一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(chē)(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4887)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子小(741)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:底盤(pán)懸架相對(duì)有韌性,不贏不軟適中。座椅有些偏硬,高速長(zhǎng)時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞,后排座椅寬敞,舒適度還不錯(cuò),當(dāng)然和那些轎車(chē)的沙發(fā)座椅是沒(méi)有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大,胎躁也較大我的是韓泰的輪胎,可能米其林的會(huì)相對(duì)好些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16889公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),只是原廠導(dǎo)航不太好用,后來(lái)淘寶上買(mǎi)了個(gè)凱立德的卡,比原來(lái)的好點(diǎn),但是還是沒(méi)手機(jī)上的導(dǎo)航好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:座位什么的都可以,就是真皮質(zhì)量貌似不怎么樣,大概在保修期內(nèi)就發(fā)現(xiàn)座位真皮破了裂開(kāi)了,打電話(huà)區(qū)問(wèn)4S店說(shuō)這個(gè)是不保修的。還有就是里面聲音有些大,風(fēng)的聲音很響感覺(jué)密封性不怎么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于渦輪的關(guān)系,起步階段動(dòng)力輸出比較遲滯,中后段提速比較給力,每次深踩油門(mén)動(dòng)力輸出都會(huì)有1秒左右的遲滯,變速箱平順性較差,30-50KM上坡路段會(huì)有輕微托檔現(xiàn)象,由于是老款的比12款托檔共振輕微很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8718公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)足夠了,基本達(dá)到你想叫它干什么它就能干什么。特別是高速動(dòng)力很足,基本沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02