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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，沉穩(wěn)舒適。
缺點：后備箱空間太小，如果犧牲后排空間，整車的協(xié)調(diào)性就差了。
外觀：成熟，穩(wěn)重，很耐看。家族的套娃設(shè)計理念讓我很費解。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是蠻精良的，不花俏，按鍵實用容易上手。由于選擇了米色內(nèi)飾，空間是顯得很寬敞了，但容易臟，看看到時候需不需要加椅套吧！對于車子我是不會花很多心思去弄它的，車子里面干凈就是舒服，簡單為好！
空間：后排乘坐空間比較滿意，后備箱空間較一般！儲物空間很多，門板上的空間很多。
配置：性價比一般，但是值得
動力：起步不是很快，不過大油門的話還是可以，中段爆發(fā)力很強。
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：90%在市內(nèi)跑，10個油。個人不喜歡加速急剎什么的，開車習(xí)慣良好。
舒適：1.8二驅(qū)舒適是皮沙發(fā)，坐起來還是可以的，駕駛位包容度剛好，比較舒適。后座就更加不用說了，寬敞舒服�？照{(diào)給力，音響也很不錯（不是發(fā)燒友）。開高速時暫時覺得胎噪不是很大，不知道是不是因為米其林輪胎的原因。由于是新車，平時開起來還是比較溫柔一點的，呵呵，不過，冷車啟動時的咆哮聲真的很大。
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購買時間2013年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款的大燈很滿意。外觀是越看越喜歡啊。
缺點：座椅頭枕部設(shè)計很不合理，長時間駕車后脖子很累，必須要加靠枕才舒服，開過那么多其他車，從來沒有過這種感覺。鎖車沒有提示音很不習(xí)慣，鎖車后經(jīng)常還需回去拉下車門，確認是否鎖上(其他汽車修理店好像可以調(diào)出鎖車提示音，但4S不肯幫調(diào))，同樣一汽大眾的鎖車就有提示音。被4S強加的車載導(dǎo)航的地圖太垃圾，又不能不用，4S還不肯幫改成凱立德等其他地圖，一點都不夠人性化。強加的倒車影像白天使用還好，但夜間能見度太差，基本不能用。只有一把折疊鑰匙，另外一把機械鑰匙在4S改折疊鑰匙又太貴，不合算。
外觀：外觀一開始感覺不怎么喜歡，太板了，家族化的臉譜都快爛大街了，不過以后越看越好看，樣子中庸不張揚，穩(wěn)重端莊，低調(diào)中又有點時尚，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致
空間：很好
配置：不是太高 相比來說價格偏高，萬惡加價。
動力：雖然起步有點肉，但是對我來講足夠了，又不去飆車，心滿意足了！
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：這應(yīng)該是最大的問題了，雖然我也知道suv是比較費油，但這車也太費了，我看了參數(shù)也沒比帕薩特重多少，實在是想不通同樣的品牌為什么油耗高那么多。
舒適：開車人感覺爽，后排空間大，小孩需另外墊腳
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于大眾神車途觀，最滿意的一點就是車的整體質(zhì)量以及售后，我想對于途觀神車眾所周知的就是燒機油的問題，我覺得是個別問題~并不是所有的都這樣，購車之前我也有過這樣的擔(dān)憂，首保之后直接就沒有諸如此類的擔(dān)憂，大眾的售后可以很放心哎~不管在哪個城市，只要有4s店，那就應(yīng)該有大眾的4s吧。這也是我購車的主要因素。
缺點：底盤異響厲害，前減震有點硬，后備箱空間小了點，原車的韓泰輪胎確實不怎么樣，剛開了一年，兩個前輪就報廢了，還有就是剎車，不知道其他的車主有沒有遇到過，我的兩個前輪剎車盤都變形了，由于還是質(zhì)保期，免費更換，也更換了平面軸承，還有就是發(fā)動機有燒機油的現(xiàn)象，每次保養(yǎng)都要放點在后備箱
外觀：這個是我堅持選它最重要的一點，感覺同系中最上眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細最滿意的一點
空間：大我非常喜歡的一點
配置：性價比不是太高的主要原因就是不但不優(yōu)惠還要加價，我找熟人都還要加裝飾5000，不找起碼1.5W+。
動力：1.8T動力還好，起步不是很快，但80-100公里時提速迅猛，高速超車變道極為方便。
越野：
方向在低速時有一點沉，手感略微模糊。
油耗：在市區(qū)跑的話13個油，跑高速最省的一次7個油。
舒適：避震相對硬朗，座椅稍硬，但包裹性好，總體感覺可以
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，穩(wěn)重。耐看。 空間足夠。動力充足。平時夠用。
缺點：后備箱空間太小，如果偶爾自駕游或回家過年的話，估計東西是放不下的。
外觀：大氣，時尚，上檔次。
內(nèi)飾：儀表材料沒什么塑料感，感覺摸著很舒服。
空間：用過才知道，這車是真心好用！我試過將整張嬰兒床安裝好后，整個塞進車里還有空隙的。
配置：性價比說實在的我覺得不算高，甚至可以說很低，但是價格嗎~還用去想嗎~無良的經(jīng)銷商唄~搞什么加價~習(xí)慣就好了~回過頭想想，性價比低怎么了，還不是我們途觀神車，賣起來杠杠的。
動力：低扭不足，渦輪遲滯，再加上愛信的6AT。。。怎么說呢，如果對性能的要求比較低，途觀也不會讓你失望。畢竟噸位排量在那擺著呢，能有現(xiàn)在的表現(xiàn)也不錯了。
越野：
入手途觀之前試駕過其他城市SUV，除了CX5之外途觀的操控感覺是最好的
油耗：綜合油耗在10L以內(nèi)，在可接受范圍之內(nèi)
舒適：途觀車優(yōu)于其懸掛各方面，舒適性不是很高，本人認為相對而言途觀車的底盤是比較偏向于硬的，不管路面的大坑也好，小坑也好，大石子也好，小石塊也好~，只要輪胎碾上去，車總是把這種顛簸感傳送到你的全身，如果絕對追求舒適感的話 神車不適合，如果不是將舒適放在第一位的話~請毫不猶豫的選擇我們的神車吧~成為我們的一員。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14459公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重，大氣，不用多說了，不喜歡也不會買
缺點：剎車有點軟
外觀：圓潤，飽滿
內(nèi)飾：可接受，儲物格多多，很滿意。
空間：車內(nèi)部空間很大氣，前后排空間都表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間都感覺奢侈了，換來的后備箱空間較小。
配置：我的途觀2013款1.8Ｔ風(fēng)尚版5.6萬公里，出現(xiàn)以下問題：1、通過稍有不平路面，車門咯吱咯吱發(fā)出異響，非常討厭（我同事8萬元，車門也無異響）2、4.1萬公里的時候右前軸承聲音異常且損壞，隨后4Ｓ店更換（我之前長城車9.6萬公里軸承也沒出毛�。�。3、空調(diào)機發(fā)生異響，直接郁悶。4、車噪很大。5、油耗高，8.3L 6、4S店保養(yǎng)費用很高很高，每次都在1000-2000，6萬公里估計要6000元保養(yǎng)費用。總之毛病非常之多，品質(zhì)很爛，再者燒機油是途觀的通病，后面的渦輪增壓會不會發(fā)生毛病就不得而知了，總之非常后悔購買途觀。
動力：動力是我最滿意的，當(dāng)然如果舍得用油的，直接掛入S檔，那動力就像開賽車，隆隆隆的，那推背感杠杠滴。高速上跑也得10個油
越野：
地盤緊湊，懸掛行程適中，方向輕盈，指向精準(zhǔn)。這得益于大眾的調(diào)教水平，雖然不及寶馬那種以操控為買點的車，但是駕乘感受上等，同級數(shù)一數(shù)二吧。
油耗：暫時不高，但是也不低！
舒適：座椅中規(guī)中矩 軟硬適中
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44506公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系車一貫的品質(zhì)是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車型相對來說配置還是比較高的，當(dāng)然也為了高配置付出了米的代價！呵呵！
缺點：價格，機頭不是RNS510
外觀：外觀相比老款硬朗許多 喜歡棕色
內(nèi)飾：很打中范，接縫嚴密比起美系同類車那是相當(dāng)?shù)尾诲e。
空間：除了后備箱之外空間很滿意，尤其后排
配置：性價不不是很高，競爭對手翼虎高科技配置更多頂配指導(dǎo)價27W多，加價兩萬還不到30W，但是小觀指導(dǎo)價31.58W普遍加價1.5W這樣裸車價就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價比只能說一般。
動力：動力不錯，2.0T的動力在同級別里可能除了翼虎外就是途觀了。百公里加速自己測過，8秒左右。
越野：
沒有開過50萬以上的高檔車。對比開過的本田CRV、豐田Rav4、三菱、奇駿、漢蘭達2.7、新森2.5、雷諾科雷傲等車，途觀的操控性能數(shù)一數(shù)二，方向盤手感舒適，指向精準(zhǔn)。只是勻緩提速當(dāng)時速過60公里或從較高速松油門滑行時速退進80公里時，嗡嗡的共振聲較為明顯，這好像是途觀特有的，其他車駕駛時沒有發(fā)現(xiàn)這種感覺，不過及時踩一點油門，共振會立即消失。但愿不是質(zhì)量問題，不要引起故障。
油耗：現(xiàn)在偏高，希望磨合完后會好點，不過我開短途的估計油耗也下不來
舒適：舒適性很好
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.58萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、低調(diào)，做工細致，內(nèi)部空間很大，全景天窗，日行燈很提神
缺點：后備箱確實小了點，對于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個槽RNS315的機頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個好點的機頭，315的功放有點爛！
外觀：外觀是套娃臉，13款是新款的燈，比老款耐看，頂配有日間行車燈，還是蠻犀利的！
內(nèi)飾：做工依然保持著德系慣有的水準(zhǔn)。簡介大方
空間：比較滿意，但是后備箱有點小
配置：三十萬同級車 我覺的途觀沒的說
動力：S檔提速快，費油，D檔換檔要松油門，否則換檔慢些，本人開了十年手動，所以最近開始頻繁使用方向盤上的換檔撥片，效果越來越好，油耗至少還可以低10-15%，手動模式2檔在擁擠的城市估計是個不錯的省油模式。手動模式要經(jīng)常用才能玩的好。
越野：
操控談不上多好，就越野車而言，緊急過彎也比較穩(wěn)。而方向盤對駕駛員的回饋也比較精準(zhǔn)，坐在車內(nèi)視野清晰，無論應(yīng)對急轉(zhuǎn)還是加速都表現(xiàn)特別從容。
油耗：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長時間油耗為11.2L，實際開下來接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對在14L。但由于車子還在磨合期，預(yù)計還能有所下降。但是當(dāng)初買途觀就沒有把油耗作為考慮的重點，所以這個油耗在可以接受的范圍。
舒適：座椅舒適性也非常的好
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購買時間2012年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12563公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控性不錯，內(nèi)部空間舒適，后排玻璃自帶顏色，貼膜后很顯檔次
缺點：唯一一點不滿意的就是后備箱，實際上是上面的隔板讓人感覺后備箱偏小，把隔板取了的話還是不錯的
外觀：高端大氣上檔次！跟大哥途銳有得一比
內(nèi)飾：比較中庸，
空間：還算不錯
配置：性價不不是很高，競爭對手翼虎高科技配置更多頂配指導(dǎo)價27W多，加價兩萬還不到30W，但是小觀指導(dǎo)價31.58W普遍加價1.5W這樣裸車價就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價比只能說一般。
動力：2.0T的動力強勁
越野：
操控不錯很靈活，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。就是六速變速箱換擋有點頓挫，車輛有的時候不知道駕駛員的意圖，換擋不是很流利。但如果你喜歡途觀，這都不是問題。
油耗：還可以
舒適：這車的舒適方面同級別車中個人認為是最好的，翻毛皮帶腰部支撐和記憶功能的座椅摸著坐著包裹性都很舒服。扶手箱高度調(diào)節(jié)是個挺不錯的設(shè)計。其他的還有內(nèi)部空間；全景天窗；轉(zhuǎn)向隨動與輔助，還有自動大燈這個非常給力必須得贊一個，與對方會車時自動降低左側(cè)大燈照射高度即不會讓對方炫目又不影響自己的視線（右邊的燈不下降），對行車安全性有不少的提高，非常不錯。丹拿的音響對比我開過的車那是天上地下了，要是機頭沒減配我相信應(yīng)該是沒得挑剔了。比較多得儲物槽，卡槽和后排220V電源插口很人性化很實用。
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購買時間2013年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是日間行車燈和18寸大輪轂，遠處一看就知道是旗艦版。還有自動泊車，豪華車的象征�。�
缺點：大眾車的味道實在是太大了···我已經(jīng)放了14個炭包，3個柚子的皮·還是遮不住那個味道···
外觀：途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢，尾部性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我看中它的最大的環(huán)節(jié)，我也看了其他車，但是沒有途觀的那種感覺，我不希望拿上錢，去買一個座到里面不舒服的車，
空間：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過節(jié)，跑個自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車身尺寸就完美了。貌似不太可能，因為途銳尺寸在那擺著。大眾的車型都比競爭對手要稍小啊，無奈。。。。
配置：總體來說還可以，價位有點高，不過已經(jīng)供不應(yīng)求了
動力：2.0T雖然不是350扭矩的發(fā)動機，但是給我的感覺還是很給力的。
越野：
整車操控相當(dāng)舒服，基本無可挑剔。因為動力的原因還有電動方向助力，讓此車開起來相當(dāng)輕松，而且有源源不斷的動力，一句話，操控絕對滿分。
油耗：平均油耗11.48還燒97的油（每次深踩油門時我的心在滴血）。
舒適：沒法和轎車比，尤其不能喝天籟比啊，SUV就不是舒適的料
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都不錯
缺點：儲物空間太少
外觀：相當(dāng)滿意，大愛天窗。晚上孩子透光天窗看天空，看月亮，很是興奮喲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，途觀的內(nèi)飾做工上少許粗糙。結(jié)構(gòu)或布局，不豪華，也不會讓人感覺不舒服。大眾的內(nèi)飾你們都懂的，永遠這樣“獨立特行”。
空間：途觀的外形尺寸雖然不出眾，賬面數(shù)據(jù)各個方面都不占優(yōu)勢，但是實際的內(nèi)部乘坐空間還是非常令人滿意的，著實沒有想到這樣的緊湊級SUV車內(nèi)能有這樣的效果，坐在后排座可以翹二郎腿。但是后備箱就比較小了，只能說是夠用，好在后排座椅可以調(diào)節(jié)10CM如果裝的東西多的話可以把后排座椅往前調(diào)整，增加后背箱的儲物空間，但是后排座椅放倒后地板不能達到全平，一定程度上影響了載物能力。
配置：我是個外觀加配置控，所以大輪轂，日行燈，全景天窗，座椅記憶，加熱，丹拿音響等等功能一樣都不能少，所以最終上了旗艦，不后悔。性價比這東西看人吧，如果不喜歡，買個QQ我也覺得沒有性價比。關(guān)鍵是喜歡。
動力：一般駕駛足夠了，但也沒有那種讓你很亢奮的感覺
越野：
方向盤指向比較準(zhǔn)確，鄧祿普輪胎胎感清晰，6速手自一體變速箱，還帶有S檔偶爾還能撒個歡
油耗：挺費油的 特別在市區(qū) 青島坡路比較多 耗油也比較大
舒適：前排座椅條件十分舒服，高低、前后、腰撐調(diào)好以后非常舒適，可能是懸掛調(diào)教問題，感覺過坑的時候減震比較硬過濾的不是很好，不過也在可以接受的范圍內(nèi)，后排空間較為寬敞
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