一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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優(yōu)點:
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點:
燒機油(4887)+1 燒發(fā)動機(2790)+1 要加價(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個子小(741)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
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舒適:這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時候,車身震動感比較明顯,但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時候,車身震動感比較明顯,但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時候,車身震動感比較明顯,但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時候,車身震動感比較明顯,但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時候,車身震動感比較明顯,但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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