時7.3左右。城市路況大概10-13個油之間。
舒適：一般，減震偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：要說對索蘭托最不滿意的就是滿車都是塑料，出去都不敢和人說這車要30來萬，還是全進口
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：有一開寶馬的同事反映說動力一般，肯定是實話，呵呵。我感覺還可以的，起步稍慢一點，但跑起來沒問題，在高速上超車很輕松，超奔馳寶馬也是常有的事。再說本人已過了沖動的年齡，對動力要求不高。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{(diào)出風口設計比較合理。噪音控制得相當好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大索的性價比是我最理想的了，價位適中，太高我買不起，太低跟我以前的車沒區(qū)別，很多索友可能都有點那么“臭”味相投，配置那是相當?shù)呢S富，選擇的車型多到能讓你看花眼，七座，四驅(qū)，氙氣燈是我最低的指標，放眼車市，在三十萬的車里能有幾款車可以靠上，當我看到大索的時候，那是激動呀，條件全滿足，還能有這么大氣的外形，你説舍它“騎”誰，就它了，雖然開始跟4S搞的不愉快，他們問要不要退訂，LD也問，我還是沒有放棄大索，至今不悔。
缺點：遠關(guān)燈不夠亮是我最不滿意的一點，那影響安全啊，近光燈是氙氣燈，過了近光燈后面突然暗下來好可怕，晚上高速會跟別的車后面“借光”，現(xiàn)在總算解決了，在4S換了遠光氙氣燈泡，沒有后顧之憂了，好多索友也都不同程度改了燈。
外觀：非常的滿意，內(nèi)心里老想顯擺，看到很多人圍觀自己車很受用。
內(nèi)飾：低調(diào)簡潔，做工很好，細節(jié)處方顯出進口車的品質(zhì)。
空間：很大，如果第三排后面能放個行李箱就更好了
配置：上面已説了，是我最滿意的地方
動力：適中，夠我用得了，舍得給油還是可以絕塵而去的， 愛追求速度的人嫌小
越野：
不錯，我喜歡穩(wěn)重的方向，不太愛急給油，女孩會覺得方向重，
油耗：算是驚喜，綜合油耗九點幾，買車時覺得十二，三個都能接受。
舒適：平路還是很不錯的，高速時路噪有點大，不平的水泥路和土路，快速通過時有點顛簸，避震稍硬能接受，畢竟不是MPV.太軟容易托底。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡很兇悍的前臉，龐大的身軀，較大空間，全景天窗
缺點：后排空間稍小。
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：2.4的動力還是比較滿意的，當初選車是店里有MPI的車，就是由于動力差沒有買，后來上了GDI的發(fā)動機，親自試里試車，只有舍得加油，提速還是很快的
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{(diào)出風口設計比較合理。噪音控制得相當好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大索的性價比是我最理想的了，價位適中，太高我買不起，太低跟我以前的車沒區(qū)別，很多索友可能都有點那么“臭”味相投，配置那是相當?shù)呢S富，選擇的車型多到能讓你看花眼，七座，四驅(qū)，氙氣燈是我最低的指標，放眼車市，在三十萬的車里能有幾款車可以靠上，當我看到大索的時候，那是激動呀，條件全滿足，還能有這么大氣的外形，你説舍它“騎”誰，就它了，雖然開始跟4S搞的不愉快，他們問要不要退訂，LD也問，我還是沒有放棄大索，至今不悔。
缺點：遠關(guān)燈不夠亮是我最不滿意的一點，那影響安全啊，近光燈是氙氣燈，過了近光燈后面突然暗下來好可怕，晚上高速會跟別的車后面“借光”，現(xiàn)在總算解決了，在4S換了遠光氙氣燈泡，沒有后顧之憂了，好多索友也都不同程度改了燈。
外觀：非常的滿意，內(nèi)心里老想顯擺，看到很多人圍觀自己車很受用。
內(nèi)飾：低調(diào)簡潔，做工很好，細節(jié)處方顯出進口車的品質(zhì)。
空間：很大，如果第三排后面能放個行李箱就更好了
配置：上面已説了，是我最滿意的地方
動力：適中，夠我用得了，舍得給油還是可以絕塵而去的， 愛追求速度的人嫌小
越野：
不錯，我喜歡穩(wěn)重的方向，不太愛急給油，女孩會覺得方向重，
油耗：算是驚喜，綜合油耗九點幾，買車時覺得十二，三個都能接受。
舒適：平路還是很不錯的，高速時路噪有點大，不平的水泥路和土路，快速通過時有點顛簸，避震稍硬能接受，畢竟不是MPV.太軟容易托底。
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28678公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和全景天窗
缺點：韓系車保值率低，降價太快，而且新款未裝配GDI發(fā)動機，是很大遺憾。
外觀：不再贅述,滿足了我一個中年男人的小小虛榮心,網(wǎng)友說索蘭托是小有成就的中年人開的,我表示認同,沉穩(wěn)大氣,不失身份.
內(nèi)飾：材質(zhì)比較好，感覺碳纖維比假桃木要好很多，當然豪車的除外。中控簡單但不簡陋，該有的都有了，不該有的花哨東西基本沒有，各個按鈕通俗易懂，操作起來非常容易上手而且各部分連接的縫隙特別小。
空間：足夠大，2700軸距使得第二排腿部空間比較大，頭部空間不算太寬裕，后備箱大，后排放倒可以睡兩個1米八的人。
動力：本人購買的2.4汽油，起步較肉，起步提速遲滯。但升至2檔后，提速明顯。總的說來，城市里用足夠了。
越野：
指向相當精準。高速轉(zhuǎn)彎還是要減速的。因為車高，重心自然就高，這個不難理解，和轎車沒有辦法比。底盤還是硬，我覺得比皮卡都硬，也許是自己的感受。
油耗：我基本是上下班用，周末偶爾出去跑遠點。市區(qū)開ECU模式 油耗在13左右。高速開基本在9-10之間。對于索蘭托的全時四驅(qū)加上它的重量 還算比較可以吧。
舒適：懸掛硬，不過我喜歡。座椅的包裹不錯，后座我沒坐過，因為我是駕駛者，不過腿部空間夠。前后的頭部空間 對于我175來說足夠。座椅加熱效果快，但是屁股那里只有腿的下面有加熱，兩側(cè)（包裹腿部的地方）沒有加熱，所以會有溫度差，不夠舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！
缺點：高壓泵的問題像一個陰影 ，在起亞沒給出說法前，相信大多數(shù)的柴索車友都會齊心吊膽的用車。
外觀：這一代的大索感覺比上一代年輕了許多，圓潤的造型，雖說圓潤但大索的霸氣依舊在，當時就是被大索尾燈迷住了，所以就一直關(guān)注直道提車，尾燈為大索增添了幾分時尚感科技感。
內(nèi)飾：很多人拿索蘭托的硬塑料說事，其實就我接觸和試駕過的這個級別的SUV來說，真正在材質(zhì)上有壓倒性優(yōu)勢的還找不出來。索蘭托內(nèi)飾的裝配工藝很過硬，接縫均勻嚴實，沒見到毛刺，車內(nèi)的異味也很小。另外整體的布局和設計都很合理，很多車為了標榜科技感弄得密密麻麻的中控臺和細小的按鈕，實際上一點都不實用，而且很危險。索蘭托的按鍵寬大，布局合理，習慣后視線幾乎不需要離開道路就能準確的操作。
空間：空間理想，空間大，安逸！
配置：這是我們經(jīng)過半年試駕的最終結(jié)果，性價比絕對絕對是最高的�。。。�
動力：動力太贊了，曾經(jīng)跑贏了速騰2.0T,哈哈，就是下圖那輛。
越野：
一般般，不好不差，方向精確度有點模糊
油耗：因為是柴油機所以油耗嘛這是一個驚喜！目前2萬公里平均油耗8.2升，60%是市區(qū)，高速巡航最省油，全高速的油耗在7L/100公里，如果在城里開算上堵車什么的就是 10L-12L/100公里左右！
舒適：前排電動座椅加熱，通風非常滿意。電動座椅各種調(diào)節(jié)。頭部，腿部空間非常大，沒有小車的那種壓抑感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.02萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大索的優(yōu)點其實沒什么說的，大家都看得到，沒有明顯短板也算一個優(yōu)點。
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運動，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級別車里面算是前面排的吧。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強，沒有進口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：除了第三排只能做170以下的，其他都很寬敞，第二排放倒能躺下175的人。跟緊湊型SUV一比優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。7座不是擺設，用到過好幾次了。
配置：關(guān)于性價比，確實買大索的很大一部分原因就是性價比吧，裸車20幾萬買純進口的整車很誘人，各方面家用絕對給力。
動力：2.4的缸內(nèi)直噴以前沒有接觸過。以前開1.6的悅動。動力不錯。除了起步階段表現(xiàn)差勁以外，中后半段的提速、平穩(wěn)駕駛都是不錯的。
越野：
方向盤偏輕，不過指向還算準確，懸架偏硬
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問題，只要大索能給你帶來的是實用，歡樂，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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