起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的空間真是非常非常的好，配置也很好
缺點(diǎn)：就是起步有點(diǎn)慢，我總是能踩重油門，不過我是新手。
外觀：索蘭托的外觀絕對(duì)是“高端”“大氣”“上檔次”買她就是因?yàn)橥庥^先征服了我還有那大大的全景天窗。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時(shí)都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險(xiǎn)，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個(gè)
配置：在30萬以內(nèi)來說，還是性價(jià)比非常的高的，尤其是原裝進(jìn)口的車哦
動(dòng)力：2.4GDI的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)市區(qū)道路行駛，高速超車只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給你足夠的響應(yīng)，超車很給力。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：市區(qū)油耗稍高，有時(shí)會(huì)達(dá)到15升每百公里，但跑高速用100的速度巡航，我在今年9月22日跑出了7.6升每百公里的油耗。目前行駛15700KM，電腦顯示綜合油耗為9.8升每百公里。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個(gè)人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，油耗低。
缺點(diǎn)：方向盤太沉了！保養(yǎng)費(fèi)用過高！
外觀：韓國的審美還是很符合國人的口味的，流行前線的車設(shè)計(jì)的必定不賴。虎嘯式前臉，圓潤的車身，屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工比起國產(chǎn)的好的多,很細(xì)致,也直的起這個(gè)價(jià)位的車,
空間：本人172，三排基本都可以有合適的坐姿，雖然第三排有些狹小，但是比原廠的佳樂還是要優(yōu)秀些，座椅也不單薄
配置：不計(jì)較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力：我人生中的第一輛車，當(dāng)然沒有什么好的對(duì)比，不過和曾經(jīng)坐過的車比，那簡直是天上地下，角度為20度的陡坡油門踩到一半即可起步，較大的慢上坡輕帶油門加速感就很足，，加速到120只是瞬間的事情，當(dāng)然了，持續(xù)跑高速?zèng)]有汽油車的愜意，但是城市使用底扭優(yōu)勢相當(dāng)明顯。
越野：
操控精準(zhǔn),方向的指向很清晰,國慶幾天旅游共計(jì)駕駛63個(gè)小時(shí),感覺很順手,汽車自動(dòng)換擋沒有頓挫感,但從P到D之間經(jīng)過R擋時(shí)有感覺.
舒適：整車座椅寬大厚實(shí)，乘坐較舒適，坐姿放松，跑長途乘坐不累；整車隔音效果好，感覺用料較扎實(shí)，雖然起步車內(nèi)噪音較大，但應(yīng)該是柴油機(jī)的特性，在行駛過程中車內(nèi)靜音效果很好，感覺有檔次。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀空間
缺點(diǎn)：汽索動(dòng)力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時(shí)候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動(dòng)力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，可國內(nèi)油品太差，只可遠(yuǎn)觀不可近玩。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：很滿意，我的七座車型正適合我們的家的出行旅游，平時(shí)的情況下就只有我一家三口，碰上節(jié)假日或者什么時(shí)候帶上爸媽和兄弟，正好合適，才選擇了七座，前排和后排的空間都還是很寬裕的，加上全景天窗顯得空間會(huì)更寬敞明亮
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動(dòng)力：柴索動(dòng)力強(qiáng)勁，但我買的是汽索2.4.動(dòng)力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強(qiáng)勁動(dòng)力配置。
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗�？赡芪疫@邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系�，F(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時(shí)候顯示8.4，當(dāng)時(shí)驚著我了。過段時(shí)間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：個(gè)人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會(huì)變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長途省油，空間大，全天窗，外觀簡約時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差，這個(gè)大家都知道，幾乎就沒軟的地方；然后是異響，在后排，去4S弄說沒辦法弄，我CAO。夜晚大燈較暗。
外觀：事實(shí)上選擇索蘭托很大程度上是被它的漂亮的外觀所吸引的，當(dāng)然，天才設(shè)計(jì)師彼得希爾的杰作確實(shí)不是蓋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局總體很好，很喜歡，但是起亞索蘭托在我的心里，掉分不少。中型SUV 中控臺(tái)用的還是硬塑料的，紋路再輕盈上檔次，他也是很硬啊。 全景天窗真是漂亮，讓我們家人在車?yán)锵硎芰瞬簧亠L(fēng)景的愜意。車內(nèi)反絨材料質(zhì)量還行，但是一旦臟了，好難清理。（反正咱不在車?yán)锼X，硬就硬吧。咱是爺們兒）
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：25萬左右能夠買到的進(jìn)口中型SUV可能除了索蘭托，也找不到更多其他牌子的車了，可見這車的性價(jià)比就非同一般。實(shí)話告訴你，這車除了性價(jià)比可能找不到更大的優(yōu)點(diǎn)了。
動(dòng)力：起步較肉，深踩也不是太快，不過速度起來后還是可以的，平時(shí)超個(gè)車也沒什么問題。
越野：
電子助力的方向盤非常輕便，指向很準(zhǔn)；上坡輔助很實(shí)用，不用擔(dān)心半坡啟動(dòng)的問題；車子的操控性個(gè)人覺得非常不錯(cuò)。
舒適：駕駛位十向調(diào)節(jié)，可以適合不同駕駛員舒適性的要求，特別腰部調(diào)節(jié)非常實(shí)用。第二排沙發(fā)挺寬大，坐起來很舒適，車子設(shè)計(jì)的很多置物箱都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，柴油的動(dòng)力足，省油！~~
缺點(diǎn)：車燈比較弱
外觀：每個(gè)人眼光不一樣，反正相對(duì)于2015款，我喜歡現(xiàn)在的13款，果斷提老款不等新款。新款怎么看都是mpv，進(jìn)去坐了一下，也感覺是開mpv。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)我來說沒大用，開車就是個(gè)方向、檔桿、油門、剎車，內(nèi)飾是為了坐車的人準(zhǔn)備的。本來柴索不在我考慮范圍內(nèi)，一開始我要買VQ-R的，俺家娘子喜歡全景天窗，俺就從了，要笑話請隨意。
空間：空間還是挺大的，如果后排能前后移動(dòng)的話就太棒了。后備箱有點(diǎn)過大，完全可以犧牲點(diǎn)后備箱空間，來增加后排腿部空間。
配置：價(jià)格便宜了3w，很合適，不講價(jià)就買VQ-R了，價(jià)格合理也是原因。
動(dòng)力：我是試駕了多款車后決定柴油索蘭托的，汽油的也試駕過，動(dòng)力和柴油的沒法比，高轉(zhuǎn)速噪音還比柴油大。
越野：
操控總體還行…高速過彎感覺相當(dāng)沒有信心畢竟車身很高！不過高速超車變道還是很穩(wěn)當(dāng)
油耗：現(xiàn)在平均速度28公里/小時(shí)，平均油耗8.3，是儀表臺(tái)顯示數(shù)據(jù)
舒適：懸掛偏硬，有點(diǎn)折扣，但空間大，空調(diào)給力，大熱天也涼的很快，冬天有方向盤加熱和座椅加熱，駕駛員的電動(dòng)腰托也很好用，前面兩個(gè)電源插口，后面還有一個(gè)，方便？后排空調(diào)出風(fēng)口在B柱上，很顯檔次，從有了大索以后就不太喜歡后排出風(fēng)口在扶手箱后面的設(shè)計(jì)了，盯著膝蓋吹對(duì)關(guān)節(jié)不好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)異，全景天窗很喜歡。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)點(diǎn)少。再就是導(dǎo)航，真不明白為什么要用快導(dǎo)，真的是不好用啊。害得我費(fèi)了九牛二虎之力去改導(dǎo)航軟件，最終還是花錢才搞定，很有挫折感！
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：后備箱空間很大，且后排座椅可全部放倒，后備箱可做為車內(nèi)休息的床鋪，另外自駕游裝載隨行用品相當(dāng)方便，前排經(jīng)過座椅調(diào)整空間夠大，后排空間稍小。
配置：最滿意的就是這點(diǎn)了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動(dòng)力：有一開寶馬的同事反映說動(dòng)力一般，肯定是實(shí)話，呵呵。我感覺還可以的，起步稍慢一點(diǎn)，但跑起來沒問題，在高速上超車很輕松，超奔馳寶馬也是常有的事。再說本人已過了沖動(dòng)的年齡，對(duì)動(dòng)力要求不高。
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時(shí)間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對(duì)于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對(duì)油耗太敏感了。
舒適：懸掛要是能在軟點(diǎn)就更好了，還是能夠接受的，就是真皮座椅的包裹性不是很好，真皮還很硬
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力強(qiáng)悍！外形上也很霸氣，內(nèi)飾做工也比較合理。
缺點(diǎn)：索蘭托屬于“小眾車”，認(rèn)識(shí)的人不多，每次去洗車都會(huì)有人問我：兄弟，這“智跑”真漂亮，多少錢買的？ 讓人很無語。。。。還有救是保養(yǎng)偏貴，聽說高壓油泵會(huì)損壞，才跑了4500公里，不知道是真假。。。還有就是感覺，方向盤有點(diǎn)重，不太適合女性朋友開！
外觀：霸氣，要是加上日間行車燈的話，更棒！
內(nèi)飾：還行，美中不足的是沒有一鍵起降，和兒童座椅~~~~~
空間：一個(gè)字兒：大 可以裝很多東西，最科學(xué)的是后備箱打開后還有一個(gè)暗格，可以放折疊好的衣服之類的東西，背箱空間還是很大的。一般的居家用品可以放進(jìn)去很多！
配置：還行。30萬左右的進(jìn)口車?yán)铮簿褪谴笏饔胁裼桶娴模?/span>
動(dòng)力：一個(gè)字兒：強(qiáng)！ 我的大索是柴油版的。動(dòng)力很強(qiáng)悍，基本上，一腳油門踏下去，就馬上沖了起來，只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)烈的！
越野：
一般在城市里跑的多，也沒什么特殊的越野經(jīng)歷，但是，四驅(qū)模式還是可圈可點(diǎn)的，去鄉(xiāng)下釣釣魚什么的，不怕“趴窩兒“
油耗：感覺不錯(cuò)，當(dāng)初買大索就是沖著2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去的。上高速120邁 油耗基本維持在8-9個(gè)左右，夏天，冬天在城市里開空調(diào)有點(diǎn)堵車的時(shí)候也就是11-12個(gè)左右。感覺還是很省油的！贊一個(gè)！
舒適：一般，減震硬。過減速帶的時(shí)候能感覺出來！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力強(qiáng)悍！外形上也很霸氣，內(nèi)飾做工也比較合理。
缺點(diǎn)：索蘭托屬于“小眾車”，認(rèn)識(shí)的人不多，每次去洗車都會(huì)有人問我：兄弟，這“智跑”真漂亮，多少錢買的？ 讓人很無語。。。。還有救是保養(yǎng)偏貴，聽說高壓油泵會(huì)損壞，才跑了4500公里，不知道是真假。。。還有就是感覺，方向盤有點(diǎn)重，不太適合女性朋友開！
外觀：霸氣，要是加上日間行車燈的話，更棒！
內(nèi)飾：還行，美中不足的是沒有一鍵起降，和兒童座椅~~~~~
空間：一個(gè)字兒：大 可以裝很多東西，最科學(xué)的是后備箱打開后還有一個(gè)暗格，可以放折疊好的衣服之類的東西，背箱空間還是很大的。一般的居家用品可以放進(jìn)去很多！
配置：還行。30萬左右的進(jìn)口車?yán)铮簿褪谴笏饔胁裼桶娴模?/span>
動(dòng)力：一個(gè)字兒：強(qiáng)！ 我的大索是柴油版的。動(dòng)力很強(qiáng)悍，基本上，一腳油門踏下去，就馬上沖了起來，只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)烈的！
越野：
一般在城市里跑的多，也沒什么特殊的越野經(jīng)歷，但是，四驅(qū)模式還是可圈可點(diǎn)的，去鄉(xiāng)下釣釣魚什么的，不怕“趴窩兒“
油耗：感覺不錯(cuò)，當(dāng)初買大索就是沖著2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去的。上高速120邁 油耗基本維持在8-9個(gè)左右，夏天，冬天在城市里開空調(diào)有點(diǎn)堵車的時(shí)候也就是11-12個(gè)左右。感覺還是很省油的！贊一個(gè)！
舒適：一般，減震硬。過減速帶的時(shí)候能感覺出來！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和推背感和大空間
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾居然是硬塑料，然后座椅沒得記憶功能，調(diào)起來很麻煩。
外觀：韓國的審美還是很符合國人的口味的，流行前線的車設(shè)計(jì)的必定不賴�；[式前臉，圓潤的車身，屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：太對(duì)不起它的價(jià)錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動(dòng)感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運(yùn)用，不夠檔次。
空間：前面兩排就不說了！當(dāng)然和大漢沒得比！坐我是綽綽有余.....除了空間個(gè)人覺得其他的都比大漢強(qiáng)上一點(diǎn)點(diǎn)，大漢車友別噴我哦......第三排坐我老婆完全沒有問題！但最好只坐6個(gè)人，畢竟出行行李有不少....行李要占一個(gè)位置！滿足一家大小6口出行完全沒有問題了！
配置：不計(jì)較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
舒適：該車的隔音在低速時(shí)不錯(cuò)，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時(shí)路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時(shí)候沖擊感比較強(qiáng)，只能減速通過；座椅對(duì)人的支撐很好，長時(shí)間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個(gè)墊脖比較好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀俊朗，很犀利，都說好看！
缺點(diǎn)：第二排座位不能前后移動(dòng)
內(nèi)飾：太對(duì)不起它的價(jià)錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動(dòng)感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運(yùn)用，不夠檔次。
配置：不計(jì)較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力：起步稍慢，在踩油門剛剛滴，動(dòng)力我給100分！隨便超車，爽��！
越野：
索蘭托的指向性很精準(zhǔn)，可能是鄙人開的車不是很多無法比較，但是手握在方向盤上你就能看哪開哪，沒有模糊感。車身在高速過彎的時(shí)候不發(fā)生明顯側(cè)傾，懸架能提供很好的支撐，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也能在你玩得忘乎所以的時(shí)候拉你一把，曾經(jīng)高速過彎的時(shí)候感到明顯剎車頓挫一下估計(jì)就是這玩意了。
油耗：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對(duì)方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
舒適：該車的隔音在低速時(shí)不錯(cuò)，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時(shí)路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時(shí)候沖擊感比較強(qiáng)，只能減速通過；座椅對(duì)人的支撐很好，長時(shí)間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個(gè)墊脖比較好。
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