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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，操控。沒小毛病。
缺點(diǎn)：目前還沒有非常不滿意的地方，非要說點(diǎn)得話，買車的時(shí)候加價(jià)了（沒辦法啊，沒有不加價(jià)的4s店），另外，車內(nèi)的味道到現(xiàn)在還挺大，每次開車前都得先通通風(fēng)才行。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一般，我買的這個(gè)型號(hào)因?yàn)閮r(jià)格比較便宜些，所以大都是標(biāo)配的東東。車買了，內(nèi)飾什么都可以靠自己DIY嘛，呵呵……
空間：滿打滿算還可以
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力一般般，剛起步提速太慢，必須2千轉(zhuǎn)以后踩深了渦輪才介入，但這時(shí)候又有點(diǎn)沖，剎車前半段太靈敏，后半段又剎不住，我剛?cè)胧值臅r(shí)候追了2次別人屁股，總體來說沒有一個(gè)線性加速的過程，不舒服
越野：
操控性還行 就是起步有點(diǎn)遲鈍 剎車性能也一般 有好多車友說拖檔共振的確有點(diǎn) 但個(gè)人認(rèn)為只要舍得給油基本不會(huì)出現(xiàn)這種問題
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：比較舒適，很適合家庭使用。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身非常結(jié)實(shí)，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點(diǎn)：不滿意的就是性價(jià)比不算太高，不過現(xiàn)在比以前好一些
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點(diǎn)，也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說是沒得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：1.8T的感覺夠用了，起步的時(shí)候，會(huì)感覺稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過不是很滿意的就是油門有延遲，特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那，會(huì)延遲個(gè)一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
這是我比較滿意的一點(diǎn)，操控靈敏，指向精準(zhǔn)
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，方向輕快，入位準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：加價(jià)問題
外觀：這個(gè)不用多說了，大家都知道大眾車的外觀幾乎相同，你可以說大眾車是俄羅斯套娃，也可以說是葫蘆兄弟，我覺得是大眾讓我們來玩一起來找茬。不過途觀的小PP還是蠻性感的。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒有皮的，后門沒有喇叭，應(yīng)該說在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來會(huì)更方便。
空間：空間比較大，乘坐舒適，雖然是布織座椅，但是包裹性很好，很寬大。后座三人很舒適！
動(dòng)力：新車還處于磨合期，一直開著小心翼翼，沒敢開太快，但是有時(shí)候超車的時(shí)候還是能感覺到心臟的跳動(dòng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，年輕的車就是好啊。
越野：
總體來說很好，底盤也很扎實(shí)，車子主要的老婆大人開，從來沒有激烈駕駛過。
油耗：suv就是費(fèi)油啊，現(xiàn)在磨合期基本都在12-15之間，市內(nèi)就是能高些，高速有的時(shí)候才9個(gè)，沒辦法，為了動(dòng)力，忍痛出血了！
舒適：我以前開的是QQ，中間跨了幾個(gè)臺(tái)階，感覺比較好，舒適性不錯(cuò)，行駛起來很平穩(wěn)，比較扎實(shí)穩(wěn)重，路感還算是比較清晰度，過減速帶也不會(huì)有顛簸的感覺，德系車還是有一定的優(yōu)越性的。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：可以個(gè)性改裝。
缺點(diǎn)：2012年買車的時(shí)候蘭州這邊4S還要加價(jià)等車，無形中使得車價(jià)高了。明著說是加價(jià)是裝修的錢，實(shí)際上裝修材料的價(jià)格比市場(chǎng)的價(jià)格是翻著番的。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：開過的車不多，不過比起以前的海馬，途觀內(nèi)飾肯定是要好很多的，中控比較簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)單有時(shí)候更實(shí)用。
空間：在同等級(jí)的車子里面算是很一般的
動(dòng)力：只能說是夠用，推背感不明顯，你不能指望一輛SUV像跑車一樣飆車，感覺家用還是不錯(cuò)的，提速不是很有效，只能溫柔駕駛，起步慢慢來吧。前幾天到長沙和瀏陽喝喜酒是跟別人的車，感覺有點(diǎn)吃力，最后只有用S檔了，才勉強(qiáng)跟上。
越野：
操控不錯(cuò)，
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級(jí)道路和高速公路，油耗有點(diǎn)偏高，希望油耗能夠在降下來1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：馬馬虎虎，就是有點(diǎn)顛，特別是過坎，懸掛韌性差了點(diǎn)，座椅的腰部支撐很好，不過要是調(diào)節(jié)幅度能再大一點(diǎn)就好了，我個(gè)人比較喜歡挺著腰開車
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間真的很大，我173cm在駕駛位調(diào)好后到后排試了試，完全可以蹺二郎腿的。
缺點(diǎn)：加價(jià)行為真的很可恥，起步稍肉。二十多萬的車連個(gè)天窗都不能給選配。加個(gè)小天窗也可以啊。多功能方向盤也沒有�。�！我是手動(dòng)盡享版的。
外觀：蠟燭燈個(gè)人感覺還是挺可愛，有設(shè)計(jì)，就是不夠亮。外觀挺喜歡，藍(lán)色的話就更好了。裝上腳踏板，配原裝行李架，精神。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞 后排腿部空間充足適合長途出游 后備箱空間一般
配置：沒有天窗，稍有遺憾，不能感受大塊的陽光。車內(nèi)換氣也差些。性價(jià)比感覺還是挺高。越來越喜歡我的愛車
動(dòng)力：1.8T想要加速，給油就有。我覺得很好，我開車不是很急的那種。
越野：
操控還可以 感覺比較有樂趣 地盤緊實(shí) 渾然一體 人車合一的感覺有一點(diǎn) 手動(dòng)擋很好玩 手動(dòng)換擋很刺激 方向盤指向性不是很到位 因?yàn)榈妆P重心較高告訴過彎的時(shí)候側(cè)傾較嚴(yán)重
油耗：有點(diǎn)高，車身重量擺在這，相比自動(dòng)擋的還可以。百公里9.2個(gè)油，這不是行車電腦里的，而是用總里程和總油錢算出來的，有科學(xué)性。另外提醒車主和準(zhǔn)車主朋友，不要經(jīng)常加滿油，也不要經(jīng)常行駛在油量表紅線以下。一次加二三百，在到紅線之前再加就行（個(gè)人見解，僅供參考）
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身非常結(jié)實(shí)，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，方向盤在60-70邁的時(shí)候會(huì)有共振，開車的時(shí)候不得不避開這個(gè)速度區(qū)間，
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點(diǎn)，也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說是沒得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：換擋稍有頓挫感，動(dòng)力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
操控還是不錯(cuò)的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個(gè)油老虎來要好多了，這兩年下來，比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚。動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：起步會(huì)稍微有些肉，當(dāng)然是和我不舍得給油有大關(guān)系；再有就是16寸的小腳在外觀上會(huì)稍微減分
外觀：第一印象相當(dāng)好，給人一種很厚實(shí)的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個(gè)價(jià)位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：不重復(fù)了，就是后備箱好像是不是很大，不過除非去很遠(yuǎn)的地方帶很多的東西不然的話足夠用，如果車上人不多，后排是可以放到的，可以增大空間。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)起步占不到太多便宜；高速上，3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力呼之欲出。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：我的是四驅(qū)版可能油耗會(huì)高點(diǎn)吧，以前計(jì)算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：懸掛調(diào)教舒適，座椅包圍范圍好，電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車的時(shí)候馬力足夠，長途也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：偶爾有點(diǎn)共振，總體不錯(cuò)
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，中控等都比較清爽，使用比較簡(jiǎn)單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：后排空間比較大，坐著很舒服腿部距離很寬敞，可能是我比較瘦小的原因，不過后排放了兒童座椅后在做兩個(gè)大人就有點(diǎn)擠了。平時(shí)開車座椅調(diào)整非常后面，即使是這樣，后排的位置還是非常寬裕的，嗯，后排的確非常大。
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級(jí)別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對(duì)會(huì)是非常高的車型。無論從性能，空間上來說都比較有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用，超車僅需輕踩油門，呵呵。
越野：
除了轉(zhuǎn)彎半徑大點(diǎn)，A柱有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂趣和激情的！
油耗：綜合2萬多公里下來，個(gè)人感覺油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前沒有滿意的，德國品牌不會(huì)擔(dān)心在某島時(shí)間中被砸
缺點(diǎn)：12年的車，要加價(jià)，這個(gè)是讓人最不爽的，要不你把價(jià)格直降抬高，非要低價(jià)再加價(jià)。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，中控等都比較清爽，使用比較簡(jiǎn)單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：空間沒得說，這個(gè)車最滿意的，家里還有個(gè)SUV是X3，話說比X3的空間大不少。這么大的空間，天窗一打開，周末去郊縣，嗨皮的不得了。
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來已經(jīng)接近34萬了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說“呵呵”。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)2.0T夠了 夠了
越野：
很好 方向盤不重 輕 電子助力不錯(cuò)
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時(shí)到過6.7,市區(qū)最高的時(shí)候也到過15,常年97號(hào)油,總體這油耗對(duì)越野車來說,還可以.另外感覺夏天油耗略低點(diǎn),冬天略高點(diǎn).
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，乘坐舒適！外觀大愛！
缺點(diǎn)：車內(nèi)行駛風(fēng)噪音大，4年了各種內(nèi)飾異響，前輪平面軸承已跟換2次還在響，車前面內(nèi)拉線進(jìn)水冬天直接凍住，門打不開。
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來還是比較明顯的。
空間：空間比較寬敞，尤其是后排，真舒服啊
動(dòng)力：基本能滿足，想要的動(dòng)力來的稍微慢，不過還是能讓我有滿足的推背感。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：渦輪增壓嘛，地球人都知道，高速油耗讓人心情歡暢，低速市區(qū)、起步顯示油耗讓人心寒。
舒適：駕駛員座位調(diào)整合適了還是坐得舒服的，但是扶手箱拉長后還是不能給右手臂靠著，開超過三個(gè)小時(shí)手會(huì)累。后排座椅長度不夠，長途大腿會(huì)覺得累，好像被架空了似的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
