起亞(進(jìn)口)-索蘭托
全部年款
暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
索蘭托
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沖著UVO系統(tǒng)買的，UVO自然是非常非常強(qiáng)大，用的也很順手，外觀也是很滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：汽油機(jī)動(dòng)力偏弱，油耗偏大，但絕對(duì)在可接受范圍之內(nèi)，主要是由于磨合期加上車自重的客觀條件。
外觀：4685mm*1885mm*1745mm的車身尺寸在完美體現(xiàn)了大索大氣俊朗的外觀的同時(shí)，也不會(huì)顯得笨重拖沓，操控起來還是可以說是得心應(yīng)手，很是自如，縱置的前后霧燈更是整車的畫龍點(diǎn)睛之筆，使前臉霸氣外漏又不失優(yōu)雅，菊花樣輪轂、車頂行李架與鯊魚鰭天線更是相得益彰，配合得天衣無縫，總的來說，大索像極了一位身著西服去赴宴的猛漢！
內(nèi)飾：用料一般，但功能區(qū)較集中，操作方便，后視鏡的UVO系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用都非常方便
空間：7座空間很靈活，誰用誰知道。
動(dòng)力：由于車身較重，2.4L汽油機(jī)剛剛夠用，城市家用綽綽有余。
越野：
方向盤指向準(zhǔn)確，冬天剛起步，剎車較硬，應(yīng)該是共性問題。
油耗：基于磨合期加上車身自重等原因，13L/100KM油耗還可以接受，純北京市區(qū)。
舒適：主駕10向調(diào)節(jié)加上軟硬適中的真皮坐椅不能再舒服了，由于第二排不能前后移動(dòng)，第三排170cm身高的人不算太擁擠；車輛減震較硬，但對(duì)我很受用。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀豪邁大氣，且不失潮流感，家中“王公貝勒格格”都喜愛。
缺點(diǎn)：汽索動(dòng)力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時(shí)候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動(dòng)力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，可國內(nèi)油品太差，只可遠(yuǎn)觀不可近玩。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。�？傊�，愛你索愛。。。。。
動(dòng)力：柴索動(dòng)力強(qiáng)勁，但我買的是汽索2.4.動(dòng)力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強(qiáng)勁動(dòng)力配置。
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗�？赡芪疫@邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系�，F(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時(shí)候顯示8.4，當(dāng)時(shí)驚著我了。過段時(shí)間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹�？但反映出減震的不足。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足夠，智能四驅(qū)可行駛一般鋪裝道路，配置豐富！
缺點(diǎn)：后排空間稍小。
外觀：索蘭托的外觀絕對(duì)是“高端”“大氣”“上檔次”買她就是因?yàn)橥庥^先征服了我還有那大大的全景天窗。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時(shí)都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險(xiǎn)，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個(gè)
配置：最滿意的就是這點(diǎn)了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動(dòng)力：2.4GDI的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)市區(qū)道路行駛，高速超車只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給你足夠的響應(yīng)，超車很給力。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：我開她在城區(qū)開，百公里13個(gè)左右，跑高速大概8個(gè)油左右，還是能接受的，畢竟排量和自重在那呢
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個(gè)人喜好了，本人覺得還是比較舒適的�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢(mèng)！
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。�？傊�，愛你索愛。。。。。
動(dòng)力：比較一般。用自動(dòng)擋，提速較慢，基本沒有推背感，當(dāng)然狠踩油門多少會(huì)有，但是考慮到環(huán)保和兜里的money，還是算了吧。不過用手擋，提速還是很快的，可以秒殺小轎車�？紤]到排量和自重，就算可以了。
越野：
176馬力與6擋自動(dòng)變速器的配合拉動(dòng)1.7噸的第三代索蘭托來說顯得有點(diǎn)溫和，初段的加速足以應(yīng)付城市路況，換擋平順而且擋位之間的銜接也比較干脆，每一腳油門下去都能得到速度提升，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合十分到位，只要偵測(cè)到油門的深度與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不符，降擋將會(huì)隨叫隨到。
油耗：17個(gè)油的成績(jī)，比我想象的高了點(diǎn)。由于基本跑地面道路，而且空調(diào)常開，上下班又那么堵，此油耗可以接受。只能眼饞一下跑10個(gè)油以下的小伙伴們。
舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹�？但反映出減震的不足。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀大氣，買家不多，不是日貨，能基本解決有車的一切問題。
缺點(diǎn)：30萬的硬塑料內(nèi)飾！另外7座全用上的話沒地方放行李了，長(zhǎng)途旅游可考慮頂部行李箱解決。舒適性不如轎車，不過這些都是購車前就意料到了的。
外觀：個(gè)人很喜歡新索蘭托的外觀，簡(jiǎn)潔、大氣、耐看、不花哨，前LED行車燈感覺酷，后LED燈帶尾燈晚上新穎炫目。
內(nèi)飾：太對(duì)不起它的價(jià)錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動(dòng)感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運(yùn)用，不夠檔次。
空間：足夠用，第二排寬敞，4個(gè)人都可以稍稍擠一下，第三排座2小時(shí)還可以不會(huì)累。
配置：很好
動(dòng)力：柴油版動(dòng)力好，只是在剛起步時(shí)由于自重比較大稍有不足，不過只要舍得踩油門還是有推背感的。速度到80以上加速想有就有，還是比較爽的，只要想超車就沒有掉鏈子的。上坡時(shí)動(dòng)力體現(xiàn)比較明顯，從地庫出來基本不用大油門，和同事的汽油車比起來強(qiáng)好多。
油耗：柴油機(jī)推動(dòng)1.8噸的車身重量完全沒有問題，目前是高速與市區(qū)里程是7：3，綜合油耗7升/百公里，最高7.2，最低5.9，高速從未超過120公里。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力
缺點(diǎn)：減震偏硬，副駕駛座椅不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，兩邊后輪擋泥板太短，路面略濕車子尾部容易弄臟。
外觀：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn).夠大夠霸氣..
內(nèi)飾：舒適型號(hào)的車坐椅不是真皮，沒有電動(dòng)腰托，沒有行車自動(dòng)落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對(duì)30萬的車來說是個(gè)弱點(diǎn)，希望改進(jìn)。
空間：空間沒得說，無論拉人，還是拉貨，沒得說，后備箱儲(chǔ)物格做得非常好，方便放東西。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)格的純進(jìn)口車怎么也得在30W左右。
動(dòng)力：2.2T的柴油機(jī)動(dòng)力充沛，油門反應(yīng)靈敏，自重1.9噸多提速快，目前磨合期內(nèi)不管大油門，高速最高跑120，超車沒有壓力。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費(fèi)力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：正常在市區(qū)跑的話要8個(gè)油左右告訴6.5個(gè)油吧..我開的比較直接一下字地板有起步的油耗直接飆到15個(gè)左右開開就降下來了..
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對(duì)車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對(duì)越野性要求不高，一般能應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時(shí)路感強(qiáng)，減震偏硬。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：柴油動(dòng)力真的很猛。。
缺點(diǎn)：20多w的車，內(nèi)飾太差，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向太硬
外觀：外觀威猛有力，沉穩(wěn)而不高調(diào)，屬于耐看型，就是越看越稱心那一類的。
內(nèi)飾：舒適型號(hào)的車坐椅不是真皮，沒有電動(dòng)腰托，沒有行車自動(dòng)落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對(duì)30萬的車來說是個(gè)弱點(diǎn)，希望改進(jìn)。
空間：空間很滿意，儲(chǔ)物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲(chǔ)物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動(dòng)力：2.2T的柴油機(jī)動(dòng)力充沛，油門反應(yīng)靈敏，自重1.9噸多提速快，目前磨合期內(nèi)不管大油門，高速最高跑120，超車沒有壓力。
越野：
方向盤指向感強(qiáng)，位置清晰。方向輕盈，與大腳（18寸胎）配合的到位，一點(diǎn)也不多，一點(diǎn)也不少，恰到好處，18寸輪胎很有視覺沖擊。
油耗：市區(qū)基本在8.7-9.3左右，高速路最低到6.0，平時(shí)主要是在市區(qū)跑跑，算算還是比較劃算的，畢竟柴油比汽油每升價(jià)格低不少。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對(duì)車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對(duì)越野性要求不高，一般能應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時(shí)路感強(qiáng)，減震偏硬。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34710公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該算是空間了，空間比較寬裕。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾多為硬塑料，接縫處容易產(chǎn)生異響
外觀：漂亮大氣，比老款顯得秀氣些，不如老款顯得雄壯，燈光比老款漂亮，尤其是后尾燈。前大燈近光是氙氣的，切線很漂亮，亮度也還可以，但遠(yuǎn)光慘不忍睹，你說沒有我都沒啥意見，以后瞅機(jī)會(huì)再改。
內(nèi)飾：工藝還不錯(cuò)，有些地方塑料感太強(qiáng)，比如手套箱。但車廂沒什么異味，新車沒幾天就沒什么味道了。
空間：最滿意的地方就是空間，尤其是后備箱真心很大，兩個(gè)大抽屜也很實(shí)用，第二排座椅腿部空間足夠，雖說不能蹺二郎腿，但也差不到哪去（本人身高178），中間過橋不高，后排3個(gè)人坐也不難受。
動(dòng)力：只能說是夠用。
越野：
算得上不錯(cuò)，車子雖然大，但是很好開，懸掛硬朗，急彎側(cè)傾不明顯，18寸的輪子過個(gè)小溝小坎比起原來的轎車好了太多了。
油耗：高速平均8個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)。挺滿意的。
舒適：靜音效果很好，怠速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅寬大，乘坐很舒服，10個(gè)喇叭的音響很棒，以我的耳朵來說不用改了。原廠的導(dǎo)航用起來很不習(xí)慣，不知道能不能改成凱立德。最遺憾的是車開起來就不能看視頻和DVD了，對(duì)此兒子表示很不滿。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！油耗！空間
缺點(diǎn)：以我個(gè)人的感受來說：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時(shí)，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠�。還有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強(qiáng)接受。至于那個(gè)后排空間，因?yàn)楹笈抛螞]有設(shè)計(jì)成能前后移動(dòng)的，再加上那個(gè)后備箱空間設(shè)計(jì)的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動(dòng)力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名。
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對(duì)外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，炮筒式儀表盤不錯(cuò)，有男人味；灰常喜歡。
空間：本人身高1.74米，大索的空間綽綽有余，足夠大，后排放倒，，，，，，空間被朋友們一致稱贊。
動(dòng)力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
方向機(jī)過硬 過急彎車身傾斜過于嚴(yán)重 長(zhǎng)途駕駛一般
油耗：對(duì)于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡(jiǎn)直很難接受。
舒適：避震偏硬，過減速帶適合彈跳明顯。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大.視野好
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱；
外觀：霸氣，就是因?yàn)樗陌詺�，我�?dòng)心了。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：空間很滿意。老人坐后排腳可以隨便伸展，長(zhǎng)途腳不痛，后廂空間滿意
配置：高。由于韓國品牌以性價(jià)比見長(zhǎng)，所以這一點(diǎn)是高麗棒子的優(yōu)點(diǎn)。而且索蘭托國外價(jià)格和進(jìn)口價(jià)相差不大，不像其他車型，花著中高端的錢，享受著低端的產(chǎn)品。唯一遺憾，品牌知名度低。二手車市場(chǎng)保有值稍差。鑒于國內(nèi)索蘭托加價(jià)現(xiàn)象，及等車時(shí)間久。強(qiáng)烈建議，國產(chǎn)化。漢蘭達(dá)、新勝達(dá)都從進(jìn)口走向國產(chǎn)，索蘭托也應(yīng)該長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。
動(dòng)力：一般，沒能傍上柴索是我十年的遺憾啊。只能自嘲：魚與熊掌不能兼得。
越野：
整體感覺良好，超車，過彎，非常輕盈自如。由于豪華版方向盤為機(jī)械液壓助力，有點(diǎn)偏重。
油耗：稍高，市區(qū)一般平均12-13升左右，高速9-10升左右。不過接近2噸的越野車，有這個(gè)表現(xiàn)也不錯(cuò)了。
舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹�？但反映出減震的不足。
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
