起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，動力強勁且超級省油。
缺點：車身塑料包邊，每逢下雨或者過個小水坑車身包邊就臟了，得好好清洗才能去掉，挺影響美觀的。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進。
空間：空間很滿意，儲物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動力：2.2T的發(fā)動機夠力，特別是在后期加速過程中表現的很特別，讓速度感飛越。超車過程中動力源源不斷的輸出，無窮無盡，要趕快收油。加速瞬時感強，有推背感。
越野：
方向盤指向精準，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費力，減震感覺硬，踏屁股現象現在還沒發(fā)現。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強，比一般的車強點，對越野性要求不高，一般能應對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強，減震偏硬。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，節(jié)油
缺點：懸架偏硬
外觀：本來從來不討論那部車外形好看，那些車不好看。這叫人這么說，蘿卜白菜各有所愛。只能說老索蘭托的外觀不會丟了你的面值，可能KIA的logo會有所影響某些人的虛榮心吧。因人而異，話不多說。
內飾：太對不起它的價錢了。內飾布局合理但是塑料感太強，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質材料沒用大面積運用，不夠檔次。
空間：乘坐5人很不錯，7座全用上的話沒地方放東西了，整體來說還是不錯吧，畢竟尺寸擺在那里了。
配置：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
動力：柴油發(fā)動機的特點就是扭矩大，120碼以內加速很爽，只要舍得踩油門，車子提速比2.4汽油要快，提速一氣呵成。目前沒過首保，只跑到140，轉速才2000多一點。
油耗：基本在城市用,在20左右的速度,12-13之間,在高速80到100基本在7-8個左右,開SUV要想不費油,那是不可能的....買這車就沒考慮過它會很剩油......
舒適：該車的隔音在低速時不錯，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時路噪就很明顯的傳入車內，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時候沖擊感比較強，只能減速通過；座椅對人的支撐很好，長時間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調整的角度也很小，自己加個墊脖比較好。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間后大。后排人員乘坐舒適。
缺點：大毛病沒有，小毛病不斷。換了雨刷控制器，霧燈，耦合器。點過鎖和鑰匙，現在仍然點火困難。經常擰不動。這已經不是個例。喇叭經常單音，一個不響。
外觀：外觀各有所愛，索蘭托相比較其他韓系車，比較中庸，就是這種中庸，所以比較大氣，沒有審美疲勞。相比較K5，IX35，全新勝達等流塑前衛(wèi)的造型，確實索蘭托比較耐看。就好像一個是整容后的大美女，一個是天生的沒有整容的普通美女的感覺吧！
內飾：內飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項功能一目了然，上手很快！
空間：空間絕對沒問題！足夠大。
配置：因為價格最主要，性價比相對其他進口車而言，那是相當的高。殊不知，同平臺的北現合資生產的全新勝達，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內差距最小，所以性價比最高！
動力：沒開過1.6排量以上的車
越野：
比轎車還是有差距，速度80公里以后急速變道明顯感覺方向虛位，和巡洋艦一起跑過盤山公路，操控完勝硬派越野車
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準不準，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實油耗。
舒適：座椅舒適度一般不算差，畢竟只是織布座椅，真皮的可能會好點
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格25.15萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力！油耗�。�！動力杠杠滴！油耗低低的�。�！再就是外觀，大氣�。�！最喜歡的就是夜間，大索的尾燈，太漂亮了。
缺點：內飾不夠高檔，用料不夠講究。不過26萬的車要全滿意也有點牽強，本人偏重車輛性能，沒錢只能圖一方面。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進。
空間：空間充足，后備箱可以放好多好多東西
動力：2.2T動力沒得說，油門舍得踩，絕對不輸2.4排量的汽油機，關鍵是油耗低哦！噪音仁者見仁，智者見智，我自己開車的話40邁的時候噪音感覺和汽油車相差無幾！
越野：
還不錯，我第一輛車是普桑，對比起來感覺操控性要好很多。60過急彎車很穩(wěn)。高速上車很穩(wěn)，160車也不會發(fā)飄。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強，比一般的車強點，對越野性要求不高，一般能應對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強，減震偏硬。
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購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車進口，外觀大氣。
缺點：居然塌屁股，越塌越厲害，而且左右塌的程度還不一樣，你是想說我比較胖就要左邊塌的多一點嗎？
外觀：外形非常給力，非常喜歡，非常大氣，20多萬的SUV里屬于大塊頭了，覺得視野很不錯，我就是沖著外觀去的，超喜歡。
內飾：內飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項功能一目了然，上手很快！
空間：空間總體是杠杠的，后排少有點小，后備箱超大，后排座椅放倒后干個什么震都沒很寬恕(你懂的哈哈）。
配置：性價比很高，20多W純進口的四驅SUV。
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
非常棒，油門和剎車都比較靈敏，起步加油的反應不錯，沒有遲滯感，方向盤路感清晰，配合6速手自一體變速箱，換擋順暢，剛開始就腳剎感覺有點不適應，以前開的都是手剎車，用了兩天后得心應腳，沒開過什么好車，我覺得非常的舒服。
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準不準，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實油耗。
舒適：懸掛有點硬，當然溫柔開車的人不會有任何影響，過個溝溝坎坎慢點就行。唯一就是后排乘坐腿部空間不夠寬敞，長途的話，乘坐會比較累吧，還好第二排的座椅可以調節(jié)椅背，放到最后，也能找到轎車的乘坐感覺！
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，省油..............
缺點：大燈純粹就是蠟燭燈，幸好我果斷改了，還有舒適版配置差太多，略微有點后悔。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內飾：內飾還能接受，儀表盤用的是硬塑料，如果塘塑工藝是標配就完美了，接縫均勻，車門扶手不耐臟，接觸扶手時最好洗洗手，不然就會留下手印，感覺這點有待改進，畢竟車是用來開的，經常接觸的地方最好能耐臟一些。
空間：乘坐空間后排座椅如果能向后滑動，最好！后備箱，超大，好喜歡�。。�
動力：2.2T動力沒得說，油門舍得踩，絕對不輸2.4排量的汽油機，關鍵是油耗低哦！噪音仁者見仁，智者見智，我自己開車的話40邁的時候噪音感覺和汽油車相差無幾！
越野：
方向盤指向精準，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費力，減震感覺硬，踏屁股現象現在還沒發(fā)現。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：市區(qū)鋪裝路舒適性很高，車隔音做的很好，平時在市區(qū)外環(huán)跑70-90邁，窗戶關著的情況下，基本聽不到別的聲音，聽到的一點點發(fā)動機聲音和輪胎胎噪。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣開出去回頭率很高..個頭很大柴油版的動力很足急加速很給力
缺點：車身塑料包邊，每逢下雨或者過個小水坑車身包邊就臟了，得好好清洗才能去掉，挺影響美觀的。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進。
空間：空間很滿意，儲物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動力：2.2T動力沒得說，油門舍得踩，絕對不輸2.4排量的汽油機，關鍵是油耗低哦！噪音仁者見仁，智者見智，我自己開車的話40邁的時候噪音感覺和汽油車相差無幾！
越野：
方向盤指向精準，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費力，減震感覺硬，踏屁股現象現在還沒發(fā)現。
油耗：市區(qū)基本在8.7-9.3左右，高速路最低到6.0，平時主要是在市區(qū)跑跑，算算還是比較劃算的，畢竟柴油比汽油每升價格低不少。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強，比一般的車強點，對越野性要求不高，一般能應對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強，減震偏硬。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間
缺點：汽索動力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動力不足展現無遺。柴油版動力強勁，可國內油品太差，只可遠觀不可近玩。
內飾：比較滿意，圖片上的對內飾覺得很差但是看到實車后還是覺得比較符合自己的心理的
空間：非常滿意、一家人出游足夠了，實在找不到旅館還可以“天當被子，車當床”。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。�？傊�，，愛你索愛。。。。。
動力：感覺還是可以的，不奢求他有小車那么迅速的提速能力，因為這不是它的強項。不過只要你舍得踩，舍得造，同樣能給你驚喜。4100公里的時候跑過一小段無人公路，手動極速180，自動165，一個人再也沒敢往上加，權當拉高速了，回來后換了冬季機油。
越野：
懸掛很硬，所以側傾不大
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學，熱車半天也有關系。現在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：舒適性尚可，座椅比較硬，本人身高1.74米，駕駛位放最低，離車頂有一掌距離，不覺得壓抑。由于是SUV，車身高，視野開闊，后視鏡有防炫目電加熱功能，較滿意�？照{夠給力，制冷快。音響對于我這種不是發(fā)燒友的人來說足夠了。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)異，全景天窗很喜歡。
缺點：后排空間稍小。
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內飾：內飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：后備箱空間很大，且后排座椅可全部放倒，后備箱可做為車內休息的床鋪，另外自駕游裝載隨行用品相當方便，前排經過座椅調整空間夠大，后排空間稍小。
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：有一開寶馬的同事反映說動力一般，肯定是實話，呵呵。我感覺還可以的，起步稍慢一點，但跑起來沒問題，在高速上超車很輕松，超奔馳寶馬也是常有的事。再說本人已過了沖動的年齡，對動力要求不高。
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{出風口設計比較合理。噪音控制得相當好，高速上跑到140以上，車內仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2013年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最欣賞的,LED日行燈.非常亮.綜合來說都很滿意.
缺點：無座椅記憶功能，換人開車很不方便，遠光燈不亮。
外觀：漂亮大氣，比老款顯得秀氣些，不如老款顯得雄壯，燈光比老款漂亮，尤其是后尾燈。前大燈近光是氙氣的，切線很漂亮，亮度也還可以，但遠光慘不忍睹，你說沒有我都沒啥意見，以后瞅機會再改。
內飾：工藝還不錯，有些地方塑料感太強，比如手套箱。但車廂沒什么異味，新車沒幾天就沒什么味道了。
空間：最滿意的地方就是空間，尤其是后備箱真心很大，兩個大抽屜也很實用，第二排座椅腿部空間足夠，雖說不能蹺二郎腿，但也差不到哪去（本人身高178），中間過橋不高，后排3個人坐也不難受。
配置：感覺是貴了，
動力：起步稍有點肉，新車沒舍得深踩油門，只試了一次大腳油門，感覺推背感尚可，估計市區(qū)內超個車問題不大。
越野：
算得上不錯，車子雖然大，但是很好開，懸掛硬朗，急彎側傾不明顯，18寸的輪子過個小溝小坎比起原來的轎車好了太多了。
油耗：較高，只能說還能接受，純市區(qū)估計在13以上，希望出磨合后能有所改善。
舒適：靜音效果很好，怠速時幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，座椅寬大，乘坐很舒服，10個喇叭的音響很棒，以我的耳朵來說不用改了。原廠的導航用起來很不習慣，不知道能不能改成凱立德。最遺憾的是車開起來就不能看視頻和DVD了，對此兒子表示很不滿。
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