廣汽豐田-漢蘭達
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說實話，要說這款車最滿意的地方，就是它的外觀。因為剛剛提車，對其他方面還沒有很深刻的認識。對我這個顏控來說，買車肯定要選最讓自己心動的一款這款車，正是因為他獨特的設計深深的吸引了我。
缺點：提車不久，目前沒有啥要吐槽的，以后再來補充。
外觀：外觀也算是我比較喜歡的一點，這個22款的漢蘭達外形更加的硬派，多了點線條，越看越有味道。整體給人一種大氣，時尚，動感十足的感覺，車身的線條也非常的簡潔、流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較一般，但是整體來說也沒有覺得難看不舒服的地方。
空間：空間真的太寬敞了，而且還有空余的地方.提到這輛車的時候家人們也驚了，這輛車空間很寬敞，儲物能力不用擔心，設計也是很合理.
配置：我對這臺車子的性價比還是挺滿意的，整車的實力放在這里了，所以我覺得這個價格也很合適了。
動力：說真的，買車時候，我沒有考慮過動力方面，因為這臺車就是上下班用，長期在市內(nèi)，對動力沒有很高的要求，但是開了一個星期發(fā)現(xiàn)這臺車混動雙動力系統(tǒng)，既有油車的動力，也有電車的動力。比如剛起步的時候速度確實還不錯，而且很輕盈，有種純電車有那種感覺，大大降低了用車成本。
越野：
在此之前我也有試駕過老款的豐田漢蘭達，作為新款漢蘭達的車主，我覺得它的底盤調(diào)教會更有質(zhì)感一些，完全不會像老款那么單薄，就算底盤的離地間隙偏高一點，它的車身穩(wěn)定性依然是很強的，況且我這一款還是四驅(qū)車，所以這輛車的脫困能力是非常出色的，開在爛路上也不必過多的擔心，還有就是電子CVT變速箱的平順性也是沒有任何問題的。
油耗：油電混合的汽車，既能燒油，又能耗電。既能充電又能加油，非常的好用。耗能這塊基本上沒有什么問題，續(xù)航能力非常的強。
舒適：雖然聽過有人說在外面聽這輛車胎噪比較大，但是關上車窗后，基本聽不到雜音，還是比較滿意的，舒適性不錯，通過性也可以后排座椅可以調(diào)節(jié)，在長途旅行中，可以讓后排的家人在后面坐的很舒服。空調(diào)的制冷和升溫效果也是蠻不錯的，座椅的包裹性好，腰部位置感覺特別舒服開長途也不會感覺腰疼。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格34.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買了這臺車，最讓我滿意的地方不是別的，就是它最突出的雙擎的動力，既有燒油的也有用電的，可想而知它的續(xù)航是有多強。現(xiàn)在大力提倡新型能源，但是我又不想全買這種新能源的汽車，我怕它的動力不強。經(jīng)過我在網(wǎng)上不斷地查找，終于找到了這一款汽車油電混合的汽車，油電混合的汽車強就強在兩種動力。
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方肯定也是有的。這臺新款的漢蘭達，提車之后新車內(nèi)部還有些味道，至于其他的方面，現(xiàn)階段我倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不好。
外觀：從外觀造型上來看就是日系車的普遍設計，雖然沒有花里胡哨的時尚元素。外觀在我看來非常棒了，當然我也是一個顏值控，如果它的顏值不高，可能我就不會選擇它了。這個外觀設計的很有特色的，畢竟廣豐生產(chǎn)8-100萬的車型汽車品牌，外觀還挺符合大眾消費者的。
內(nèi)飾：一眼看上去整個內(nèi)飾的確是挺有科技感的，但要是細看的話就會發(fā)現(xiàn)中控臺的造型略微有點牽強，總之我感覺這樣的設計看上去并不是特別協(xié)調(diào)的，其次就是車內(nèi)本身的用料確實是比較一般的，一方面是看上去不太上檔次，同時本身的異味同樣也有點大。
空間：漢蘭達的空間同級絕對是屬于第一梯隊的，無論腿部還是頭部空間都非常大，當然可能跟我和家人的身高有關，不是特別高的人，所以空間更富足一些☆ 空間設計亮點:延續(xù)了中控儲物格，只不過原來是貫通的，現(xiàn)在改成了兩段式，放東西更不容易滑動了，有提升
配置：買車就得買自己喜歡的，買符合自己用車需求的。我首先看了很多車，美系的昂科旗，德系的途昂科迪亞克，都很有自己的特點，但是這些車型都是帶T的車型，95號油而且油耗也不低，除了用車開支在新能源的大趨勢下，更多也是不夠環(huán)保吧。所以豐田的混動感覺挺不錯，技術也成熟，2.5自吸加92油，油耗就跟A級車差不多，這樣算下來，哪哪兒都很適合啊。加上現(xiàn)在新款都是網(wǎng)上訂車，公平排隊，不加價了，所以挺好，性價比高
動力：這輛車匹配了一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，同時還有前后雙電機，因此完全沒有必要擔心它的動力表現(xiàn)了，它的動力輸出遠不比那些傳統(tǒng)燃油車差，不管在哪個速度階段下它的動力輸出總是非常跟腳的，而且油電切換的瞬間也不會產(chǎn)生明顯的頓挫。
越野：
操控方面也是相當不錯的，因為底盤高，能走的路段也是比較多，當時在4兒子試駕的時候，還有個專門的鄉(xiāng)間試駕路段，有坑洼，顛簸坡道路段，試了自動駐車和坡道輔助，感覺還不錯。城市道路試了自適應巡航，開著比我的po鋒范強太多了。倒車影像加上前后駐車雷達，在倒車的時候減輕不少壓力，雖說是老司機，但是開之前的小鋒范習慣了，畢竟車子這么大，有時候剮蹭一下就是幾百塊錢，還是很心疼的，所以小心使得萬年船。
油耗：目前用車時間不長，開了還不到一千公里�；旧�9成都是在市區(qū)的路況，跑了一次高速�？傮w算下來這臺車的平均油耗在6個油多一點的樣子。對于這么大一個7座中型SUV來說，這個油耗我非常滿意。
舒適：全車上下沒有一個不舒服的點，基本上在車內(nèi)的哪里都會感受很舒服，當然如果你要是車開的很快，就不知后排的乘客的感受是如何的了，下次有機會自己還是體驗一下。還有就是這臺車的基本上沒有什么異味，空氣的流通效果還是非常完美的。隔音方面沒有想象中那么出色，尤其跑高速的時候。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是這臺車的動力，雙擎的動力就是要比燃油爽，尤其是起步的時候，非常輕快。
缺點：選擇漢蘭達的原因有很多，空間大，動力足，外觀好看等等等等，優(yōu)點說真的確實比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機，什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對車的首選標準了。這么多年的駕駛經(jīng)歷，基本什么樣的情況都見過了，歸根結(jié)底，在你真的遇到事情的時候，什么動力，什么內(nèi)飾，什么外觀全都是浮云一場。在這種時候，能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達作為豐田的熱門車型，在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的，TNGA支撐結(jié)構給了漢蘭達讓人心安的安全性能。再說說漢蘭達的價格，在同級別的車里，漢蘭達的售價可以說是很良心的了，性價比非常的高。以極其優(yōu)惠的價格買到了非常奈斯的一款車，這就是我購車的內(nèi)心想法，這里給大家分享一下。
外觀：外觀見仁見智，我個人是非常喜歡的，高達威猛又很柔和，宣傳上寫的“力量型紳士”還是描述得很貼切的車輪設計:20寸的大輪轂，視覺感很強，而且造型也很有高級感，不信你瞧瞧圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款有了很大的提升，但是感覺豪華感營造得還是不夠強，也許豐田認為這就是一臺居家用的車，所以更多的設計還是偏向于實用些設計，所以給個4星，還有提升的空間屏幕音響:屏幕倒是很大，分辨率也很好了，但就是攝像頭畫質(zhì)感人
空間：這車的空間是真的不錯，長度4965毫米，軸距2850毫米，并且寬度也將近兩米，做到了1930毫米，這樣的車身尺寸，帶來的就是更好的乘坐空間和儲物空間。后備廂的儲物能力也挺好，7座狀態(tài)下放兩個大行李箱都沒壓力。
配置：也算是比較經(jīng)典的一款車子了，這個價位的話，也是對得住這個配置。
動力：這輛車除了在起步的時候稍稍的有一點肉，剛開始駕駛的時候點像開船以外，其他各方面的動力表現(xiàn)都是很好的。
越野：
操作還是相當?shù)娜诵曰�，而且相當�(shù)暮唵危旧蠜]有什么太大的壓力。我剛剛考駕照的表弟，開我的車都感覺它非常的輕松。
油耗：雙擎的漢蘭達在油耗方面比起之前的燃油版確實要省油不少，這個也是我入手他的一個很重要的原因之一。而且油耗這個東西，主要看自己怎么開了，像我一般情況下還是比較溫柔的，目前這個油耗也是符合預期的，希望繼續(xù)保持下去，有時間我開著它去跑跑山路，到時候再來分享一下它的油耗情況吧。
舒適：一個180的個子坐進車內(nèi)，基本上不會感到啥不舒服的，前排的靜音效果還是相當不錯的，沒有明顯的發(fā)動機的干擾聲音，第二排也不輸其他品牌的車，減震性能良好，家里的人坐著都說非常的舒服，孩子躺在第二排睡覺都睡得很舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的能源，它的能源類型是油電混合的，油電混合的車最大的特點就是續(xù)航能力比較強，我買的這臺車的續(xù)航能力真的是自己感受到了，三個字，非常強。而且保養(yǎng)的費用也是比較低的。還有一個最大的優(yōu)勢，就是可以充電也可以加油，非常的方便。
缺點：最不滿意目前還沒有特別不滿意的地方，才提車半個月，現(xiàn)在還沒過那個興奮勁，現(xiàn)在哪哪兒都滿意，哈哈哈
外觀：外觀在我看來也是非常棒了，我也是一個比較注重顏值的人，要是它的顏值不太高，我可能就不太喜歡了。這個外觀設計的很有特色，不虧是大品牌的汽車，挺喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工完全沒問題，只是在設計方面有些欠缺
空間：我的身高是178cm，坐在主駕調(diào)整好后，頭部空間絕對夠用，后排坐進去之后，剩余兩拳左右的空間�？梢月N起二郎腿�！� 空間設計亮點:漢蘭達全新第四代一如既往地保留了上一代的優(yōu)秀儲物空間并做出了升級中間加入了隔斷大愛真的太棒了后備廂容積:此次增加了6cm的軸距，后備箱感覺尤為突出。使用第三排座椅后，剩余空間仍可以擱放大行李箱，因為平時我一般都把它當做五座車去用，這樣的話他整個后備箱的空間，那可以用巨大來說。
配置：我買這臺車之前，和很多的大品牌的汽車都進行過比較的，最后我發(fā)現(xiàn)還是這臺車的綜合能力要強一些，而且價格相對一些大品牌來說也要實惠一些，所以性價比我覺得還是挺高的。
動力：不管是腳下油門力度給的重與否，這輛車的動力輸出始終都是非常線性的，雙擎的動力確實有著相當充沛的動力儲備，高速行駛也不會覺得很費勁，而且彼此之間也配合的很到位，不得不說豐田的混動技術真的是非常強大的。
越野：
操控方面稍微差了一點點，可能也不是因為車輛本身的問題，也在于駕駛者的一個熟悉程度吧！因為以前沒開過這么大的車，所以現(xiàn)在感覺稍微有點沉。
油耗：買這輛車的時候就有考慮到油耗方面，這輛車很省油，平時也就市區(qū)開開，我感覺以后油耗量還會降低.
舒適：因為空間上非常寬敞，所以不管是駕駛還是乘坐這臺車都非常的舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這臺車，最讓我滿意的地方是它的外觀，作為90后的我這個顏值控來說，買車肯定要首選自己心動的一款車子，之前一直糾結(jié)老款跟新款，直到看到實車，毫不猶豫，選擇了新款混動。
缺點：如果內(nèi)飾有國外同款棕色就好了，真的特別喜歡棕色，不過黑色也行，之前的車米色內(nèi)飾真的是審美疲勞了
外觀：我覺得我買的這臺車配上我買的這個顏色，顏值上面直接給它拉滿，超級喜歡。
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾可以說是我個人非常滿意的一個方面，該實在的地方絕對沒有含糊，雖然比較簡約，但很適合我個人審美及用途。而且整個的內(nèi)飾看起來非常的有質(zhì)感，真皮的座椅加超大的中控屏，用豪華大氣上檔次來形容絲毫不夸張。而且車內(nèi)的一些小設計都非常的貼心，七座的車中間有空調(diào)出風口和充電插口，還有中央扶手，后排兩邊都有兩個小杯座，真的非常方便。
空間：再來詳細描述一下漢蘭達的空間吧�？梢哉f超大的空間是漢蘭達的一個很大的賣點了，不管是駕駛空間還是乘坐的空間，以及儲物空間，在同價位的車型里，我認為漢蘭達都是一個無敵的存在。從它的車身尺寸上也可以看出，這就是一個巨無霸的樣子，所以就可以想象它的車內(nèi)空間有多寬松了。不拉客戶的時候，也可以給公司拉一些廣告宣傳用的耗材。這臺車子的裝載能力也是很強的，特別是后備箱的空間，可以放很多東西。在座椅放倒之后，又能拓展出一個更大、更寬松的裝載空間了。
配置：性價比很高.當時看車時候很喜歡，提車到家更喜歡了，它的外觀空間家里人都很滿意.后期保養(yǎng)成本也不會高，我很喜歡.
動力：盡管這輛車的外形看上去很大，重量也不輕，但是得益于這套雙擎系統(tǒng)，整臺車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。初段的時候起步很快，動力來的很及時。中后段只要肯給油門，車子的加速和推背感也都挺好。
越野：
豐田的一貫作豐，在操控上是很容易上手，方向盤的手感做的也是非常不錯。
油耗：在市里跑差不多在10.7個油左右，之前沒有開過別的車，個人覺得以后還有下降的空間。
舒適：座椅設計是很人性化的，不光使用的材料很好而且坐在上面很舒服，整輛車的隔音很不錯，靜謐性超贊，坐在車里面會感受到擁有一個獨立的空間，受外界因素影響的很小
|
|
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的外觀吧，提到這輛車的時候我更感覺好看具有設計感了.
缺點：這臺車也才剛剛上市沒多久，我也不是經(jīng)常性的開車出去，所以不滿意的地方還是比較少的。首先就是那個車鑰匙，感覺那個設計還是可以再改改的，因為我覺得那樣的設計不是很好看，可能是因為我的要求比較高。其次就是中控大屏幕的分辨率感覺有點低，看起來有點模糊，雖然說我是一個近視眼，但是我配上眼睛視力還是矯正回來了的。再有就是這個噪音稍微還是有點小大的，尤其是猛踩油門的時候，那個感覺，只有開了這臺車的人才能感受得到，可能是我對噪音比較敏感，睡覺的時候稍微有一點聲音，我都不太睡的下去。
外觀：外觀上很大氣，我的是白色的車身，看著很沉穩(wěn)，線條流暢，車身整體很協(xié)調(diào)，給人的第一感覺就很威武并且又優(yōu)雅大氣。整個車身的線條設計得非常完美，尤其是尾部的尾燈造型很獨特，辨識度非常高，相對于第三代漢蘭達來說，這新款的漢蘭達在外觀上的改變真的可以說是非常成功了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面做工可以說是相當精細了，特別是液晶大屏幕的設計，讓人感看上去很高檔，有一種智能高科技的感覺。并且更值得表揚的是，新車的內(nèi)飾材料上完全沒有異味，這一點是很多國產(chǎn)車做不到的。
空間：空間可以說是漢蘭達的一個大的賣點了，在同價位的車型里，我覺得漢蘭達的空間表現(xiàn)是最好的。
配置：大家都知道全新一代的豐田漢蘭達只有2.5L的混動版本這一個動力總成，價格自然而然也就要比老款車型更貴一些，而且像漢蘭達這樣的熱銷車型肯定是不會有優(yōu)惠的，雖然說我們當時買車的時候也沒有加價，但作為一名車主，我覺得加價的部分其實就已經(jīng)在提高的這些價格里面了……車子確實是好車，但是價格確實有點太堅挺。
動力：動力也是可以的，有電機的加持，動力完美輸出。
越野：
漢蘭達的操控性能還是相當不錯的，因為底盤高，能走的路段也是比較多的。因為有電動助力在轉(zhuǎn)彎的時候也不會太吃力，E型多連桿獨立懸架也是很棒，就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)亍Ｓ龅铰窙r不好的時候，車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車影像和全速自適應巡航系統(tǒng)，聽起來很高大上，用起來也是很方便的。倒車影像加上前后駐車雷達，我對這些功能還是挺滿意的，在倒車的時候能減輕不少壓力，畢竟車子這么大，有時候剮蹭一下就是幾百塊錢啊，所以小心使得萬年船。
油耗：油耗我覺得還可以，平時市區(qū)使用在6個左右，高速上可以降到5個，我覺得對于四驅(qū)的動力，這個油耗真是挺不錯了。
舒適：其實車內(nèi)座椅的填充物都還挺軟的，而且這輛車的減震也不多么硬，路面上的小坑小洼還都是能被很好的化解，要是這輛車的隔音效果能更好一點那就完美了，行駛過程中各種嘈雜的噪音確實比較影響實際的乘坐感受的，總之和同價位的很多車子對比起來，我覺得這臺車子所帶給我們的舒適性感受還是比較一般的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛買車也沒幾天，但這臺車子留給我的印象真的很不錯，就目前來講，我覺得新款漢蘭達的亮點就是外觀設計更漂亮，內(nèi)部的安全性有著更強的優(yōu)化，而且這套混動技術也進行了一個更好的優(yōu)化，動力強油耗低，同時本身的保值率也確實是超級高的，還有就是本身的空間也確實很大，內(nèi)部的乘坐舒適性也提高了不少，綜合實力真的很強。
缺點：即使是造物主造出的東西，也不可能是完美無缺的。漢蘭達雖然有很多優(yōu)點，但是也有幾個小小的缺點。比如說新車的內(nèi)飾有股氣味，還有操控不是很靈活。
外觀：外觀很大氣，前后大燈非常好看，整體運動感很強，作為中型suv來說，很運動也很帥氣。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾的設計我還是挺喜歡的。整體帶來的感覺卻是簡約又大氣的。我本人也不喜歡過于復雜的設計，我還是喜歡漢蘭達這種簡約型的，最重要的是這種設計風格是比較耐看的，材料也是相當?shù)暮�，摸上去的手感不錯。
空間：剛打開車的時候很驚艷，空間還這么大其次座椅間距也很舒服，四驅(qū)7座完全滿足一家人的出行需求，全家人出行，有小孩也不會感到擁擠。
配置：當時買車的預算是30萬左右，豐田漢蘭達一直也是首選的車型，沒想到會有一些超預算，不過覺得選擇這輛車是值得的，至少開幾年不會有任何問題，各方面表現(xiàn)都是我所需要的。
動力：剛起步的時候都是電機在工作，轉(zhuǎn)速起來后內(nèi)燃機才介入，高速加速很線性，沒有一點頓挫，120以后都還能提起速，高速超個車問題不大。
越野：
操作手感也是不錯的，方向盤我摸著還是相當舒服的。其它的一些操作也比較簡單，油門的腳感也是很強的。
油耗：油耗得益于雙擎混動，完美實現(xiàn)了動力強油耗低，目前不到1000公里，油耗6.5L
舒適：座椅包裹性很好，坐上去很舒服，也有一定的支撐，開久了不會太累☆ 第三排舒適性:第三排自己測試了一下，坐完全沒問題，我想我更多用不上，應急用的，平日還是當5座車在用
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1519公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車讓我滿意的地方就是它的外觀，它的外觀設計很有新鮮感，首先前面采用了梯形進氣格柵，搭配上犀利有神的大燈，車頭的設計還是比較霸氣的，不過每個人審美的眼光不同，但是我還是覺得我買的這臺車的外觀超級好看。
缺點：從訂車到提車的時間有點長啊，在群里天天看各位在曬，心里也是有點癢癢的，不過好在我的速度還算快的，還有好多小伙伴比我還早訂車的，還沒提車呢，哈哈。
外觀：整個車身線條都是極其銳利的，這樣也很好的勾勒出了棱角分明的車身輪廓，它的外觀看起來都是非常壯碩的，而且新款漢蘭達也特別注重做工了，所有的細節(jié)都處理的非常精致，總之這輛車看起來還挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟質(zhì)地方還是比較豐富，相比老款是全方位提升了，就是新車味道太大了。
空間：我買的這款車是七座，一般的汽車都是五座，所以你可以想象一下它的空間是有多大，當然座位很多，不一定就代表著空間很大，但是這臺車的空間是真的，我一個170的人坐進車里面，不管是前后排我都可以坐得很舒服，一點不舒服的感覺都沒有，尤其是后排的空間真的大的離譜，我感覺190的人坐進去都可以很舒服，腿部的空間感覺都有我的半個手臂那么長。
配置：畢竟這是漢蘭達，這三個字就代表著更可靠的品質(zhì)，和更完美的使用體驗。盡管新車價格確實比老款有所提升，但雙擎系統(tǒng)帶來的低油耗讓我滿意。安全性配置也是非常豐富的，所以我覺得買這輛車就很具有性價比了。
動力：混合雙動力系統(tǒng)，既有油車的動力，也有電車的動力。開過車的人都知道，燒油的車適合跑一些長途的地方，因為它加油比較方便，而且一腳油門踩下去，那速度嗖嗖的往上飆，所以我一般用來跑比較長的路程，跑跑高速啥的。雙擎的話，比起燃油車來說，動力就更加充沛了，比如起步的時候速度確實夠快，而且很輕盈，有種純電車的那種感覺。
越野：
因為我以前開的是老款的凱美瑞，液壓助力，確實很沉。突然換成新款的漢蘭達，說實話還有一些小小的不適應，但是改變是明顯的，進步是巨大的。轉(zhuǎn)向靈活，操控精準，開起來真的不像一臺。接近5m的大車。
油耗：剛提車沒多久，這臺車的平均油耗在7.1個油左右，這個數(shù)據(jù)讓我很滿意，畢竟油耗這個東西嘛，該節(jié)省的時候還是應該節(jié)省一點。
舒適：全新的漢蘭達采用最新的座椅型式，包裹感很強，而且有一種擁你入懷的感覺，座椅支撐性也很好，長途駕駛并不累，買這臺車也正是看中了它的舒適性。想著以后領家人自駕游的時候，可以給愛人一個更寬敞的空間，可以把后排放倒，讓全家人在上面休息。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格34.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間表現(xiàn)的非常友好，從前到后三排座椅分別是2 3 2的座椅數(shù)，全景天窗開啟的狀態(tài)顯得整個那是一片光明，整體的空間感受特別好，不管坐在哪個位置活動起來都不受空間的限制。第二，動力總成匹配夠意思
缺點：車子的風噪有點大吧，跑的快了說話有時候都有點聽不清楚；然后對于中控屏幕不是太滿意吧，屏幕比較小，感覺功能有點少；再就是車子自帶的一鍵啟停功能太雞肋，對于堵車的市區(qū)來說實在沒什么用處。
外觀：外觀還是比較耐看的一款，雖然說不上特別的年輕運動，但是如果是大氣的話，還是沒得說的。
內(nèi)飾：材料和做工兩方面倒是很用心在做的，基本用手能摸到的地方都是軟性皮革的，扣板的縫隙和材料之間的縫合都比較精致
空間：中型SUV，空間還是相當可以的，很大，這個沒得說。
配置：一臺車的性價比，當然是從銷量來成正比的，保值率排N01。我一開始雖然對這個車子的外觀跟內(nèi)飾很滿意，但是也要看這個價格設定的是否合理。經(jīng)過城市道路及鄉(xiāng)間道路試駕再加上提車這段時間的使用，我更加肯定了當初的選擇是沒有錯的。
動力：動力方面表現(xiàn)也是很滿意，提到這輛車沒幾天就開始駕駛了，動力非常強勁，上坡也是毫不費力.
越野：
說起這臺車的操控，由于我也沒有很多的駕駛經(jīng)驗，所以只能拿它與教練車相比，這款車的轉(zhuǎn)向方面非常精準，而且方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很輕巧，也沒有發(fā)飄的感覺。剎車比較靈敏，輕踩剎車就能達到目的。
油耗：雙擎的魅力就是油耗低，續(xù)航強，目前用車來看的話，確實就是如此。
舒適：這臺車在材料的選擇上面來說，還是相當不錯，坐上去挺舒服的，空調(diào)效果也是不錯，不過新車稍微有點氣味，不是很好聞。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間這一塊個人很滿意，空間真的超大。我喜歡自駕游，經(jīng)常和幾個志同道合的朋友到處溜達，入手這款車很合適。而且后排座椅放倒就可以當做臨時的睡鋪，對于愛自駕游的人來說，真的很方便。
缺點：最不滿意的地方就是等待了。因為我是在今年年初就開始關注了，當時去4S店下訂金的時候，價格都沒有出來，所以，為了買這輛車還真是等了好幾個月了。其實如果沒有下定的話倒也沒什么，但是真正訂車了，再等到車子到店提車的話，那真的是有點難等了。不過還好，最終等待是值得的，我現(xiàn)在也提車了。
外觀：外觀非常吸引人，一看就知道下了很大功夫在車的外觀設計上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，相對于上一代的老款漢蘭達來說，還是比較有更豪華一點的感覺吧。至少在肉眼可觀的那個質(zhì)感上提升了很多。在設計方面還是比較簡單的，比較籠統(tǒng)的。
空間：空間夠大，7座的位置，后排也一點都不顯擁擠，非常舒適的乘坐體驗。
配置：性價比一般吧，外觀沒的說，價格確實是貴了點，貴倒是無所謂，配置高點也行啊，綜合來看油耗喜人，動力不錯，操控可以，也差不多吧。
動力：當然動力也是我很關心的一方面，它的動力還是很大的，一般加速都會很快跟上，起步也比較快，動力可以說很給力了。
越野：
操控很簡單，我覺得手感還是挺輕松舒適的，稍微熟悉一下就能上手了，他的方向盤比較靈活輕巧，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時候都是輕松的。而且我對這款車的適應性挺快的。
油耗：雙擎的漢蘭達不要太給力了，油耗低至6.8L百公里。
舒適：車里挺舒服的，我挺喜歡這款車的座椅，是那種比較寬的設計，體型偏胖也不會感覺難受，而且對大腿也有支撐力度，平時開車不容易累。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
