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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對途觀的外觀很滿意，內(nèi)部空間也不錯，后續(xù)動力不錯。
缺點：訂車時間太常，無奈問了幾乎所有的4S店都說要加價1.5萬到2萬元，最便宜的地方4S店，加價也要10000（帶全車膜、腳墊等），而且4S店沒有任何禮品，態(tài)度一點也不友好，反正是皇帝的女兒不愁嫁。
外觀：比較好看的流線型，頭燈和尾燈都很好看，也沒有比較丑的鯊魚鰭，簡單再簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從用料就比較好，整個儀表臺都是搪塑的材質(zhì)，比硬塑料質(zhì)感強多了，整個車內(nèi)的做工及材質(zhì)給人的感覺都很好，真皮座椅用了三年了，也沒有出現(xiàn)任何問題，比如開裂等情況。
空間：后排乘坐空間比較滿意，后備箱空間較一般！儲物空間很多，門板上的空間很多。
配置：喜歡觀觀就不要談性價比了，比較過邁騰，比較過CC,比較過翼虎，甚至連日系的森林人也做過比較。也動搖過打算改訂CC算了，但想想自己今年30歲了，女兒也快兩歲了，家里加了人口，為了實用性，為了家人的方便，選途觀錯不了。
動力：還行吧，前期提速比較慢，60以后動力還是很讓人滿意的
越野：
精準、方向比較輕
油耗：符合買車之前預期，還是因為最好朋友CRV的原因，買車之前做好了比CRV百公里多耗一個油的準備，事實是高速油耗6.8、城內(nèi)油耗11，目前綜合平均油耗9.4，比朋友的CRV綜合油耗還低1.3個油。朋友CRV平均綜合油耗10.7.
舒適：車內(nèi)寬敞，乘坐舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的，一家老小乘坐很舒適的；還有就是渦輪介入后提速很好。
缺點：1、一致評判的加價，商家已詢問就是要么加價提車，要么等六個月，不過還好我這里加價可以提現(xiàn)車，有部分地區(qū)加價2W還得等兩三月，更是悲催；2、途觀的燈泡；最為一款還算中端的SUV，途觀的室內(nèi)燈一致鹵素燈泡，這不得不讓我鄙視，畢竟是20多W的車��；
外觀：很漂亮，可惜亮條只有高配有
內(nèi)飾：符合中國人的審美，顏色是黑色的，非常簡單，比較但是點煙器的數(shù)量只有一個，只能買1分3的線才可以啊
空間：乘坐空間很寬敞，尤其是后排空間，怎一個“大”字了得，快趕上客車的感覺了。但是，后備箱極度狹小，一個儲物箱放完基本上沒有什么空余了。野游、遠足……攜帶的物品無法面面俱到，考驗個人取舍能力。
配置：性價比一般。
動力：1.8T的動力只能說一般，尤其是起步和剎車之后再加速，確實有點肉肉的，新車也不敢太多的地板油，感覺和原來的1.4小車差不多，不差錢的建議上2.0T。
越野：
車子除了動力不讓我滿意，操控很舒服啊，方向盤很輕，稍微轉(zhuǎn)一下車子立刻給反應，就是沖著大眾的操控性來的。
油耗：偏高，磨合期13.5個油，最近沒什么事情，就是上下班開開，我覺得很毀發(fā)動機啊！，要不是為了磨合，我肯定不會這么短途開車！已經(jīng)跟出租一個價位了，一公里一塊錢
舒適：舒適型不錯，座椅不軟不硬～，長途旅行還是不錯的
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是途觀現(xiàn)在已經(jīng)是我的菜了
缺點：簡配。。加價。。 除了頂配是35瓦的氙氣光源，其余車型雖說也是氙氣，全是25瓦的，明顯感覺不夠亮。 也沒有日行燈，本人對燈光要求較高。只有自己去升級了
外觀：外面整體也是比較滿意的。鷹眼大燈，完美的腰線，精美的屁股，還有尾燈。整體看起來非常舒服。我白色的車子沒有天窗，感覺有點禿頭的感覺，不好不好。
內(nèi)飾：簡單。 手感不錯
空間：滿意，很寬敞，日常用足夠了
配置：沒啥好說的，自行車的性價比最高
動力：動力夠了，加速感挺快，一腳油門下去，車身就往前踹車去的感覺。高速是超車隨便超，見一個超一個，最高跑過140，還挺穩(wěn)的，方向盤不抖動，剎車距離也短。
越野：
指向精準
油耗：綜合路況：油耗在8.0——12之間。城市快速通道：油耗在7.6——9.6之間。高速油耗在8.0——9.0。油耗2（長時油耗）在10.6左右，不到11�？偨Y(jié)：1、在時速60以上勻速駕駛，油耗會很理想。起步頻繁，油耗會很高。 2、行駛至少5公里后，油耗趨于正常值。 3、辯證地看，低油耗須用長途或長時間作為代價；高油耗基本以短途居多。所以，耗油總量相差并沒有油耗顯示那么懸殊。
舒適：舒適性可以！畢竟是SUV！我朋友1.8米多坐進去很滿意，后排空間也夠用！我1米6多點的身高開車，后排空間就更好了。后排做3個人不是太胖的就不算擠！
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購買時間2014年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于大眾神車途觀，最滿意的一點就是車的整體質(zhì)量以及售后，我想對于途觀神車眾所周知的就是燒機油的問題，我覺得是個別問題~并不是所有的都這樣，購車之前我也有過這樣的擔憂，首保之后直接就沒有諸如此類的擔憂，大眾的售后可以很放心哎~不管在哪個城市，只要有4s店，那就應該有大眾的4s吧。這也是我購車的主要因素。
缺點：遙控鑰匙只有一把，帶加的價24萬多的車子居然沒有自帶導航，搞得我隨便買了個3千塊的導航，這導航相當坑爹和無語，棄之又可惜，心中默默的念了一萬次鋤禾當午中間那個字，希望各位觀眾出手的時候看清楚。上了100碼急剎車不給力，點剎還行。新車的雨刮都刮不干凈玻璃，最后一個S檔有個鳥用啊，除了轉(zhuǎn)速上去了，車速一點沒上去，還不如N檔，在沒什么人的省道上跑150碼左右的時候感覺挺怕的，重心不是太穩(wěn)，不知道在高速上會好點么。后排座椅的安全帶接口凸出來，凸的本人想鋸掉它的心都有了。
外觀：就不用多說了，中庸，符合國人審美，百看不厭型。
內(nèi)飾：我自己加了不少東西。感覺如果不加內(nèi)飾還是少了點，不過做工很精細
空間：后排空間 不錯
配置：算上加價的話，性價比不高。
動力：日常上下班足夠，起步有點肉，不過對我來說夠了，我開車比較勻速
越野：
指向精準。且方向盤隨速度增大慢慢變重，操控好的同時也很穩(wěn)，讓人信心十足。
油耗：油耗是這個車的優(yōu)點還在磨合期10.2的油耗已經(jīng)能接受了 估計以后會再降點吧。
舒適：感覺不一樣，不累，視線很好
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性是對這車最滿意的一點，在過一些溝溝坎坎的時候的處理可以媲美50萬級別的好車！另外，在動力方面還是非�？梢缘�，油門一踩就有！
缺點：內(nèi)飾有些細小環(huán)節(jié)做工不夠精細。還有就是神車，要加價。
外觀：外觀個人覺得很好看也很大氣，別人說尾巴小了點，但是我覺得不小，如果尾巴要大的，干脆直接買途銳算了，可是那價位不是我們這個條件人能接受的，車燈設(shè)計：車燈的造型很漂亮，前大燈看起來很有力的感覺，殺傷力很大的那種，至于亮度很亮，畢竟是氙氣大燈，尾燈也是led的，感覺比圓的那個好看，這也許就是個人的喜歡吧做工車漆：至于車的鈑金感覺很厚實，但是漆感覺不是太好，洗車回來都會有很多劃痕，聽人家說是漆很軟，等有時間開去鍍金應該會好點
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾不錯，德國的工藝以嚴謹著稱，真皮座椅做工精細，儲物箱空間尚可，一家人乘坐很舒適。
空間：夠大，尤其是后排空間非常滿意
配置：不高因為加價了兩萬。心里憋屈
動力：剛提回來的時候感覺起步有點肉，開了一段發(fā)現(xiàn)是沒舍得踩油門的原因，稍微一踩轉(zhuǎn)速上去之后動力源源不斷，日常超車完全沒有壓力，在空曠的路上很容易就能到一百多，但現(xiàn)在沒出磨合期，最多就跑到過一百二，期待拉高速時候的急速表現(xiàn)。
越野：
很細膩很完美，在狹小道路上只要仔細點開不會有任何問題！
油耗：油耗還是不錯的，目前跑了兩萬多公里，市區(qū)均10個，郊區(qū)8.5個，跑高速就比較省了，80-110平均油耗7.5個
舒適：座椅很舒服，休息區(qū)休息放下座位睡一覺還是很不錯的。還可以調(diào)節(jié)腰靠
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，外觀大氣，外觀大氣，外觀大氣，
缺點：個人覺得，隔音效果不好。新車味道太大，發(fā)了好多炭包進去，還是很難聞，能開窗時就開窗吧。不給力的SJZ，開窗的機會都沒有了~霧霾害死人啊~
外觀：大氣，時尚，上檔次。
內(nèi)飾：：做工不錯，但門板的用料有待提升。
空間：完全能滿足一家老小的出行，后排的空間很大，身高不是什么一米八的在后排翹二郎腿都沒有問題。后備箱較小不適合自駕游。
配置：一分價錢一分貨，還是可以承受的。大眾的價格基本一直都持平。
動力：動力1.8T我認為足夠用了！SUV只不過是底盤高點，為的是通過性能好而已，不能和轎車比。再說現(xiàn)在高速管理嚴了又不讓超速，動力再大也是浪費！
越野：
指哪打哪吧算是，還不錯。就是車身較高，山上高速橫風較為明顯。車友們要小心駕駛。
油耗：油耗還可以接受。不塞車紅綠燈少點的話我可以開到8以下（主要走高架橋的非上班高峰期），但是在廣州平時路面都是10個以上，本人開車很溫柔了，只求穩(wěn)不求快。不過魚與熊掌不可兼得啊，車那么大有重，對于一部SUV買的時候就應該準備還這個油耗，要不就買飛度，絕對省油（純屬個人見解）！
舒適：途觀的舒適性模凌兩可，個子高的會覺得還可以，個子稍矮的就會覺得不舒服，因為途觀后排座椅離地高度較高、靠背較硬，長途不適。相較而言，最不舒服的就是駕駛座始終調(diào)整不到舒適的坐姿，不是背貼緊了腰松了，就是腰貼緊了背松了，腰背都貼緊了感覺就像治療駝背，長途駕駛頸椎還得不到支撐。到現(xiàn)在每次開車都要調(diào)、調(diào)、調(diào)。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選車首選目標根本沒有途觀，偶然的一次試乘，被途觀強大的內(nèi)部空間這幅，沒有試駕就下單了。
缺點：后備箱空間太小，自駕游行李不能帶太多，加價，簡配,快30W的車了大燈就是蠟燭燈，夜路根本看不清，這個價位的車竟然沒有車身亮條，自己加裝才1600塊，大眾也太省了，我7月12提的13款車，7月底就出15款了，這速度也太...
外觀：那是沒得說，腰線、前臉、后臀、頂部，那個設(shè)計是真花心思的，沒得彈，敢與任一款SUV比，就連它哥途銳的外形也不輸，當然比背書包的野帝、比駝背的新款CRV，比龜背的BMWX6，比新款RAV4都好看，大氣中不失圓潤，穩(wěn)重中不失活潑。最喜歡前大燈組和尾燈的造型，這是最打動我的地方，它比2010款的好看很多，且又是氙氣前燈和熏黑尾燈。
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮坐椅很好打理的。由于個人愛好，給加裝了座椅套。換句話說給升級啦。
空間：途觀的空間還是很大的，坐進去很舒適，前后距離也很大，后備箱的儲存容量也是相當大的。
配置：一般吧
動力：滿意，但是還是提速還是有一點點慢，力度還是夠了，在家跑無用武之地
越野：
轉(zhuǎn)向精準，減震好！油門調(diào)校很好，6AT自動換擋順滑，幾乎感覺不到換擋
油耗：城里開目前10個，我們?nèi)�城市，不比首都路況要好很多，跑國道，和高速油耗會更低符合預期目標。
舒適：不錯的，皮座椅，電動調(diào)節(jié)，坐著比較舒服，但現(xiàn)在天氣熱了，開車久了屁股很熱，出汗比較多。其次沒有全景天窗，車子里沒那么亮暢。車子底盤么有獵豹高，以后小朋友和老人也比較方便上車。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然是途觀的視野，坐上去那叫一個一覽無余，給LD練車也放心點，后視鏡足夠?qū)挻�，我在副座稍歪點頭看右后方?jīng)]問題。電動座椅可調(diào)節(jié)范圍大，無論你身材如何總能找到你合適的位置。因為坐姿高，在擁擠路面行車還是比較有優(yōu)勢。
缺點：相對來說沒有不滿意的一點，如果非要找出一點的話那就是這車的油耗稍微有點高了，雖然是將近2噸的車重，但是超過10個的油耗對于我來說還是由點高了，大眾車如果能將油耗控制在8個左右的話那就完美了。當然，對這車的要求也不能夠過于苛刻，因為她畢竟是20萬級別的車！
外觀：最喜歡的就是外觀，低調(diào)、大氣、時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也是絕對的德國范，各種軟質(zhì)材料，接縫處嚴絲合縫，做工足夠細致，用料足夠厚道，扶手可以前后移動，各個儲物槽的底部都有橡膠墊，防滑效果不錯。在駕駛位下邊有后排的腳步出風口，做工略顯粗糙，很不應該，
空間：車內(nèi)空間非常充沛，特別是后座，就是后備箱小了點
配置：總體配置（動力及科技配置）足夠日常家庭使用 多功能方向盤 電動座椅等配置也很實用 新車購入價稍貴 但二手車殘值很高 總體來說性價比較高
動力：1.8T的動力只能說一般，尤其是起步和剎車之后再加速，確實有點肉肉的，新車也不敢太多的地板油，感覺和原來的1.4小車差不多，不差錢的建議上2.0T。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑比較大，調(diào)頭經(jīng)常一把不能轉(zhuǎn)過來，操控還算精準，指向蠻精確的，剎車比較軟，有幾次差點追尾前車，需要踩的深一些，才會有更大的響應。
油耗：高速7.2升/百公里、城市11升/百公里。
舒適：舒適性沒得說，后排空間所營造的乘坐分為空間是絕對很舒適的！
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購買時間2014年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌效應，桑塔納的一代經(jīng)典對我購車影響很大，所以買車肯定會選擇大眾。而且自己開過蠻多車了，還是喜歡大車，特別是對SUV的情有獨鐘，坐姿高，視野好，上下臺階比轎車來的方便多了，如果資金允許會買四驅(qū)，現(xiàn)在車型2驅(qū)舒適。
缺點：這幾天一直都練車用了，每百公里大約12升，感覺油耗稍高，不知道是不是新手的問題，開一段時間技術(shù)成熟了，希望油耗能降下來。平常跑高速較少，不知道跑高速油耗多少，等2000公里的時候拉高速的時候看看。
外觀：神車的外觀能不好看么。
內(nèi)飾：還是那句話，中庸，大眾
空間：很寬敞，特別是后備箱可以通過調(diào)整后座來調(diào)整空間，很好。
配置：如果不加價的話，性價比還是沒的說的
動力：家用已足夠了。
越野：
操控調(diào)教偏舒適，低速時方向盤很輕，高速時變重。行駛變道、過彎很穩(wěn)，信心比較足
油耗：對于油耗我非常滿意，基本上滿箱油能夠跑到640左右燈亮，這可能和我走城市快速路比較多有關(guān)系，但是天津的快速路也堵車啊，我的車長期使用G17，沒一萬公里用一次車貝爾或者是雪佛龍TCP，可能和這個有關(guān)系，積碳應該比其他車輛少。
舒適：懸架不能給滿分，很多朋友都說感覺不像這個價位的車，舒適性不是很好，但是空間真的很爽，給人一種很寬敞的感覺，空調(diào)：空調(diào)很好，制冷和制熱效果都很好，只要發(fā)動機溫度起來了，就很快，霧霾天：這個不太清楚，因為我們這邊沒有這種概念，對霧霾不是很在乎噪音還是稍微大了點，據(jù)說前驅(qū)車都是這樣的，沒有也沒有太多顧慮，也能接受噪音控制：發(fā)動機的聲音還是有點大，不像自然吸氣那樣好聽和平順，還有發(fā)動機上面的一個不知道是什么溫度有關(guān)的那東西聲音更大
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身內(nèi)部空間。因為家里是雙胞胎，所以后排空間是我首要考慮的一點，后排空間兩個大人加兩個五歲的小孩沒有任何問題，短途的話三個大人加兩個小孩也沒有問題。
缺點：座椅頭枕部設(shè)計很不合理，長時間駕車后脖子很累，必須要加靠枕才舒服，開過那么多其他車，從來沒有過這種感覺。鎖車沒有提示音很不習慣，鎖車后經(jīng)常還需回去拉下車門，確認是否鎖上(其他汽車修理店好像可以調(diào)出鎖車提示音，但4S不肯幫調(diào))，同樣一汽大眾的鎖車就有提示音。被4S強加的車載導航的地圖太垃圾，又不能不用，4S還不肯幫改成凱立德等其他地圖，一點都不夠人性化。強加的倒車影像白天使用還好，但夜間能見度太差，基本不能用。只有一把折疊鑰匙，另外一把機械鑰匙在4S改折疊鑰匙又太貴，不合算。
外觀：大氣
內(nèi)飾：還行；
空間：車輛橫向空間略顯不足，相信每個購買途觀的人都有這樣的感覺，1809cm的車寬真的不是很出眾，縱向空間總體滿意，后排人員腿部空間充沛，能夠帶來很好的乘坐感受。相信這是每個乘坐后排人員的想法。
配置：如果不加價的話真是好車。
動力：1.8T的動力還算不錯，只要敢踩油門，車子是有一股子沖勁的。但是時速超過120之后，再想提速總感覺有些吃力。不過畢竟限速最高也就是120，所以影響不大。
越野：
操控不錯，就是轉(zhuǎn)彎角度有點小
油耗：油耗還是不低的，但是也不算太高，在可以接受的范圍之內(nèi)，現(xiàn)在行駛1W多公里，市區(qū)85%，高速15%，平均油耗基本上在10.5L左右，純高速要低一些，基本上能到8L左右，市區(qū)堵車有時會到15L以上，具體還是要依據(jù)路況來看。
舒適：乘坐舒適度還不錯，包裹性挺好，減震可能有些人會感覺硬
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